沃爾沃s60內飾

1. 體驗沃爾沃S60內飾設計，用料質感上乘，儲物空間設計很人性化

作為一台上市前備受矚目，上市後被喊太貴的北歐B級運動轎車，沃爾沃S60在國內的銷量的確是非常艱難，僅參考4月的銷量水平來看，同樣是沒有加長的B級運動系產品，S60僅售出1964台，而4月剛剛上市的CT4售出了2300台。
當然深夜碼這篇千字體驗並不是為了去評價銷量或是產品，而是單純的對沃爾沃S60的內飾質感做一個評價與分享，至於喜歡與否完全是個人的愛好而已。
實拍的這台亞太沃爾沃S60是廠商指導價33.58萬元的T4智遠運動版車型，目前成都地區能夠查詢到的優惠大概在3-4萬元上下，在我眼中T4車型應該是S60應該是S60最走量的一款車型。
首先來一張總覽圖，大體的設計風格已經是熟悉到無需看圖了，除了標志性的日行燈造型之外，沃爾沃另一個具有辨識度的應該就是這套簡約風的內飾設計了。盡量減少的按鍵設、豎置的9英寸中控屏、標志性的出風口造型以及精緻的三幅式方向盤造型。整體的風格屬於我個人非常青睞的，簡單清爽、層次分明。
方向盤選用了真皮材質，屬於偏粗一點的握感尺寸，作為一個男生來說我很喜歡。整個方向盤的圈徑大約在38cm左右，屬於中型尺寸，便於單手操作。
多功能控制按鍵設計依舊是北歐的簡約扁平風格，沒有文字描述，但是能夠看懂。右側集成了多媒體操作區域及語音控制按鍵，按鍵反饋適中，回彈清晰，熟悉之後沒有操作難度。
左側則是集成了ACC自適應巡航功能的按鍵，依舊是比較容易就能夠看懂的icon設計，上手簡單。
前端選用了12.3英寸的全液晶儀表盤，UI設計簡約美觀，顯示亮度適中，不會給人刺眼的感覺，傳統的雙表設計便於你快速上手，不用花時間適應，常用的標識設計都有在界面中展示出來，無需調整菜單尋找。
目光移至中控區域，極簡的按鍵布局是我個人比較青睞的，但身邊的朋友還是喜歡按鍵稍多一點的設計。譬如將自動啟停、ESC、駐車雷達等等常用的配置都做成實體按鍵也許會更好操作，事實確實如此，但現在的這套系統只需要在中控屏上往左滑動就能調出常用功能的快捷操作區域，不能盲操的確是損失了很多便利性。
還有一個損失便利性的地方就是在下方位數不多的按鍵布局中放下了多媒體控制的旋鈕，而不是日常操作更平凡的空調控制按鍵。不過常用的前、後擋風玻璃除霧鍵還是保留了，對比之下似乎更加凸顯「人性化」，事實上空調控制更常用的部分真的只是除霧功能。
目光下移，這里是我最喜歡的設計區域，將空間的利用率做到最佳的檔位設計，沒有多餘的空間浪費。兩個儲物槽都設計了金屬蓋板，不用的時候可以防塵，平時的手機等小物件也可以直接甩在上面。
機械直排檔選用了真皮材質的包裹，握感很舒適，檔位行程很短。不過我要吐槽的是掛檔的質感實在是缺乏豪華品牌應該有的體驗，就算是新車也不應該有這樣生澀的反饋。
排檔後方的一鍵點火以及駕駛模式調整的按鍵與滾輪都選用了金屬質感的材質包裹，手感比較出色，一鍵啟動設計是沃爾沃的「個性」，好用。
而副駕駛前端手套箱的地方雖然看上去非常好看，黑色的軟質搪塑和壓紋金屬飾條的搭配層次清晰，但實際上軟質搪塑的手感非常硬，有點難以接受。同時對比T5智雅運動版車型的設計，少了雙縫線設計，軟硬程度也偏差很大。
【騎士語錄】
綜合來說，亞太沃爾沃S60這台T4智遠運動版車型的內飾用料還是比較足的，類似真皮材質、搪塑、金屬壓紋、銀色鍍鉻等，搭配出來的視覺效果也非常飽滿，但是在部分地方的區別用料的確令人難以抑制想要吐槽的心情。簡約的設計風格也犧牲了部分實用性，但在儲物空間的布局以及按鍵設計上還是充分的考慮到了「人性化」用車的需求。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 沃爾沃s60有什麼優點又有什麼缺點呢

S60是沃爾沃的一款經典車型，每一代產品周期都比較長，第一代從2000年一直銷售到2009年，第二代車型從2010年一直銷售到2019年，目前在售的是第三代的車型，由沃爾沃亞太生產。

上一代S60有進口的標軸版，也有後期國產的長軸版，這一代S60全球統一軸距2872mm，介於寶馬3系的標軸版和長軸版之間，車長4761mm，比寶馬3系長軸版和奧迪A4L短，尺寸上沒有優勢。

外觀方面S60延續了這一代沃爾沃的家族化設計，索爾之錘和維京之斧這些標志性的設計元素一應俱全，看上去就像小一點的S90，在同級車型裡面算是沉穩低調的類型。說不上好看還是不好看，反正就是沒什麼讓人記憶深刻的亮點。

車型分布方面，這一代S60有三個等級五個配置，最低配是T3，最高配是T5，中間三個配置是T4。T3的外觀配置確實比較寒酸，不太建議購買，T4裡面分為高低配，兩個高配分別是豪華型和運動型，主要是外觀套裝的區別。

動力方面，發動機都是2.0T，但是具體型號有些許不同，T3是B4204T50，最高輸出163馬力；T4是B4204T31，最高輸出190馬力；T5是B4204T26，最高輸出250馬力。變速箱方面則是愛信的AWF8F35，在沃爾沃這邊則叫TG-81SC，是之前那套橫置平台的8速自動變速箱。

從配置上來看，沃爾沃主推的是T4車型，這個動力總成沒什麼特點，雖然沃爾沃說這一代S60兼顧了運動性和舒適性，但是T4的零百加速也就8秒出頭，全系都沒有換擋撥片，和運動兩個字著實沒什麼關系。

變速箱的調校倒是值得一提，沃爾沃對愛信這台變速箱的調校還是比較到位，平順性完全沒問題，舒適模式的寬容度比運動模式更大，兩個模式的手動擋都不能鎖擋，但是運動模式強制6000轉換擋，舒適模式反而可以到6500轉。

懸掛方面，這一代S60繼續沿用了SPA底盤，前雙叉臂的配置在同級里很罕見，後懸掛則是單體式多連桿，用一塊類似扭力梁的復合材料貫穿左右，取代了原本的彈簧。在調校方面，現在主流的BBA同級車型都屬於偏軟的類型，而CT5和S60都有點偏向歐系的柔韌，雖然是偏硬，但是也有針對中國路況的專門調校，走爛路的時候能感覺到緩沖。雖然說這樣對於駕駛和乘坐的穩定性有幫助，但是大部分消費者還停留在軟就是舒適的階段，這還是看自己的喜好了。

沃爾沃這一代內飾和大眾的套路一樣，所有車型都用同一套內飾。這樣有好有不好，好就好在體驗相對統一，企業的製造成本比較低，但是缺點就是沒什麼新意，各個級別的車型拉不開檔次。

這套中控相對於BBA的觸控系統來說是足夠方便的，也支持CarPlay，不過缺點也非常明顯，首先就是語音控制非常不智能，其次就是空調控制也需要觸屏控制，在駕駛時要調整還是要比較多的注意力，不太安全。

因為S60是全球統一軸距，所以它更偏向一款標軸車，後排空間對於國內加長過的車型而言是偏小的，和標軸寶馬3系接近，夠用，但是說不上寬敞。後排中央的地台隆起算是這個級別的正常水平，反正坐中間肯定是不太舒服的。後排座椅坐墊不長，和A4L接近，對大腿的承托稍差，填充物料偏硬，剛坐上去會覺得硬，但是形狀設計和支撐性很好，坐久了反而會覺得還挺舒服的。

可靠性方面，上一代S60在美國《消費者報告》的數據不太好看，超過三年之後各個部分的故障會逐漸出現，每過一年故障點就會多一點。換了SPA底盤以後，XC90和XC60的可靠性表現也不是很好，所以這一代S60的可靠性也並不樂觀。

安全性一直都是沃爾沃的主要賣點，這一代S60在IIHS上面也獲得了TSP評價，國產的版本也配齊了主被動安全配置，最低配就已經有六氣囊和City Safety系統，具備主動剎車和緊急避讓的功能，安全性在同級當中屬於中上水平。

3. 沃爾沃S60的內飾有沒有純白色的

沃爾沃S60內飾沒有白色的，只有黑色，黑色+棕色，黑色+灰色。

4. 我訂了一輛沃爾沃s60，今天提車內飾不是我想要的顏色，可是訂單上又沒有寫我之前要的顏色，怎麼辦怎麼

不見的就要這輛啊，再等下一輛或者說清顏色，再定一輛吧

5. 賞析全新沃爾沃S60，內飾家族化設計，北歐性冷淡風格，宜家風格

2020年1月1日，21世紀第2個十年開啟的頭一天，安徽沃爾沃車友俱樂部將我們一群愛沃之人組織了在一起，就這樣安徽沃爾沃車友旺年會正式開啟了。在此次車友會的活動上，有車友借來了全新沃爾沃S60供各位車友詳細了解。早在2013年國產沃爾沃S60L上市的時候，我辦公室的同事也是最好的朋友當年提了安徽省的第一輛國產沃爾沃S60L，當年體驗同事的S60L還歷歷在目，這是當年同事提車時候發的帖子地址（https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5d047c6654b49c0a/26909969-1.html），大家有興趣可以看一看。時過7年同事的S60L還在開，車況依舊很好，他說在開上幾年邀我一起換XC90，希望我們的戲言能夠實現。此次車友會上，會長借來的的全新S60是T4智遠版，沃爾沃這次在命名規則上將S60L的L給去掉了，可能意味著S60車型全球長度一致，沒有為國人專門設計的加長版了，這意味著S60是為追求運動而生的。S60繼承了沃爾沃家族風格設計，雷神之錘大燈、直瀑型格柵、雙C型尾燈等等。此外在功能配置上也很厚道，全系標配自動駕駛輔助設備和城市安全系統，結合了碰撞警告、車道維護和智能車輛避讓等功能。最重要的是這輛車子很新，裡面還是一如既往的沒有味道，希望沃爾沃繼續保持這種高標准環保要求。好了，廢話不多說了，跟我的圖片看看車吧。

最後是參加安徽沃爾沃車主俱樂部旺年會車友們的合影。謝謝大家。

6. 沃爾沃S60內飾米色用什麼樣色腳踏墊好看

沃爾沃S60內飾米色個人認為深橘色腳墊就是不錯，此外棕色還有紅色等顏色腳踏墊都是相對好看的，不過主要還是個人腳墊顏色主要還是在於您自己審美眼光。

7. 沃爾沃S60內飾用的皮質是真皮的嗎座椅舒不舒適呢

您好，感謝您關注沃爾沃汽車。沃爾沃S60內飾做工精湛，縫合線非常有質感，簡約而不簡單，全部軟性內飾，沃爾沃S60真皮座椅全部都是是純植物揉制的，所以沒有氣味。

8. 沃爾沃S60內飾欣賞，還是多功能方向盤

上次出去玩拍了幾張照片車寫了一張帖子但是忘記拍幾張內飾了這次在家響應國家的號召，好好獃在家宅宅宅，今天天氣好就去停車的地方拍了幾張好像拍內飾和天氣沒太大的關系哈哈