拖掛最長是多少

❶ 拖車的長度有哪些

拖車的長度在7-8米左右。

拖車是一種用來拖運汽車的一種車，由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用於高速公路、城市道路的清障作業。

拖車除了清障車以外，還有用於工業貨物大噸位運輸的重鋼平板拖車，和可以在高速公路行駛的拖掛車、拖板車等。還有一種就是應用在海運碼頭的拖車，用來裝運集裝箱貨物，是港口經常運用的一種調運，拖運工具。

拖車的設計要求：

一般需要確定以下內容：

1、額定承載能力，可根據需要設計承載噸位；

2、承重面積，根據需要設計平板拖車承載寬度及長度；

3、輪胎型號，是實心胎還是空氣胎，實心胎耐磨、不爆胎，空氣胎行走速度較快；

4、其他配置，如：雙牽引、帶護欄、廂式、剎車系統、減震系統、雨篷、繩結網等。

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拖車注意事項：

1.應選擇顏色醒目的拖車工具，如黃色、藍色、熒光綠、熒光紅等。顏色不夠醒目的可在拖車工具上懸掛彩色布條。夜晚拖車時盡量使用帶有反光材料的拖車繩或拖車桿，增加警示效果。

2.拖車工具要在前後車輛同側拖車掛鉤位置進行安裝，如故障車為左側掛鉤，那麼牽引車也應選擇左側掛鉤，保證上路後直線行駛。並且在安裝拖車掛鉤時一定要事後檢查，保證拖車鉤安裝得緊固，以免在使用過程中拖車鉤彈出傷人。

3.注意前後車溝通配合。拖車的學問有很多，其中前後車駕駛員之間的配合非常重要。拖車前駕駛員之間應制定合理的行駛路線，避開路況復雜和擁堵路段。如果沒有對講機作為溝通工具，則需要在上路前約定好起步、減速、轉彎、上下坡等操作的溝通信號，做到前後汽車控制一致。

4.控制安全車距。採用拖車繩拖車時為防止發生追尾，需要掌握好車距和車速。一般拖車繩的長度為5～10 m左右，故車距應控制在拖車繩有效范圍之內，保持拖車繩處於張緊狀態。拖車時車速控制在20 km/h以下。

5.行駛中前後車輛都應打開雙閃警示燈，沿最外側車道行駛，還可以在被牽引車後方粘貼「拖車」標識示意其他車輛小心駕駛。

參考資料：網路-拖車

❷ 前四後八最大載重量多少

根據公安部《關於在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》的規定，前四後八車貨總重不能超過40噸。
前四後八：簡單通俗的說是商用車的一種類別，即前轉向輪為兩軸四輪，後驅動輪為兩軸（橋）每組雙輪共八輪，常見的「前四後八」的車輛有各種自卸貨車，重型卡車，拖掛卡車等。
根據公安部《關於在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》超限超載認定標准。所有車輛在裝載時，既不能超過下列第①至⑤種情形規定的超限標准，又不能超過下列第⑥種情形規定的超載標准。
① 二軸車輛，其車貨總重超過20噸的；
② 三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（雙聯軸按照二個 軸計算，三聯軸按照三個軸計算，下同）；
③ 四軸車輛，其車貨總重超過40噸的；
④ 五軸車輛，其車貨總重超過50噸的；
⑤ 六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的；
⑥ 雖未超過上述五種標准，但車輛裝載質量超過行駛證 核定載質量的。
你的前四後八屬於四軸車輛，所以車貨總重量不能超過40噸。

❸ 掛車最長是多少米給上牌最寬是多少

掛車牌照尺寸為440mmx220mm，

在2004版GB1589中半掛車長度限制為13米，新版GB1589中半掛車長度限值變為13.75米（運送45英尺集裝箱的半掛車長度最大限值為13.95米），寬度方面是2.55米（冷藏車2.6米），高度4米，重點變化是封閉式廂式半掛車從14.6米減少到了13.75米。

在GB1589第四章中對軸荷和質量限值進行了規定重點變化，刪除了最大設計總質量及最小限值，掛車質量限值方面修改了二軸牽引桿掛車，每軸每側為雙輪胎時的最大允許總質量限值為18000kg，增加了中置軸掛車的最大允許總質量限值。

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注意事項：

1、調整拉臂時，由於拉臂主要是作用是拉力，為了保障其固定拉桿的變化趨勢，在我們調整時應伸長過了以後再縮短至標准狀態。調整拉臂時還應注意其左右的間隙變化，保證拉臂處於拉的狀態。

2、在調整偏差比較大的軸距時，調整拉臂一圈拉臂變化大約為4mm，輪邊距離變化大約為1cm,調整比例大約為1：4。活拉臂一側伸長或縮短4mm時，固定拉臂一側將縮短或伸長為1mm，是4：1的比例。

3、在調整偏差較大的軸距時，應時刻觀察其鋼板的位置，避免鋼板卡向一邊，影響調校效果。（可以使用大錘敲打調整鋼板）在調整拉臂時當出現越來越調不動的時候應特別注意，這樣調整出的車返修率較大。

❹ 車輛運輸車新規定最多不超過多少米，最新規定掛車總長不超過多少米

國標掛車：貨總重最高不能超過55噸。

普通掛車：總長不超過16.5米，掛車長度最大13米，高度4米，寬度2.5米。

對於封閉廂式車：總長限制為18.1米，掛車總長14.6米，高度4.2米，寬度2.55米。

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1、掛車的定義：

掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅動裝置的車輛。 由一輛汽車（貨車或牽引車、叉車）與一輛或一輛以上掛車的組合。載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅動車節，稱為主車。被主車牽引的從動車節稱為掛車。 是公路運輸的重要車種，採用汽車列車運輸是提高經濟效益最有效而簡單的重要手段。具有迅速、機動、靈活、安全等優勢；可方便地實現區段運輸。

2、掛車分類：

• 半掛車是車軸置於車輛重心（當車輛均勻受載時）後面，並且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。

• 掛車的總重量一部分由牽引車承受的。其特點:本身無動力，與主車共同承載，依靠主車牽引行駛的車輛。

• 軸式掛車，是一種單軸車輛，專用於運送長、大件貨物。

• 牽引桿掛車是至少有兩根軸的掛車，具有：一軸可轉向；通過角向移動的牽引桿與牽引車聯結；牽引桿可垂直移動，聯結到底盤上，因此不能承受任何垂直力。具有隱藏支地架的半掛車也作為牽引桿掛車。

• 客車掛車是在其設計和技術特性上用於載運人員及其隨身行李的牽引桿掛車。它可按1.2.2和1.2.3裝備。

• 專用牽引桿掛車是一種牽引桿掛車，按其設計和技術特性用作：需經特殊布置後才能載運人員和/或貨物；只執行某種規定的運輸任務(例如：乘用車運輸掛車、消防掛車、低平板掛車、空氣壓縮機掛車等)。

❺ 什麼是汽車列車最長的汽車列車可拖掛多少節貨箱

汽車列車（ combination of vehicles ）是由汽車或牽引車和掛車組成的車列。全掛汽車列車行駛穩定性較差，易發生側向偏擺。同時轉向偏移距（牽引汽車前軸中心軌跡與掛車後軸中心軌跡偏差的距離）較大，掛車的追隨性差，不能通過路幅較狹的急彎道。因此，全掛車的長度不宜過長，在列車中掛車數一般不宜超過2輛。

❻ 半掛車最多能拉多少噸貨

半掛車拉貨拉多重，首先要看買的掛車是什麼配置的，最普通的配置可以拉40噸左右，配置高的話可以拉120噸左右。

半掛車是車軸置於車輛重心（當車輛均勻受載時）後面，並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。

拓展資料：

與「單體式」汽車相比，半掛車更能夠提高公路運輸的綜合經濟效益。運輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半掛車的使用，還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進作用。半掛車是主要運輸體積大,且不易拆分的大件貨物,比如挖掘機等等,柵欄式比較適合拉鮮活類的貨物,比如蔬菜,水果等等.廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨物。

半掛車保養事項：

第一、輪胎的檢查

每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標准應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時，應使之型號一致。

第二、蓄電池的保養檢查

檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鍾後，如果電量明顯不足要及時充電。

第三、離合器總泵液面的檢查
離合器液面介於高、低液面間則表示正常，如果低於標准線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到就近的維修站檢修。

第四、制動液面的檢查

制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

第五、發動機冷卻液液面檢查

發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液面應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水或冷凍液，加水後的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。

參考資料：網路--半掛車

❼ 目前掛車的尺寸(長和寬)最大標準是多少

目前掛車的尺寸，最大標準是：長13000mm，即13米，寬2500mm，即2.5米。

國家規定的掛車外廓尺寸的最大限值如下：

一軸半掛車：車長8600mm，車寬2500mm，車高4000mm；

二軸半掛車：車長10000mm，車寬2500mm，車高4000mm；

三軸半掛車：車長13000mm，車寬2500mm，車高4000mm；

中置軸(旅居)掛車：車長8000mm，車寬2500mm，車高4000mm。

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關於車輛尺寸的注意事項：

1.掛車車長為掛車最前端至最後端的距離；

2.即原三輪農用運輸車，下同；

3.當採用方向盤轉向、由傳動軸傳遞動力、具有駕駛室且駕駛員座椅後設計有物品放置空間時，車長、車寬、車高的限值分別為5200mm、1800mm、2200 mm；

4.指低速載貨汽車，即原四輪農用運輸車，下同；

5.車長限值不適用於不以運輸為目的的專用作業車；

6.最大設計總質量不超過26000kg的汽車起重機的車長限值為13000mm；

7.當貨廂與駕駛室分離且貨廂為整體封閉式時，車長限值增加1000mm；

8.對於貨廂為整體封閉式的廂式貨車(且貨廂與駕駛室分離)、整體封閉式廂式半掛車及整體封閉式廂式汽車列車，以及車長大於11000mm的客車，車寬最大限值為2550mm；

9.定線行駛的雙層客車車高最大限值為4200mm；

10.運送不可拆解物體的低平板專用半掛車車寬限值3000mm；車長限值不適用於運送不可拆解物體的低平板專用半掛車、運送車輛的專用半掛車(但與牽引車組成的列車長度需符合本標准規定)和運送單箱長度大於12.2m(40英尺)集裝箱的框架式集裝箱半掛車；

11.對於整體封閉式廂式半掛車、集裝箱半掛車，以及組成五軸汽車列車的罐式半掛車，車長最大限值為13000mm；

12.自2008年1月1日起，在高等級公路上使用的整體封閉式廂式半掛車，車長最大限值為14600mm；

13.運送不可拆解物體的低平板列車和運送單箱長度大於12.2m(40英尺)集裝箱的框架式集裝箱列車除外；自2008年1月1日起，與整體封閉式廂式半掛車組成的鉸接列車在高等級公路上使用時，車長最大限值為18100mm；

14.運送不可拆解物體的低平板掛車列車車寬限值3000mm。

❽ 有c1駕照後能駕駛多大的拖掛式房車

小型乘用車只能牽引旅居掛車或總質量700千克一下的掛車，掛車不能載人。也就是說旅居掛車沒有重量限制，但掛車寬度不得大於牽引車寬度。拖掛旅居掛車以外的其他掛車限制總質量不超過700千克。

機動車登記條例規定旅居掛車（包括旅居半掛和旅居全掛）在機動車登記范圍內，也就是說必須登記才能上路行駛，所以購買旅居掛車要特別注意是否為正規的能上牌產品，不要購買那些私自組裝的非法掛車。

高速路收費標准目前對旅居掛車處於空白，現行的收費標准只有兩種收費方式，一是按重量標准計費（通常用於大中型貨車），二是按核載人數計費（通常用於載客汽車），因為家用小型乘用車是按核載人數計費，而拖掛車不允許載人。

所以只能按照你牽引車的載客人數標准來收費。高速公路管理方沒有任何向你旅居掛車收費的依據。關於駕駛證，道交法沒有對旅居掛車進行特別規定，依照不禁止即許可的法律原則，只需要C照即可。

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駕駛要求

根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，C1駕駛證准駕范圍為小型、微型載客汽車 及輕型、微型載貨汽車；輕、小、微型專項作業車；小型載客汽車乘坐人數小於或等於9人。根據這項標准要求，C1證不能駕駛多出9座的車輛。

另外：駕駛貨車總長度不能超過6米！

注意：C1駕證不能駕駛：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車。

c1駕駛證

駕照代號：C1

准駕的車型：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業車

准駕的其他車型：C2、C3、C4

70周歲以上的機動車駕駛人（含70周歲）應當每年進行一次身體檢查，70周歲以下不需要

考試車輛的要求：車長不小於5米的輕型普通載貨汽車，或者車長不小於4米的小型普通載客汽車，或者車長不小於4米的轎車

❾ 普通的掛車最長是多少米

國家規定 2007年7月1日取消17.5米半掛車合格證，2010年11月取消普通三軸16米半掛車合格證。目前最長是三線六軸16米半掛車，普通三軸和兩軸的是13米，箱式14.6米，骨架式14.95米。超出此范圍，皆屬改型

❿ 掛車一般能拉多少噸貨

路政規定：單軸十噸。六軸最高55噸。交警：牽引總質量一般是40噸，減去你的
質量，剩下的就是你的
質量。比如你的
質量為8噸，那你的
就是32噸。交警稱重整車總質量，比如你的空車為16噸（
加
），那麼你的總質量不能超過48噸。你說最多可以拉多少，這就看你心有多狠。汽車這東西你心有多狠他就有多厲害。超載王一般可以拉到120噸。不過還是要說：珍愛生命
。