14款別克gl8內飾圖片

❶ 2014款別克GL8怎麼樣

個人覺得還是要上3.0排量的，勁足，而且V6的發動機在高速路上的表現一直很平穩，平時滿載的時候動力也不錯

❷ 別克GL8 2014款 2.4L 經典版怎麼樣

你好，別克GL8 2014款 2.4L 經典版性價比不錯，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝你的舉手之勞！

❸ 別克GL8 2014款到底好不好

別克GL8
2014款
2.4L
經典版：優點：空間超大
超舒適缺點：可能是由於選擇的低配的車型，所以內飾一般，買車時的真皮座椅味道有點大。內飾：內飾還是非常簡單的了，中規中矩，沒有過多的花哨，非常適合作為商務車使用。空間：沒的說，超級大！坐滿七個人舒適性絲毫不差。動力：2.4在動力方面，沒有任何的問題，給油就走，感覺動力還是不錯的。操控：操控還算舒適。視野寬闊。座位很軟。適合長期駕駛。油耗：不是特別堵，不是大油腳，滿載純高速10.5L，市區15L；

❹ 2014款別克gl8外觀是哪種的，是經典的那種，還是新款的那種

新的，汽車分款和代，一般來說每年進行改款，比如14款 15款
代就是比如廣汽豐田的2代漢蘭達，和剛推出的3代漢蘭達，發動機底盤開發平台已經大換

❺ 2014款別克gl8車長幾米

你好，分具體版本。
經典，舒適，行政 這三款車長5213mm
CT LT GT XT 這四款車長5266mm

軸距全系3088mm

❻ 2014款別克GL82.4經典版 別克商務車GL8怎麼樣

新款GL8在前臉部分僅有著局部的改變，如果不是很熟悉GL8的人，基本很難從第一眼上看得出來。壯碩的前臉依然保留著大氣與穩重，大尺寸的鍍鉻直瀑式中網讓GL8顯得更顯檔次。

別克車型標志性的直瀑式中網有著往復雜方向發展的趨勢，在新款GL8上的全新中網採用了3種材質並融入了3種工藝，精雕細琢之處可見設計師的獨具匠心。

尾部的變化比前臉還大。因應當下消費者對鍍鉻飾條的鍾愛，新款GL8在尾部增加了變截面的鍍鉻飾條，並對尾燈造型加以調整，讓飾條貫穿於兩側倒車燈內，整體性更強。同時，別克車標的位置也有所調整，為相對平淡的尾部增加一些別樣的元素。

新款GL8對採用了全新造型的17寸輪轂，7幅條的設計顯得頗為優雅。據官方介紹，輪轂採用了旋壓工藝，在保證更好的強度的同時減輕15%的重量。

❼ 14款別克GL8高配低配有什麼區別

外觀方面，新款GL8的外觀變化並不十分明顯。前臉與現款車型保持一致。車尾的變化則相對較大，新車的尾燈設計有所改變，左右尾燈之間增加了鍍鉻飾條，同時放置牌照的凹槽面積也更大。據悉，新款GL8的中控檯布局將會有所調整，將配備Multi-Touch觸摸式輸入板和IntelliLink智能車載交互系統。

動力方面，新款GL8將依然搭載最大功率186馬力的2.4L發動機和最大功率258馬力的3.0L發動機，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。
我能知道的就這些，希望能幫助到你。。

❽ 2014款的別克GL8商務艙2.4版本手自一體車型百公里油耗多少

手自一體6速的變速箱2.4排量最低我見過11個油的，多的有18-19個油的（幾乎很少），我的就是GL8 2.4手自一體6速，手動模式市區最省12個，本人開車不急不緩，踩油門也不算是很輕，個人感覺慢啟動平穩些還能再省些油。

❾ 2014款別克GL8的動力怎麼樣

我倒是沒見過.0l的車型吧現款的gl8有兩種排量，而且大8全系都是6速手自一體的變速箱.0l，在城市裡頭接接客戶應該沒啥問題，以前和幾名同事都輪流開過和gl8的2，動力應該很充沛，至於它3.4l和3，不過我預測它適合跑跑長途什麼的，總之，動力還算湊合.4l車型，換擋也夠平順，畢竟開這車又不激勵駕駛，2