奇瑞七座mpv內飾

❶ 誰知道奇瑞推出一款小型mpv！！！

誰說奇瑞車不好了，你開過奇瑞，我看樓上也就開自行車，11路車的命，奇瑞過百萬的用戶，都從那裡來的，我就是奇瑞，一星期去三次修理廠，我靠，去哪干嗎，都換了啥，別瞎掰了

❷ 奇瑞威麟7座商務車與瑞虎3變速箱是否一樣

奇瑞威麟7座商務車與瑞虎3變速箱不一樣

❸ 奇瑞老東方之子七座商務車07年款的,一共有幾個顏色

東方之子七座商務07年款車機共有幾個顏色，大概是三個顏色

❹ 奇瑞老東方之子七座商務車07年款的,一共有幾個顏色

奇瑞老東方之子，七座商務車07年款的一共有幾個顏色？一共有三個顏色。

❺ 奇瑞凱翼v37屬於七座商務車

凱翼汽車所屬公司為凱翼汽車銷售有限公司，成立於二0一四年三月，。是奇瑞控股的一個品牌。 凱翼汽車以「年輕、創新、本真」的態度，致力於打造年輕人喜愛的智能互聯汽車。產品覆蓋轎車、SUV、MPV、CROSS等多類別領域。 凱翼是奇瑞控股的一個品牌，並不算完全的奇瑞品牌，它是奇瑞出走的一幫人組建的，因為沒有什麼生產線，所以研發的車型依舊要借奇瑞舊的生產線生產，可以說這個品牌完全依靠奇瑞生存

❻ 奇瑞7座商務車,有什麼好的介紹

那我就推薦你去看看奇瑞的東方之子CROSS 這款車也就是原先奇瑞生產的V5.發動機和A5的差不多 都是奇瑞自主研發生產的。

❼ 奇瑞的MPV是什麼車型

MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，這類車最早是由法國雷諾公司提出的，它兼具了轎車的舒適性和小型客車的空間，一般為單廂式結構，即俗稱的「子彈頭」。

國產MPV中資格最「老」的是上海通用生產的別克GL8，
這款售價達到37萬多的MPV，將市場定位在中高檔公商務用車的空白點，因此，上海通用沒用怎麼宣傳，別克GL8的銷售情況就一直很好。

真正將MPV產品定位在家用汽車，並且大力宣傳的當屬今年5月剛剛下線的海南馬自達普利馬。最近一兩個月來，海南馬自達通過舉辦MPV徵文比賽等方式將多用途汽車的理念逐漸推廣開，並且將MPV按照大小進行細化，提出普利馬為「S-MPV」(小型MPV)的概念。

目前，國產汽車中，被認為屬於MPV的車型還有神龍.畢加索和江淮汽車公司引進韓國現代技術生產的「瑞風」汽車。不過細分起來，神龍 畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。而一般來說MPV的乘員應在七八人左右。

隨著，MPV之風越刮越烈，更多企業也想將自己的產品列入MPV的陣營里，因此，MPV的概念也越來越含混，覆蓋面漸漸擴大。這主要表現在輕型客車、單廂轎車與MPV的界定上。

從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，因此，它具有轎車車型理念的特徵。這點在當今汽車生產中廣泛採用的平台技術上就可得到明證，世界上許多MPV都是在轎車平台上生產出來的。如即將在廣州本田投產的奧德賽MPV，其車型開發完全是按照轎車的理念進行的，這點是MPV與輕型客車最大的不同。所以，許多在外形上類似MPV的車型，如7座、9座的金杯、得利卡等客車不應劃入MPV的范疇。而「利華 幸福使者「之類的微型客車是否被稱為MPV就更值得商榷了。

❽ 09年奇瑞威麟V5七座商務車現在還值多少錢車正常，七萬公里左右

車況好的話3W左右

❾ 奇瑞威麟V5七座商務車3年開了7萬公里還值多少錢

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