卡羅拉紅色儀表台內飾

1. 卡羅拉的車身內飾有幾種顏色

以2019款第12代卡羅拉為例，車身顏色共有7種，內飾顏色共有5種。

1、車身顏色分別是：天青石金屬色（僅限雙擎款）、烈焰紅金屬色、超級白色、珍珠白色、鉑青銅金屬色、銀金屬色、黑雲母色；

2、內飾顏色分別是：淺米色織物、淺米色真皮、黑色織物、黑色真皮、黑紅雙拼運動座椅。

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第12代卡羅拉的升級要點

1、外觀內飾的升級和換代，車頭前臉和亞洲龍相似。

2、前後都採用獨立懸掛，最大的亮點在於後懸掛為雙叉臂獨立懸掛。

3、混動版電池移植到後排座椅的下方，電池進行了小幅度的縮小。

該款車採用了TNGA架構下的GA－C平台打造，提供1.2T增壓發動機配CVT變速箱及1.8L雙擎配E-CVT變速箱兩套動力組合，前者最大功率116馬力，雙擎版發動機最大功率99馬力，電機總功率72馬力。1.2T發動機採用了低慣量渦輪增壓器設計，可在1500轉-4000轉間輸出峰值扭矩。

2. 卡羅拉顯示屏出現紅色車圖案是怎麼回事

一般是車門沒關好。

3. 新款卡羅拉儀表台軟內飾有劃痕怎樣修復

這個是電腦板判定ABS有故障的報警，平時對車子沒有什麼影響，在車子發生輪胎抱死時，ABS不工作，在沙石，雨雪，冰凍等易滑路面有危險，需要到4S店電腦解碼或檢查ABS發生器。車子沒過保建議去4S店維修。ABS是電子防抱死系統，就是平時我們喊的點剎，在一秒內車子連續剎車，松，剎車，松，跳動十次左右。把它修好對你行車安全有幫助。

4. 全新卡羅拉內飾顏色和儲物空間有哪些變化呢

全新卡羅拉內飾顏色基本沒有什麼變化，只是新增了一個亞麻色，儲物空間有了優化，除了後排座椅中央扶手配有杯架外，前排座椅的後方還設有兩個儲物袋，也在車身各處增加了很多方便放置的儲物空間。設計較老款更加人性化了。

5. 豐田卡羅拉儀表台貼什麼顏色最好

你好可以用桃木那種或黑色

6. 雷凌和卡羅拉內飾做工一致嗎

納智捷內飾整體來說非常精緻，無論從設計、用料、做工等方面絕對超出同級水準，特別是橘紅色、黑色搭配鍍鉻裝飾條的內飾非常顯檔次，4幅多功能真皮方向盤握感扎 實使用便捷，中控台按鈕布局簡單易用，三環式平面自發光儀表盤無論什麼時間都清晰易讀，行車電腦位於時速表正中，提供檔位、里程、油耗等信息。寬大的擋把 造型十分別致。

7. 【車主點評:初戀的味道-2019款紅色運動卡羅拉提車】

#最滿意 非常滿意這款車的油耗和空間，油耗非常低，空間可以說是同級別車里最大的了，駕駛感受非常不錯。#最不滿意 對這款車稍微不滿意的就是這個配置得竟然沒有真皮座椅，還是織物的座椅。還有就是感覺新車的味道比較大，需要暴曬放味。#選車理由 對比了其他很多車型，感覺這款車駕駛感受非常不錯，空間也不錯，最主要的就是卡羅拉的口碑在那裡，號稱閉著眼都不會選錯的一款車，絕對沒問題。#空間 乘坐空間很足夠，腿部空間和頭部空間都沒有問題，後排地板中間有略微凸起，完全不影響乘坐，偶爾的後排坐三個體重一百八十的朋友一點問題都沒有。#外觀 外觀我非常喜歡，整體看起來比例非常協調，線條非常流暢，沉穩中夾雜著一起運動的氣息。大嘴式的前格柵，前大燈造型別具一格。#內飾 內飾中控的簡潔還是很喜歡的搭配的也和諧大氣、順手順眼倒是真的，用料上也是規矩做的不錯、整體適用性可以。儀表盤和中控彩色大屏設計科技感十足。#動力 動力沒問題，起步時響應積極，後段力量充足，源源不斷，滿足日常需求完全沒有問題。#操控 開起來感覺底盤給人一種整齊的感覺，非常扎實，轉向很精準，指哪打哪，方向盤的輕重正好，得益於後多連桿獨立懸架，使得過減速帶或者坑窪路段時，顛簸感比較小，餘震小，過彎的時候車身側傾幅度小。#舒適性 乘坐的舒適度家人還是很滿意的，首先座椅的包裹性很好，長時間開車不會那麼疲勞，空調的製冷效果很好，車內涼的很快，還帶pm2.5過濾系統，這個真的很貼心了，畢竟現在的空氣質量沒那麼好。過減速帶或者簸路段時車身晃動感不大，很乾脆，餘震小，日常行駛換擋很平順，沒有很強烈的頓挫感，但是深踩油門時發動機的噪音比較大，隔音的不是很好。#油耗 油耗還算滿意吧，銷售說發動機是進口的，什麼熱效率是同級別最高的，匹配自家愛信變速箱，可以兼顧動力和油耗。

8. 豐田卡羅拉中控台內飾材料結不結實

結實

9. 卡羅拉內室中控台很鬆散能有辦法解決請高手指教，非常感謝

說到底還是空間的優先順序最高，日系車的內飾一向都是很精緻細膩的。
中控台體積縮小，感官上和乘坐的舒適性上有了很大的提高。
而且新款卡羅拉的內飾，我真心的必須點贊！去看過真車了，
完全不像十幾萬的車，與老款一比，高下立見啊！