名爵hs30t紅內飾

1. 名爵HS30T兩驅頂配耗油有多少

油耗和路況和駕駛習慣有關系2.0排量，市區不會低大概得在11以上，腳重的路口再不好可能得12個以上，郊區高速會少一些，最低也得10個有人說耗油7 8個絕對是佛系開車法，這款車各方面都還可以，就是油耗偏高

2. 名爵HS30T，兩驅燃情版和別克威朗20T三廂豪華版這兩款車。哪一款更值得購買。老司機們給個建議唄

名爵HS30T，兩驅燃情版和別克威朗20T三廂豪華版這兩款車相比，側重於車子性價比方面是名爵HS30T，兩驅燃情版好一些，不過從品牌知名度，保值性來說還是別克威朗20T三廂豪華版好一些。

3. 名爵HS30T油耗多少錢一公里

你可以參考下名爵HS的平均油耗

至於多少錢一公里，自己帶入你們那的油價算一下就好了。另外HS各個車型的油耗你可以參考下這個名爵HS油耗

4. 魔都名爵HS車友會，改色，談談自己的用車感受！

【魔都MSC車友會】改裝徵文活動如火如荼的進行中，湊巧我也改色了，也參加了這個活動，魔都是充滿魔力的一座城市！匯聚了很多愛車，玩車的地方。大家一起分享與愛車的歡樂時光並記錄愛車的點點滴滴！購車一年多了看膩了紅色，因為疫情原因前期觀察了大半年，這次下定決心去改色。

魔都MSC車友會，歡迎各位加入一起討論使用心得和改裝心得，還有各種福利等著大家[鼓掌][鼓掌][鼓掌]

5. 想入手名爵HS 30T超燃版，這款車的優缺點有哪些

名爵這個有著英倫范的品牌，在自主品牌里挺低調的，知名度相比哈弗、吉利、長安、奇瑞等都有些不如，車子的銷量跟同門的榮威比也有些差距，就一款小型SUV名爵ZS能月銷破萬，其他車型表現就很一般了，名爵HS一直不溫不火。
要說優點的話，名爵HS的最為人所知的就是外觀設計了，滿天星式的進氣格柵大氣精緻，兩側大燈的造型也很有神，下進氣口採用貫穿式的設計，這樣顯得車頭更加寬大，其實也更足一些；尾部造型也很飽滿，熏黑的尾燈也充滿運動氣息，如果車頂採用懸浮式設計的話效果會更好一些。
第二個優點，應該就是內部空間了，雖然定位是緊湊型SUV，不過名爵HS的軸距達到了2720mm，乘坐空間有著跨級般的表現，後排滿員下也頭部和腿部空間也不會顯得很壓抑和擁擠。
第三個優點，30T超燃版搭載的2.0T發動機，動力輸出相當強悍，其最大馬力為231，峰值扭矩達到了370N·m，跟很多合資2.0T排量的發動機相比一點也不遜色，起步和加速效果都很驚艷；方向盤轉向輕盈精準，手感很優異。
第四個優點，超燃版的價格將近15萬元了，配置自然是相當豪華齊全的，12.3英寸全液晶儀表盤、10.1英寸觸摸屏、BOSE音響、自適應LED大燈、車內氛圍燈、前排座椅加熱、全景影像等均有配備。
下面談談這款車的缺點：
首先，價格較高，30T兩驅超燃版上文提到價格將近15萬元，這個價位可能直接勸退了很多人，可以選擇的車型太多了，口碑和保值率高的合資緊湊型SUV也可以入手，對於目前的汽車工業來說，在三大件這塊還是合資更穩定靠譜一些。
其次，2.0T發動機動力強不假，油耗自然也會比較高，百公里在10L左右，小編駕駛習慣還算良好，開車四平八穩沒有暴力駕駛的情況，深刻感受到燃油不夠用，經常要加油才行。
第三，底盤調校偏硬，名爵HS採用的是前麥弗遜和後多連桿的四輪獨懸，不過行駛感覺比較一般，經過減速帶時的吸能性不是很好，後排顛簸感比較明顯，如果路況不好的地區可能會很頭疼。
最後，名爵HS的優惠力度也不是給力，銷量都這個樣子了還不讓利走量，很多合資品牌都拉下臉開始玩價格戰了，名爵再不發力就沒有機會了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 名爵HS 2019 30T超然版公司活動8.5萬，是否值得入手網友都說長安CS75更好，名爵不好，我不懂車求指點

這個車型30T超燃兩驅官方指導價都要14.98萬了，裸車8.5萬基本是半價銷售了，難道你不會有疑問怎麼那麼便宜嗎？哪怕是庫存車、展車也不會那麼便宜吧，就怕是事故車

7. 名爵HS的內飾有什麼個性特點

想到的形容詞太多了，我決定用三個字來概括——我喜歡

值得關注的是，這台經過優化調校的TST 6速濕式雙離合變速器的1擋速比由13.9增大至15.1，動力響應速度提升8.6%，起步更加敏捷。同時通過增大離合器片面積、優化離合器材料，提升離合器熱容量，確保極高的可靠性。新一代離合器控制電磁閥的採用，讓換擋更平順，整台變速箱的NVH性能也有進一步提升。城市代步的話建議把駕駛模式放在正常就好，個人感覺SPORT和SUPER SPORT這兩個模式都不適合在堵車的時候使用，有機會開一下你知道了，這兩個模式「太竄」

8. 名爵HS怎麼樣值得買嗎

追溯MG的品牌歷史，其生產的第一輛車到現在已有90餘年歷史。而從品牌創立初始，MG就把運動作為自己的初衷。曾經在很長一段時間里，這個英倫品牌叱詫歐洲各類大型賽事。不過引進國內之後，名爵也把自己的各個優勢都發揮出來。

最後就是我覺得非常方面的，互聯網的應用，名爵HS搭載阿里的斑馬操作系統，整個操作起來非常流暢，娛樂化配置和USB介面和BOSE音響等等，都體現了它的不一樣。

對於年輕人來說，又追求速度和時尚的需求，那名爵HS完全可以滿足。

9. 名爵HS這款車的性能如何

想要擁有舒適的駕駛體驗，其實與車輛的各個方面都有一定的關系。接下來小編要介紹的這款車5座車型名爵HS。不知它的實用性到底如何，讓我們一起來看看。

最後，我要對這款車進行總結。最令人滿意的是它的外觀設計，尤其是排氣尾管。兩側有兩個排氣管。排氣管看起來很有力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 名爵HS 30T 95周年賽道版正式發布 官方改裝最誘人

易車成都報道 此次成都車展上，名爵除了發布全新名爵ZS外，還帶來了另一款特殊車型，就是名爵HS 30T 95周年賽道版，新車基於現有HS改裝升級而來，低趴造型配合上運動套件，展現了更強的運動感。

外觀方面，名爵HS周年賽道版與現有普通版車型差異不大，主要的改變還是彰顯在其更為誇張的運動套件上，例如車輛新增了運動前唇以及裙邊，另外車尾還採用了雙邊雙出排氣，配合上更低的懸架，從視覺上就將「性能」演繹的淋漓盡致。

另外，新車還使用了多條幅式的高亮鍛造輪圈，內部剎車也進行了升級，通風剎車盤尺寸較大，卡鉗也採用了噴紅處理。名爵HS周年賽道版在細節上處理的也相當到位。

車內變化則十分明顯，中控雖然整體造型未變，但是採用了大量Alcntara材質，並配以藍色縫線，檔次盡顯。此外，新車方向盤還加入了碳纖維材質，加上更加運動的賽車化座椅，車內展現了極強的運動氛圍。

動力方面，名爵HS周年紀念版搭載的依舊是2.0T發動機，不過具體參數目前還不得而知，猜測應該會與普通版車型保持一致。傳動系統上，配備的也是熟悉的6速濕式雙離合變速箱。