三廂polo內飾

『壹』 三廂波羅(Polo)和兩廂的區別

基本沒有區別，內部空間完全一樣，也就是三廂多個屁股，可能實用點，不過能裝的東西也不多；同一配置的話，兩者區別不會大，幾百塊錢的樣子。

三廂報價是10.08萬-11.58萬，上網查了下經銷商報價都差不多，北京有幾家便宜點的，不知道你是哪裡的，回答不了。

185明顯不適合買這車，歐洲車的空間設計是不怎麼理想的，說老實的10w級別追求空間的話只有日系車能滿足你

追求空間家用的話，強烈推薦日產騏達，一輛精緻的小車，發動機先進，非常容易開，縱向空間無敵，唯一可以挑剔的是橫向空間

還有飛度，空間設計極其合理，外小內大，不過快換代，而且街上太多，而且你可能想要大點的；那就本田思域，思域對它的售價來說基本沒太多可挑剔的
http://www.xincheping.com/car_reviews_content.aspx?id=103

『貳』 換殼桑塔納！全新三廂版Polo實拍，搭1.4T，比寶來還高級

在小車領域上，飛度和Polo可以說是兩款最具影響力的車型，省油、耐造、實用的特性在這兩款車上得到了淋漓盡致的體現，在國內造成了廣泛的影響力，得到了廣大國內消費者的青睞，盡管這兩年小車市場的整體發展形勢有所下滑，但飛度和Polo的表現依舊很搶眼，進一步滿足了市場的需求，尤其是飛度已經完成了換代，新飛度的到來可以說吸粉無數，再次讓國內消費者看到了小車崛起的希望，而今天咱們要說的是Polo，三廂版的Polo。

動力方面，全新Polo三廂版預計將會搭載1.6L自吸發動機和1.4T渦輪增壓發動機，其中1.6L發動機分為高低功率版本，最大功率分別為90馬力和110馬力，而1.4T發動機最大功率為125馬力，傳動力方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，這樣的動力雖說不是特別強勁，但滿足了基本的代步需求。目前三廂版Polo還沒有國產的計劃，相信之後也不會進入國內，畢竟大眾在國內轎車市場上的布局已經非常完善了，說實話，三廂版Polo真沒有必要進入國內市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 大眾polo2007款三廂1.4波蘿

05年的大眾POLO，主要是年限比較長了，武漢市佳訊天成汽車鑒定機構提醒，也要看實際的車況如何，成色怎麼樣，有無事故，發動機有無大修狀況，是否按期保養，車況好的話建議在3.5W可以出手，這樣的車子買後首先要做一次大換血保養，機油，機油濾芯，空氣濾芯，剎車油，轉向油，波箱油，剎車片，輪胎等差不多都要更換了，年限太長了機油也要等級稍微高一點，10W--40型號的就比較好，可以慎重考慮一下。

『肆』 大眾三廂polo 黃色 圖片

我是POLO車主，簡單的給你說以下幾方面吧。想必你也多方面了解了！
1.POLO好開，操空好，特別是高速的時候，你真能體會到它的穩，我最高加速到170，還是非常穩，自己不敢再快了！還有,POLO的檔位是非常好掛的.

2.價格，具我了解,同事前幾天剛提的一輛1.6手動風尚,車價是89000,帶天窗的那款.這個價格對於POLO來說,已經非常不錯了!
3.質量方面,質量沒得說,就是雨刮器需要換個無骨雨刷.也不貴,BOSE的才60塊.
4.保養,其實也沒有想像中那麼貴了,我一般都是260塊左右!
總之,POLO沒有另我失望,非常滿意!
如果你有什麼不明白的地方,可以Q我:13394449
還有，黃色不是金屬漆，如果你考慮以後漆面保養的話，建議買除黃色、紅色和白色以外的顏色。當然，POLO的漆面是非常好的，10年沒問題！

『伍』 朗逸和三廂的polo的優劣比較，買個車結婚，兩人都是新手，大家給點好的意見哈

1、配置不同

朗逸配置比polo更高，因為新polo在老車型的配置基礎上又做了簡配。

2、動力不同

朗逸的動力輸出比polo更強勁，1.4t的發動機比polo1.4l的發動機馬力輸出多了近50匹左右。

3、外觀不同

新polo的外形，更具動權感，而朗逸的外觀比較中庸。

(5)三廂polo內飾擴展閱讀：

大眾polo的優點：

1、發動機更換為16V的L4發動機，1.6的功率提升為77kw，扭矩也有提升。

2、變速箱的變化，Tiptronic變速箱是非常大的一個提升。

3、剎車系統，後輪更改為鼓剎後，並沒有出現剎車不足的現象，140的時速，悶住剎車，車還可以穩穩的停住的。

4、油耗，POLO不僅僅省油，並且是自動檔。

5、技術角度上，POLO有電子制動力分配，彎道控制制動以及發動機阻力矩控制，還有倒車雷達，輔助倒車。

6、在出廠的時候，底盤做了處理，一般小的磕磕碰碰和雨水，對汽車底盤沒影響。

『陸』 大眾全新Polo三廂版設計草圖發布，內飾很時尚個性

近日，大眾發布了一組全新Polo三廂版車型的設計草圖，這款車未來將會專供俄羅斯市場，未來將由俄羅斯的卡盧加州大眾工廠進行生產。

?內飾方面，這款三廂版的Polo採用了很個性時尚的內飾風格，它採用了三幅式的平底方向盤，方向盤中間採用了多邊形的造型。Polo三廂採用了液晶儀表盤，中控大屏採用了懸浮式的設計，中間台上採用了金色塗裝的貫穿式的面板裝飾，看上去比較有質感，內飾的整體氛圍表現出了很時尚的一面。

全新大眾Polo三廂版車型的長寬高分別為4483/1706/1484mm，和國內的桑塔納差不多大。動力方面，這款車將搭載1.6L和1.4T的動力系統，1.6L發動機有兩種輸出功率，最大輸出功率分別為90馬力和110馬力，配備5速手動和6速自動變速箱。1.4T發動機的最大輸出功率為125馬力，配備7速雙離合變速箱。?

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『柒』 氣質不輸寶來，大眾全新三廂版Polo實拍圖曝光

日前，有媒體曝光了2021款三廂版本的POLO的實車照。據悉，新車主打東歐市場，新車目前已在海外發布。

新車的外觀方面，採用家族式的最新的設計語言，整體造型與兩廂版車型有著很大的變化，前臉進氣格柵的設計非常的寬大，並且採用橫幅式的鍍鉻飾條進行裝飾，搭配兩側動感的大燈造型，看上去更加的年輕時尚。

三廂版POLO的動力方面，搭載了1.5升自然吸氣發動機，預計將會增加1.4t渦輪增壓版本車型。

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『捌』 專供俄羅斯市場 大眾Polo三廂版設計圖曝光

近日，大眾在其俄羅斯官網公布了Polo三廂版的設計圖，而該車正是作為俄羅斯市場的特供車。該車未來將在俄羅斯卡盧加州的大眾工廠生產。

內飾方面，新車一樣採用大眾最新的家族式設計，全新三輻方向盤、全液晶儀表盤以及大尺寸的懸浮中控屏均配備。此外據官方稱，新車將提供4個配置版本，根據不同配置版本提供6.5/8.25英寸中控屏、App-Connect多媒體系統、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、座椅加熱、方向盤加熱等配置。

動力方面，俄羅斯版本的新車將繼續採用1.6升自然吸氣及1.4T發動機，傳動匹配6AT或7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 POLO兩廂和三廂的區別

一、布置形式不同

1、POLO兩廂：將駕駛室與後備箱做成同一個廂體，發動機是獨立的布置形式。

2、POLO三廂：由駕駛室、後備箱和發動機艙三個封閉的廂組成。

二、制動方式不同

1、POLO兩廂：前盤後鼓（bosch 8.0版本abs）的制動系統並不輸給其它對手。

2、POLO三廂：驅動方式前驅，手剎方式前排座椅中間。

(9)三廂polo內飾擴展閱讀：

兩廂polo介紹：

車身側面造型設計起來筆直，很硬朗，車身側面的腰線直接從尾燈處一直延伸到前輪輪眉處，沖擊力比較的明顯。輪轂造型則是採用運動型輪轂造型。

車身尾部採用雙曲線的造型，這樣可以去規避POLO的車身高度比較低，而設計出方方正正的尾部造型，車身尾部造型則是採用多線條造型，塑造出整車的的動感，兩側尾燈造型設計起來也是極具個性。車身尾燈的排氣則是採用雙排氣的設計方式，塑造出整車的動感。