瑞納拖房車

『壹』 瑞納1.4和1.6的馬力有多少

瑞納總共包含1.6L與1.4L兩種排量發動機，而我們試駕是以1.6L車型為主。從參數上看，現代的這款1.6L發動機實力不俗，動力上值得期待。 在實際駕駛當中，1.6L發動機確實發揮出了不錯的實力，起步以及中低速的時候駕駛感覺都非常輕松，包括油門和剎車踏板也都很輕盈，這樣遊走在城市當中會讓你體會到更多的舒適性，而這點和瑞納本身家庭用車的定位很符合。 雖然4速變速箱沒有什麼先進的技術，但是調教非常出色，沒有明顯的換擋沖擊，而且反應也相對比較快。一般情況下變速箱會在2500轉左右換擋，當轉速超過3000轉之後加速也變得更加游刃有餘，算不上有多猛，但是日常駕駛足夠你發揮的。 電動助力的轉向系統手感很輕盈，不用費太大力氣，即使是女性也能輕松應對。轉向比不會太直接，但是也不拖沓，讓你可以輕松的完成每一個轉彎動作。底盤和懸掛的調教感覺還是比較舒服的，不會像運動型車那麼硬朗，但是也不會讓你感覺像坐船一樣上下起伏，在高速當中車身也有著很好的穩定性。
基本參數 瑞納 2010款 1.6 GLS AT
車型名稱： 瑞納 2010款 1.6 GLS AT
廠商指導價(元)： 0.00萬
廠商： 北京現代
級別： 小型車
發動機： 1.6L 123馬力 L4
變速箱： 4擋自動
長×寬×高(mm)： 4340*1700*1460
車身結構： 4門5座三廂車
最高車速(km/h)： 180
官方0-100加速(s)： -
實測0-100加速(s)： -
實測100-0制動(m)： -
實測油耗(L)： -
工信部綜合油耗(L)： -
整車質保： 兩年或6萬公里
車身 瑞納 2010款 1.6 GLS AT
長度(mm)： 4340
寬度(mm)： 1700
高度(mm)： 1460
軸距(mm)： 2570
前輪距(mm)： -
後輪距(mm)： -
最小離地間隙(mm)： 150
整備質量(Kg)： 1080
車身結構： 三廂車
車門數(個)： 4
座位數(個)： 5
油箱容積(L)： 43
行李箱容積(L)： 454
發動機 瑞納 2010款 1.6 GLS AT
發動機型號： G4FC
汽缸容積(cc)： 1591
排量(L)： 1.6
工作方式： 自然吸氣
汽缸排列形式： L
汽缸數(個)： 4
每缸氣門數(個)： 4
壓縮比： -
氣門結構： DOHC
缸徑： -
沖程： -
最大馬力(Ps)： 123
最大功率(kW)： 90.4
最大功率轉速(rpm)： 6300
最大扭矩(N·m)： 155
最大扭矩轉速(rpm)： 4200
發動機特有技術： CVVT
燃料形式： 汽油
燃油標號： 93號
供油方式： 多點電噴
缸蓋材料： 鋁
缸體材料： 鋁
環保標准： 國IV+OBD
變速箱 瑞納 2010款 1.6 GLS AT
簡稱： 4擋自動
擋位個數： 4
變速箱類型： 自動變速箱(AT)
底盤轉向 瑞納 2010款 1.6 GLS AT
驅動方式： 前置前驅
前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架
後懸掛類型： 扭力梁式半獨立懸架
助力類型： 機械液壓助力
車體結構： 承載式
車輪制動 瑞納 2010款 1.6 GLS AT
前制動器類型： 通風盤式
後制動器類型： 盤式
駐車制動類型： 手剎
前輪胎規格： 195/50 R16
後輪胎規格： 195/50 R16
備胎規格： 全尺寸

『貳』 現代瑞納乘坐4個成人動力如何

這個給你說下1.4和1.6的 瑞納總共包含1.6L與1.4L兩種排量發動機，而我們試駕是以1.6L車型為主。從參數上看，現代的這款1.6L發動機實力不俗，動力上值得期待。 在實際駕駛當中，1.6L發動機確實發揮出了不錯的實力，起步以及中低速的時候駕駛感覺都非常輕松，包括油門和剎車踏板也都很輕盈，這樣遊走在城市當中會讓你體會到更多的舒適性，而這點和瑞納本身家庭用車的定位很符合。 雖然4速變速箱沒有什麼先進的技術，但是調教非常出色，沒有明顯的換擋沖擊，而且反應也相對比較快。一般情況下變速箱會在2500轉左右換擋，當轉速超過3000轉之後加速也變得更加游刃有餘，算不上有多猛，但是日常駕駛足夠你發揮的。 電動助力的轉向系統手感很輕盈，不用費太大力氣，即使是女性也能輕松應對。轉向比不會太直接，但是也不拖沓，讓你可以輕松的完成每一個轉彎動作。底盤和懸掛的調教感覺還是比較舒服的，不會像運動型車那麼硬朗，但是也不會讓你感覺像坐船一樣上下起伏，在高速當中車身也有著很好的穩定性。

『叄』 現代瑞納1.4手動舒適版的動力怎麼樣，

還不錯 這個給你說下1.4和1.6的 瑞納總共包含1.6L與1.4L兩種排量發動機，而我們試駕是以1.6L車型為主。從參數上看，現代的這款1.6L發動機實力不俗，動力上值得期待。 在實際駕駛當中，1.6L發動機確實發揮出了不錯的實力，起步以及中低速的時候駕駛感覺都非常輕松，包括油門和剎車踏板也都很輕盈，這樣遊走在城市當中會讓你體會到更多的舒適性，而這點和瑞納本身家庭用車的定位很符合。 雖然4速變速箱沒有什麼先進的技術，但是調教非常出色，沒有明顯的換擋沖擊，而且反應也相對比較快。一般情況下變速箱會在2500轉左右換擋，當轉速超過3000轉之後加速也變得更加游刃有餘，算不上有多猛，但是日常駕駛足夠你發揮的。 電動助力的轉向系統手感很輕盈，不用費太大力氣，即使是女性也能輕松應對。轉向比不會太直接，但是也不拖沓，讓你可以輕松的完成每一個轉彎動作。底盤和懸掛的調教感覺還是比較舒服的，不會像運動型車那麼硬朗，但是也不會讓你感覺像坐船一樣上下起伏，在高速當中車身也有著很好的穩定性。
基本參數 瑞納 2010款 1.6 GLS AT
車型名稱： 瑞納 2010款 1.6 GLS AT
廠商指導價(元)： 0.00萬
廠商： 北京現代
級別： 小型車
發動機： 1.6L 123馬力 L4
變速箱： 4擋自動
長×寬×高(mm)： 4340*1700*1460
車身結構： 4門5座三廂車
最高車速(km/h)： 180
官方0-100加速(s)： -
實測0-100加速(s)： -
實測100-0制動(m)： -
實測油耗(L)： -
工信部綜合油耗(L)： -
整車質保： 兩年或6萬公里
車身 瑞納 2010款 1.6 GLS AT
長度(mm)： 4340
寬度(mm)： 1700
高度(mm)： 1460
軸距(mm)： 2570
前輪距(mm)： -
後輪距(mm)： -
最小離地間隙(mm)： 150
整備質量(Kg)： 1080
車身結構： 三廂車
車門數(個)： 4
座位數(個)： 5
油箱容積(L)： 43
行李箱容積(L)： 454
發動機 瑞納 2010款 1.6 GLS AT
發動機型號： G4FC
汽缸容積(cc)： 1591
排量(L)： 1.6
工作方式： 自然吸氣
汽缸排列形式： L
汽缸數(個)： 4
每缸氣門數(個)： 4
壓縮比： -
氣門結構： DOHC
缸徑： -
沖程： -
最大馬力(Ps)： 123
最大功率(kW)： 90.4
最大功率轉速(rpm)： 6300
最大扭矩(N·m)： 155
最大扭矩轉速(rpm)： 4200
發動機特有技術： CVVT
燃料形式： 汽油
燃油標號： 93號
供油方式： 多點電噴
缸蓋材料： 鋁
缸體材料： 鋁
環保標准： 國IV+OBD
變速箱 瑞納 2010款 1.6 GLS AT
簡稱： 4擋自動
擋位個數： 4
變速箱類型： 自動變速箱(AT)
底盤轉向 瑞納 2010款 1.6 GLS AT
驅動方式： 前置前驅
前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架
後懸掛類型： 扭力梁式半獨立懸架
助力類型： 機械液壓助力
車體結構： 承載式
車輪制動 瑞納 2010款 1.6 GLS AT
前制動器類型： 通風盤式
後制動器類型： 盤式
駐車制動類型： 手剎
前輪胎規格： 195/50 R16
後輪胎規格： 195/50 R16
備胎規格： 全尺寸

『肆』 現代瑞納17款的怎麼沒有後托車勾

現代瑞納17款的車子沒有後托（拖）車勾，這個一方面是廠家出於實用性考慮，生產成本也是主要因素，不過很多私家車都是只有車子前面的拖車鉤安裝位置，沒有配置後拖車鉤安裝位置的。

『伍』 17款瑞納有後拖車鉤嗎在哪裡

應該都有後拖車鉤，你找了個懂行的再問問！

『陸』 瑞納拖車鉤怎麼打開的啊

按那裡一扣就下來了，很容易，擰拖車鉤

『柒』 瑞納汽車經常拖底會有那些問題

時間長了回損壞底盤 嚴重的會導致發動機損壞 後果很嚴重 望採納

『捌』 17款瑞納車後,後拽車鉤在哪兒

看看車子後保險杠下面，有的車在防撞樑上，瑞納具體自己看看

『玖』 我定車時選的是黑色瑞納車，當時說半個月提車，拖了兩個月了一直說沒貨，現在經銷商讓換白色車，說廠家

就想要這個車那就等唄，請他做節目，或者會讓你再加錢才能早拿車，不想要了就讓退錢買別的車去，不退就找電視台霸王條款都是這樣的

『拾』 瑞納托底能把水箱拖漏么

有可能。底盤如果觸碰到較大的異物時，且碰到前保險杠下方位置力度較大時（比如說碰到石頭、障礙物等），碰撞比較嚴重的情況下，很有可能造成下方變形，水箱滲漏。