10款凱美瑞改裝內飾圖片

⑴ 10款凱美瑞怎麼樣

日本人製造汽車就是為了賺錢，所以日系車普遍在看不見的地方偷工減料，舉個例子，同樣20萬左右的車型，第八代雅閣和東風雪鐵龍C5，雅8是點焊，車身用高強度鋼的地方不多，雪鐵龍C5大部分車身採用高強度鋼激光焊接而成，車門採用一體承壓製造，所以在看不見的車身製造工藝方面歐洲人很嚴謹，還有雅8的後備箱開啟機構採用的是成本只有幾十快錢的彈簧扭力式，大部分歐洲車型都是採用的液壓頂桿式，液壓頂乾式成本可比彈簧扭力式高老了，還有，十萬左右的車型，標致307和日產騏達，307有剎車優先，前後防撞鋼梁均達到合格厚度，而騏達，騏達沒有剎車優先，前防撞鋼梁很薄，後防撞鋼梁沒有。後防撞鋼梁沒有的車型不止騏達一款，思域也沒有
為什麼歐洲人就這么傻用高成本的東西來製造汽車？那是因為歐洲人的汽車製造理念跟日本人不同，歐洲人是為了人們的需要而造車
從外形內飾方面來講，日系車普遍都比歐洲車好看內飾也比歐系的好，因為外形內飾這些東西不值幾個錢，做得再好，成本不會太高，日系車就是抓住了國人只看重外表，不注重內涵的買車理念，所以才導致什麼沒有剎車優先，沒有後防撞鋼梁等一系列荒唐問題
這段時間冒出的凱美瑞鑰匙互擾事件，太荒唐了，還有凱美瑞高速公路上後輪斷軸的事，至今為止，歐系車沒有出現過這種情況，自主品牌也沒有出現
有些汽車事故缺陷是中國汽車製造廠一手製造的，如果從日本本土進口汽車的話，也絕對不會出現荒唐的什麼斷軸，鑰匙互擾的問題，還有上汽的新車，大眾途觀自從上市以來，諸多問題不斷，出現的問題絕對是上汽自己造成的，原裝進口車很少出現荒唐的大毛病
如果樓主買車的話，一定要找個懂行的業內人士給你挑選，該注意的地方，他會提醒你或者替你檢查，4S就糊弄不了你

⑵ 2010款凱美瑞怎麼樣

2010款凱美瑞在外觀、內飾及動力系統方面，基本與09款款車型相同。相較09款車型新車最大亮點為低配版本增配了G-Book智能副駕系統，除了240G領航版保持配有G-Book智能副駕系統外，在200G和240G車型增加G-Book智能副駕系統配置。除了新增的車型，200E精英版外的其他幾個車型都有不同程度的增配。新車同時增加一種車身顏色：珍珠白，選擇該款顏色的用戶需要在所選車型的基礎上增加2000元費用。
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⑶ 改裝開始，誰說凱美瑞不能改裝，炫酷

凱美瑞雙擎開了一年多，陪我經歷風霜雨雪，和我走過四季三餐，疫情期間安全出行，還發現了許多神奇功能[憨笑]最近逛改裝車論壇看視頻，發現了凱美瑞的改裝，中網、輪轂、升級內部套件，改變外觀顏色，我喜歡啞光！可謂應有盡有，於是動了小心思！說干就干！先從中網開始！

人從眾神獸們管不住了

⑷ 09款凱美瑞改裝

實際上 汽車改裝只不過是個性的再現而已；不必太過，同時還要注意不要違反有關規定；適當的點綴一下，也能夠起到畫龍點睛的作用；在汽車的改裝中，主要分為以下幾個方面：1、車輛的外觀方面；2、動力、性能、操控方面；3、內、外的裝飾性方面；4、車輛的其它方面；下面是汽車發燒友對菱帥車的改裝內容，僅供參考；主要是一個大包圍.分材質不同價格也不同，普通應該在800-1500左右，如果是碳纖維的起碼要8000-23000左右；音響.的價位范圍更廣了，建議6隻揚聲器+功放+DVD在3000-5000左右性價比最高；輪胎.如果更換，輪鼓也要更換了；每隻在800-3200左右；還有剪刀門大約價位在12000-16000左右；汽車音響世界著名品牌：藍寶汽車音響 blaupunkt 來自：德國、阿爾派 alpine 來自：日本、索尼 sony 來自：日本、先鋒 pioneer 來自：日本、惠威 hivi 來自：美國、松下 panasonic 來自：日本。以上價位由於地區、經銷商的不同、價格上會有出入；但是絕對可以供參考。

⑸ 豐田凱美瑞改裝版實拍 這外觀造型你還敢認嗎

家用轎車怎麼選？豐田凱美瑞、日產天籟、本田雅閣、大眾邁騰/帕薩特，相信在國內消費者的購車選項中，一定少不了它們。的確，它們外觀大氣、乘坐舒適的家用車形象早已根深蒂固在了實用至上的國人心中，但同時它們也還擁有著靈動的一面。近日海外某社交軟體中曝光了一組豐田凱美瑞改裝版本的實拍圖，該車由著名日本改裝廠商ROWEN「操刀」完成，激發出了這一代凱美瑞較強的改裝潛力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 凱美瑞2010款怎麼樣

2010款凱美瑞在外觀、內飾及動力系統方面，基本與09款款車型相同。相較09款車型新車最大亮點為低配版本增配了G-Book智能副駕系統，除了240G領航版保持配有G-Book智能副駕系統外，在200G和240G車型增加G-Book智能副駕系統配置。除了新增的車型，200E精英版外的其他幾個車型都有不同程度的增配。新車同時增加一種車身顏色：珍珠白，選擇該款顏色的用戶需要在所選車型的基礎上增加2000元費用。

⑺ 凱美瑞2016款有哪些精品改裝件及圖片

豐田凱美瑞改裝雷克薩斯NX前臉，需要找我

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⑻ 2010年豐田凱美瑞如何改裝

好好改的換會花費不少銀子的，一個剪刀門就上萬，另外還可以改：
天使眼 氙氣燈 大燈總成 大包圍
小包圍 透鏡 輪轂 車貼
拉花 扶手箱 行車燈 LED燈 後視鏡
雨擋 霧燈 雨刮器 腳墊 油箱蓋
裝飾條 門檻條（迎賓踏板） 中網 風口 折疊鑰匙
底盤燈 碳纖維 安定器 座椅 排檔
引擎蓋 剪刀門 尾翼 車標 尾吼
內飾 賽車方向盤 儀表 輪胎 底盤裝甲
燈膜 門腕 亞光膜 水鑽帖 燈眉
輪眉 全車改色 包圍 密封條 保險杠
腳踏 淚眼 多功能方向盤

⑼ 家用通勤的凱美瑞改裝後，也是街上獨一無二的靚仔

現在的購車市場日漸年輕潮流化，擁有靈敏嗅覺的豐田把向來設計中庸的凱美瑞也更新到了第八代，憑借著極其激進的外觀設計，確實俘獲了很多年輕人的心。凱美瑞作為豐田汽車歷史上最成功的車型之一，一路走來的成績還是非常耀眼的，2008年爆發金融危機之後，凱美瑞仍然保持著每年80萬輛左右的銷量，在動盪時期保持穩定已實屬不易；豐田中國在2012年陷入低谷期，而凱美瑞還是頑強地堅守在同級車前三強里，可以說凱美瑞是當之無愧的「豐田製造」精神最傑出代表之一。
一直秉持著均衡、可靠、品質的凱美瑞，在32年遍布全球130多個國家、千萬級數量的車主，而相比於火熱的購車市場來說，凱美瑞在改裝市場上的案例卻比較稀有，國外有幾個關於第八代凱美瑞的改裝案例還是很值得分享給大家的。
豐田這個品牌，大家都已經非常熟悉了，之前的凱美瑞給人的印象都是比較商務的感覺，在全新凱美瑞出來之前，凱美瑞的代名詞一直都是家用、通勤的代名詞，很少有人會沖著想買一輛性能車或者是想買一輛能拿來改裝的車而去選擇凱美瑞。或許是因為這樣固化的形象局限了凱美瑞的改裝市場，但是不管是什麼時候，總會有人希望自己的車變成最獨一無二的風景，於是我們也可以欣賞到脫胎換骨的凱美瑞。
第一台變身的凱美瑞採用了大嘴式的進氣格柵設計，前臉看上去更加的豪華且個性十足；前車燈組和中網形成「V」字造型，時尚又犀利。車主在改裝自己這輛凱美瑞時也得到了身邊朋友的關注，大家都對車的顏色稱贊不已，搭載這款戰斗灰的車身顏色也是為了配合這輛運動版的凱美瑞，而且這種戰斗灰還是亮色，使整車更加的醒目搶眼，運動范也更加強烈。堅持把運動范貫穿到底的車主，給凱美瑞換上了黑輪轂加鮮紅色卡鉗的全新搭配，樣式造型也非常出色。
另一輛改裝的凱美瑞則是前臉有點像雷克薩斯味道的風格設計，鋼琴烤漆的中網氣勢洶洶，攻擊性十足。尾部雙邊雙出的排氣筒呼應著前臉的霸氣，一副不好惹的樣子。整體車漆的配色比較激進，清爽干凈不油膩。這輛凱美瑞在外觀上還改裝了TRD的擾流板套件，追求質感的車主在車頂以及尾翼上做了炭纖維處理。但是豐田在動力調教上還是有點偏肉，車主在動力上也沒有進行改裝，對於追求外觀改裝的玩家朋友來說，這也是個不錯的方向。
本就改裝案例不多的凱美瑞，能拿出來分享的也只有一些外觀和內飾上的改裝，不過或許這就是凱美瑞車主所追求的改裝方向，也是適合凱美瑞這款車改裝的調性，畢竟自己的車自己說了算，這才是改裝應有的態度不是嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 凱美瑞內飾改裝多少錢

對於凱美瑞的內飾改裝，首先要根據車主的喜好，每個人的風格不一樣要求也不一樣改裝出來的效果肯定大不相同。最簡單的改裝就是對座椅整個就是皮質包覆顏色上的搭配、還有壓線的需求都是要根據自己的喜好來，當然了現在大部分都是座椅坐的中心部分採用的是單線壓菱格的設計進行包覆的，也可以根據自己的個性在頭枕部分進行刺綉也是可以的，皮質不一樣材質的價錢也是不一樣的；還有一種就是大改可以給座椅升級航空座椅，還可以在第一排後面加個吧台，腳墊可以改成柚木地板的改裝，頂篷可以改成邁巴赫星空頂等這些，市場的行家其實根據的是手藝和技術還有很大的風險有關，沒辦法給個具體的價格，不過可以根據個人的愛好合正出個具體的方案這也是可以的