豐田海外全新致炫內飾

A. 想買豐田致炫X2020新款，這款車的性價比怎麼樣

盡管是豐田賣得最好的一款小型車，但是致炫的風頭依舊不及本田飛度；飛度憑借高品質、高保值以及較低的起售價讓它多年來穩居小型車這一細分市場的銷量王者位置，雖然起售價僅為7.38萬元，但是這一級別車型幾乎要什麼沒什麼，就連最基本的車內喇叭，後窗雨刷都不具備，還不如當下三五萬的自主品牌電動車型，這樣比較下來，飛度的性價比也不像看起來那麼高了。

對於一款買菜/代步車來說，動力強勁、配置豐富亦或是內飾高級都不是這一級別車型的主要追求，在有限價位之中，能夠追求到各方面的平衡才最為難得，致炫便是這樣一款車。

B. 廣汽豐田的新款致炫X，怎麼樣

優勝劣汰是自然界的生存之道，舊的不去新的不來。為了在競爭激烈的市場上掌握更多的主動權，廣汽豐田正式推出了新一代的雅力士（YARIS），也就是致炫車型。

現在的消費者在購車時，已逐漸將安全配備視為一大參考依據，顯示出國人購車觀念也有了變化，這也間接促進toyota朝安全的方向邁進。Toyota從前年以來陸續針對RAV4、Corolla Altis、Camry等暢銷車款進行安全升級，而這次輪到大眾化小車Yaris增加安全配備，讓車主擁有一個更加安全便利的駕駛環境。

這次增加的安全配備為BSM盲點偵側警示系統，在Yaris經典車型與Vios車型上面都有運用，並且已經成為toyota車型的標配裝置，是同級車款中配置此系統的一款車型。BSM是利用車尾的雷達裝置來偵測盲點區域。

C. 新豐田雅力士性能起飛，這款車真的值得購買嗎

說起豐田雅力士這款車型，相信有不少朋友都不太陌生，因為豐田中國在挺早的時候就把這款A0級小車引入國內生產，並一直銷售至今。不過，國內現款在售的"YARiS L 致炫"車型，其實與海外版的全新一代豐田YARiS已經"脫節"挺久了。

這台GR YARiS不僅擁有更加兇悍的外觀套件，更是在車輛的細節之處下足了功夫，特別是其搭載了一台全新的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率261Ps，最大扭矩360N·m，並匹配一台6MT變速箱。

看過了種類繁多的全新豐田YARiS之後，讓我們也一起期待全新一代國產YARiS的到來。

D. 新款豐田致炫海外專利圖曝光，外形更加年輕時尚！

新款豐田致炫海外專利圖曝光，外形更加年輕時尚！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 豐田致炫內飾怎麼樣，適合家用嗎

樓主說豐田車的內飾只是一般般應該是道聽途說的吧，以前我也有過這樣的錯誤認知，但後來買了豐田致炫後，感覺並不像網上那些傳言啊。雖談不上高端大氣，但觸感和觀感都非常的不錯呢，比如，中控檯面板等內飾部件都採用了拋光黑色烤漆表面處理，並由富於金屬質感的電鍍飾條包裹，細部設計和表面處理也更為考究；而且還提供了敞亮溫馨的米色，以及具有高級感和運動感的黑色兩種選擇，看上去比較簡潔大氣，最主要是致炫這款車的安全配置特別齊全，樓主可以去了解一下。

F. 豐田全新豐田YARIS了解下，未來致炫長這樣

說起豐田，我想大家肯定非常熟悉，豐田跟本田那都是能跟大眾相抗衡的品牌，絕對屬於汽車界的巨頭，早在2013年的時候，產量就突破了一千萬，可以說是全球產量最高的汽車品牌，絕對屬於領軍者！

說實話，全新豐田YARIS真的是一台不可多得的好車，省油抗造，好看不貴，絕對是代步神器，而且這個外觀就算是女生也會非常喜歡，您怎麼看呢？

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G. 豐田致炫有淺色內飾嗎

有啊，致炫的內飾有黑色和米色兩種

H. YARiS L 致炫車模在新致炫的車內探索，我覺得還可以

首先說說用車的感受吧1.車的雜訊大，包括胎噪和發動機聲音。速度快一點（超過60），胎噪音立馬就上來，發動機也大吼大叫顯示自己很努力，估計也沒好的辦法解決。2.產品宣傳冊上豪華版有尾箱蓋，實際卻沒有（跟廠家電話確認了的），這個做得很不合適。我自己很不適應尾箱與車廂直通的情況，目前正在找靠譜點的副廠貨。空間我覺得夠寬敞的，無論前邊還是後排，畢竟就是a0級別。儲物空間也還夠用，也沒啥要放的，何況還有設計巧妙的杯架？！家裡暫時沒有大個子，而且就我上下班開，空間完全夠用，包括尾箱。帶孩子出去了一次，後面她們娘倆也覺得蠻好，不擠！發動機應該久經考驗，成熟，省油，這事我相信豐田。加速上也不錯，反正我加油超車基本都很順利，也很平順，這也是CVT的特點；加速方面80以下隨用隨有，雖然急加速時發動機會因為過於興奮而聲響很大。操控，代步車談操控嗎？那就談談吧，我覺得還可以，表現為幾個方面：1.平時環線堵車的時候，有空位的話一把就能變道（不主張亂擠亂插哈），車小易於操控，能輕松達成目標；2.上去過高速，還是很平穩的，並沒有擔心的飄飄忽忽的感覺；3.過溝溝坎坎、上下急坡的時候會很顛簸，但也會很穩，不用擔心失控的問題。必須5顆星！前面提了，1800公里，百公里4.81升，每天60公里左右，不到10公里的高速，有1/4-1/3的擁堵路段，其他很順暢，油耗非常滿意！懸架偏硬，各種震動、噪音都會傳導到車內；雖然是皮質座椅，但包裹性一般，也偏硬。整體感覺中規中矩吧！吐槽一下空調（製冷效果還未知哈！），是雨天開暖風又要除霧時，有時欲速則不達。有一天我試過了幾種設置，比如溫度低點內循環，溫度高點外循環，效果都不好，需要時時開除霧才行。不多說，見仁見智，我覺得硬朗帥氣，比致炫兄弟的八字須還是顯俊朗一點（非喜勿噴啊）！內飾只能說很一般，硬塑料觸手即是。然而，一是豐田的內飾很討巧地使用了縫線的設計，給人第一感覺，是不是皮質的？雖然欺騙了你，但效果還挺不錯的。二是內飾亮條的應用很到位，比如掛擋的部位、車門扶手處，給人的感覺又高檔一點。三是選擇豪華版配置的皮質座椅，確實立馬顯出檔次來，特別是那條紅色的皮質，活躍了整個車廂的色彩，很有檔次感！異味異響：有一說一，我是嚴守一，哈哈相對於豐田的品牌，到手的配置，較好的保值率，以及還算到位的駕駛感覺，我覺得是值了！不排除國產車的配置更好、價格更實惠，但綜合起來，炫小白能給我更好的品質感受！期待的配置：1.安全氣囊多兩個，畢竟個小皮薄怕被欺負，多兩個或者幾個氣囊，安全感會好一點！2.標配大屏，目前只有頂配才有的配置，實際上滿大街都有了，豐田不要這么扣扣縮縮的。其實，致炫X最初並沒有入選我的考察圈?。我很認可日系車的設計和家用屬性，所以，在換第二台車時先圈選了日系車。最早很是迷念雷凌雙擎，觀察了一年多；後來新卡羅拉也加入了進來，還有騏達，還有致炫和威馳FS，主要在雙擎車和兩廂車中看來看去，幾個4S店都有去看過。但當時不急著用車，也就沒有認真去選去定。直到致炫X出來，我才認真地做了購車分析：1.真實需求是添置一台上下班用的代步車；2.上下班往返五六十公里，用車經濟實惠是應當理性考慮一下的；3.家裡已有台大一點的SUV車，不必虛榮心作祟多花錢最後面再放幾張之前老致炫車模在車內的照片吧

I. 豐田致炫內飾都有什麼顏色豐田致炫後排空間大不大現車

不知道現在有沒有米色內飾了 一般都是選黑色內飾，

後排空間同級別最大

望採納

J. 豐田豐田致炫新車內飾都要裝飾什麼東西

豐田致炫賽車裝飾整車貼紙YARiS L