飛度低配內飾圖

Ⅰ 飛度最低配的車怎麼樣

鐵皮薄
隔音差
而且1.3手動擋
給油時有異響
上高速噪音超大的，管件是
油漆很差，用雙面膠都能粘下來。省油到是真的！但是據說1。5的更省
我朋友就是1.5的
鋒范，那車內飾真是太丑了！本田做工就是垃圾！
之前對比嘉年華1.5的，沒考慮那麼多，現在後悔了。
若不是特別追求空間的話
建議上嘉年華，聽說最近polo也降價了
可以對比下polo
各方面
polo
都是占優勢的！
別買飛度！

Ⅱ 第四代飛度沒了手動擋，低配沒中控屏幕，依然無法阻擋飛度迷喜愛

近日，墨一從柳州地區本田經銷商處了解到，全新一代廣汽本田飛度柳州地區已到店正式上市，新車提供標准版（潮跑Pro）和跨界版（潮越Max）兩種外觀共計6款車型，官方售價為8.18-10.88萬元。動力方面，新車全系搭載1.5L直列四缸發動機，匹配CVT變速箱。感興趣的車友可以前往柳州市經銷商處鑒賞並試乘試駕。下面跟小編來了解下全新第四代飛度到底怎麼樣吧。

小編有話說：

飛度作為經典車型，一直受到消費者的追捧，如今第四代飛度的到來，定將受到大家的關注，但其圓潤的外觀少了前一代年輕運動感，而入門車型過低的配置存在詬病，更可惜的沒再提供手動擋車型，少了些許把玩樂趣。但同樣也無法改變飛度迷的喜愛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 飛度自動檔與手動檔的差距

工信部網站公布了全新一代飛度的申報圖，這就說明第四代飛度（英文車型名：FIT）將會在年內國產化後進入中國市場。從非官方信息渠道得知，新車有望於8月上市發售。這款車未來國內上市有多火，目前我們還不得而知，但是從2月14日情人節在日本上市的情況來看，確實遭受到了日本消費者的哄搶，訂單瞬間突破3萬。對於目前中國市場的評論，大家褒貶不一，但是我想說的是，神車依舊只是更精緻。

另外一種是搭載本田全新研發的e:HEV混動系統，其中發動機的最大功率為72kW（98Ps），最大扭矩為127Nm，其發動機的最大熱效率達到40.5%，而電動機是本田自己開發和生產的本田H5型，最大輸出功率為80kW（109Ps），最大扭矩為253Nm，傳動系統匹配e-CVT變速箱。

編輯點評：從日版新一代飛度來看，其動力、空間依舊是小型轎車市場上的佼佼者，以往被用戶吐槽的內飾與配置也進行了脫胎換骨般的升級，而據工信部消息，國產版第四代飛度將繼續搭載1.5L自然吸氣發動機，「超跑」基因得以傳承，舒適性又有質的飛躍，神車色彩未曾抹去，相信不久的將來，第四代飛度將再次上演經典。

Ⅳ 對新飛度有點失望，最終選擇了大眾POLO，自動擋低配落地9.8萬

打算給家裡增購一個車，主要用於媳婦日常出行代步。太便宜的國產車其實也不敢買，怕質量不行，所以打算考慮合資品牌中的小車。10萬以內的兩廂小車，我認為就飛度和POLO最優秀，知名度高，省油經濟，後期不要了賣掉的話也挺保值。

以上內容來自大眾POLO車主的真實分享，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對大眾POLO這款車的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 飛度外觀內飾如何適合年輕人嗎

內飾的設計還是非常不錯的。飛度車型由於將油箱設置在車身底部，是後座的空間向後移，所以，車身不長，但是內部空間特別大。另外，採用一貫的CVT變速箱，動力提升沒有頓挫感，非常平順，所以非常適合年輕人開

Ⅵ 飛度內飾怎麼樣

綜述:內飾的設計還是不錯的，11款的設計到現在看來還是不過時，各種按鈕用起來也很順手。
前排不錯，後排坐3個人的話，有些擁擠了，座墊長度也有限，肯定不適合長途旅行。後備箱空間可以，座椅整體放倒的話，拉點東西沒問題，這方面，相信大家都有很深的體會了。
配置還算能接受，手動最低配。沒有1.5的CD，沒有外接音源輸入，兩個喇叭。駕駛位的玻璃一鍵升降，注意是一鍵升降，現在好多車子都只是一鍵落窗，沒有一鍵生窗。標配霧燈，標配後視鏡電動調節，手動方向高低調節，大燈電動調節。這個配置算是可以了的。

Ⅶ 飛度自動擋最低配，落地大概多少錢飛度怎麼樣

飛度一直都是非常受人喜歡的一款神車，矮小的車身之下有著巨大的馬力發揮。大家對於這款車的評價非常高，很多人都喜歡這款經濟實惠，還能夠享受駕駛樂趣的好車。但是雖然喜歡，但是大部分人在現代社會都沒有那麼充裕的現金。想買車，價格卻限制自己的夢想。那麼如果是分期付款，又到底需要多少錢？落地價又是多少？飛度這款車到底如何？

為什麼這么說，因為CVT變速箱實在是太具備有優勢。它的發動機反應速度和變速箱的能力，實際上都遠遠超過一般的雙離合十萬元汽車。而且一款丐版配置的飛度，實際上還有魔術座椅和斜坡啟動輔助等黑科技，這些東西都是非常行之有效的一些東西。對於駕駛練習來說，這款車確實是非常的有優勢。

Ⅷ 新飛度 最低配後排座椅能放倒嗎

低配的能夠全部放倒；而高配的車可以按比例放倒一部分，也可全放倒。

Ⅸ 新飛度低配沒喇叭，高配無導航，這誰受的了啊

飛度作為最火的平民超跑，憑借他低廉的價格和極高的可玩性，深受眾多改裝車愛好車的青睞，全新第四代飛度自去年亮過相後，就一直頗受關注。吊足了粉絲胃口的國產版全新飛度終於正式上市了，新車推出了潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）兩大系列共六款車型，售價區間為8.18-10.88萬元。

不過有一點的大家吐槽比較嚴重的，從官方發布的配置表我們可以看到，像8.18萬元的入門版本，連最基礎的喇叭和後雨刮都沒有，中高配甚至連車載導航和倒車雷達都沒有，性能堪比三四萬的老頭樂，但也有情懷玩家表示，這就是為了拉低售價，有錢完全可以後期改裝的嘛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 本田飛度的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：外觀很漂亮

缺點：那就是鈑金和車身漆面厚度了。如果用勁摁下去，發動機罩，車頂，車門怕會凹進去。車漆太薄了

外觀：我不知道當年的流行趨勢，不過在路上看到那麼多的一飛，也許當時該車也算是挺時髦的一輛小型車吧！不過在現在我看來，它真的很醜，壓根不符合當今社會的審美！

內飾：一般般吧，可看不可摸！

空間：最多坐過8個人，5個大人3個小孩沒壓力啊

配置：性價比還是不錯的，挺經濟實惠的一款小型車！

動力：雖說1.3L發動機動力稍弱，但是對於較輕的車身及城市代步車的用途來說，完全足夠了。我選的是1.3手動擋，偶爾超車降低檔位拉一下還是能應付大多數情況的。下班，代步，買菜，自駕絕對夠了，開了空調動力有所下降，但是只要油門捨得踩，一切都不是問題。

外觀：選擇飛度因為它省油，經濟實用之外，外形是我選擇它的一部分，雖然是一部代步車，但外形絕對能吸引人，犀利，動感。年輕小伙開著跟心儀的姑娘約會，應該能提高成功率吧！哈哈，跑題了！

內飾：內飾真的很簡單，但很實用，比較簡潔，基本功能都夠用了

配置：飛度車主大多都是收入不高的中級人群，選擇它大多是因為經濟省油，後期維護保養方便，所以定價有點偏高，飛度真的不便宜！

動力：1.5的發動機沒讓我失望過。一直很有力

操控：沒法說，一般化吧。

油耗：高速5個左右，市區路況要達到8個，成都很堵的。郊區一般都在5.8左右。這種動力下這種油耗水平，感覺很滿意。

舒適：座椅組織物，減震稍微偏硬！