全新君越內飾

A. 君越新款會採用昂科旗內飾嗎

個人感覺君越新款並不會採用昂科旗的內飾，君越有自己的定位和風格。

B. 全新君越演繹別樣豪華 解讀領先實力

2019年已經接近尾聲，全年汽車市場一直處於不溫不火的狀態，有不少品牌都減小了自身的溢價，包括很多豪華品牌也都降低身份，提升了競爭力。不過從2019年度的汽車銷量來看合資品牌的旗艦車型依舊是不可缺少的一部分。合資品牌的旗艦車型與豪華品牌車型相同尺寸的情況下，就看誰能更好的帶給消費者那份"尊貴"感。別克君越自從進入國內市場以後就一直保持著"有檔次感、安靜細膩"一貫優良傳統，這也讓君越能在這個細分市場一直長盛不衰的原因。別克君越進行了中期改款，外觀內飾有了細微的變化，下面我們一起來解讀一下全新君越的不俗表現。
中期改款的君越外觀設計很好的融合了別克Avenir以及Avista概念車的設計，並且還結合了運動型轎車和高檔轎車的美學設計理念，呈現在消費者面前的是一台優雅動感的車型。飛翼式的鍍鉻裝飾條一直延伸到大燈組內，提升了前臉的視覺寬度；進氣格柵採用了橫向式暗色波紋的設計元素，具有很強的層次感。展翼式的Led大燈才用了Evonik的材質，夜間可以營造出均衡的光幕效果。尾燈的設計也使用了展翼式的設計風格，左右兩側的尾燈也被一根鍍鉻裝飾條相連，尾部給人的感覺也較為寬泛。君越的車身側面依舊給人一氣呵成的感覺，後備箱上有小鴨尾的設計在營造出運動感的同時還能有效的降低風阻系數。
君越的內飾設計和外觀一樣同樣擁有流暢的線條。別克家族式家族式環抱式座艙在君越上肯定是必不可少的，配合上2905mm的軸距，能為後排乘客提供舒適的乘坐空間。車內採用了大面積的皮質包裹，配合上純手工法式雙縫線以及高級電鍍工藝飾條。內飾還融入了懸浮式的中控設計，在月光白氛圍燈的映射下，整個座艙的氛圍還是比較安靜祥和的。座椅材質選用了100%可回收的仿麂皮材質，整體舒適度還是很棒的，而還很環保。車內有多達29處儲物空間，整體的設計也比較合理人性化，放置一些隨身物品的時候比較方面。
君越還運用了Quiet-Tuning靜音技術，配合上降噪、隔噪、吸噪三大降噪技術以及ANC主動降噪，給乘客的感覺彷彿置身於圖書館。君越在人性化配置上也有比較好的表現，配備了Bose Centerpoint環繞立體聲音響、三區獨立控制的自動空調、前後排座椅的通風/加熱/按摩等功能，為消費者帶來更加豪華舒適的駕乘體驗。
君越還搭載了最新升級的eConnect 2.0智能互聯技。這套互聯系統支持OTA遠程升級、車載APP互聯應用、個性化賬號管理等功能。在實際體驗中君越的Carplay和CarLife功能還是很實用的，基本可以擺脫開車時使用手機的困擾。前段時間上汽通用還對每年贈送的流量進行了擴容，從原先每年24G提升到了每年100G，讓用戶徹底告別了流量焦慮的苦惱。
全新君越的動力系統也有了變化，搭載了第八代Ecotec系列2.0T發動機，最大馬力240匹，最大扭矩350牛米，並且支持智能變缸技術。發動機會根據駕駛者的駕駛習慣對發動機在兩缸和四缸三種模式中切換，共有三種不同的模式分別為兩缸經濟模式、四缸經濟模式以及四缸運動模式，在保證日常動力性能的同時還能保證燃油的經濟性。試駕後君越的百公里油耗表現為8.5L，對於一台車長超過五米的中型車來說油耗表現還是很滿意的。
君越自從進入國內市場後，一直都是代表著別克品牌的設計和科技並且依靠著出色的產品力獲得了不少消費者的信賴。別克君越經歷了有一次改款，加入了全新的設計語言與內飾設計，還搭載了全新的智能互聯系統與動力系統再一次為消費者呈現出一場不一樣的豪華"演出"。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 別克君越的內飾都有什麼顏色

新君越內飾目前有米色、黑色、酒紅色可選，其他顏色不能選裝 酒紅色比瑪莎拉蒂那種紅要深不少

D. 別克君越的內飾，都有哪些值得入手的優勢

在裝修方面，別克君越偏向商務風格的車型室內設計都是穩重穩重的，都對城市設計布局採用規則，結構上排列成行，大量皮質報紙極具質感。多虧了控制屏幕，控制物理按鈕的不多，整體視覺感受更加簡潔。入門級車型採用4腐蝕多功能方向盤，使用真皮包裹，定速巡航、變速撥片等功能均標配。

裝修是大眾標準的簡約商務風格，在這個價位上材料製作仍然有保障。邁騰的售價范圍在15.69萬至27.99萬之間，只有最低的配車種沒有定速巡航功能，儀表經典雙炮筒儀表和單色行駛電腦顯示器，整個液晶系統甚至不具備330豪華型以上。

摘要：裝修部分，個人認為在整體設計風格上，君越有比邁騰更強的設計風格，不得不說美系汽車在室內設計和奢華感覺的創造上還是有自己的見解和功力的。無論是中心控制台線條設計，材料的應用都帶來了一定程度的豪華感，反觀邁騰仍然是經典的大眾風格，有更多的直線線，可以打造整個車內。外觀和裝修上，君越比邁騰更時尚，但別克君越的4腐蝕方向盤似乎太缺乏亮點。裝修方面都有很好的表現，彼此都有優勢。

E. 全新君越內飾做工怎麼樣

我上次在車展上看到過新車，內飾的設計非常的人性化，座艙布局是360度環抱一體式的，這種流動性的內飾設計風格可以讓內部空間更加寬敞，尤其是坐在後排，會更加舒適；中控台的設計很有科技感，操作區域和顯示區域由金屬飾條分開，感覺很新穎而且容易操作；還配備了全景天窗，是同級車里唯一配備超大全景天窗的；內飾座椅是全真皮的，前排座是8向電動調節，4向電動腰托調節，有加熱、通風和按摩功能，就連後排座椅也可以加熱、通風。

F. 別克新君越的內飾功能介紹！需要詳細解說！

對！看使用手冊。如果你還不清楚可以向當地經銷商（你的購車顧問）了解，也可以在在車輛做保養時向維修師傅或接待顧問咨詢！

G. 【車主點評:喜提別克全新君越，一定要買一輛自己喜歡的車】

#選車理由 看了邁騰，雅閣和君越，邁騰外觀太老氣，雅閣又太運動些，還是君越的外觀設計達到了理想，運動不失大氣的前臉
#最滿意 時尚動感的外觀最為滿意了，買車的時候就是奔著全新君越的外觀和內飾去的，相當的不錯，配置沒得說，液晶儀表，電動尾門都是當下比較主流的
#最不滿意 整體用車的這段時間沒有什麼不滿意的，就是減震略微的硬了些
#空間 b級車的空間沒話說，對我而言可以說是很大了。全新君越設計的儲物格很多，很方便，套手箱很能放東西。我身高1.75米前排調好位置，到了後排我還可以翹個二郎腿。5米左右的車長，這么大的內部空間家人們都很滿意。
#外觀 外觀設計很棒，時尚不失大氣，運動不失沉穩，前臉整體來說很年輕。大燈設計的腫腫有神，遠近光全部都是led光源，晚上效果很好。18寸的輪圈看著還是相當霸氣的，還有胎壓監測，這樣在路上行駛的時候也不會擔心輪胎缺不缺氣。
#內飾 內飾就比較上檔次了，同級別里君越的內飾可以說是最好看的了。晚上開車的時候，氛圍燈亮起來看著那是很上檔次的。中控屏幕反應很靈敏，按鍵的觸感，阻尼性很棒。
#動力 動力沒得說，2.0t的發動機很給力，超車什麼的很隨意。加速推背感很強，通用的這個2.0t發動機爆發力感覺比邁騰還要強上許多。高速行駛140碼以後，再加油門動力依然很強力。
#操控 原來開的是個雨燕，突然間換了君越，感覺是這個車太大了不好操控，還是要多習慣習慣呀。君越的轉向還是調校的很到位，5米多長的車子，轉彎，掉頭什麼的還是很輕松。
#舒適性 全新君越的車內隔音很棒，座椅坐上去很舒服，包裹性比較好。座椅包裹性不錯，開車久了不會很疲倦，寬大又舒服。空調製冷效果很快，新車嘛，目前空調還沒有什麼異味。
#油耗 油耗還是給了我一個驚喜，這么大的車2.0t的發動機只有9.8L的油耗，個人感覺還是算比較省油的了。在市區裡面走走停停的，綜合下來一般都是在60碼以下，不算費油。

H. 2019別克君越28t豪華型，內飾只有一種黑色嗎有黑色/棕色那樣的嗎，還是說只有尊貴有

2019款君越內飾只有黑色的，叫冷峻黑。你可以在訂車的時候，跟銷售講，你想要黑色與棕色想拼接的，加錢可以訂的，但時間有點長。

I. 全新君越28T，內飾有幾種顏色可選

兩款車的配置相差不是很大，相同配置，凱迪拉克28t比君越28t要貴一些，凱迪拉克是通用比較高端一些的品牌，就像奧迪和大眾的關系，看您考慮哪些方面了。

J. 別克君越的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：手感好，助力舒服很線性

缺點：就一點，視野不是一般的差，和A柱無關，是看不到車頭。

外觀：大氣，夠商務范，是我滿意的。（現車就黑外棕內，沒要到棕外，有些小遺憾）

內飾：很豪華 誰坐著都說好

空間：空間夠大，坐在前後排的都說挺舒服的,可以說在同級別車中屬佼佼者。

配置：很高，雖然不怎麼保值，但是價格也是良心價了，我提的是沒有減配的，耳朵是電動的，後排按鈕都在，很多人爭著要這輛。。。哪怕優惠少點。。

動力：2.4L的動力還可以吧，畢竟不能比年輕人，開車已穩重為好。只要你不是特意去飆車，動力肯定夠用的，就是起步稍弱，畢竟這么重的噸位。再說磨合期沒敢大腳油門，再說城市裡來回穿梭再大的動力也使不出，看論壇里說跑高速動力很好很穩，還沒體驗過。

操控：穩，操控性好

油耗：剛提車的時候顯示平均22L。第二天就跑了趟遠門，油耗直接拉到8.3。目前跑了1600多公里，平均油耗在9.8，還是挺滿意的。不過，純市區就不行了。里程錶2的純市區油耗，在12.5，還是比較高的。

舒適：很好

優點：空間及外觀

缺點：1--2檔間頓挫，A柱過大，漆軟。

外觀：非常時尚大氣，可商務可動感，非常完美

內飾：：中控上一代簡約大氣，按鍵少了，但功能一樣沒少。再配上紅棕內飾簡直帥爆了，檔次立馬提升後上去了，不過我的2.4精英購車的時候還沒有棕紅內飾，只有米色內飾。聽說現在精英也有棕紅內飾了，好傷心的說買早了。

空間：非常滿意，後排很大。

配置：優惠完性價比很高，比起同級別帕薩特等要強一些，就是減配了電動折疊後視鏡，後排220V電源很不爽

動力：不錯，該猛就猛，該慢就慢，只是變速箱在急加速時會有1.5秒的反應遲鈍。不過無傷大雅，因為一旦反應過來，提速杠杠的。

操控：買君越本來就對操控要求不高。不過我感覺車挺穩的。地盤扎實。對振動處理的不錯。

油耗：不用提了，我拍過照片，高速省油，但是市區太高。幸虧哥們不在乎油耗。

舒適：舒適性剛剛的。