東風小康c32內飾

❶ 東風小康c32怎麼樣

費油，車架子太軟！發動機噪音大，燒機油的情況很多！我的跑了八千多就燒機油！最主要的是費油！費油！費油！

❷ 東風小康c32，買過的朋友麻煩說說車子性能質量，發動機好不好，謝謝！

東風小康，主要生產微型的客/貨車輛。同級別中的微卡車型要屬五菱系列的最為吃香，其品牌力和保有量都是同級別中的標桿。

東風小康C32
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而這位車主恰恰不吃這套，不追隨主流，選擇了一輛不那麼出眾的東風小康C32，考慮到這輛車也是作為家庭用車的一份子，選擇了尺寸更大的雙排駕駛室車型。

同級別當中車身尺寸有優勢

其品牌宣傳時尚美觀的外在和實用節能的內在媲美對手，和競品對比，小康C32的尺寸是比較有優勢的：4940x1655x1910mm的車身尺寸，車身長度已經接近部分皮卡車型。同級別最大的競爭對手五菱榮光車長不過4615mm。

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前臉的原創性較高，有著親和力更高的圓潤飽滿線條設計，車頭加長出來的緩沖區域比起直挺挺的平頭車輛安全性要高。前大燈組採用了分體式遠近光燈設計，且全系標配了實用性較高的大燈高度調節功能。

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車尾和車側保持了簡潔的線條勾勒，平直的腰線沒有過多的設計。尾箱採用的是開放式的三片欄板，欄板造型沖壓得有些層次感，不過容易引起審美疲勞，像五菱系列那樣子平整簡潔的看過去會更讓人舒服。

作為同級別車身尺寸最大的C32來說，貨廂的尺寸自然也大了不少，2260x1540x370mm的數據顯示，貨廂尺寸也「暴打」競爭對手。

很多時候選擇單排車型就是為了有一個更大的貨廂空間，但是犧牲了乘坐空間，東風小康C32滿足了荷載五人的情況下還能有著這么一個大空間貨廂，表現不錯。

「獨自一派」的內飾設計

輕卡里，很多內飾的中控台都是來自同一個平台，幾乎都是通用的，是省下成本了沒錯，但是也缺少了產品本身的特色。

小康C32的內飾設計有著自己一套獨立的的設計風格，與其他微卡競品的「稜角分明」設計來說，C32車上這套圓潤飽滿的中控脫穎而出。

微卡的駕駛室儲物空間一般都是比較少的，這一點倒是難倒了很多車主，轉眼看小康C32，中控台上副駕駛區域就有著兩個儲物空間。前排的整體空間也屬於中上水平，前橋設計靠前使得其腿部空間有所增加。

儀表盤是個極具有科技感的一個設計，第一眼的感覺就是很驚艷。採用的數字式儀表讀數要比普通的指針式儀表來的更精準，在微卡車型上面似乎空前無人。顯示區域不大，但是各項儀表狀態完完整整的展現出來，看慣了還是滿舒服的。

後排空間局促是微卡不可避免的一大缺點，好在發動機鼓包較小，使得後排乘客的腿部空間有一個很好的施展方向。

小康C32跟微卡競品還有一個最大的不同點，那就是後窗採用了推拉式的車窗，車門上沒了繁瑣的機械部件，操作更加簡單直接。不過仁者見仁智者見智，喜歡的人挺喜歡，不喜歡的人就覺得這個設計不實用。

動力系統表現平平

習慣性的掀開「引擎蓋」，一看空盪盪的「發動機艙」嚇壞了。雖然說車頭進行了加長，但是其空間還是容納不了一台發動機，前面的空間就多餘了出來。

為了節省空間和成本，一般微卡車型都採用了中置後驅的動力形式，所以這台小康C32的發動機依舊在駕駛員的「屁股」下面。

廬山真面目來了，東風小康C32所搭載的發動機有兩套，分別是1.2L和1.5L的汽油發動機，這輛車所搭載的1.2升汽油發動機最大馬力只有88匹，而1.5L的那款擁有了最大馬力117匹，它們都搭配了一台五速的手動變速箱。

這款車養車成本如何？

東風小康C32的全系價格為3.99-4.59萬，這個級別的微卡車型還有很多，東風小康既然作為同級別中較大車身的」標桿「來說，養車成本會不會大很多呢？

據這輛排量1.2L的車主所介紹，這輛車的配件很便宜，機油濾芯15元一個；空氣濾芯25元一個；火花塞60元四個；做一次小保養一百多塊兩百塊以下就搞定了。

每公里的油耗差不多在4、5毛錢，這樣的養車成本還是蠻省的，大尺寸的車身並沒有帶來多大的燃油負擔，反而成了車主工作上的好夥伴。（文/卡家號：小盧同學）

❸ 東風小康c32雙排有什麼配置

當地的汽配城賣東風小康配件的商家，還有就是網上都可以買到，快遞物流還很方便。

❹ 東風小康C32雙排後排小貨車內開門挖手多少錢一把

東風小康C32雙排小貨車開門挖手把，大概是10多塊錢一把，便宜的很，正廠的是30多塊錢一把。

❺ 東風小康c32開了剛好四年，馬上年檢1萬7千公里能賣多少錢

2016年的東風小康c32車況良好，無事故的話，現在的價格在2.2萬左右，配置不同，價格也有區別

❻ 東風小康c32這款車質量如何

你說東風小康在模仿誰？

❼ 東風小康C32 2016款優點

優點：
外觀時尚動人，空間夠大
缺點：
做工不是很滿意，一些細節處理的不夠好
外觀：
外觀非常好看，買它就是看中了這一點，整個車身很圓滑，特別有感覺
內飾：
內飾一般，很多都是塑料，新車還有點味道，不是很滿意
空間：
前排不用說，肯定是沒問題的，後排空間寬大，估計1米8的個子坐進去也很輕松
配置：
配置滿意，雖然不多但都是一些很實用的配置
動力：
動力還算不錯，加速也比較給力，推背感也有
越野：
操控一流，開起來很穩，過彎時側傾也不大
油耗：
一般，綜合油耗8個
舒適：
座椅蠻舒服的，也沒什麼噪音，懸架偏硬

❽ 東風小康粉絲敬請留步，東風小康C32大空間，更實惠！

汽車作為我們日常生活中的交通工具，不僅僅是帶來出行的便利，更多還是拓展了社交半徑，提高了社交效率，充實了我們的社交體驗。也因此，如今人們買車的需求更加明顯。今天就帶各位了解東風小康旗下的東風小康C32。

外觀方面，東風小康C32充分展現了潮流設計師的獨特思想，符合當下時尚設計趨勢，尤其迎合當代年輕人的主流審美。

總之，東風小康旗下的東風小康C32在各個方面表現都還不錯，值得入手。如果您在畢節，可以直接和畢節昭遠東風小康咨詢優惠信息。當然也建議小夥伴點擊畢節昭遠東風小康智能展廳，足不出戶了解更多車型信息及優惠信息，線上做足功課，買車才能更穩妥！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 東風小康c32雙排新卡1.5的，怎麼樣

東風小康c32雙排新卡1.5車型，總體來說個人認為在同級別微卡裡面動力性還有質量方面不錯，缺點是該車子價位相對偏高一些。