奧鈴內飾

A. 奧鈴TS城市物流新標桿在內飾方面怎麼樣都有什麼配置

奧鈴TS採用轎車化內飾，全新座椅加寬加厚，並可四項可調節，符合32項人機工程學指標；車內密封性很好，採用雙道正壓密封，噪音低於國標4分貝。另外，奧鈴TS是唯一經歷駕駛室煙霧試驗的卡車，密封性可以提升50%，NVH有較大提升。
奧鈴TS採用多功能方向盤，帶動力轉向，配置舍弗勒換擋結構，符合人機工程學，電動門窗，按鈕觸手可及，操作便捷，標配巡航、手動空調、MP3等，另外，奧鈴TS還提供多種差異化配置可供選裝。

B. 奧鈴TX這車怎麼樣

今年新入手的奧鈴TX，排半，欄板車，空調導航都是後來裝的，裸車八萬，上路95000多， 動力很好，拉五噸提速上坡很輕松，2300轉輕松上80邁。

C. 奧鈴TX好不好

自己就開的奧鈴tx，三年多了，搭載的是五十鈴發動機，皮實耐用，裝個三四噸的貨，跑起來還是很爽的，而且這車毛病少，比較省油。

D. 奧鈴CTS各位了解過沒開著舒服嗎

奧鈴CTS的內飾不錯，從內飾這一點，我能給這個車打95分，凡是我們用手能摸到的地方啊，都是那個柔軟的料子，非常舒適，顏色淡雅，我媳婦就比較喜歡這點。那些功能按鈕啥的，設計的也算合理，用料扎實；座椅的包裹性很到位，整體舒適性很不錯的。

E. 奧鈴CTX國五輕卡這車駕駛室內飾怎麼樣

奧鈴CTX國五輕卡的駕駛室駕駛室和內飾在原有奧鈴CTX科技版基礎上進行了優化升級。尤其內飾方面，做工更加細膩，加上外觀的端莊大氣，可滿足排放要求嚴格的城市高端物流貨運需求。

F. 奧鈴CTS超越版的內飾有什麼變化嗎

奧鈴CTS超越版的駕駛室內飾也是奧鈴CTS的標准風格，沒有太大變化。擋風玻璃的中間上方安裝了一個攝像頭，LDW車道偏移系統的必須配置。
另外，該車配備了LDW主動安全系統，AEBS緊急制動系統也納入了配置之中。在安全層面，超越版車型有著非常大的提升，確確實實做到了「超越」。
駕駛室區域沒有太大變換，而後面的儀表盤的改進比較大。左右兩側分別為車速表和轉速表，中間安裝了一塊非常大的液晶顯示器，車輛熄火情況下會顯示車門的開合情況。啟動的時候則會顯示油量、氣壓、里程、油耗等等數據，方便駕駛員觀察車輛的運營情況。
中控台上面安裝了LED液晶顯示器以及車輛管理系統，內飾的智能化程度大大提高。除此之外還有倒車影像、電動調節後視鏡、自動調節燈光之類的設備，奧鈴CTS超越版的配置也是非常豪華。加入這些智能化配置還是考慮到了整車的TCO運營成本，更加偏向於車輛運營成本的分析。

G. 奧鈴速運的內飾實用嗎

當前,運輸行業從業者呈現年輕化趨勢,對車輛的舒適性和智能化也提出了轎車化的要求。奧鈴速運的顏值及內飾設計做工方面因其高端定位而格外講究。駕駛室操控檯布局合理,左上方是收音機區域,右上方是一個小儲物格,適合用來存放零錢和票據。中控台的中間區域有危險報警閃光燈按鈕,兩邊是為今後增加新功能預留的控制介面,最左邊是一個電子點煙器,最右邊是12V電源介面。中控台的左下方是空調控制面板,採用了傳統的旋鈕控制,功能標識清晰,旋鈕阻尼適中。此外,中控台還十分貼心的設計了一個煙灰缸。另外,奧鈴速運可以選裝中控屏幕,上面集成了藍牙、導航、行駛記錄、手機互聯以及車聯網等功能。

H. 奧鈴CTS 9大黃蜂車內配置怎麼樣

奧鈴CTS 9大黃蜂配備了行車電腦、音箱、收音機、7寸MP5觸控屏、電動門窗、中控鎖、巡航，倒車影像等功能，智能前衛。

I. 奧鈴CTX國五輕卡這車的外觀內飾如何大家了解嗎

奧鈴CTX國五廂式輕卡的駕駛室外觀為湖藍色，廂體為白色，駕駛室和內飾在原有奧鈴CTX科技版基礎上進行了優化升級。尤其內飾方面，做工更加細膩，加上外觀的端莊大氣，可滿足排放要求嚴格的城市高端物流貨運需求。

J. 奧鈴速運的內飾如何

奧鈴速運採用歐洲安全車身,轎車內飾全面升級,另有豪華座椅、全新操作檯布局等,在快遞、商超、百貨、家電配送領域更顯優勢。