名爵6插電混動內飾很差

❶ 最近名爵6插電混動好像挺火的，它在動力方面表現如何

名爵6插電混動動力強勁，推背感十足，應該說是它的一個賣點了，新車搭載由1.0T發動機和電動機組成的混動系統；發動機的輸出功率為86kW；電動機的輸出功率為59kW，工作電壓350V，電池容量為26Ah。同時採用「藍芯+綠芯」45T黃金混合動力組合，最大功率228馬力，峰值扭矩622Nm，綜合油耗值低至1.5L/100km。

❷ 名爵6插電混動版好不好啊正在糾結要不要買。

個人覺得名爵6混動插電版，還是挺值得考慮的，顏值非常高，可以說是很符合當前的時尚潮流了，內飾也是科技感滿滿，配備了很多高端配置，動力方面也表現得可圈可點，反正幾乎能夠滿足所有的出行要求

❸ 名爵6插電混動這款車子很不錯嗎值得買嗎

喜歡的，尤其吸引我的是它的配置，搭載電子旋鈕式換擋、10.1英寸高清互聯大屏、12.3英寸全液晶互動式虛擬儀表盤，科技感滿滿，另外還有rcs遙控駕駛系統，可通過手機app遙控車輛低速前進、後退、車輛轉向。

❹ 普通上班族，想買輛代步車，名爵6插電混動怎麼樣呢

放心吧，名爵6插電混動作為日常代步工具，還是綽綽有餘的，外形比較好看，內部空間也蠻大的，車身尺寸長寬高分別為4695mm/1848mm/1462mm，而軸距則為2715mm，比較實用，另外還搭載了很多高科技的配置。

❺ 名爵6的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：最滿意的是空間，外觀，其次動力也很不錯，高速超車非常順暢

缺點：不滿意的地方暫時還沒有，以後用久了再補上

外觀：外觀就不用在多說了，就一個字「好看」

內飾：內飾設計理念很年輕化，質感很不錯，自改出風口，某寶上買的，自我感覺良好

空間：空間非常給力，所有坐我車的朋友都說空間很寬敞，這點很值 儲物空間：後備箱也很大，前幾天朋友結婚幫忙拉酒，15年白雲邊後面放了9箱！ 橫向對比：帥氣的前臉設計，日光燈，完全不輸任何同級別車型 自己動手豐衣足食：自己動手畫了15塊錢買了3瓶自噴漆搞定，感覺噴完瞬間高大上了，這個輪轂朋友，同事都說是點睛之筆，上汽還是花了心思的 空間非常給力，後排空間完全夠用，朋友185的身材坐下去完全感覺不到擁擠，座椅套是女朋友買的，忽略它萌萌噠

配置：我提的是自豪版感覺這個價格，這個配置，真的很滿意，本來預算在15萬左右的，但是全部下來才13萬多，很滿意，性價比超高

動力：：剛提車低速時會有點頓挫，開了一段時間習慣後，勻速給油就不會了，但速度起來後非常給力，高速超車棒棒噠

操控：方向盤手感很好，轉向，高速超車操控自如，150都沒感覺到車子飄，有種指哪打哪的感覺，給力

油耗：目前跑了2200多公里，很省油，粗略算了下，大概百公里在5毛左右

操控：首先說一下，本人開的車不多，生平第一輛車，哈哈。豪車沒有開過。不過就此看來，現在的車車操控性都挺高的吧。反正小6是做到了，指哪兒打哪兒，方向盤很輕盈，轉速很快。這將會是一個優點。不過，操控性再好，我們也不能極速打彎，會存在一些危險。

油耗：目前首保過了，整體油耗算下來不高，對於這個動力這個油耗，滿意，城裡油耗比起日系車會高一些，但是勝在高速還挺省油的 城市路段表現：因為城裡經常堵車，可能因為一腳油門一腳剎車的原因，空調常開，油耗到9個油這樣子。

舒適：前後都是獨立懸架，挑角過於偏硬，舒適度也就犧牲一下了，快速行駛，胎雜訊音也很大 空調：製冷降溫快，製冷效果挺好，很舒服de感覺，制熱嗎？還沒用過

❻ 名爵6的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：:非常好,非常有質感。做功也非常細膩。

缺點：沒有肉人僅有慢,肯踩的話仍是可以,就是油耗量太高,發動機的雜聲也大

外觀：個人認為是最好看的,大氣的前風擋和尾部的設計都很不錯,整體感覺很不錯。

內飾：:很好,很有質感。做工也很精細。

空間：還可以,我一米七五的個子坐進去,頭部還有空間。後排坐三個成年人也不會覺得擠。

配置：這個價位的車子,配置還是很豐富,該有都有了。

動力：沒有肉人僅有肉肉,肯踩的話仍是可以,就是耗油量太高,發動機的躁音也大

操控：轉彎很有信心,高速過彎道很穩,沒有發飄感,很有安全感。方向盤很輕,很好開,

油耗：這個是最不滿意,但是也不是最重要,畢竟車重,排量在那,油耗也在能接收,不過還是可以的

舒適：這個車的舒適性還是不錯的,就是後排座椅有點硬。其他都很滿意

優點：外觀很大氣，底盤很扎實。

缺點：配置比較簡單。

外觀：車身造型依然用了轎跑樣式，看起來動感十足。車身高大，駕駛視野廣。辨識度絕對高的。

內飾：內飾的做工和用料都是很對應這個價位的，做到了物有所值。

空間：還沒有買車的時候就聽說這款車的空間很大，買進一看果然空間很實用，家用絕對沒問題。

配置：無鑰匙進入啟動，在同級別的級別里優勢絕對有

動力：動力充沛，只要給油蹭蹭的往前竄，只是新車磨合期沒敢深給油。

操控：方向盤還是不錯的，轉向靈敏。剎車估計是新車的原因不是很習慣，感覺特別靈敏，踩一點就停住了。

油耗：目前剛開三百多公里還看不出油耗表現，我保守估計應該在9.5個以內吧。

舒適：還是蠻不錯的，內部空間很大，這個織物座椅也是我喜歡的。

❼ 想買內飾比較不錯的車子，名爵6插電混動怎麼樣

如果很看重內飾的話，名爵6插電混動挺值得考慮的，它採用燃油版車型的內飾布局，儀表採用12.3英全液晶虛擬儀表，中控屏搭載斑馬2.0多媒體系統，搭載電子旋鈕式換擋。此外，其還裝備了駕駛模式選擇、主動駕駛輔助、自動泊車、全景影像以及電子手剎等配置，科技感滿滿。

❽ 名爵6插電混動版的車怎麼樣

我剛買了這款車，其實各種參數網上都能查到，就說下我實際的感受吧！這款車實際是三個車型尊享互聯網版、PILOT尊享互聯網版、PILOT超級互聯網版。我買的是最高配PILOT超級互聯網版紅色的，首先就外形來說真的是超亮眼，停在路邊回頭率特別高！現在國家比較注重新能源，買車送了新能源牌，還免購置稅！最好玩的是這個智能駕駛系統，用手機APP就能遙控，太智能了！科技改變生活呀！

❾ 最近不少人都在討論名爵6插電混動版，有人對這車比較了解嗎

名爵6插電混動版快上市了，而且各方面確實都很不錯，所以外界比較關注吧。它在外型方面保持與全新名爵6的較高一致性，保留高階「互聯智行」系統，另外它還將「混搭」帶感的「綠芯」動能，並配備12.3英寸虛擬儀表、電子旋鈕式換擋，以及MG Pilot（ADAS）高級主動駕駛輔助系統、APA全自動泊車系統、RCS遙控駕駛系統等一系列高級配置。

❿ 正在糾結要不要買名爵6插電混動，大家給點意見。

名爵6插電混動各方面都挺有優勢的，自己也正准備買呢