大眾探岳20t舒適版內飾

『壹』 2020款大眾探岳陸續到店，標配車身銘牌+手把氛圍燈，18.69萬起！

「如果讓我選出除了途觀L之外，大眾汽車旗下的新標桿車型，我想說：大眾探岳是第一選擇。」
?往往在更加細分的市場是可以取得比較不錯的成績的，但是也是需要拿出較強的硬實力的，其實在大眾探歌上市之後並沒有取得突破性成績的情況下，大眾探岳的出現確實是拉了大眾一把，而且大眾汽車還推出了全新子品牌捷達汽車來競爭市場，旗下的SUV車型矩陣變得更加完善了，國內消費者對於大空間的車型是很「感冒」的，所以中型SUV車型市場的關注度一直是挺高的，大眾探岳出現之後，在很長的時間內都能占據排行榜頭名的位置，這在一定程度上是可以說明問題的，一是大眾的品牌力比較強，其二就是大眾探岳自身的硬實力是較強的，所以取得這樣的成績並不是很意外。
「修不好的大眾，開不壞的豐田」，這里給大家解釋一下，修不好的大眾是指大眾汽車在造車過程中，全車無焊點的是較大的亮點之一，所以大眾的車型是相對比較難修的，大眾探岳進入國內汽車市場也有一段時間了，認知度是比較高的，在競爭如此激烈的市場，大眾汽車也需要更新車型來維持競爭力了，本月大眾汽車也上市了新款的大眾探岳來提高競爭力了，隨著上市時間的推進，目前新車已經陸續到店了，新車的售價區間為18.69-26.49萬元。
新款大眾探岳有哪些改款？
這次新款大眾探岳主要是對細節上進行升級改款，新車標配了自動大燈，後視鏡的尺寸進行了升級，角度也有了一定的變化，新車還全系標配了銀色的車身銘牌，這個細節的變化提升了質感，新車還配備了氛圍燈以及手把迎賓燈來提升細節上的處理，外觀上的改款基本上就是這些。內飾上，新車全系標配了8英寸的中控屏，高配車型上配備了9.2英寸的中控屏，此外空調區域也變成觸控的樣式。
2020款大眾探岳的外觀上是大眾家族式的風格，六邊形的進氣格柵較為方正，可能是因為勾勒的線條描述得很流暢，黑色樣式的中網是波浪形的樣式，並且還裝飾了亮銀色的飾條來強調質感，新車的前大燈組比較扎實，並且和進氣格柵相連接，整體性強調的還是很不錯的，引擎蓋上描述的多條隆起的直線在一定程度上提升了力量感，新車兩側的霧燈區是凹陷式的樣式，立體感是較為不錯的，梯形的進氣口配備了多橫幅式的黑色中網，前保險杠比較穩重。
整車的側面提供了一定的穩重感和流暢性，較為突出的單橫幅式腰線是貫穿式的風格，一定程度上強調了視覺上的效果，輪轂周邊的線條描述的是比較清晰的，整個車窗都包裹了亮銀色的飾條來提升質感，車門底部配備的防撞條以及後視鏡上的轉向燈都在強調細節上的處理，多幅式的輪轂略帶運動感。來到新車的尾部，尾部的燈組較為圓潤，燈組的內部透鏡比較扎實，寬大的懸浮式尾翼上配備了高位剎車燈，尾部的辨識燈帶比較細長，雙邊單出的排氣管是有配備的。
新車的內飾是大眾汽車旗下目前最新的設計風格，T型的中控台略微的帶有一定角度的傾斜，儀表盤以及中控屏基本上在同一直線上，多功能方向盤比較扎實，新車的換擋桿比較厚實，周邊還配備了較多的物理按鍵，車內的一些細節處裝飾了拉絲銀色飾條，配置上，胎壓監測、6安全氣囊、並線輔助、定速巡航、駐車雷達、陡坡緩降、主動剎車等常用配置都有配備。
新款大眾探岳的長寬高為4589*1860*1660mm，軸距2731mm，內部空間上的表現中規中矩，新車的動力上搭載的是1.4T、2.0T發動機，滿足國六排放標准，傳動上均匹配7速雙離合變速箱，最大功率為150馬力、186馬力、220馬力，峰值扭矩為250牛/米、320牛/米、350牛/米，確實動力上的表現是很流暢的，此外新車還配備了全時四驅系統。
小編結語：顯然這次上市的是大眾探岳的小改款車型，新車的競爭力得到了一定的提升，一汽大眾也是為了提高新車的競爭力才加速更新的步伐的，「三年一小改，五年一大改」的更新節奏在當下的市場確實顯得有點託大，所以加速是個唯一的選擇，國內合資中型SUV車型市場的競爭也會更加激烈了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 我想買一輛大眾探岳2.0T舒適版，現在優惠多少，全款多少錢

導讀：我想買一輛大眾探岳2.0T舒適版，現在優惠多少，全款多少錢？

「老師您好，過段時間家裡打算全款購買一台大眾探岳2.0T兩驅舒適版，所以我想了解一下，這款車型家用配置和空間怎麼樣？現在優惠多少？全款需要多少錢呢？」，這是一位粉絲在後台給我的留言。對於大眾探岳這款車型，我想很多的讀者應該是比較熟悉的，作為大眾途觀L的兄弟車型，大眾探岳上市之後就有著很不錯的銷量表現，而在今年的1月份，這款車型的銷量也是達到了20,989台，位於SUV銷量排行榜的第五名，足以能夠看出消費者對這款車型的認可度是非常高的。

總結：總的來說，大眾探岳2.0T兩驅舒適版車型的整體表現還是非常不錯的，從價格以及配置還有空間上來看，在同級別的車型當中也有著不錯的競爭力，所以大眾探岳的銷量好和自身的產品力有著很大的關系。而這款車型雖然所搭載的是一台2.0T低功率的發動機，但是最大馬力也有186匹，最大扭矩320牛米，發動機採用的還是混合噴射的供油方式，技術方面的表現還是非常不錯的，需要加95號汽油，與之匹配的是一台7擋雙離合變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗僅為6.7L。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 大眾探岳的內飾差嗎

優點：總體造型非常時尚大器,就是前大燈的亮度不是特別好,有點兒不習慣。

缺點：就這樣了,不適宜尋求劇烈駕駛,方向盤轉向准確,方向有些偏重。

外觀：整體造型很時尚大氣,就是大燈的亮度不是特別好,有點不習慣。

內飾：精緻 用料實在 做工精細

空間：這個價位的車,我感覺很滿意,後排坐3個人一點也不會覺得擁擠。

配置：這價格買這個配置,值了。性價比很不錯,

動力：不開節能模式,只要捨得踩油門,加速還是不錯的。高速上超車,還是很有信心。動力平順性:沒有頓挫感,很好。

『肆』 大眾探岳內飾黃色的是哪款

眾泰T500車身尺寸方面，該車的車身尺寸長寬高分別為4510×1835×1610mm，軸距為2680mm，車身尺寸也是和SR7相同。動力方面， [1] 該車搭載1.5T發動機，最大功率輸出150馬力（110kW），輸出也和SR7相同。 [1] 該車採用六邊形中網搭配多邊形大燈設計...

『伍』 大眾探岳2.0T豪華版全款落地需要多少錢家用空間，配置怎麼樣

導讀：我想買一台大眾探岳2.0T豪華版，全款落地需要多少錢？

「老師您好，我最近打算購買一台大眾探岳2.0T兩驅豪華版，想了解一下這款車的空間和配置怎麼樣？全款需要多少預算？」，這是一位粉絲在後台給我的留言。大眾探岳這款車型的定位是一台中型SUV，這款車從上市到現在每個月的銷量表現還是非常不錯的，它和大眾途觀L屬於兄弟車型，但是這兩款車型在外觀設計上還是有著非常大的差異的，而且從價格上來看，大眾探岳的入門級車型的價格更便宜一些。

總結：總的來說，大眾探岳這款車型的整體表現還是非常不錯的，這一台值得購買的家用SUV車型。而這款車型所搭載的2.0T發動機，其最大功率為186馬力，最大扭矩320牛米，發動機使用的是混合噴射的控油方式，與之匹配的是一台7擋雙離合變速箱，這套動力總成的表現還是非常不錯的，滿足家用沒有任何問題，而且工信部給出的百公里綜合油耗僅為6.7L。如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 大眾探岳的內飾差嗎它的動力弱嗎

優點：外觀我喜歡大氣的一款車，動力強，油耗也是在我能接受的范圍之內，很不錯的一款SUV。

缺點：內飾一般般。

外觀：外觀非常滿意，外形設計非常漂亮，出類拔萃的設計

內飾：內飾個人覺得比同價位的車厚道太多了，你正常坐姿下身體能接觸到的地方都是皮質包裹。

空間：空間方面，前後排都坐過，本人175cm，表示沒有什麼壓力。

配置：配置很豐富，尤其是駕駛輔助配置，什麼自動泊車入位、主動剎車/主動安全系統等等。

動力：1.8L自然吸氣，城市道路還是沉得住氣的。

配置：很全，什麼無鑰匙進去和啟動都有的，天窗面積也大，不錯的。

動力：動力還可以，當之無愧的買菜車，捨得踩油門也是可以有的。

越野：操作靈活、便捷，當然想要隨心所欲也要看駕駛員的技術。

油耗：油耗較為滿意，我基本市區8個油，省油是車的基本功，小型車就更省油了。

舒適：一般，這個價位的合資車，只能說沒有什麼不舒服的地方。有很多車友加了全車隔音、各種小改裝，出來的效果也是杠杠的。捨得花錢，有2W夠用了，要啥有啥。

『柒』 大眾探岳的內飾差嗎它的動力肉嗎

選車理由

空間,動能,穩定,大氣,口碑,外形,各個方面都要做比較,選擇探岳是因為它符合我所有考慮的因素

最滿意

空間是我最滿意的地方。就是後座中間位置的那塊凸起。太高了,整個一個手機的高度,要是能處理好這個簡直就是完美無缺了後備箱就一個字(大),放行李自放箱子,放所有的東西富富有餘內飾最最最喜歡的是車內氛圍燈,只可惜燈光顏色就是白色的,要是可以選擇顏色就完美。

動力

油門相應積極,推背感十足,運動檔超車分分鍾搞定!

操控

方向盤的大小剛剛合適,而且我比較喜歡它的位置,可以調整到最舒服的角度,整體開起來操控感都是非常舒服的。

舒適性

座椅的軟硬適中,做上去比較舒服,而且對腿部和腰部的支撐很到位,即使是長時間做也不會感覺到很累,減震偏軟通過的時候會有一種日系車的舒適感,而且車內的隔音都做得非常的棒,行駛在路上車內也比較的安靜

油耗

車子的排量和重量都在這放著呢,不到10的油耗表現已經是超過了我的武器,有這個數值的表現我很滿意

『捌』 外表大氣高端的探岳1.4t為什麼內部內飾和空間並不理想

對於國內汽車市場而言，大眾、豐田、日產三個汽車品牌銷量平分秋色，雖然說在2018年汽車市場處於低谷期，但是到底在2019年會有怎麼樣的一個現象我們似乎已經有了預知。

定位方面兩款車還是有一點不同的，大眾探岳定位為中型SUV而奇駿則定位為緊湊型SUV，但是在車身尺寸上差別並不大，探岳的長寬高分別為4595mm、1860mm、1660mm，軸距為2731mm，而奇駿的長寬高分別為4675mm、1830mm、1724mm，軸距為2706mm，奇駿在車身長度和高度上優越於探岳，但是探岳在寬度和軸距上又比奇駿稍勝一籌，這可能就以為這探岳的乘坐空間可能要比奇駿要好一點。

『玖』 二十來萬入手的大眾探岳，空間大省油，車主：開出去有面子

大眾車在國內汽車市場有著很高的知名度，並且旗下的各個車型銷量也不錯，常年占據著汽車銷量榜的前十，並且今年在SUV領域涌現出了一匹「黑馬，它就是大眾探岳。
探岳在10月和11月的銷量超過了老牌車型途觀L和CR-V、漢蘭達等車型，領跑合資SUV銷量，這款車的實力真這么強嗎？
作為一名探岳車主，自己最滿意的就是這款車的外觀、動力、空間和操控感，以及內飾中控的智能化。
探岳的外觀設計很年輕，並且不失力量感，很適合年輕人開，起伏的腰線貫穿前後動感十足，尾部的造型有點奧迪的感覺，集成式尾燈也比較有辨識度。
動力上探岳的2.0T開起來要比2.4自吸發動機強勁許多，加速和超車時油門響應很靈敏，如果捨得給油推背感還是有的，大眾的雙離合也比以前好很多，沒有那麼強的頓挫感。
探岳的座椅舒適度也很不錯，越來越像移動的大沙發，座椅設計按照人體流線設計，包裹性很強，長途駕駛長時間乘坐不會感覺累，只是後排的中央凸起有點高。
作為中型SUV來講，探岳的空間特別是後排座椅，一點也不遜色於同級別的CR-V，超大的後排加上可前後移動，讓空間拓展之後一米八的身高坐下都富富有餘。
之所選擇了探岳還是因為大眾品牌的光環，以及這款車外觀年輕比途觀L要大氣很多，而且這種純正的德系車型開起來操控感也比較強。
"
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。