日產途達最低配內飾照片

⑴ 日產途達外觀十分大氣，它具體的配置如何呢

從途達公布配置開始，就有媒體不斷的為途達「洗地」，各種為鼓剎開脫的，如鼓剎防水防沙、剎車力矩大等等。在中國SUV市場，硬派越野SUV一直處於叫好不叫座的狀態，哪怕是像豐田普拉多和哈弗H9這樣的「明星」車型全年銷量也就只有53698輛、13785輛。途達配備的是一款代號為QR25DE的2.5升自然吸氣發動機，184馬力 236牛·米，採用縱置布局（奇駿橫置），這款發動機日產已經使用了很多年，可以說是相當皮實耐操。變速箱雖然不差，但這台發動機很一般，用在奇駿、科雷傲這種輕量級的城市SUV上都很難感受到強勁，用在途達明顯就是弱雞。

而且整車的剛性非常好，這款車型的整車外觀設計非常大氣，前臉使用的是家族式的設計風格，有很多的鍍鉻裝飾條加持，所以看起來極具檔次感。途達採用的是前雙叉臂式獨立懸架，後整體橋式獨立懸架的非承載式車身。並採用分時四驅的形式，後橋帶有電控牙嵌式差速鎖同時四輪帶有電子限滑。

從越野車的角度上來看，這套2.5L的動力系統確實是有些弱，由於車身重量比較大，起步時提速比較慢，低速時頓挫感比較強，隨著速度的提升，這一點將會好很多。

⑵ 看好坦克300不用急，新款日產途達值得等一等！碟剎7座內飾精緻

看好坦克300不用急，新款日產途達值得等一等！碟剎7座內飾精緻

今年的國產越野車市場格外熱鬧，國產自主品牌持續發力，長城汽車在廣州國際車展上推出坦克300新產品進入預售階段，這款越野車硬體配置很強，高配分時四驅搭配三把鎖，有蠕行模式和坦克掉頭之類的炫酷功能，2.0T搭配8AT變速箱也沒什麼槽點，預售起步價17.58萬算是相當親民的水平了，不過如果看好了坦克300，可以不著急搶訂單，因為最近又有一款越野車有了更新的消息。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 雖然配鼓剎，雖然內飾老套，但日產途達還是值得推薦

雖然配鼓剎，雖然內飾老套，但日產途達還是值得推薦

中國人的錢包鼓起來之後，買車的理念也在逐漸發生變化，以往有錢之後買車可能就會選擇賓士寶馬奧迪之類的豪華品牌，但是如今很多年輕人有了購車資金之後，反而會根據自身的需求和愛好來選擇車型，比如很多年輕人迷上了越野車，但是豐田酷路澤或者吉普牧馬人之類的車型又買不起，而且還看不上國產品牌的話，日產途達這款車就非常值得推薦了。

問題來了，如果二選一的話，你選日產途達還是哈弗H9？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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⑷ 日產途達有什麼缺點呢

途達是日產旗下的一款中型SUV，這款車的報價是16.98-24.58萬，目前在售的只有2018款的車型，我們先選擇一個頂配的2.5L自動四驅旗艦版的來看看配置怎麼樣。

發動機的噪音很煩人，基本上車子轉速在1500的時候噪音就開始了，但是給油噪音就會小一點，四驅切換不穩定，動力不足，超車有點吃力。途達沒有全景天窗，我覺得十分可惜，如果配上了全景天窗就更加完美了。

途達的缺點一一列舉了，人無完人，何況車呢，希望它越做越好。

⑸ 小號「途樂」來了！全新日產途達實車，2.5L動力配大七座！

作為帕拉丁的繼任者，日產途達在越野玩家中呼聲非常高，非承載式車身、分時四驅系統以及可鎖止後橋差速器等等，無一不在彰顯著其硬派越野風格，它也因此被稱之為日產小號「途樂」。對於喜歡日系越野SUV的純爺們來說，途達更像不可多得的好玩具。日前，日產發布了新款途達，作為中期改款車型，新車外觀、內飾等都發生了一定的改變，相比現款車型整體變得更有質感。究竟新車的具體表現如何，是否值得等待呢？我們一起接著往下看。

動力部分，新款日產途達海外版搭載的是2.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率為169馬力，峰值扭矩為241牛·米，傳動系統匹配7速自動變速箱，並配備分時四驅、後橋差速鎖、陡坡緩降和坡道起步輔助等配置。

總的來說，新款日產途達相比現款車型外觀和內飾都有十分的進步，雖然途達的整體性能未必是最好的，也不是最豪華的，但它的可靠性不錯，再加上目前國內的車型價格很低，對於准備購買硬派SUV的人來說是很誘人的，雖然有槽點，但它還是一款值得等待的車。

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⑹ 日產途達2020新款 新款配置更高四驅通過性更強

日產途達可以說是日產汽車最新推出的一款車型，被定義為中型suv，而且是一款硬派suv，於2018年正式亮相，不過隨著2020年的到來，日產途達2020新款車型也已經上市了，不知道新款車型有著什麼樣的改變呢？咱們一起來看看吧！

途達2020新款四驅

在動力上途達有兩驅車型和四驅車型可選，動力上搭載但是一款2.5L自然吸氣發動機，最大功率為142kw，峰值扭矩為245Nm，動力上還是不錯的，傳動上兩驅車型匹配6檔手動變速箱，四驅車型匹配7檔手自一體變速箱，全系滿足國六車型。

根據上方的介紹，相信大家會了解了日產途達2020新款車型在配置上和外觀上都要比現款車型更好一些，而且作為十幾萬左右的車型，竟然還有四驅車型可選，雖然動力上顯得差一些，但是擁有如此配置，也是屬於性價比非常高的車型了，也非常值得購買。

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⑺ 日產途達怎麼樣

在上世紀80年代和90年代的時候，國內的老百姓對家用汽車的認知就停留在轎車的階段，在很多人的眼裡，汽車就應該是轎車的那個樣子。不過在現在隨著時代的發展和家用汽車的普及，大街上汽車的種類也是越來越多，而人們對汽車的樣式也是要求越來越高，觀念不在是停留在轎車的那種車型。

大家覺得途達這款車型怎麼看呢？

⑻ 日產途達，外觀硬朗大氣，但內飾讓人有點失望

自從二胎政策開放之後人們對SUV型汽車的需求性越來越大，而也正是因為SUV型汽車市場逐漸火熱，也帶動了越野型SUV汽車的發展，如今在汽車市場上都市越野型汽車十分熱銷，這些硬派越野型SUV汽車讓不少喜歡越野車的男人圓夢。

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⑼ 途達和奇駿哪個好

我開的就是奇駿的2.5L四驅車型，之前和開途達的朋友一塊兒出去玩，你只要敢開，奇駿一會兒就把途達耍的無影無蹤了，而且我看了那途達，剎車還是鼓式的，這讓我和那位車主都很無語。但是沒辦法，人那途達就是用來霍的，爛路上完全是放開了油門再開，奇駿就有點讓人心疼了，離地間隙，途達也是玩滅奇駿。你看奇駿上的駕駛模式就是什麼經濟模式、越野模式，途達上面都是高速四驅，低速四驅和自動模式，那功能看著就讓認膽寒。

⑽ 2021款途達配置參數是什麼

全新途達預計將會搭載一台2.5L自吸發動機，與之匹配的是7擋自動變速箱，最大功率為165馬力，峰值扭矩為241Nm。傳動方面配備6擋手動變速箱以及7擋手自一體變速箱，預計新車的動力參數將有所上調，並同時推出兩驅版本和四驅版本車型。

尺寸方面，全新途達的長寬高分別為4900/2100/1900mm，軸距為2850mm，離地間距為243mm，相比現款有所提升，同時座椅布局上新增了7座，此前一直都是5座布局，空間靈活性得到了提升，內部空間寬敞了一些。

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汽車行駛注意事項：

在汽車的駕駛過程中需要注意遵守交通規則，其次一定需要佩戴安全帶，在駕駛的時候需要注意檔位的使用，在滑行的時候不可以採用空檔，在汽車的磨合期需要注意離合器的使用。

視線不能只看眼前，要看得遠一些，車輛越少、速度越快、道路越封閉越應該看向遠方。看得遠能夠更好的把握行車方向，不至於左搖右晃，也能夠大大增加反應時間。如果在市區路口較多的道路行駛，因為車速慢，所以視線不必看得過遠，因為同時要兼顧左右兩側的路況，有無車輛或行人橫穿馬路。