七代雅閣內飾

❶ 想買二手七代雅閣

七代雅閣，廣本生產並全面引進生產線的第二代國產雅閣，2.4發動機和八代雅閣ivtce同款，壓縮比10:1，城區油耗13個，城郊7個，綜合11個。本田車保值率很高，主要因為該車皮實耐開沒小毛病。價格的話根據車況分析，但是大概遵循原則是購車價格的百分之80為基礎價，每1年減去6000，每1萬公里減去3000。若一車當年22萬購置的，開了5年10萬公里，價格就是18萬—3萬—3萬，再根據車況具體分析。網上交易平台沒有，汽車是特殊商品，一般需要當面驗車交易過戶。

❷ 哪裡翻新7代雅閣內飾

內飾翻新一般是找專業的內飾定製店，一來可以按你原來的顏色翻新，二來如果想換換新款內飾也可選新皮料新配色，換種風格就像換了一輛車啊

❸ 7代廣州本田雅閣怎麼樣

本田的車一向都不錯的，特別是雅閣系列的，動力強勁，性價比高，內飾也不錯，市場保有率也大，就是漆面太薄。。。你要是不嫌車型舊就沒問題。。

❹ 七代雅閣左後門內飾板怎麼拆卸下來

工具：平口起子、8號套筒扳手
步驟：
1、用平口起子向下撬開門拉手下部飾板，從中間向下再向外拉開（後門是撬前半部分）
2、卸開拉手下飾板後可見內部兩顆黑色八號六角螺栓，用套筒扳手擰下來
3、拔掉車窗升降開關插頭（裡面有個卡子，要用手指從後面勾一下才能拔掉）
4、用平口起子從前向後撬開開門拉手裝飾板，拆下時要拉開門拉手
5、用手將門內飾板下方稍稍扳開一道縫隙，然後把一子扳手伸進去撬，那個內飾板是用一圈塑料卡筍扣在門板上的，撬的時候要稍稍用一點力氣，一個一個的撬。如果怕扳手把塑料內飾板硌壞的話，可以用寬一點的鋼條之類物品，但不能太厚，否則無法伸進去。
6、一圈卡筍全部撬開後，托住門內飾板從下向上拆掉即可。

❺ 雅閣七代中控有三款出風口上面是屏幕下面是cd請問那是是哪款

七代雅閣中控就是這樣內飾設計。

❻ 請問雅閣七代和七代半有什麼區別

雅閣七代和七代半的區別在於：

1、車身尾部：

雅閣七代尾部燈是寬扁尾燈，而且不是LED；七代半後尾部修改呈流線型，是三角尾燈，且剎車燈及警示燈換成LED。

2、車身內飾：

車內方面：七代半換檔頭、儀表面板有修改，桃木裝飾顏色及紋理深一些，還有個特別導航版（07年9月上市限500台），帶全車包圍及帶MP3播放功能的DVD導航系統。

七代雅閣Eour R（CL7） 搭載本田K20A引擎，最大馬力220匹。雅閣Ttpe s搭載本田K24引擎，最大馬力190匹。除常規的152匹馬力的2.0引擎；187匹的2.4引擎；240匹的3.0V6引擎；及2.2T柴油引擎外還有高性能版本。

(6)七代雅閣內飾擴展閱讀：

第九代雅閣從2013年到至今，超越了傳統意義上的換代概念，是真正意義的「超級雅閣」，薈萃Honda全球領先技術，以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創世科技展現「科技全武裝」座駕的非凡魅力，以全價值進化的綜合實力強勢刷新行業標准。

2014年 雅閣榮膺 J.D. Power 2014年中國車輛可靠性研究中型高檔轎車冠軍，2014年 廣汽本田第九代雅閣獲 C-NCAP 五星級評價，2014年 美國IIHS2014年度頂級安全車，2014年 美國年度綠色汽車。

❼ 本田雅閣第7代性能如何

本田雅閣第7代最值得驕傲的就是i-VTEC發動機，可變正時氣門和氣門升程，到現在的凱美瑞VVT-i也比不上啊。要知道，閣閣可是03年問世的。發動機及省油和高性能與一身，隨便輕踩油門就能上到3、4千轉，再到底板油，推背感源源不斷的涌來。試過一次跑單程500多公里的長途，滿載空調，油耗居然低至6.9L，比廠商公布的還要低。市區即使天天塞車，油耗也只是12L多。動力、油耗是雅閣最引以為豪的。
閣閣的剎車是非常靈敏的，在市區里一點就有，但是到了高速就明顯不夠用了。滿載開快一點，一腳下去感覺車身還是再向前竄，就像拉不住韁繩的烈馬一樣。好幾次在市區滿載差點追尾。後來更換了高溫高摩擦力剎車皮後，改善很多。基本上自己能夠控制住車身了。
雅閣的操控讓人感覺非常可惜。前後雙橫臂獨立懸掛，跑車用的懸掛系統，但是配備的避震器和防傾桿卻浪費了一流的懸掛結構。避震器彈簧太軟，為了配合軟彈簧，使用了長行程避震器。加上防傾桿硬度不足，造成過彎側傾較大。在高速緊急變線操作時，車身會產生較為嚴重的多餘晃動。掌握不好就容易失控。
雅閣2.4近5米的車身配備了僅15寸輪圈，輪胎扁平率高達65，一般SUV也就65啊。過高的扁平胎，一是外觀難看，二是彎道性能奇差。由於高扁平率輪胎側邊較軟，在過彎時穩定性不好，車身會不停的晃動。即使到06款，雅閣2.4也沒有升級成16寸，同級車裡面就數雅閣的輪圈最小了。

❽ 第七代雅閣室內燈的保險絲在哪裡，室內燈全不亮了

第七代雅閣室內燈的保險絲在第七代雅閣的保險絲盒裡，這個保險絲盒位於第七代雅閣的引擎艙內，找到的具體操作步驟如下：

一、打開第七代雅閣駕駛室這邊的車門。

❾ 七代雅閣面板功能介紹

直接按風扇大小的2個鍵，就是熱風!

❿ 請問，03年的7代雅閣，有沒有帶座椅加熱的

沒有，2003款雅閣把提高車廂容積，提高舒適度和動力性作為設計的重點。新雅閣把軸距和車寬都增加了2.5厘米，寬大的車廂同時改善了車內凈高和前、後座的空間。

新的座椅更高，並且提供了寬大的坐墊和靠背，這樣可以給駕駛員更好的支撐。新型傾斜可壓縮轉向管柱在出現撞擊時為駕駛員提供了保護，並且它的高度也提高了2.5厘米。

(10)七代雅閣內飾擴展閱讀

十代雅閣座椅配備座椅加熱

本田雅閣主駕和副駕的座椅調節按鍵都在座椅側位置，座椅調節按鍵可以進行上下前後及靠背角度的調節。而座椅加熱開關在空調控制面板上，只需按壓按鍵可以選著加熱的溫度，點亮的燈數越多，座椅加熱溫度越高，當再次按壓沒有燈點亮時表明座椅加熱功能關閉。

主副駕駛位配備座椅加熱功能，可以根據個人喜好調節座椅溫度，部分車型存在座椅記憶功能，特別時冬天上車前預先為座椅進行加熱，或者夏天提前為座椅通風降溫，部分後排座椅也帶有按摩功能，設計更加任性話。