榮威內飾圖片

A. 頗具亮點，榮威iMAX8內飾官圖發布

其他方面，新車的長寬高分別為5016/1909/1788(1782)mm，軸距為3000mm，將定位為中型MPV。動力上則將搭載2.0T渦輪增壓高壓直噴發動機，最大功率234馬力，最大扭矩360牛·米。變速箱方面則有望一步到位搭載愛信8速手自一體變速箱。

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B. 榮威RX5 PLUS內飾圖首發，同級最大雙屏開啟智能科技新體驗

據悉榮威RX5 PLUS還將搭載全新的互聯網汽車智能系統，為用戶提供更智能便捷的出行服務體驗。

外觀大氣上檔次，內飾也好看到爆炸。

C. 榮威iMAX8內飾官圖發布，很有看點！

在國內的市場中，MPV車型也是越來越受歡迎了。而榮威iMAX8作為品牌旗下最新的MPV產品，一直以來備受關注。日前，我們從官方獲悉，上汽榮威發布了iMAX8的內飾官圖。新車採用了榮威新獅標車型家族的內飾設計，內飾提供兩種配色方案，分別為以白色＋深藍色雙色搭配、全黑配色，而中控台為標準的MPV多層次設計，新車將於年內上市。

以上便是關於榮威iMAX8內飾官圖的全部內容，關於新車的更多信息，請關注我們。

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D. 實車實拍，榮威ER6內飾細節！

620km的數據比秦ProEV最頂配車型高出足足100km，同樣會在幾何A、埃安S面前取得更大優勢，這勢必會成為榮威R銘牌在純電動市場中一炮打響的關鍵所在。此外，榮威R在ER6的銷售中，也採用了首任車主不限年限、不限里程的電池組質保政策，這也會為榮威RER6的市場銷售添一把火。

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E. 榮威RX5 PLUS內飾圖首次曝光

從圖片來看，榮威RX5 PLUS將搭載同級最大的14.1英寸+12.3英寸雙屏組合、全球首創20度斜置無線充電模塊、沉浸式立體聲音響系統等科技配置。

F. 605公里續航 榮威ER6內飾圖首曝

近日，榮威R旗下首款純電轎車榮威ER6內飾圖首次曝光，新車不僅實現了605公里超長續航，而且首次演繹了全新智能電動設計理念——集智設計 。
?（榮威ER6中控台）
榮威ER6內飾設計為貼合年輕人的真實生活方式而來。新車中控台設計採用橫向貫穿的平行線設計特徵，視覺上拉寬座艙空間，呈現舒展、寬闊的空間感；線條延伸至與門板完美銜接，打造沉浸式環抱體驗，讓座艙氛圍更顯溫馨、輕松。同時，中控台採用多層次布局，通過珠光皮料、精工金屬飾板的巧用，讓用戶所觸之處盡是柔軟細膩的質感。
（榮威ER6內飾設計）
榮威ER6搭載14.1英寸2.5D曲面大屏，採用全貼合式玻璃面板、懸浮式設計，科技輕盈，視覺流暢；12.3英寸全景AR模式虛擬儀表，以鸚鵡螺為靈感，無限接近黃金分割比例特徵，可實現AR車道級實景導航，消除盲區，拓寬視野。
（榮威ER6中控台）
新車採用集智構成派前臉設計，繼承「環宇之光」榮威R純電家族超級符號意向，配合矢量矩陣前大燈、參數化主動進氣系統、低風阻高性能輪轂等設計，以簡明清晰的形象、高度集成的元素迎合純電時代的審美潮流。
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G. 榮威RX5 PLUS的內飾官圖曝光，將於5月上市

近日，上汽榮威官方公布了了旗下緊湊級SUV榮威RX5PLUS的內飾官圖。新車的現款RX5的中期改款車型，採用了14.3英寸的超大中控液晶屏，搭配12.3英寸全景AR模式液晶儀表，設計主打科技質感，將於今年5月份正式亮相。

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H. 榮威iMAX8內飾圖首次曝光！滿車都是屏

近日，榮威iMAX8的內飾渲染圖曝光。新車是榮威旗下的首款MPV車型，整車外觀造型高度還原了iM8Concept概念車的設計，整體視覺效果顯得十分科技時尚，而本次公布的內飾圖片同樣極具科技感，將搭載2.0T發動機，預計將於10月正式上市。

動力方面，新車將搭載2.0T發動機，其最大功率為169千瓦，峰值扭矩為370牛米，其具備350Bar高壓直噴技術，發動機熱效率達39.2%。傳動方面，與發動機相匹配的是愛信8AT變速箱。

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I. 榮威iMAX8內飾首度曝光！新車魁梧霸氣，將下半年上市！

最近，MPV車型熱了起來，很多品牌都推出新車型，榮威也不例外。經過多年來的發展，它已經在SUV和轎車領域都頗有建樹，此次MPV領域的新產品算是彌補了產品線空白。

近日，上汽榮威不僅公布了車型局部圖，還正式給新車命名榮威iMAX8。其中，「i」代表智能（intelligence），意味著新車將繼續發揮榮威在智能網聯方面優勢；「MAX」則寓意「MakeAttitudeXtreme」，意指「上乘品質，生而極致」；而「8」則代表了新車在榮威產品序列中的旗艦地位。

外觀

榮威首款MPV還未上市，就已經吊足了大家的胃口，大家對實車也有著很高的關注度。近日網上最新曝光的量產車諜照，也讓我們搶先一睹它的實拍風采。

另外，內飾部分也首次曝光，新車採用懸浮式中控台結構，換擋系統集成在中控面板下部，此外，新車採用三幅式多功能方向盤，配置全液晶屏儀表和懸浮式寬屏液晶大屏。

動力

動力方面，新車型預計會搭載上汽最新研發的藍芯2.0T渦輪增壓發動機，傳動匹配的將會是8AT變速箱，整體的動力表現還是相當優秀的。

小結

榮威iMAX8就目前的表現可以說是可圈可點。在競爭日益激烈的MPV領域，它的出現也將與別克GL8、大眾威然共同組成上汽高端MPV三劍客，進一步搶佔中國高端MPV市場。據悉，新車型將於今年下半年正式上市。更多新車信息，敬請持續關注！

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J. 榮威ER6內飾官圖 採用全新設計語言

日前，行車視線從官方獲取到一組榮威旗下緊湊型純電車型——榮威ER6的內飾官圖。新車可以看做榮威Ei6的中期改款，外觀上新車採用了榮威全新智能電動設計理念「集智設計」理念。續航方面，新車的NEDC續航里程將達到605km。
內飾方面，新車採用環抱式設計語言，車內整體採用雙色設計。配置方面，新車提供三輻式多功能方向盤、14.1英寸2.5D曲面中控屏以及12.3英寸全液晶儀表等，視覺沖擊力極強。
回顧外觀，新車採用了上汽全新的「集智」設計理念，整體線條非常犀利兇悍。細節上，新車前臉採用了封閉式格柵，同時發動機艙蓋上還設有凸起線條，進一步突出運動氣息和力量感。
此外，新車前臉左右兩側前大燈使用了一根銀色裝飾條進行連接，不僅進一步提升了精緻感，還在視覺效果上拉寬了前臉。同時，新車在前臉使用了「ROEWE」英文字母，替代了榮威傳統的紅黑配色LOGO。車頂方面，榮威ER6採用了「天空之境」全景天窗，由一塊完整玻璃製成，車頂弧線與流線的車身融為一體，同時在視覺效果上降低了車身高度。
尺寸方面，參考申報信息來看，新車長寬高分別為4724mm/1835mm/1493mm，軸距為2715mm。動力方面，新車搭載的驅動電機最大功率為184馬力，配合三元鋰離子電池組，新車的NEDC續航里程能夠達到605km。
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