冠道內飾

A. 冠道汽車內飾顏色搭配一共有幾種選擇

一共有三種，分別是黑色，黑色加棕色，黑色加白色。

B. 全新本田冠道內飾配置曝光，軸距2820mm，配HUD抬頭顯示+全景天窗

時間倒退幾十年，老百姓們對於汽車的概念其實有點模糊，能吃飽穿暖就不錯了，還奢望開得起「四個輪子」?只能在夢中想像了。直到現在，咱們生活條件逐漸變好買得起車了，購車者們也更加挑剔。什麼樣的車最受歡迎？外觀新潮，空間寬敞，內飾豪華，配置豐富，總之開出去要有面子才行。所以，SUV開始成了汽車市場的香饃饃，在二胎時代下，7座更受歡迎。今天給大家推薦一款即將在近期上市的7座SUV，它就是中期改款的本田冠道，目前實車已經正式亮相，預計將在本月底正式上市。本田冠道自從國產之後不管是口碑還是銷量都是非常不錯的，時隔3年之後，冠道終於迎來了中期改款車型，哪些方面有變化呢？

總結：全新冠道的整體表現還是非常不錯的，雖然是中期改款，但是很明顯在外觀細節，內飾檔次，配置方面都有了一定的升級，和同級別的途昂、昂科旗等車相比較，占據很大的優勢。售價方面應該會和現款差別不大，擁有這么多豐富的配置，還是很劃算的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 本田冠道的內飾怎麼樣 科技感強嗎

本田冠道的內飾設計可以說加入了不少時尚科技元素。軟質材料和木紋裝飾包裹的中控台採用對稱式設計，正中間是一塊大尺寸可調節視角的懸浮式液晶屏，集合了導航、娛樂、信息服務等功能。此外，冠道還配備有按鍵換擋機構和3D數字儀表，整車科技感十足，盡顯科技氛圍。

D. 本田冠道和URV有什麼區別 冠道的優缺點

1.車身尺寸，URV在車身長度和高度上優於冠道，所以看起來更修長高達。

2.在外觀設計，URV採用了新的前臉設計，符合年輕人的需求。大量的鍍鉻裝飾和力量型線條的加入，讓整車更大氣從容，而冠道則外觀設計則更精緻運動。設計線條，UR-V更柔和，冠道則有更多稜角。

3.從產品層面來說，URV和冠道雖出自同一平台的兩款車，都基於同一概念車，本田concept D概念車打造。但在設計、內飾、定價方面，冠道力求以更低的入門級價格切入市場，而定位更高的URV則擔當著本田在國內SUV市場中的「旗艦」角色。

4.從內飾上來看，用料和配置上有著不同的配備，URV的布局和線條設計比起冠道內飾，更加簡潔大氣。在細節處也裝飾了更多的鍍鉻裝飾的點綴，所以看起來更加豪華一點。

5.在配置方面，URV和冠道的頂配車型的配置幾乎完全一樣。但在入門級車型上兩車有著不一樣的，這在1.5T和2.0T的入門款上都有體現。在1.5T車型，冠道的1.5T入門車型比UR-V便宜2.68萬元，但缺少了真皮座椅、全景電動天窗、倒車視頻影像、前霧燈等豪華配置。在2.0T的入門級車型，URV比冠道的稍高1萬元，但新增了諸如LED大燈，真皮方向盤、真皮座椅、前排座椅加熱、全景電動天窗、前後排頭部安全氣簾、倒車視頻影像等高端配置。

6.在動力方面，兩車均搭載了本田1.5T和2.0T發動機，動力輸出一樣，連命名方式也一樣。不過因為東風本田和廣汽本田的動力調教技術不一樣，所以雖然動力相同，但官方給出的動力表現，東風本田URV要比冠道低一點點。

冠道的優缺點

優勢：外觀時尚，空間充裕，舒適性好，配置豐富，科技感強，油耗可以接受，跑開後動力還可以，操控性強。

不足：提速渦輪沒有介入時有那麼一丁點慢。

(4)冠道內飾擴展閱讀:

2016年4月23日晚廣汽本田在其廣本之夜發布了全新SUV車型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基於2015年上海車展首發的CONCEPT D概念車打造，採用現在流行的轎跑SUV風格，是一款與漢蘭達、銳界具有相同競爭級別的SUV，動力性和空間是其最大的優勢。

廣汽本田將為冠道裝備2.0T渦輪增壓發動機,具有雙VTC可變氣門正時技術以及在排氣側擁有VTEC可變氣門升程技術，最大功率是200kW（272Ps）、最大扭矩是370N·m，百公里最短加速時間7.45s[2]，並配備與9速自動變速箱SBW電子按鍵式換擋取代傳統檔桿式換擋，具備雪地模式、運動模式、舒適模式三種駕駛模式，在同級別中絕無僅有，實現了超越同級別的駕乘感受。

參考資料：本田冠道-網路

E. 新款冠道內飾怎麼樣做工好嗎

整體來看的話，內飾精緻且具備豪華感。比如說座椅啊，坐上去就特別的舒適，一定程度上也減少了駕駛疲憊感，而且動幾何圖形穿孔、追加縫線等細節處理，也突出了精緻感，而且我挺喜歡新款冠道配置的音響系統，音效特別好，而且最重要的是全系標配雙層隔音隔熱玻璃、追加發動機罩、採用高端的ANC主動降噪技術、輪圈靜音技術，對於喜歡追求車內靜謐性的車友來說，是很好的體驗。

F. 冠道370TURBO的內飾如何，有幾種配色

冠道370TURBO的內飾方面，採用的是對稱式的中控台設計，同時點綴有大面積的木紋裝飾和軟質材料，整體頗有檔次；細節方面，配備的是三幅式多功能方向盤、中控大尺寸懸浮式液晶屏、一鍵啟動、電子手剎等。除此之外，還有全景天窗、前後攝像頭、後排電動側窗遮陽簾、後排座椅加熱等十分豐富的科技配置。然後，冠道370TURBO的內飾就只有黑色和棕色兩種配色，喜歡大氣干凈的就選黑色；喜歡個性的就選棕色。

G. 這個冠道的內飾如何操作起來方便嗎

冠道的內飾絕對值得稱贊的，保留了旋鈕式的設計，一定程度上保障了車主的安全，如果是觸屏那麼車主開車還要去看點的對不對，點上了沒有，如果是旋鈕按鈕就不一樣了，阻尼回饋明確，操作方便，這一點冠道上非常值得鼓勵啊；還有就是整個內飾的設計很科學，大量軟質材料很有豪華車的氣質。

H. 冠道和漢蘭達誰的內飾更高級

冠道更值得，冠道在內飾上是下了血本的，連換擋手柄都是真皮包裹的，而且除了駕駛和副駕駛位，高配的連後排都有加熱座椅。

I. 冠道的內飾怎麼樣，舒適度高嗎

冠道的內飾設計以實用為主，與外觀相似地，同樣沒有加入太多花哨的設計。整個中控台採用經典的「T」字型分布設計，左右伸展，讓車廂的橫向寬度顯得非常寬——實際上，冠道的確很寬，1942mm的車身寬度給帶來讓人滿足的空間感受。內飾用料方面，這台雖然是全系最低配，但整個車廂依然採用了大面積的軟性材質包覆，觸摸的質感相當好。像副駕駛前方、中央扶手箱以及門板上都加入了木質或仿木質飾板，坐在車廂里整個心情是愉悅的。

J. 冠道做工如何內飾用料和細節方面做的怎麼樣

首先是外觀刻畫上，一些鍍鉻條的裝飾、車身線條的運用上，都恰當好處，營造出冠道寬大且霸氣的外觀特色。
內飾上中控台的布局很有檔次感，8英寸的中控大屏反映很流暢，清晰度比較高，用料很不錯，方向盤的手感很好，還配置方向盤換擋，用起來比較方便。