賓士r級房車

1. 賓士A B C D E~~級轎車是什麼意思啊

1、A00級

A00級乘用車的軸距應在2米至2.3米之間，發動機排量小於1升。

2、A0級

A0級乘用車的軸距為2.3米至2.5米，排量為1升至1.5升。

3、A級

A級車其軸距范圍約在2.5米至2.7米之間，排量約在1.5升至2.0升。

4、B級

B級中檔乘用車軸距約在2.7米至2.9米之間，排量從1.8升到2.5升。

5、C級

C級高檔乘用車的軸距約在2.8米至3.0米之間，發動機排量為2.3升至3.0升。

6、D級

D級豪華乘用車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.8米，排量基本都在3.0升以上。

(1)賓士r級房車擴展閱讀：

分類原則

1、歐系分類：德國大眾是歐洲最大的汽車製造商，也是最早進入中國轎車市場的企業，無疑它的轎車分類法具有代表性。德國轎車分為A、B、C、D級，其中A級車又可分為A00、A0級車，相當於我國微型轎車和普通型轎車；B級和C級分別相當於我國的中級轎車和中高級轎車；D級車是相當於我國大紅旗等高檔轎車。

該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。 車尾的字母有G、GL、GLS等，沒有廠家的技術解釋，但大家都統一理解為G為基本型 、GL為豪華型、 GLS為頂級車。由於國內很少有G，所以很多經銷商直接將GL解釋為基本型，GLS解釋為豪華型，反正只要人們認可這種稱呼就行。

2、美系分類

美系分類：對美系分類標准，可從通用汽車公司的分類中略見一斑。通用公司一般將轎車分為6級，它是綜合考慮了車型尺寸、排量、裝備和售價之後得出的分類。

它的Mini相當於我國的微型轎車；我國的普通型轎車在通用分類中可找到2個級別，即Small和LowMed；各家只對中級轎車的分類標准比較一致，即中級轎車Interm（B級）；中高級轎車即Upp－med，高級轎車相對應的是Large/Lux級別。

2. 賓士S級和R級有什麼區別

產品譜系乘用車系
A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。
B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。
C級 - 小型主管級房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。
CL級 - 以S-Klass為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Klasse - 運動雙門跑車
CLK級 - 車身尺碼介於C-Klasse與E-Klasse之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。
CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門。
E級 - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本。
S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備。
SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。
SLC級- 雙門跑車
SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。
SLR- 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發的高性能限量生產跑車，2009年生產出和邁凱輪合作的絕唱：McLaren SLR Stirling Moss.
SLS - 上個世紀50年代就叱吒風雲的梅賽德斯·賓士300 SL 鷗翼式的後繼車種
G級 - 以德國軍用車輛為基礎民用化的越野車種。
GL級 - 以2006年版M-Klasse的底盤為基礎所開發出的大型七人座豪華導向休閑越野用車系，2006年時首次豋場。
GLK級 - 梅賽德斯-賓士旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國際車展。目前已在中國上市。
M級 - 以E-Klasse底盤為基礎衍生開發出的休閑越野用車系。
ML級-越野車
R級 - 大型的轎式底盤休旅車系。

商用車系
卡車/聯結車
Econic
Axor
Atego
Actros
廂型車
Vito
Viano
Vario
Sprinter
公共汽車
Travego
Tourismo
Tourino
Minibus
Integro
Conecto
Citaro
特殊用途車輛
Unimog（烏尼莫克）

3. 賓士車的級別分別是怎樣劃分的

賓士共有：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS（包括經典的SLR）S級是最高級別，豪華車系，就是大家俗稱的「大奔」。

賓士汽車，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。 2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。

從汽車誕生直到今天，賓士汽車的發展史不僅僅是一個傳奇，更是代表了人類汽車工業的發展史。現在，賓士汽車已過百歲壽辰，然而它的名字和公司的口號一樣，依然叫的響亮。

賓士S級是賓士全系的高端豪華車型，憑借大氣穩重的外型以及奢華的配置， 賓士S級博得了不少成功人士的喜愛.新款S級僅為中期改款車型，外觀上僅作了小幅度修改。修改過的保險杠進氣口還有LED日間行車燈讓整車顯得更為年輕，而新的LED尾燈也增加了夜間行車安全性能。 方向盤使用了Nappa皮飾覆蓋，中央扶手使用更大塊的木飾，進一步增加整車豪華感。 在電子裝備方面，新S級第一次搭載了側風穩定技術的主動車身控制系統，可有效改善側風對汽車行駛穩定性的不良影響； 另外，在安全防護方面,ATTENTION ASSIST注意力輔助系統、Night View Assist Plus增強型夜視輔助系統及Adaptive Highbeam Assist自適應遠光燈輔助系統等一系列裝備更是大大提高了S級的安全性能。

4. 請問賓士的敞篷車有哪些

1、賓士SLC

賓士的車型都是很拉風的，而SLC這款敞篷跑車尤為甚，但賓士SLC的性能部分，作為一款跑車，賓士SCL的動力表現其實並不出色，所以這款車主要還是以外觀和內飾為賣點。

賓士SLC僅僅搭載了一台2.0T發動機，並且還分為高低功率版本，低功率發動機最大馬力211匹，峰值扭矩350牛米，高功率發動機最大馬力245匹，峰值扭矩370牛米，全系標配9AT變速箱，動力表現對於跑車而言只能說是比較一般了。

2、賓士E級

E級是賓士的中高級轎車系列，當然也有硬頂跑車和敞篷跑車的版本。E級敞篷版基於雙門的E級Coupe打造，除了頂篷，整體線條基本保持一致，熟悉的各種家族元素在敞篷版車型上同樣體現，而最大區別是車頂提供開合功能，時速50km/h以下，車頂可在20s內打開或關閉。

3、賓士SL級

SL級大型敞篷跑車脫胎於經典的1954年300 SL，就是那款硬頂版是鷗翼車門的漂亮車型。賓士SL系列目前已經發展到第五代。在前期，第五代SL系列的產品線相當單薄，除了基本的SL500之外，另外一款就剩下amg所推出的強化版本SL55 AMG了。

4、賓士SLK350

全新SLK350搭載的是3.5L發動機，在缸內直噴技術的作用下，其最大功率達到了225kw，最大扭矩則為370N·m。

官方數據顯示，SLK350僅需5.6s便可完成0-100 km/h的加速，極速則使用電子限速在250km/h。所以駕駛SLK依然不能掉以輕心，狂躁的動力依然限制你急轉方向的權力，加上後輪驅動的應用，想讓SLK發生甩尾也是件極其容易的事。

5、賓士c級

c級車有一個傳統的軟車頂，但增加了折疊機構和底盤加強意味著它的重量比一輛標準的汽車更大。盡管是後輪驅動，但C型車並不以笨拙的動力著稱，而且無論如何，敞篷車激發了一種更輕松的駕駛風格。

5. 急：請列舉賓士全系列車型！！！！！！！！！！！！~~~~~

轎車：A級 A160，B級 B200，C級 C280，E級E300，S級S600
SUV： GLK級 GLK300， GL級 GL450， G級 G500 ，M級 ML350
MPV：R級R500 V級 Viano/vito
跑車：SLK級 SLK350，SL級 Sl500, CL級CL600，CLS級 CLS50，CLC級 CLC200，
E-class coupe E350
高性能AMG： C63AMG E63AMG S65AMG ML63AMG G55AMG SLK55AMG SL65AMG CLS63AMG CL65AMG SLS63AMG
卡車：烏尼莫克
跑車CLK和SLR停產

6. 賓士r級 拖房車 拖車的電源控制系統有專用的嗎

賓士r級 拖房車 拖車的電源控制系統有專用

7. 賓士的各級別汽車

C是緊湊運動轎車
E是豪華商用轎車
S是超豪華轎車
沒有MLK哦 ML是大型SUV
SLK是硬頂敞篷跑車
CLK是入門級轎跑

8. 賓士R350和S350的區別

你好，我來說說吧，

我幫你查了資料，S350畢竟是S級的車，配置是遠遠高於R350的，我下面有資料你可以仔細的對比一下。

另外你問的R350是否是空氣懸架，我的回答是肯定的，後軸有空氣懸架，資料里也有。

R級車作為旅行車，還是不如S級的豪華轎車舒適，雖然空間大了一些，但是配置也差了一大截，所以價格自然也是比不了了！

資料為R350和S350的全時四驅版對比資料，仔細看哦！

賓士 R350L 4MATIC

http://price.pcauto.com.cn/m12079/?bid=19

賓士 S350L 4MATIC

http://price.pcauto.com.cn/m10408/?bid=19

呵呵，希望我的回答能給你一點幫助。