東風大拖掛

A. 東風風行T5能不能拖掛

考科一拖掛，東風風行T5後面可以安裝拖掛口，對於列入《機動車輛生產企業及產品公告》的國產旅居掛車及符合國家相關標準的進口旅居掛車，應當依法予以辦理機動車登記。

B. 東風本田crⅴ24o四驅能拖1噸重的拖掛房車嗎

建議您還是不要拖一噸重的拖掛房車，這樣會對你的東風本田汽車有一定的損傷，產生一定的內傷

C. 東風SP9250 是拖掛車嗎

不知道你要買多大馬力的車頭了，就拿340馬力康明斯發動機雙驅的東風天龍來說，現在該車的售價在27萬左右，3橋的掛價格大概在8萬元左右，連車帶掛的價格就需要35萬左右。如果選擇雙導向或單橋的車型價格還要便宜1-2萬左右。

D. 跑遍全國的東風EQ140卡車模型，見模入見車

1978年，以生產軍車為主的第二汽車製造廠陷入嚴重虧損，風雨飄搖之際，大哥伸來了援手。中國一汽將自己最先進的CA1405噸級別載重卡車技術轉讓給二汽，這台車便是後來名譽天下一代經典——EQ140。它考慮到了我國的國情（包括汽車使用條件，製造工藝和原材料供應）。以及結合早期一汽解放CA10B和吉斯150型汽車長期使用中用戶反映的整備質量過大，費油等缺點，加以優化。EQ140裝載質量為5噸，整備質量為4.08噸，在設計時也考慮到了使用條件較好時出現的超載與拖掛情況。東風EQ140前風窗玻璃具有較大的面積，車頭較短提高了視野。為了擴大山區夜間行駛時的照明區域，在主大燈兩側設有側燈（與主大燈具有20度夾角），對於拐急彎非常有利。為了改善司機的工作條件，改善駕駛室夏季悶熱冬季寒冷的問題，駕駛室增加了隔熱性能較好的泡沫塑料地毯和頂棚，兩扇前風窗均可開啟（後期改為一體化玻璃後失去了這個功能），駕駛室內還裝有暖風除霜裝置。

E. 東風汽車新型重型拖頭、拖掛

你想問什麼呀？

F. 東風天龍420拖掛升液壓老是升不起來是怎麼回事感覺推不動氣

估計是你的玻璃升降器的卡子有問題了，我的車也出現過，換了一個卡子就沒問題了，沒多少錢的趕緊換了吧，別聽修車的瞎忽悠。

G. 東風天龍半拖掛自卸車好不好

天龍被反映的問題比較多，建議你考慮一下別的。

H. 拖掛，半掛和全掛分別是什麼車啊

1、拖掛車，一種貨車，分為半掛和全掛。半掛就是前面是牽引車，後面是拖廂，拖廂前面放在牽引車上的，全掛車就是前面的牽引車拖掛後面的車廂，車廂不是放在牽引車上，是聯接一起的。

2、半掛車是車軸置於車輛重心（當車輛均勻受載時）後面，並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。

(8)東風大拖掛擴展閱讀：

全掛車的構成：

全掛車一般由車架、車身、牽引裝置、轉向裝置、懸架、行走系統、制動系統、信號系統等組成。直梁式車架縱梁的上翼面都是平直的。其優點在於掛車貨台底板平整，製造工藝簡單，離地間隙一般較高，縱向通過性好。

重型平板式全掛車為了滿足其結構和使用要求。車架主要由主梁、橫梁、支承梁和邊梁組成。整車的載荷通過橫梁間的支承梁、懸架、車輪軸和車輪傳到地面。車架主梁、支承梁和邊梁為箱形截面的焊接件，具有較大的抗扭剛度。連接主梁的橫梁向兩側伸出，為變截面的工字形焊接結構，具有較高的橫向抗彎強度。

車架主梁的高度尺寸較大，且是向下延伸，使車架在不增加貨台高度的情況下，提高了車架的縱向抗彎強度。各支承梁下面設有安裝平衡懸架的轉盤機構，以實現全輪轉向。

I. 5系東風風行拖掛貨車,故障顯示故障,查不出來,就是尾氣冒藍煙,怎麼辦好像沒燒機油

檢測故障碼看看

J. 請問各位大師，我想買一台拖掛車不知道什麼車好價格多少

進口的是斯堪尼亞R系列，賓士拖掛，德國猛獅(MAN)，東風柳汽霸龍康明斯，一汽青島的拖掛，中國重汽的拖掛，都不錯，希望能對你有用，給個好評吧，謝謝