自行車後拖掛

A. 汽車後掛自行車違章嗎

自行車放後備箱裡面不能蓋住後備箱就是違章的，如果買個自行車架掛後備箱外放自行車就不違章。需要注意的是小型客車運載自行車、輪椅時，不得有遮擋號牌現象，否則仍要被處罰。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》有關「在車門、車廂未關好時行車」的規定進行了規范：自2005年2月26日起，全市范圍內小客車後備箱裝載輪椅車的，只要採取一定方式固定且不妨礙後窗視線，交通警察將不再進行處罰。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規定：機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

(1)自行車後拖掛擴展閱讀：

汽車後備箱的正確使用方式:

1、物品擺放：大下小上、重前輕後。

2、彈力網：固定易碎物體。

3、急救包：應急裝置,紗布、剪刀、膠布等。

4、手電筒:部分SUV和MPV車型還有原車應急手電筒，在後備廂側壁或者車頂處，平時固定在車上的時候是自動的充電的，拿下來就可以直接使用。

B. 請問這輛車後面的拖掛的輪子怎麼進行轉向

首先這張圖是不是真實的是有待討論的。想想看，你現實中有看過這張圖嗎？如果是P的圖的話完全沒有意義。設計拖運車必須考慮到便捷性。如此長的車身，如果車身後部分是一整條不可變形的長方形，那麼這輛車應該不能轉過大部分城市道路的彎道，而且這輛車連頂蓋都沒有，實際上不可能拖運疊加多層的貨物。如果一定要疊加，沒有辦法對貨物的安全做保障。因此與其這樣設計，不如使用有頂蓋的、車身較短的貨車，讓貨物疊加起來，增加貨車的靈敏度並且保證了原有的容積。這樣設計唯一的便捷就是增大了受力面積：那樣的話，如果總壓力的限制不考慮的話，我們就能運更多的貨物了。
其次我們假設這張圖是真實的。那麼我們就有以下兩種問題要討論：
第一個問題是，後車身連接輪胎的部分是否有轉向控制器。如果車身連接輪胎的部分有轉向控制器，因此轉向的時候只要每個輪胎的轉向速度與前車身的角速度相等，那麼在沒有道路限制的情況下，這個方法是可行的。如果車身連接輪胎的部分沒有轉向控制器。我認為，這個假設的情況也是可能的，但是我們要先討論第二個問題。
第二個問題是，後車身的輪胎是否連接馬達，在車輛運行的時候提供動能。如果他提供動能的話，車輛所受到的動能會更加理想。
所以綜上所述，如果這張照片里的車是真實存在的，那我們可以有以下三個方面可以討論與假設。第一，後半部分的車身是否存在介面，連接多個車身部分從而組成一個可彎曲的大車身：這聽上去是很難實現的，但是就圖上來說，我們不能說這是不可能的。第二，司機是否可以人工控制後車身輪胎轉彎。第三，後輪胎是否提供動力。個人認為，這輛車存在的可能性很低：第一，如果後輪胎能夠受人工制動，那麼耗油量會增加很多。第二，至少是我個人來說，我沒看到過這輛車。第三，從圖上來看，我看到的，從第二個輪胎後開始算起的，車身後半部分，前頭是光亮的，後面卻是暗的：也有可能是角度問題。或者說：這個車身真的是可彎曲的，然而，這種聽上去很高科技的技術，我認為要實施到實際上，是很耗資本的：從背景來看，這輛車的工作背景並不富裕：不冒犯任何的貧困地區人民，但是，如果這輛車擁有如此高端的科技，那這輛車與他所在的背景並不符合。
希望能採納我的回答並加100分。

C. 自行車後尾鉤是什麼

安裝後撥用的，螺絲式後撥要裝在尾鉤上。

D. 拖掛，半掛和全掛分別是什麼車啊

1、拖掛車，一種貨車，分為半掛和全掛。半掛就是前面是牽引車，後面是拖廂，拖廂前面放在牽引車上的，全掛車就是前面的牽引車拖掛後面的車廂，車廂不是放在牽引車上，是聯接一起的。

2、半掛車是車軸置於車輛重心（當車輛均勻受載時）後面，並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。

(4)自行車後拖掛擴展閱讀：

全掛車的構成：

全掛車一般由車架、車身、牽引裝置、轉向裝置、懸架、行走系統、制動系統、信號系統等組成。直梁式車架縱梁的上翼面都是平直的。其優點在於掛車貨台底板平整，製造工藝簡單，離地間隙一般較高，縱向通過性好。

重型平板式全掛車為了滿足其結構和使用要求。車架主要由主梁、橫梁、支承梁和邊梁組成。整車的載荷通過橫梁間的支承梁、懸架、車輪軸和車輪傳到地面。車架主梁、支承梁和邊梁為箱形截面的焊接件，具有較大的抗扭剛度。連接主梁的橫梁向兩側伸出，為變截面的工字形焊接結構，具有較高的橫向抗彎強度。

車架主梁的高度尺寸較大，且是向下延伸，使車架在不增加貨台高度的情況下，提高了車架的縱向抗彎強度。各支承梁下面設有安裝平衡懸架的轉盤機構，以實現全輪轉向。

E. 准備買一套汽車專用自行車後掛架，不知道有沒有什麼交規限制

汽車專用自行車後掛架雖沒有明確規定，但一般影響行車安全也容易有遮擋號牌的嫌疑。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十四條第一款的規定：機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂。
第二款的規定：載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。
另外，汽車尾部放置自行車架，很有可能遮擋號牌或造成號牌不易被正常識別。根據相關規定，對遮擋號牌的行為，將被處以罰款200元，記12分。

F. 後掛式自行車架合法嗎

所以安裝自行車架在高速上沒人會去管你的，跟你一樣，到最後交警從身邊經過跟沒看到我一樣的過去了，剛開始還是有點擔心，跑在高速上，五一就帶著裝備出去了一趟，這個問題我就碰到過哦哈哈

G. 自行車拖車可以嗎

可以，一般沒人攔…… 這種沒有明文規定的無所謂

H. 我要掛3輛自行車，請問是買後掛式的好還是拖車球式的好

請問你是跑長途還是短途呢？短途搭載的話還是可以使用後掛式的，長途搭載最好是買拖車球式的自行車架，安全起見，在深圳可以去萬通達二手車城裡的野人裝備可以安裝，聽說是全球最大的拖鉤生產商威亞在中國的總代理哦

I. 拖掛用的自行車 大家有什麼推薦嗎

你這個要求還是建議汽車。