哈佛h8內飾
Ⅰ 哈弗H8怎麼樣值得買嗎
哈弗H8作為長城集團第一款進入中高端市場的越級豪華SUV，在平台、動力、設計、以及配置服務等方面實現「全面越級」，值得購買。
長城哈佛H8車身的長寬高分別4806/1975/1794mm，軸距為2915mm，最小離地間隙210mm，整車質量達到了2.2T，完全是一副大尺寸SUV身材。
(1)哈佛h8內飾擴展閱讀
哈弗H8的安全配置：
長城哈弗H8標配安全帶未系提示、前/後排側氣囊、發動機電子防盜、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制、節油/運動//雪地行車模式、日間行車燈等配置。
哈弗H8採用承載式車身設計，加上前雙叉臂、後多連桿組成的運動懸架系統，整體結構更堅固，有效地過濾路面震動，保證H8兼顧越野性能和城市中的舒適體驗。
操控性方面，哈弗H8配備了賽車式換擋撥片、全球先進TOD智能四驅系統、反應迅速，配合ESP車身穩定系統，有效應對惡劣天氣或路況。
Ⅱ 哈弗h8模仿哪一款車子
哈弗h8和途銳在外觀上非常相似。
哈弗H8是哈弗品牌獨立以來第一款進入中高端市場的越級豪華SUV，在平台、動力、設計、以及配置服務等方面實現「全面越級」，重新定義了中高端SUV的標准，成為了哈弗品牌又一個全新里程碑。是哈弗品牌首款沖擊中高端SUV市場的產品。
哈弗H8的內飾設計採用了相對傳統保守的設計理念。相對常規的中控檯布局，上深下淺的配色也是主流家用車採用的方案。四幅方向盤配有多功能按鍵，左側是多媒體/藍牙電話操作、右側則是行車電腦操作。在方向盤中心下端還加裝了一條銀色鍍鉻裝飾條，部分車型還配備了換擋撥片功能。
安全配置上，長城哈弗H8標配安全帶未系提示、前/後排側氣囊、發動機電子防盜、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制、節油/運動//雪地行車模式、日間行車燈等配置。
Ⅲ 長城汽車哈弗H8優缺點
優點：性價比就是高！配置相當的豐富！應有盡有！空間夠大夠寬敞！外形也不賴！反正就是不錯的車子，不到24萬的車子，值了！嘻嘻
缺點：油耗是硬傷啊！還有的就是內飾的接縫處有點粗糙。
外觀：外觀高端大氣上檔次！在大街上跑，回頭率相當的高，很拉風！白色最好看最帥。因為白色是膨脹色，所以會顯得車子更大一些。
內飾：23萬的車，內飾也不會太差的。除了接縫處顯得稍微有點粗糙，其他的沒什麼問題了。內飾不好看大概是國產車的通病！
空間：空間是夠大夠寬敞的！比豐田的漢蘭達還要大！中國人都是喜歡空間夠大夠寬敞的！
配置：配置相當的豐富，應有盡有！23萬左右的車子能有這么豐富的配置，不錯！贊一個！要是還有一些高科技配置就再好不過了！呵呵
動力：2.0的動力足夠。重要的是起步不會肉肉的。其實我不是很在乎動力什麼的，能跑就行了！
操控：操控也蠻好！方向盤很敏感的說啊！雖然是SUV，但是對於作為女漢子的我來說，根本不存在問題！漢子無敵！！嘻嘻
油耗：硬傷啊！！！我的油耗居然是15個！！！我都不敢用力踩油門！提起油耗真是一把鼻涕一把眼淚！真的養不起傷不起啊！讓我這工薪族怎麼生活啊！！！
舒適：因為空間夠大夠寬敞，再加上真皮座椅，所以坐著很舒服~雜訊也不會大。
Ⅳ 哈佛h8和哈佛h9的區別
我來說說2017款h8和h9區別吧。你可以看看更注重哪點，不在乎哪點，這樣就判斷選擇哪款。
先說h9：
1，非承載式車身所具有超變態全路況通過性。超變態。
2，h9後排座椅靠背可調節角度，h8不能調（靠背可調話，舒適度提一個檔次，尤其跑速時候）。
3，有電動踏板，B格極。
4，h9內飾總體感官感受，比h8還要更豪華一點點。
5，h9中央扶手前後可調，右手肘部可放置於此，舒服（h8不可調，右手肘放不上去）。
6，h9可以有7座。h8隻能5座。
7，因為體型更大，h9比h8更霸氣。
8，有全尺寸備胎。
再說h8：
1，因為車總重比h9輕，所以比h9省油。
2，因為車總重比h9輕，所以比h9加速更快。
3，因為多地車庫限一米八，h8能進，h9不能進（h8身一米多，h9一米）。
4，安全性方面，h8在中國碰撞測試獲得5星，h9在澳大利亞碰撞測試獲得4星。
5，發動機縱置後驅。
6，逆向研發自賓士ML底盤。
7，比h9便宜一些。
希望能幫助到您！望採納。。。
Ⅳ 新款哈佛H8怎麼樣
新款的除了中網格柵裝飾件的變化，前保險杠底部的銀色護板裝飾件也改用了新的造型，不再採用現款的多孔式銀色護板。雖然在設計上的變化很小，但是前臉部分調整之後還是顯得更加大氣了！新款哈佛H8怎麼樣？賣18W起值不值得購買？
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Ⅵ 長城哈弗h8公能視頻說明
長城哈弗h8公能視頻說明
哈弗H8是哈弗品牌獨立以來第一款進入中高端市場的越級豪華SUV，在平台、動力、設計、以及配置服務等方面實現「全面越級」，重新定義了中高端SUV的標准，成為了哈弗品牌又一個全新里程碑。是哈弗品牌首款沖擊中高端SUV市場的產品。
哈弗（Haval）是長城汽車舉足輕重的SUV系列，長年保持國產SUV市場銷量冠軍的好成績，深受廣大平民越野愛好者的青睞。哈弗系列的車型主要有IF、M1、M2、M4、H3、H5、H6、H7、H8、純電動SUV哈弗E以及多款實用型皮卡，在國內外都有著不錯的銷售業績。2013年3月29日，在北京舉辦的長城汽車股份有限公司年會上，公司正式對外宣布：作為長城SUV的標志性品牌，哈弗即日起與長城實行品牌分網，形成獨立品牌，獨立設計研發，實現經銷服務體系獨立化。
2013廣州車展，長城哈弗汽車旗下的旗艦SUV車型H8將正式上市，新車定位於SUV。
圖解哈弗H8兩驅豪華型
圖解哈弗H8兩驅豪華型(23張)
長城哈佛H8車身的長寬高分別4806/1975/1794mm，軸距為2915mm，最小離地間隙210mm，整車質量達到了2.2T，完全是一副大尺寸SUV身材。
哈弗H8的內飾設計採用了相對傳統保守的設計理念。相對常規的中控檯布局，上深下淺的配色也是主流家用車採用的方案。四幅方向盤配有多功能按鍵，左側是多媒體/藍牙電話操作、右側則是行車電腦操作。在方向盤中心下端還加裝了一條銀色鍍鉻裝飾條，部分車型還配備了換擋撥片功能。
安全配置上，長城哈弗H8標配安全帶未系提示、前/後排側氣囊、發動機電子防盜、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制、節油/運動//雪地行車模式、日間行車燈等配置。
四驅車型則標配陡坡緩降、上坡輔助等配置。頂配車型還配備了氙氣大燈、內/外自動防眩目後視鏡、感應式雨刷、定速巡航、前/後駐車雷達、倒車視頻影像、腰部支撐調節等配置。
長城哈弗H8先推出代號為GW4C20的2.0T 缸內直噴汽油發動機，最大功率為160kW(218PS)，最大扭矩為324Nm。這款發動機採用了燃油缸內直噴技術、雙渦輪增壓、進/排氣可變氣門正時、變排量機油泵等多項新技術。與之匹配的變速箱是6速自動變速箱。[1]
哈弗H8將於2014年4月20日在北京車展再次上市。售價方面保持不變，仍為20.18-23.68萬元。首批上市區域為北京、西安、成都、廣州、昆明、哈爾濱6個城市。
配置編輯
哈弗H8採用承載式車身設計
哈弗H8
哈弗H8
，加上前雙叉臂、後多連桿組成的運動懸架系統，整體結構更堅固，有效地過濾路面震動，保證H8兼顧越野性能和城市中的舒適體驗。操控性方面,哈弗H8配備了賽車式換擋撥片、全球先進TOD智能四驅系統、反應迅速，配合ESP車身穩定系統，有效應對惡劣天氣或路況。另外，哈弗H8採用了NIVOMAT自適應平衡系統等高科技配備，在底盤設計的高通過性基礎上，確保任何載重狀況下的底盤恆定高度。
Ⅶ 哈弗 h7 h6 h5 h8 怎麼選
哈弗H8相比於H5、H6，除了外型上比上述兩個小兄弟大點，其研發和技術上有質的突破嗎？有人說，在哈弗H5、H6上，都能看到其它車型的影子，也有人說，哈弗H8的外觀內飾也會讓人聯想到大眾途銳，但是，事實上，哈弗H8在開發模式上，與哈弗H5、哈弗H6這些車有著本質的區別。
哈弗H8雖然也被網友稱「像途銳」，但底盤卻並沒有照搬途銳，而是模仿大切諾基（或者說賓士ML）。雖說並非長城從零開始開發，但哈弗H8的這種開發模式，相比單純的拿來主義還是有了一個飛躍。
除了基礎研發以外，哈弗H8上的一些高端配置，也是H5、H6上找不到的，例如陡坡緩降、防側翻、雨刷器加熱、電動尾門等。
此外，哈弗H8的GW4C20動力總成也是長城自主研發的，並且，這款發動機首次在量產車型上使用，從設計結構來看，直噴渦輪增壓、單渦輪雙渦管增壓和雙VVT等幾乎涵蓋了所有的主流技術。
還有如上技術的匹配和調校方面，都將在哈弗H8上得以檢驗並逐步改進，而這些，對自主品牌來說都是必要的經驗積累。可以說，哈弗H8為長城後續車型提供了實驗平台，為長城未來研發高端車型打下了基礎。
Ⅷ 哈佛h8和H9內飾哪個好看
長城哈弗H8和H9相比個人認為還是H9好一些，H9是非承載低配設計，越野性更好，車子的外形大氣。
Ⅸ 哈佛h8質量怎麼樣壽命長嗎
哈弗H8是一款高品質的城市SUV，整體造型穩重大氣，哈弗H8的前後排遍布各種儲物格，不光數量多，個頭也夠大，手機、錢包、飲料都能夠找到合適的地方放置。後備箱規整，常規狀態下910mm的縱深已經足夠出色，放倒後排座椅後進深能夠達到1720mm，並且座椅與後備廂的銜接非常平整，沒有任何凸起，實用性很高。