508內飾

① 標致508豪華版的車子內部空間怎麼樣

508採用了深、淺兩種顏色的內飾配色方案，整體內飾造型偏重於中庸的主流設計，但內飾的做工及用料的選擇都達到了高級車的標准。東風標致508的方向盤集成了音響、以及背光調節的觸發開關，功能性不錯。

在乘用空間表現方面，在前排位置，身高1.75米的體驗者在調整好安全駕駛姿勢後，可獲得一拳有餘的頭部空間餘量；當同一個體驗者在確保前排座椅位置的同時來到後排時，可以獲得三指寬的頭部空間以及兩拳有餘的腿部空間。

希望能幫您！

② 標志508為什麼便宜 內飾什麼的都沒得挑 會不會是發動機不好呢

不必擔心，發動機根C5是同一款，沒有廠家說的那麼好，其實動力很一般，但是他的平順性不錯，尤其是他發動機艙里的平衡箱以及裡面的雙平衡軸，設計得相當好。508車不錯，他跟C5的定價差不多的，不會有什麼差別。
不過它的發動機並不省油，這個倒是事實。508和C5同一平台，都是偏重舒式調教，您可以試駕一下，底盤很扎實。508的空間比C5好一些，家用足夠，但是沒有C5那麼富有浪漫氣息，總之兩款車差不多，您只需考慮外觀和內飾即可。。。
當然，建議多橫向比對一下B級車還有很多可以選擇的車型，都不錯

③ 東風標致508操作台內構造

你好，我是東風標致官方購車顧問

東風標致508車型是東風標致首款中高級轎車。2011年7月10日，東風標致508車型在杭州國際會議中心正式宣布上市，以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場。廠商報價：16.97-23.43萬東風標致508的儀錶板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感，為每一位用戶帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。東風標致508汲取了標致品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標致508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600Mpa，足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。508裝備了兩個排量的動力，其中2.0升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.3升發動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低，平均9L左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。
夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。

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④ 誰能說當時為什麼選擇買東風標致508啊，我看中它主要是外觀和內飾。

508的外觀和內飾是吸引我的地方。絕對拉風啊。2815的軸距，內部空間大，內飾也比較滿意 ，動力足，開著在市區跑就是油耗有點大。但能夠接受。開車的時候操控也很好，方向盤的指向也很准，底盤的調教相當給力。剎車特別的靈敏，座椅還有加熱按摩功能，坐著感覺特別的舒服。

⑤ 聽說標致508的內飾有米色和黑色兩種，哪種更好看一點啊

網友說：這個要看個人的喜好了啊，有人喜歡米色，有人喜歡黑色。總體來說呢，這兩種內飾都很有質感，這緣於它的材質。但米色內飾給人一種比較溫馨的感覺，輕快而不失穩重，而黑色更偏向於時尚和穩重。個人感覺啊，你可以自己去4S店看下不就知道了么。

⑥ 標致508這車怎麼樣

標致508和雪鐵龍C5都出自PSA（標致雪鐵龍集團）的PF3平台，也就是常說的3號平台，是標致雪鐵龍的中大型車平台。1、發動機和變速箱：目前主要有2.0L和2.3L兩款發動機，動力表現相對偏弱。C5馬上推出1.6THP渦輪增壓發動機，不知道508什麼時候推出1.6THP。變速箱方面，使用的是日本愛信的六速手自一體變速箱，目前PSA旗下還沒有普遍應用雙離合變速箱。2、底盤：法國人引起為傲、獨步武林的就是其底盤技術，508的底盤非常好，乘坐舒適性好、操控好、高速穩定性好。3、安全：C5採用的航空激光焊接技術，並大量應用高強度、超高強度鋼材，車身強度非常高，可謂鋼筋鐵骨。考慮到508和其出自同平台，估計也差不多，雖然廠家沒有這么宣傳。這車身安全方面，把日系、韓系甩開了幾條大街了，法系車的安全性和美系車、德系車旗鼓相當。4、車內空間：508軸距高達2815mm，後排空間寬敞。但是由於流線型車身設計和法國人車內空間利用效率不高，實際乘坐寬敞舒適程度比帕薩特、邁騰要小。5、外觀：法國車的外觀一向前衛、另類、時尚、漂亮，估計您在中級車裡面沒有選擇傳統的帕薩特、邁騰，就是被508時尚漂亮的外觀所吸引。成都車展上，PSA將推出改款508，外形更加硬朗。與508一樣外觀比較運動、時尚的類似車型還有福特蒙迪歐、起亞K5、現代索納塔，您也可以考慮。

⑦ 東風標致508有哪幾種顏色內飾顏色呢

508車身總共是4種顏色，分別有珠光白、鎢金灰、碳晶黑和水晶銀。內飾顏色有兩種，一種是淺灰色，另一種則是純黑色。它的顏色都給人一種沉穩大氣的感覺，很經典。

⑧ 標致508的保養費用很高嗎它的內飾用料差嗎

優點：配置豐富，地盤扎實，外觀設計運動時尚，適合年輕人。

缺點：油耗目前9.4。畢竟磨合期，目前1700公里，磨合期過後應該會降吧。

外觀：外觀真是360度大轉彎。沒打算買車的時候還老是和朋友吐槽新真違和，不好看什麼的。真正買車打算時，等車等了一個月就覺得越看越好看，覺得灰色大嘴最好看！

內飾：內飾還可以吧，搪塑用的挺多，摸起來挺軟，中規中矩。雖然塑感還是很強，到很多手摸得到的地方還是挺軟的。新車氣味不怎麼大，開車門一會就沒味了

空間：空間不是強項，只能說夠用，當然了，身高超過1.8坐前排問題不大，做後面只能說將就著了，如果你又高又胖對空間又比較注重那建議你繞道吧

配置：基本是入門的配置的，比較素，有點後悔沒上頂配

動力：對於家用來說還是可以的。

操控：這個就沒的說了，指哪到哪

油耗：買車的時候預期磨合期油耗最好別超過8.5個，現在1700公里磨合期油耗9.4個，首保後應該會降到9以下。

舒適：舒適性還可以，懸架做得不錯不顛簸，就是後排空間不夠

優點：空間夠大、操控性好、舒適、隔音效果好，標致給我的駕駛體驗還是很不錯的。

缺點：暫時沒有。

配置：無鑰匙啟動系統、定速巡航、後雷達、上坡輔助等等。

動力：動力夠用，飆車什麼的就不太切合實際。

操控：轉向指向性還是很不錯，很精準！

油耗：還行吧，沒有想像中那麼費油 可以接受的范圍。

舒適：座椅是很舒服，坐的人也基本滿意，乘坐空間也夠。

⑨ 標致508優點和缺點

一、標致508優點：

1、全新東風標致508搭載了1.6THP和1.8THP兩款發動機，1.6THP發動機早已為我們所熟知，它由標致雪鐵龍集團與寶馬集團共同開發，在雙方產品線上都能找到同宗同源的類似產品，包括：寶馬1系、MINI Cooper S、雪鐵龍C4L以及標致3008等，是一款成熟可靠的發動機。

2、在實際駕駛過程中，508的油門踏板呈現典型的歐洲風格，腳感偏沉。而1.8THP發動機的動力輸出的確沒有辜負它賬面的數據，相比老款2.3L發動機的表現，新款東風標致508的動力表現有著質的飛越。

3、發動機的輸出比較線性，雙進氣歧管的結構使得渦輪介入的感覺平順而不突兀，渦輪遲滯也不明顯。啟動運動模式後，深踩油門踏板，發動機的動力源源不斷地傳來，隨叫隨到的推背感讓人心情愉悅。

二、標致508的缺點：

定價較高：

搭載1.8THP發動機，售價在23、24萬元左右，入門級的1.8THP車型，或者次高一級配置的車型將會是大多消費者的選擇，而27萬的508？多半會被束之高閣，成為提升產品形象卻少人問津的花瓶。

(9)508內飾擴展閱讀：

標致508的特點：

東風標致508的一個特點是配置豐富，尤其體現在高配的兩款車型上面。高配兩款車型上配有電動天窗、巡航控制系統、四區自動空調，以及寬屏多媒體導航系統、Info-Drive系統集成控制旋鈕、藍牙免提電話、8揚聲器等。

頂配車型的配置更加豐富，例如帶清洗功能的智能轉向氙氣大燈、LED日間行車燈、智能無鑰匙進入、後窗電動遮陽簾、彩色抬頭顯示屏以及後排多媒體影音系統等。此外，駕駛員腰部電動按摩、外後視鏡聯動駕駛員座椅智能記憶功能、前/後排座椅加熱功能、後排電動可調座椅等，為車主提供舒適的乘坐體驗。

在舒適和科技配置有些差異的同時，安全配置方面則有著統一標准。國產508全系標配ABS+EBD、緊急制動輔助、ESP、坡道輔助、前排四氣囊、ISOFIX功能、後4探頭倒車雷達等，高配兩款車型上還配有前後貫穿式側氣簾。

東風標致508的另一個特點是外形設計上。標致508上新車借鑒了SR1豪華概念車的設計元素，車身線條飽滿、流暢。508並沒有採用此前的誇張前臉設計，外形設計更容易讓人接受。同時新車也是首款採用標致新型獅子徽標的轎車。