拖掛幾個檔

㈠ 全掛車一共有幾個檔位

有十二檔十四檔和十六檔

㈡ 貨車最多幾個擋位

大型卡車，14個。

向前6X2=12，倒檔1X2=2。其實，這個車子，有兩個檔位。一個檔位向前有6個，向後有一個，兩一個是上下高低檔。

檔位多的車，每個檔位的變速比差值會小一些，換檔時會更順，並且可以根據車速、載重量、車重的不同選擇合適的檔位。

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擋位個數一般是指齒輪式有級變速器的前進擋的數量。擋位數越多，車輛對不同的行駛條件的適應性就越好，能降低油耗。但是，太多的擋位數會導致變速器設計復雜，變速器的操作（主要是指手動變速器）也更加麻煩，製造成本也更高。

一般來說，乘用車的手動變速器擋位個數為4-6個，而自動變速器的擋位個數為4-8個。

大部分手動變速箱都是5個前進擋或6個前進擋，其中5擋的比較多，如：捷達、思域等；6擋的比較少，如：卡羅拉、奔騰、1.6T的君威等。

大部分自動變速箱都是4-6擋，比較先進的有7擋和8擋。其中4擋的常見車型有：騏達、悅動、福克斯等；5擋的常見車型有：思域、雅閣、睿翼等；6擋常見車型有：朗逸、君威、邁騰等；7擋的常見車型有：賓士的諸多車型，高爾夫6代等，8擋的車型則非常少了，只有雷克薩斯LS460系列、寶馬5系GT。

參考資料來源：擋位個數—網路

㈢ 一般拖頭（牽引車）有多少個前進檔是12個還是8個那麼檔位完去又是有幾個檔（包括所有檔位）

有的車是12個前進檔一個倒檔，有的是9個前進檔一個倒檔但你只是看見檔桿上寫著8，但還有一個寫著C檔位這個也是前進檔是用來爬坡的。

㈣ 貨車有幾個檔

大型卡車，14個。向前6*2=12，倒檔1*2=2。其實，這個車子，有兩個檔位。一個檔位向前有6個，向後有一個，兩一個是上下高低檔。
檔位多的車，每個檔位的變速比差值會小一些，換檔時會更順，並且可以根據車速、載重量、車重的不同選擇合適的檔位。

以5檔的車為例，一般1檔的變速比是5檔的3倍，4檔是5檔的1.2倍左右。檔位多的車，變速比可選的范圍會寬一些。發動機的轉速極高，在好幾千，而扭矩卻不大，只有200N.m左右。這么小的扭矩直接作用在車身上顯然是拉不動的。因此通過齒輪組合，達到不同的變速比，將扭矩放大，同時轉速相應降低。各個檔位之間變速比不同，例如假設5檔總變速比是10，也就是發動機的扭矩放大10倍，同時轉速被降低到1/10，例如發動機轉速3000轉/分，那麼5檔時輪胎的轉速只有300轉/分，而扭矩則擴大為10倍。

特別是重的卡車，因為本身柴油機的轉速就不高，主要靠多個檔位來調整速度，如果檔位太少，開起來不方便。假設一卡車只有5個檔，5檔變速比是10，4檔變速比是12。如果裝滿了貨，變速比為10，可能發動機傳遞到輪胎上的扭矩不大，拉不動，而用12的變速比，可能又不是太有必要，這樣費油了點，如果在這兩個檔位之間插進一個檔，變速比為11，或許就剛剛好了。

多個檔位的車掛檔會稍復雜點，但是也沒你想像中的那麼麻煩，一是它同一位置有兩個檔，拔起來是1檔，按下去是2檔，有人俗稱為高低檔，16個前進檔，其實變速箱只要移動8個位置。另外，多個檔位的車，是允許越級加檔，允許高檔起步的，因為它1、2、3檔之間的變速比其實很接近。

而5檔的車一般是嚴禁越級加檔，嚴禁高檔起步的，因為5檔的車，一般1檔的力量是2檔的1.5倍，是3檔的1.7倍左右，差別很大，2、3檔起步很傷離合，1檔起步後直接3檔，掌握不好也容易打齒輪。而16個檔的車，很可能1檔的力量只是3檔的1.2倍，空車平地完全可以3檔起步，滿車平地2檔起步，滿車上坡才1檔起步。而起步後速度加起來也完全可以越級加檔，從1檔加到16檔並不意味著要換15次檔，可能8次就夠了。

㈤ 國產牽引掛車有幾個檔位 怎麼換擋

十個前進檔，兩個倒檔，高低閥的

㈥ 13.5的掛車一般有幾個檔位

你好， 有好幾種呢，有10擋的，12擋的還有16擋的，現在重汽A7有自動檔的。

㈦ 半掛車是手動擋的嗎，變速器有幾個檔位

基本都是手動檔，變速器有6-18檔。

㈧ 大貨車有幾個檔，分別是什麼

這要看後橋速比了，速比小則速度快，反之則慢，前四後八變速箱一般為八檔、九檔、十檔、十二檔、十六檔可選，建議選十二檔實用省油！

㈨ 怎樣掛，小型貨車檔位有幾個檔位

這個你算問著了。嘿嘿，剛學完這車。一共有6各檔位。
1 3 5
空擋
2 4 R
R為倒車檔

㈩ 貨車（前四後八）的半檔怎麼掛

檔位是應該逐個掛，但是又分空車和重車，還有上坡路起步。其實如果是空車只要是在低檔區任意一個前進檔都可起步的，關鍵是要離合油門手剎配合好，最好還是1 2檔起步，否則離合片會損傷很大，像檔位多的車可以跳擋掛，沒必要逐個掛，如果是重車的話應該由1檔逐個往上加，如果是熟練的話也可跳擋掛，如遇坡上重車起步必要時要掛半檔。無論在任何路況下起步切記車往後溜，如遇上坡堵車的話萬一沒有配合好，車溜到後面車頭上那麻煩就大了。

拓展資料：

前四後八，商用車的一種類別，即前轉向輪為兩軸四輪，後驅動輪為兩軸（橋）每組雙輪共八輪。常見的「前四後八」的車輛有各種自卸貨車、重型卡車、拖掛卡車等。