奇瑞內飾圖

① 誰給我一張奇瑞M1的內飾圖

http://image..com/i?ct=503316480&z=0&tn=imagedetail&word=%C6%E6%C8%F0M1%C4%DA%CA%CE&in=17535&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=2&rn=1&di=40499522&ln=11

② 奇瑞2019版瑞虎7勁享版外觀內飾圖有嗎

SUV的話我個人推薦CS55哦！！長安CS55不錯的啊！！外形來看，典型的長安車型，空間充足有質感，配置方面不雞肋，
該有的有，不實用的基本沒有，比如手動無後視鏡折疊，目測發動機配比數還是比較可觀的，希望可以幫到您。

③ 奇瑞瑞虎8 PLUS內飾官圖發布 科技氛圍濃厚

易車訊日前，奇瑞官方發布了瑞虎8PLUS的內飾官圖，據悉，新車基於奇瑞T1X平台深度開發打造，將與現款瑞虎8形成搭配，更好迎合中級SUV細分市場。

瑞虎8 PLUS內飾整體以舒展的橫向元素為主，環抱式座艙搭配簡約的線條和弧狀型面，整體勾勒出沉穩大氣的感受。銀黑與淺棕色形成撞色元素，並採用真縫線工藝，點綴高端NAPPA皮革紋理裝飾，提升了車內質感。

配置方面，新車配備了三塊屏幕，24.6英寸的雙聯屏再加8英寸空調/座椅觸控屏的設計提升了科技感，同時還配有「小奇」語音助手。此外，新車還搭載了第二排空調操控屏，進一步提升了豪華感。音響方面，整車使用了SONY音響系統，並將配備8揚聲器。

造型方面，瑞虎8PLUS延續奇瑞汽車全新LIFE IN MOTION 3.0家族式設計，承襲「峰格美學」的造型理念，流暢的線條與曲面勾勒出的外形看起來充滿蓄勢待發的力量感。前臉部分採用日耀星河前臉設計，幾何矩陣鑽石前格柵看起來非常有設計感，同時全LED 4D大燈燈組集LED晶體前大燈、雙光刃高亮日行燈、流水轉向燈於一體。

據了解，前大燈將搭配同級獨有的AFS大燈隨動轉向功能，在夜間或弱光行駛時，車輛過彎與轉向，燈光可實現隨車頭進行最大偏向15度轉動，增加了主動安全性；此外，搭載IHC智能遠近光切換功能，可通過多功能攝像頭實時監測，智能感應光線並調整前大燈照明，實現遠近燈光實時路況智能切換，在科技感提升的同時帶來在夜晚和弱光場景下更安全的駕駛體驗。

此外，瑞虎8PLUS還配置同級獨有的集成式LED前霧燈與示廓燈，採用矩陣式設計，造型極具辨識度。前霧燈集成角燈，夜間低速轉彎時，轉向輔助照明燈自動點亮，彌補夜間視野盲區，提高行車安全性。

車身側面，該車車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距達2710mm，行李廂容積為 1930L，可實現12種靈活可變式組合空間，更顯方便實用。車尾部分採用全新設計，整體線條流暢簡潔，晶鑽陣列後尾燈、流水轉向燈等與前燈組交相呼應，雙邊共兩出的排氣設計也讓其看上去增加了幾分運動屬性。

動力方面信息目前官方尚未透露，其或將採用與瑞虎8相同的1.5T與1.6T發動機，其中1.5T發動機或搭載48V系統。

④ 奇瑞瑞虎8 PLUS內飾官圖發布 配SONY品牌音響

奇瑞汽車公布了一組旗下全新SUV—瑞虎8PLUS的內飾圖片。據悉，瑞虎8PLUS內飾整體依託豪裝陸地飛行艙概念打造，大范圍軟性材質的包裹、三屏互動以及SONY音響系統的搭配營造出不錯的質感和科技氛圍。新車基於奇瑞T1X平台打造，動力上其搭載了1.5T和1.6T兩款發動機。

新車採用了奇瑞汽車全新LIFEINMOTION3.0家族式設計，前臉上幾何矩陣鑽石前格柵外部線條靈動流暢，內嵌星光點綴般的矩陣設計；而兩側全LED前燈組集成了LED晶體前大燈、雙光刃高亮日行燈、流水轉向燈於一體，點亮效果出色。車尾部分採用全新設計，整體線條流暢簡潔；兩側超晶鑽陣列後尾燈，支持流水轉向燈及呼吸迎賓模式，與前燈組交相呼應。此外，瑞虎8PLUS全系標配高位制動燈，面罩採用黑+透明PMMA材質雙色注塑，搭配紅光LED燈帶盡顯細膩質感。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 開始預熱宣傳奇瑞星途VX冷不丁現身官方內飾圖，十月上市靠譜

早期的PPT新車規劃圖中透露的信息是十月計劃推出星途VX中大型SUV，也算是目前星途品牌力車型最大的車型，可以說得上是旗艦版，當然整車本身其實毫無懸念，基本上無偽裝諜照出現的頻率相當的高，但是一直以來都是諜照，自然沒法和官方圖相提並論，而就在剛剛，奇瑞正式向媒體發布了首組實車內飾官圖，雖說沒什麼懸念，但是勝在清晰度更高，角度更佳，因此很多細節也顯得更為清晰，從官圖本身而言，十月的上市節點很有可能實現，否則現在預熱就無任何意義了。

之前實車諜照中就多次提及過，星途VX離五米整就差三厘米，因此後備箱的容積就顯得相當大，大到感覺再安置兩個座椅都綽綽有餘，尺寸優勢體現的相當明顯，同時也能看到三排座的設計應該是充分的考慮到了腿部空間的問題，同時注意一個非常細微的細節，每一排座椅都對應著一扇側窗，包括第三排座椅也有側窗，側向視野相當的開闊，這就是車體寬大所帶來的好處。

動力方面同樣沒什麼懸念，1.6TGDI版動力儲備足夠應付，只不過這么大的車體，誰不想更完美一些？好在2.0TGDI實機已經開始路試，甚至可能接近量產化，根據PPT新車規劃圖獲悉會晚於1.6TGDI版兩個月左右供貨（注意是供貨而非上市，說明星途VX上市之時很有可能就推出全系價格，無非就是供貨時間向後拖延），目前披露的參數是187Kw，峰值扭矩385Nm，當然這是去年初期的參數，一切要以最終的官方定版數據為准。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 檔次感十足的家族風格，奇瑞瑞虎8 PLUS內飾官圖發布

作為家族旗艦車型，本次瑞虎8PLUS內飾雖然在設計上與星途LX非常相似，但細節方面有著更加出色的用料和配置，新車應該會在不久後正式上市，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 奇瑞公司的內部組織結構圖 大家幫忙找找吧急用！！！

沒有結構圖，只有通訊錄，給你看看把
http://good.gd/202938.htm

⑧ 奇瑞瑞騰01內飾專利圖曝光 高配車型將搭載三聯屏

動力方面，預計這款轎車會和螞蟻SUV共享平台，最大的綜合續航里程或將為600公里左右，該車或將於上海車展亮相，更多消息我們也將持續關注。（圖片來源：微博@汽車拍客阿睿）

⑨ 果然拉不下臉拷貝，奇瑞T1D內飾正式曝光，直接拿星途LX內飾改

前幾天剛剛寫到奇瑞全新SUV-T1D的相關信息，特別是配置層面的提升讓人大吃一驚，這算是下了血本，9個氣囊、大燈隨動轉向等等，當然外觀造型也隨同曝光，不過內飾層面卻還蒙著一層神秘面紗，當時PPT圖中一個路虎極光的內飾出現，讓不少人誤以為會直接翻版極光風格，但筆者當時提過一嘴，奇瑞不太好意思完全翻版，現在實車內飾諜照算是印證了這一判斷，直接就是把星途LX的帶魚屏扒拉過來完事，還別說，視覺效果層面而言，也確實不輸路虎極光。

仔細注意方向盤，這不就是星途的方向盤嘛，果然之前沒有看錯，無非氣囊蓋的EXEED字母更換為了鑽石LOGO，同時注意上圖中方向盤後端的換擋撥片，這與PPT圖中的信息完全吻合了，再加上截止目前所有路試車的大燈都是臨時的，看來最終成型還要耐心等上一段時間。

至於開頭提及的9個氣囊、睡眠頭枕、品牌音響等等現在肯定是看不到的，好在大致輪廓基本成型，剩下的就是交給時間了，耐心等待上市，另外北京車展目前已經確定是9月26日開幕，但是T1D如若按照現有的時間節點（第三季度）的話，還真不好說了，可能提前的成都車展到是更有可能。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 瑞虎8 PLUS內飾官圖發布，極盡奢華

近日，奇瑞汽車發布全新旗艦SUV瑞虎8PLUS內飾的官圖照片，將其豪華的設計理念發揮的淋漓盡致，拉高了新車檔次。

通過圖片我們可以看見，新車使用了三輻式平底多功能方向盤，並加入了銀色鍍鉻的裝飾，給新車增添了一縷運動氣息。中控台上層次分明，使用了環抱式設計，看起來非常有立體感。懸浮式中控屏與全液晶儀表盤鏈接在一起，這個12.3英寸的雙聯屏，給新車增添科技感的同時，還彰顯著豪華與霸氣。

回顧外觀，新車使用了全新的LIFEINMOTION3.0家族式設計，多邊形進氣格柵中間加入了星點裝飾，看起來非常時尚耀眼。兩側雙L型LED燈組造型犀利，具有不錯的視覺效果。

車身側面，雙腰線的設計讓新車看起來氣場十足，一條延伸至車窗，一條簡單粗暴。車尾方面，尾燈造型讓人眼前一亮，多邊的造型加上內部整齊的排列，讓人看完就記憶深刻。底部雙邊共兩出的排氣布局，進一步加強了新車的運動感。

動力方面，瑞虎8PLUS或將搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力195匹。傳動方面，或許匹配7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。