拖掛車好開嗎

❶ 半掛車好經營嗎

要看你接得到業務不，業務接得到就賺錢，現在得車越來越難開了，油錢什麼得都在長，而且交警抓得又嚴，賺錢也是辛苦錢，投入又大，不過業務量大，還是蠻賺錢得

❷ 以前開小車,現在想開半掛車好開嗎

好開，只要是倒車。剛開始倒車打方向盤會發蒙，再一個就是倒車時掛車角度不好掌握。多開多練。時間長了就好了。我剛開始開也這樣。

❸ 開半掛車的技巧

1、超車駕駛技巧：在駕駛的過程中，假如遇到前方有載重掛車，假如想要超越去，最好的辦法是：先駛離大貨車一百米左右的間隔，察看前方路況，在確保前方路況良好，視野良好的狀況下，打超車轉向燈、鳴號、頻閃大燈，同時察看半掛車的走向。

2、夜間駕駛技巧：夜間行車也要特別留意，半掛車常因頤養不到位而車況很差，燈光不齊或者是冒黑煙是常有的事情。所以夜晚在高速行駛的半掛車的是尾燈很多燈光微小，甚者看不到尾燈。再加上排出的廢氣黑煙滾滾，更是會嚴重影響視野。所以晚上行車時分最好選擇在超車道上行駛。

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注意事項：

1、路上停車的時候不要距離前車太近，距離太近容易造成在啟動的時候與前車追尾，如果前車也是一個新手的話，車輛倒滑可能也會造成追尾，所以在停車的時候不與前車保持好距離。

2、在高速路等車流較大的路段變更車道時，不僅要亮尾燈進行提示，還要看好後面是否有車緊跟，如果有車緊跟，要麼提速與後車拉開的距離在變更車道，要麼等後車超車之後在變更車道。

3、因為掛車在冰雪雨路面會有機會側滑，掛車頂主車的情況發生，所以不要急剎，與急加速。冰雪濕滑路面不要使用閉氣剎車，如果使用後果會很危險，直接導致驅動輪停止轉動，車輛熄火，從而無法操控車輛。

❹ 本人沒有開過拖掛車，請問這拖掛車難開嗎，開這車有什麼技巧啊

和開汽車差不多，，，

❺ 半掛車練多長時間能開好

差不多1個月，關鍵還是看個人。

❻ 開半掛車好嗎

開幾年，以後可以樣車，雇司機開

❼ 半掛車駕駛技巧

開半掛車不惹事，不撞別人還不是一個好的駕駛者的全部標准，真正好的半掛車駕駛者不但要能避免自己的事故，還能避免別人出現的事故。 為什麼重型半掛車會成為時下最厲害的殺手之一呢？下面我們來全面了解一下：

（一）駕駛論壇里很多朋友大多以為，半掛牽引車很難駕馭。其實不然，我在這里要說的就是只要你做到很好的把握自己，時刻告誡自己，努力加刻苦！你一定會成為一個好的半掛車駕駛者！有一點一定要記得，一定要記得先學穩，後學快，做足自己的性子,在這里我要告誡大家！我們開的車是什麼？說白了就是螺絲把著螺絲，我們又怎能知道那個螺絲松動了？那個螺絲斷裂了？永遠要記得，就算你駕駛10年，20年，也不要驕傲，別人永遠是自己的師傅！時刻要告誡自己，自己還不行！自己要注意！！！等到我們真的可以把駕照扔到垃圾堆里那天，我們才有資本說：「我開車最牛！！！我開車沒出過事故！！誰都沒我強」！

駕駛半掛車以下幾點需要注意
1：半掛車不同與一體車，彎一定要大上大回！要注意掛車輪所處的位置！注意掛車過彎角度至少大於主車一米！！

2:半掛超車一定要注意，超越車輛以後不要馬上回行駛道，掛車一般很長，一定要留出距離！技巧：觀察外後視鏡，超越後，後視鏡中出現完整後車頭部，在回行車道！！

3：半掛車在冰雪雨路面會有一定機會側滑，掛車頂主車的情況發生，所以一定不要急剎，與急加速！特別提醒：冰雪濕滑路面千千萬萬不要使用閉氣剎車！！如果使用後果很危險，直接導致驅動輪停止動，車輛熄火！！！無法操控車輛！！切記！切記！！

4：關於剎車，掛車制動要先於主車！現在有種剎車大王，安裝後，掛著會先於主車2秒剎車！注意，把主車向輪不使用剎車！技巧：現在大家在選擇掛車承載橋的時候，很多人會選擇13噸橋，16噸剎車鼓~這樣做一是節約資金，二可以減輕車自重，但是，這樣做的後果就是剎車的時候，掛車出現蹦車現象，後果就是吃胎嚴重！！建議，在條件允許的情況下，使用正宗16噸橋！！！~
5：關於倒車，這個就需要勤學苦練！一般半掛司機最快也要半年能熟練的倒車！要點：反方向倒車，預見式回輪！！！需要說明的是，在半掛車倒車的時候，不要反復打方向，這是最不好的習慣，這樣做會讓你搞不清楚掛車所在位置~！

如果加檔也要轟油，那我們的多少油要浪費啊！！！所謂的轟油是在減檔的時候要做的！減檔轟油的目的是為了使發動機的速與車輛行駛速度平衡，以達到不使用離合加減檔！

重車坡路起步後，如何加檔：一檔起步，加油要高速加油拖高速，然後在正常加檔！有朋友會問為什麼要拖高速，很簡單，在坡路上加檔，在你打空擋的時候，車的動力速度會銳減！我們還要等高速的發動機速平和下來才會順利加檔，所以為了這兩秒鍾的時間！就要盡量的把車的速度提上來！其實，這些在你以後的駕駛實踐中，就會慢慢的體會！很簡單的！只要膽大心細！別總怕自己做不好，或怕坡路停車！平和心態，就會很容易做到！！

（二）上坡與放坡技巧

有句老話，上山容易下山難~對於半掛司機來說，上山難，下山更難！

如果正確的上坡呢？這里分享一下我的經驗。。首先，要學會熟練的不使用離合加減檔！很多人會笑了，不使用離合，會對車輛有損壞等等，其實不然！如果你熟練的不使用離合加減檔，對車來說，只有好處沒壞處！第一，減少離合器使用磨損！第二，節約油耗！為什麼？我們大家都知道，上坡的時候需要的是車輛有最大的動力來支配，在我們減檔的時候踏下離合的一瞬間的一秒鍾里，發動機的動力會下降百分分之五十！那樣隨之而來的就是跑坡無力！連鎖反應接連減檔！油耗自然增加！！如何做才可以完美上坡呢？一，沖坡，視線良好的情況下盡可能的沖坡！二，保持發動機動力！可以看著速表減檔，不要低於1600減檔！！這個要記牢！也就是我們通常所說的打提前量！讓發動機保持住一定的動力！做到不拖檔，不悶車！！配合好不踏離合增減檔，你就會感覺到上坡其實是一種很美的享受！！

該如何做呢？首先，放坡前先試幾腳剎車，確保剎車完美！放坡時候保持平常心，快放不粘放，所謂的快放就是高速檔開閉氣，車速控制在80-90~如果超出，連續點踏剎車，降低速度到30-40，然後放開剎車！在放。要點：不要粘剎車，不要踏下剎車不放，我們都知道，剎車時間過長，就會產生熱效應！到那時，我們就沒剎車可用！如果你的車安裝了噴淋器，那以上的經驗可以忽略。

❽ 半掛車難開嗎

對以前接觸過前四後八等車的司機來說開掛車前進是用不了一個月就熟悉了。關鍵是倒車 需要看你是給別人開還是自己的車。如果是給別人開 新手能倒上車的機會少（人家才不願意你一個新手上來倒來倒去的浪費時間 所以上手機會少） 學到熟練倒車得半年或更長得看你跟的車活兒多不多。如果自己的車 從心裡上壓力就小，放開開 掌握的也快。這是我的個人經歷 我就是這么走過來的。我也是A2本 現在給公司開車 專門跑北京的，呵呵。現在很多單位都是上路試車好過 關鍵看你倒車技術 倒車技術好 能找到好工作 待遇也好 活兒輕松。 按照我個人的經歷在1年半左右算上熟練了。也是人跟人怎麼能一樣呢 有的人掌握的快 有天賦 或許很段的時間就熟練了。我個人熟練的標准就是去哪個單位都能應聘上，呵呵。註：掛車要先穩 再學快。

❾ 如何開好半掛車

半掛車作為一種重型的貨物運輸車輛，半掛車的倒車技巧是有很多需要學習的，半掛車的後面都掛有一段車廂，這在倒車車就增加了難度，在操作時，要考慮到車輪的位置，還要考慮車廂的位置以及所處的角度。
半掛車的車型決定了半掛車的視野限制，在掛車和主車之間存在著一定的視線盲區，無法看到掛車的車輪以及車廂的後角，在半掛車倒車的時候，最好是圍著車子轉一圈，仔細的觀察一下周圍的情況，最好在有人指示的情況下倒車，這樣可以有效的避免事故的發生。通常情況下，半掛車運輸都會有兩個貨車司機，可以交換開車，做好休息，才能更加安全的行駛。
在半掛車倒車時，一定要掌握好方向感，要仔細辨別距離，一邊倒車一邊觀察，人雖然有一雙眼睛，但是卻不能同時觀察到兩個方向的情況，只能觀察到一個後視鏡的情況，要有人一邊給予指示，一邊倒車。在剛開始倒車的時候，不要講方向打的太死，避免在在倒車時擦到邊邊角角，盡快的將半掛車的車身給導正過來。
在倒車的時候切忌焦躁，焦躁的情緒很容易影響倒車，如果別人在催，也不要急躁，要保持平常心，慢慢來，安全最終重要。半掛車行駛要求司機的技術要硬，對司機的考核也非常的嚴格，對於半掛車新手司機來說，一定要常常請教經驗豐富的師傅，最好是請師傅手把手的進行教授。