蘭博基尼內飾圖片

⑴ 蘭博基尼跑車的內飾是什麼樣的

蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家義大利汽車生產商，全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。

內飾圖片

⑵ 蘭博基尼Huracán EVO特別版官圖，增加五種啞光車漆

如果您參加了2020年北京車展並前往了蘭博基尼的展台，是否對那台全球首發亮相的Urus啞光漆限量版車型印象深刻呢？做為著名超級跑車生產商，蘭博基尼一向憑借激進的設計和強大的性能吸引了無數粉絲，其實鮮艷的色彩也是該廠商的拿手好戲。

原本就擁有超高顏值的Huracán?EVO這一次通過5種新配色進一步提升了回頭率，畢竟選擇這款車的客戶都希望它能在任何地點脫穎而出。並且別忘了蘭博基尼還有非常強大的定製化部門和眾多選裝服務，總之同級別競爭對手們想與它爭奇斗艷還是有不小壓力的。

⑶ 誰知道蘭博基尼愛馬仕的內飾圖片啊

蘭博基尼沒有和愛馬仕合作過..都是謠言 布加迪有愛馬仕版售價是4300萬人民幣

⑷ 蘭博基尼颶風圖片內飾

蘭博基尼Huracan LP610-4

⑸ 蘭博基尼和法拉利哪個更好更貴

法拉利：賽道、穩定性、操控性、彎道性能、公路性能均好於同價位蘭博基尼。通常比蘭博基尼更便宜，因此性價比更高。

蘭博基尼：直線加速/最高急速更強，除此之外均比不上法拉利。價格普遍比法拉利較貴，而且舒適度和操控性更差（舒適度決定了公路性能），普通公路上開起來很不舒服。因此性價比比法拉利低很多，當然對於有些唯外形論的人來說無所謂，它的確比法拉利更帥。

至於哪個更好更貴，我只能說蘭博基尼華而不實，1800萬的雷文頓和850萬的限量版蝙蝠性能比不過700萬的蘭博基尼LP-700，拿去和Enzo比可以被秒成孫子，Enzo還比雷文頓便宜，歐洲售價只有雷文頓一半（當然你現在是買不到的）。而蘭博基尼經常喜歡推些限量版來騙錢，性能卻不是一分錢一分貨。不像法拉利的最貴車型就是最好車型，所以我比較喜歡法拉利更有節操。。

對於普通人玩車人來說不是每個人都能做出高難度漂移動作也不是經常都有時間去賽車場玩。所以更看重跑車的公路性能，這一點法拉利毋庸置疑的勝，所以個人更喜歡法拉利。蘭博基尼遇到不好的路況開起來會非常惡心，而且設計缺陷較多。

至於樓上說布加迪好。。其實形容蘭博基尼有一句話：直道王，彎道亡。。比起蘭博基尼這句話更適合布加迪

⑹ 誰知道蘭博基尼的所有型號和價格~~

車型列表市售車輛 依車型生產年度及順序排列。車型列表如下：

車輛型號製造年度引擎型式排氣量極速350GTV1963Lamborghini V123464 cc280 km/h350GT1964－1968Lamborghini V123464 cc240 km/h400GT 2+21966－1968Lamborghini V123929 cc250 km/hMiura1966－1973Lamborghini V123929 cc288 km/hEspada1968－1978Lamborghini V123929 cc245 km/hIslero1968－1970Lamborghini V123929 cc248 km/hJarama1970－1978Lamborghini V123929 cc240 km/hUrraco1970－1979Lamborghini V82463/2996/1994 cc230 km/hCountach1974－1989Lamborghini V123929/4754/5167 cc295 km/hSilhouette1976－1977Lamborghini V82996 cc260 km/hJalpa1982－1989Lamborghini V83485 cc240 km/hLM0021986－1992Lamborghini V125167 cc210 km/hDiablo1990－2001Lamborghini V125707/5992 cc330 km/hMurciélago2001－至今Lamborghini V126192 cc330 km/hGallardo2003－至今Lamborghini V104961 cc309 km/hReventon2007Lamborghini V126496 cc354 km/h
概念車型 車型名稱年度引擎型式排氣量極速
350 GTV Concept1963Lamborghini V123464 cc280 km/h
Flying Star II Concept1966Lamborghini V12？ cc225 km/h
Marzal Concept1967Lamborghini V12？ cc225 km/h
Bravo Concept1974Lamborghini V8？ cc？ km/h
Cheetah Concept1977？？ cc？ km/h
Athon1980Lamborghini V8？ cc？ km/h
LM0011981Lamborghini V8？ cc？ km/h
Marco Polo Concept1982？？ cc？ km/h
LMA0021982Lamborghini V12？ cc？ km/h
Portofino Concept1987Lamborghini V83485 cc？ km/h
Genesis Concept1988Lamborghini V12？cc？ km/h
P140 Concept1988Lamborghini V103961 cc299.3 km/h
Italdesign Cala Concept1995Lamborghini V103900 cc290 km/h
Zagato Raptor1996Lamborghini V125700 cc330 km/h
Murcielago Barchetta Concept2002Aluminum Alloy6192 cc？ km/h
Concept S2005Lamborghini V104961 cc？ km/h
Miura concept2006
？ cc？ Estoque 2009 Lamborghini V8 ？ ？

Navarra 2010 Lamborghini V12 ？ ？
蘭博基尼之最 ★在蘭博基尼所有車系裡面 ,最快的車型：蘭博基尼 LP 71
發動機：6.5升V型12氣缸
輸出功率/扭矩：最大710馬力，扭矩峰值700 牛頓·米 （516磅·英尺）
100公里加速成績（0——62英里每小時）： 3.2秒
200公里加速成績（0——124英里每小時）：不到10秒
極限速度：超過360公里每小時（超過224英里每小時）
★最廉價的蘭博基尼：標配Gallardo（25萬美元）
★最昂貴的蘭博基尼：蘭博基尼雷文頓（150萬美元）
★第一輛蘭博基尼乘用車：「350GTV
★蘭博基尼唯一一款鷗翼式車門的汽車：Marzal（瑪莎）
蘭博基尼Murciélago
「蝙蝠" Murcielago
蘭博基尼Gallardo
蘭博基尼ALAR
蘭博基尼Estoque （伊斯圖克）
蘭博基尼Diablo SV
蘭博基尼 Countach
蘭博基尼 范思哲版LP640
Versace-Murcielago
Versace LP640紀念版
車型尺寸：4610/2058/1135(mm)

軸距：2665(mm)

車型：高性能跑車

車身顏色：白色

內裝顏色：黑色/白色

驅動：4輪驅動

發動機：12缸6.5

變速箱：7速F1排擋

配置：

衛星導航：6蝶CD；MP3；

VERSACE手工製作內飾；

特製VERSACE小牛皮旅行包（根據車箱形狀特製）；

VERSACE手工製作小牛皮賽車鞋/賽車手套；

黑色烏金磨砂輪圈；

車身升降；倒車影像；

電子爬坡動力分配；640P馬力；極速345公里

編輯本段
經典車型 蘭博基尼LP670-4SV

蘭博基尼的性能工程師將通過修整蝙蝠車的侏羅紀鋼鐵底盤的重量，以使它能象之前的Gallardo車一樣輕便。正如以前所報道過的，將通過使用碳纖維和鎂材料，同時刪減一些不必要的車內裝飾，減少約220磅的重量。 這款輕便型的蘭博在發動機方面也將升級，可達670馬力-比現有LP640款多30馬力，這得益於車頂安裝的感應系統，同時，該車還保留全輪驅動系統（早先的猜測認為，改版汽車可能變成後輪驅動).尾翼將是可選的，電子換檔時間據說可減少到僅0.2秒，還將配備光澤黑色合金，碳瓷剎車，以減少無彈簧的重量，增強剎車的有效性。

Murciélago LP 670-4 SuperVeloce中國限量版專為中國最具鑒賞力的超級跑車收藏家打造，全球限量發行10輛。這款擁有純正義大利血統的中國版狂牛集成了非凡的技術性 能、強悍的動力和刀鋒般犀利的操控精確性，從靜止加速到100公里/小時僅需3.2秒，最高時速高達342公里/小時！

中國限量版LP 670-4 SuperVeloce在外觀設計上以青銅色作為基本色，寓意著中國古代雄偉的建築以及堅不可摧的城牆石板，一條充滿激情的金屬橙色漆飾帶貫穿車身，從這 款超級跑車中心切過，從輪轂內散發出奪目光芒，如同火山中迸發出的炙熱能量。一眼看去，這款中國限量版LP 670-4 SuperVeloce就是中國力量以及不屈不撓、永不妥協精神的最好詮釋。

在全球范圍內，只有十位頂級跑車收藏家有機會將這款奢華跑 車中的經典之作收入囊中，而且車內銘牌將會鐫刻上車主的姓名。這款融合了義大利超級跑車設計和中國傳統風情元素於一身的機器猛獸一經發售，將迅速成為中國 超級跑車收藏市場上炙手可熱的頂級珍品。在今天舉行的首發儀式上，這款完美融合了義大利奢華設計、極限操控性能和強悍視覺效果的中國限量版LP 670-4 SV足以讓所有在場觀眾為之神往。

蘭博基尼LP650-4

蘭博基尼計劃於今年（09年）再次推出一款限量版超級跑車，目前已經這款新車的名稱定為LP650-4。

蘭博基尼LP650-4是一款無頂敞篷超級跑車，全球僅限量發售50輛。此車所搭載的6.5升V12發動機最高功率為650馬力，從靜止加速到100km/h只需3.4秒，急速可達到330km/h。

LP650-4採用了深灰色車體，橙色底邊擾流套件，無頂設計和透明發動機倉罩綜合了蓋拉多敞篷版和Murcielago LP640的特點，看起來頗有些專業賽車的味道。蘭博基尼蝙蝠系列的標准造型也被賦予在這款新車之上。另外這款車為了盡顯跑車的奢華，車身上和內飾隨處可見的LP650-4的黃色LOGO表明了這款車的與眾不同。這款新車的內飾同樣充滿了獨特的氣質，在整體絨狀皮質內飾之中，黃色的換擋撥片以及中控台點綴顯得分外亮麗，三幅運動方向盤與賽車儀表盤展示了這款車的運動屬性。

動力方面LP650-4搭載來自Reventon的V12發動機，其最大功率被限制在650馬力，最高扭矩可以達到660N·m，使其百公里加速僅為3.4秒。並且為了減少無頂給車輛剛性帶來影響蘭博基尼使用了大量的穩定干。

蘭博基尼Miura（穆拉）

穆拉是蘭博基尼Miura的中文名。1966年3月日內瓦車展，達拉瑞和甘迪尼的大作P400 Miura 登台。

P代表posteriore(後置)，用以暗示穆拉將發動機置於駕駛艙之後的驚人之舉。穆拉（Miura）西班牙著名的養牛人，蠻牛之父，比法拉利飛騰的駿馬聽來更兇猛。

穆拉P400系列的底盤編號為0502 - 4070,其中0979就是在都靈展出的那一款。

穆拉的車身分為三段，車身前罩、座艙、後發動機罩，前後兩部分可以掀開，內部機械完全暴露於外。整體看來，穆拉車型具有強烈的攻擊型，在現在看來依然不覺過時。穆拉在造型上和90年代流行過的美國克萊斯勒蝰蛇超級跑車神似。穆拉車身很低，全高只有1050毫米，雙座雙門，車長卻有4370毫米，車身前罩因此顯得很兇狠。穆拉前翼子板與車身前罩融為一體，前大燈怒目而視於微微隆起的部分上。原始進氣隔柵的部分略微內收，超級跑車底盤低的特性得以凸現（穆拉的底盤高度只有130毫米）。
Miura P400
[3]穆拉在試車測評時，當達到280公里/小時的高速，車身前部由於上下氣壓差產生較大升力。這種升力對於汽車制動和操控是一致命威脅，蘭博基尼後來為其配置了擾流板，但是直到最後也沒有徹底解決前升力問題。似乎穆拉的這一詬病並未招致非議，280公里/小時的高速誰又會真得要在高速公路上嘗試。

穆拉座艙全部玻璃包圍，很有轟炸機味道。側面看去，前後通過音波線連接，側窗底部正是音波線的波谷。後發動機罩通過斜面與頂棚相接，背部平滑，一氣呵成。前後罩面與座艙接連方式的不同再度把「生猛」二字強加於前車身。

車評界對於甘迪尼的力作褒獎有嘉，音波形的側面構性以及前凶後收的設計手法時常為後來的設計師傳抄。

穆拉還有不完善的地方，義大利發動機雜訊是世界聞名的。有人美其名「性感的吼聲」，雖然賽車手不會介意這些小節，但是那些肯花巨資購買跑車的人必然是有地位的人，他們是決不會忍受隆隆作響的發動機雜訊。華萊士成立專門小組來解決這一問題，發動機與座艙之間布置了特殊玻璃材料的隔絕層，為了冷卻發動機，穆拉發動機用塑膠物質包裹，後發動機罩黑色的水平隔柵對於排熱也起到很好的作用。

1969年穆拉推出了升級版本穆拉S。S代表Spinto（義大利詞spingere的過去分詞，意為運動）。

從蘭博基尼的性格上去理解，任何的解釋都是有可能的，因為蘭博基尼不是常人。

蘭博基尼的頂級車型 Reventón（雷文頓）

採用全新航空技術的碳纖維材料，使車身在保持堅固的同時進一步減輕重量。前臉尖嘴式設計在空氣動力學上更有利，兩側寬大的方形網格進氣口可以為剎車提供更多的低溫空氣。氙氣和LED組成的前大燈使Reventón更加有神,主燈為8500K博士氙燈。Reventón使用了一種被稱作Grey Barra（遊艇灰）的新顏色，與亮黑色的型似鐮刀的個性輪轂搭配起來分外搶眼(前輪規格245/35/R18,後輪規格335/30/R18)。

作為超級跑車，動力性能絕不容小視，6.5升V12發動機將驅動整車從靜止到時速100km只需3.4秒，如果繼續任其馳騁，那麼Reventón將最高提速到338km/h。
蘭博基尼Reventón
Reventón售價高達100萬歐元，限量版車型，整車共製造21輛，全球僅發售20輛對於有錢人來講，還是有很強的吸引力的。

Reventón這款車搭載的V12引擎，可以比普通的LP640多輸出20hp的功率， Reventon的全新碳纖維車身的靈感源於航空工業。

優點:外形搶眼，動力性能突出

缺點:細長的反光鏡是不符合空氣動力學的,不過後車身太寬,只能這么妥協了.

比裝滿了碎玻璃的包更尖銳的線條，比三角架更多的角度，將所有不可思議融合在一起，讓死神也羞與之匹敵的還能是什麼？

編輯本段
周邊產品電腦 華碩蘭博基尼筆記本電腦

跑車與筆記本電腦，本來是風馬牛不相及的兩個事物，不過它們卻因為一次合作而結合在了一起。ACER與法拉利的合作贏得了不錯的市場反應，同時也讓ASUS在品牌競爭力方面有了一定的提升。華碩作為想要在筆記本市場上大展宏圖的廠商，自然不會放過任何一個有利於自己發展的機會。與著名跑車廠商合作，推出限量版筆記本，也就自然而然地成為了華碩要走的一步棋。
AZUS VX3
世界上的跑車品牌有很多，為什麼華碩最終與蘭博基尼走到了一起呢？相似的理念是決定性的因素。蘭博基尼跑車擁有極具侵略性的外觀與洶涌澎湃的動力，外觀出塵脫俗絲毫不沾染功利色彩；華碩筆記本設計簡約有致，技術也能夠走在業界前端；正是設計理念的高度一致，才促成了兩個品牌之間的合作。

在經過了半年多的醞釀之後，2006年的夏天，華碩第一款蘭博基尼限量版筆記本——VX1正式面市了。這款筆記本在外觀上融入了大量蘭博基尼跑車的設計元素，水晶質感的頂蓋，手工打造的金屬拉絲面板，流線型的外觀，金屬網狀散熱窗口，都流露著頂級跑車的氣質；在配置方面，它也屬於但是的高端產品；在上市之後，它便立刻成為了筆記本用戶與跑車Fans共同追逐的目標。

在成功推出VX1之後，無論是在設計、技術、還是對跑車靈魂的把握上，華碩都有了一定的積累。時隔大半年，在2007年的春天，華碩第二代蘭博基尼限量版筆記本誕生了。

相比於第一代的VX1，第二代的蘭博基尼限量版筆記本VX2再更多的地方，融入了跑車的元素。不僅僅是外觀，不僅僅是高配置，它的用料，它機身上每一個細節，它所安裝的系統，它的隨機附件都有著濃厚的蘭博基尼味道。如果說上一代的VX1因為是初次嘗試還有一些讓人稍感遺憾之處的話，那麼VX2的出現，完全可以讓這些遺憾消失得無影無蹤了。

華碩蘭博基尼筆記本（VX系列）的售價約在28000-32000元之間。比起那些萬元以內的筆記本電腦來說，真的可以算是筆記本界的蘭博基尼了。
手機 華碩蘭博基尼手機

華碩ZX1蘭博基尼手機，是一款與著名跑車蘭博基尼合作的特別版機型。
華碩ZX1
為了突出該機的器宇不凡，華碩在功能配置方面下足了功夫。華碩ZX1蘭博基尼手機裝配有一塊2.8英寸65K色QVGA級別TFT觸摸屏，機身還裝載一枚300萬像素自動對焦攝像頭。此外，華碩ZX1蘭博基尼手機搭載了最新的Windows Mobile 6.1 Pro操作系統，機身將內置520 MHz Qualcomm處理器，擁有256MB Flash和128MB SDRAM內存空間，並支持GPS導航、Wi-Fi以及立體聲藍牙等功能。據悉，這款華碩ZX1蘭博基尼手機於2008年夏季期間在歐洲率先上市，上市售價大約為650歐元。

諾基亞蘭博基尼手機

諾基亞與世界著名跑車廠商蘭博基尼合作推出的蘭博基尼全球限量版8800SE已經是早前的一段新聞了。這類型的奢華手機自然不是以功能為賣點，它的特殊性證明它的消費群體的獨特。這款手機全球限量僅有500部。

蘭博基尼全球限量版 8800SE 擁有黑色機身，特殊之處就是在手機背面以激光蝕刻了蘭博基尼的英文名稱和全球限量銷售500部的標記，同時還在諾基亞8800

Sirocco的滑蓋上特別標記了蘭博基尼的公牛徽章。同時這款手機還如其他限量版手一樣，諾基亞8800Sirocco蘭博基尼限量版也會在手機中內置 了與蘭博基尼有關的待機圖片、主題和視頻片段。

諾基亞8800Sirocco蘭博基尼限量版機身整體黑色低調的同時盡顯優雅氣質，擁有不銹鋼拋光外殼和藍寶石全鏡面強化玻璃的26萬色TFT屏幕，同時還配備200萬像素攝像頭。支持音樂播功能存儲卡擴展等功能。

豪雅蘭博基尼手機

全球限量1963支的Meridiist手機，外型設計概念源自於Murcielago LP640，這是蘭博基尼與著名的瑞士品牌TAG Heuer（豪雅表）共同推出的一款精品手機。既然叫做精品手機，除了基本的功能性與細節採用高檔材質外，你無法期待它能像iPhone那麼好玩。它的屏幕只有1.9寸大，但是卻是用60.5克拉的藍寶石製成。它具有
Meridiist蘭博基尼手機
2GB的存儲空間，但是USB介面卻是1.0的。相較於一般手機的量產形式，TAG Heuer用打造機械手錶的方式，分別生產出400個零件並手工組裝而成，因此Meridiist Automobili Lamborghini才會顯得如此珍貴和價值不菲。它可以在全球的Lamborghini經銷商預定，售價為5300美元（約合人民幣4.2萬元）。Meridiist Automobili Lamborghini全球只生產1963部，這個特別的數字就是蘭博基尼汽車誕生的年份。
咖啡機 Tonino Lamborghini咖啡機

相信很多朋友們對Tonino Lamborghini還不是很了解，在這里為大家簡單介紹一下。Tonino Lamborghini作為蘭博基尼的一個分支品牌實際上就是由Tonino（蘭博基尼公司創始人費魯吉歐·蘭博基尼之子）本人創立的。Tonino Lamborghini 是蘭博基尼的第二代掌門人，從1981年開始接手由其父親費魯吉歐·蘭博基尼創造的傳奇家族式企業，並開始促進企業走向多元化發展。其間，Tonino Lamborghini 以自己的名字創立了蘭博基尼的周邊豪華時尚品牌，產品涉及手錶、鋼筆、香水、茶具、咖啡機等各個領域，每一款產品都打上了蘭博基尼經典的公牛標志，產品一直深受各界名品收藏家們的喜愛。

這款限量1000台的Tonino Lamborghini手工咖啡機所擁有的外觀顏色不由得讓人想起在大海中遨遊的大白鯨，同樣獨特的白，只是前者並不是通體雪白，另外還搭配著烏黑發亮的鋼琴黑。除此之外，其機身上又加配了無數的不銹鋼配件，其中包括刻有代表蘭博基尼身份的「公牛」標面板，整體設計簡單大方，形象的來說，它就像一支專為咖啡因愛好者奏響的「交響曲」。有趣的是，蘭博基尼除提供咖啡機外，甚至還為您烘烤出了與其配套的蘭博基尼咖啡豆，並以旗下跑車的名字來為這些經由咖啡豆研磨出來的不同口味的咖啡命名，例如：Murcielago咖啡、Espada濃咖啡等等。

該套設備的售價為895英鎊（約合人民幣13,600元）。
藍牙耳機 Tonino Lamborghini藍牙耳機

Tonino Lamborghini推出的這款代號「Bello」（義大利語：美麗的）的藍牙耳機不僅依然保持了純正的蘭博基尼血統，印著經典的盾形公牛標志，在藍牙耳機的技術上和那些耳機名廠也不甘示弱。Tonino Lamborghini Bello藍牙耳機支持高清超低錄放幅頻響應技術以及無瑕疵回聲消除技術，可是說徹底保障了最優秀的通話質量。在電量供應方面，Tonino Lamborghini Bello藍牙耳機表現得也十分令人滿意，支持6個小時的通話使用，或者能夠提供160個小時的待機時間。Tonino LamborghiniBello藍牙耳機目前售價在70美元左右。

座椅 這款炫目的Dxracer坐椅，是由設計師Dxracer傾力設計打造，將限量版超級名跑車「蘭博基尼 LP550」之設計元素與Dxracer坐椅風格完美融合之傑作——超跑系列座椅「LP550 Limited」!
Dxracer蘭博基尼座椅
「LP550 Limited」座椅繼承了Dxracer產品一貫的專業品質，一切以符合人體工學為基礎，保證座椅的舒適、安全、耐用為先，所有用料均達到專業賽車級別。椅身採用全金屬骨架，面料為高檔黃色帶孔透氣環保PU，坐墊為高級冷泡海綿，不但保證舒適度，更保證坐墊持久的彈性，大五星椅腳上的每一個輪子都進行了PU包邊處理，因為Dxracer不希望在您的地板上留下任何痕跡。
高跟鞋 設計師TimCooper為蘭博基尼設計了一款高跟鞋，作為未來可能推出的生活方式產品，此前蘭博基尼已經推出了藍牙耳機、香水和咖啡壺等。這款高跟鞋將蘭博基尼跑車的細節應用到鞋子各處，鞋跟還採用碳纖維材製作。

在這雙高跟鞋的前面正中間可以看到蘭博基尼的標志，而在這一標志的兩旁則模仿了蓋拉多車型車燈的設計，在往前就是進氣格柵模樣的設計。其鞋跟採用了碳纖維的材料，而往上則可以看到類似蓋拉多車型尾氣排放管以及車尾進氣格柵和尾燈造型的設計。

義大利品牌蘭博基尼所推出的每款超級跑車都可以稱得上難得的藝術品，義大利最具聲望的設計大師甘迪尼為這一品牌傾注了一生的心血。每個稜角、每條線條都詮釋了蘭博基尼的完美之態。蘭博基尼也成為眾多收藏者所追求的對象，並且各種與蘭博基尼相關的產品也應運而生。這是一雙白色的高跟鞋，從圖片上可以看到這雙白色高跟鞋的部分還些許展現了蘭博基尼蓋拉多車型的模樣。在這雙高跟鞋的前面正中間可以看到蘭博基尼的標志，而在這一標志的兩旁則模仿了蓋拉多車型車燈的設計，在往前就是進氣格柵模樣的設計。其鞋跟採用了碳纖維的材料，而往上則可以看到類似蓋拉多車型尾氣排放管以及車尾進氣格柵和尾燈造型的設計。