阿特茲內飾改裝

『壹』 2020款阿特茲針在外觀，內飾上都進行了升級，哪個配置適合購買

2020款阿特茲哪個配置適合購買？
2020款阿特茲針對車型在外觀、內飾上都進行了升級，同時配置也更全面，上市之後取得了不錯的銷量。如果是目前全新阿特茲的6款車型的話，個人認為2.5L的入門版車型-藍天運動版是性價比最高的車型。
首先從車輛的終端價格來看，2.5L的藍天運動版是性價比最高的。由於 一汽馬自達採用了全國統一的售價機制，所以阿特茲車型的定價及優惠幅度是全國統一的。而從價格上看，2.5L藍天運動版的價格只比2.0L入門版車型貴了1.8萬。並且同2.0L頂配車型相比較的話，兩車的售價完全相同，而藍天運動版的配置與2.0L車型的配置幾乎完全一樣。升級的動力確實實實在在的提升了體驗，所以就性價比來說，個人認為2.5L藍天運動版是最高的。
其次，阿特茲作為一款定位於運動性的中級車，更建議選擇高動力版本。從動力參數上來看，阿特茲2.0L的發動機6400轉能爆發出158匹的馬力，4000轉可以達到202N.m的最大扭矩。
而2.5L的發動機則在6100轉能爆發出192匹馬力，3250轉就能爆發出最大的252N.m的扭矩。所以單從發動機參數來看，2.5L車型不僅動力更足，並且動力來的更早。所以如果是選擇阿特茲的話，個人建議選擇2.5L車型。
最後不得不說一下配置。阿特茲2.0L車型全系匹配的是17英寸輪轂，而2.5L車型則全部標配19英寸，在輪胎的選擇上更得喜歡運動的消費者喜歡。而在安全及舒適性配置上，2.5L的藍天運動版車型也與比2.0L的幾款車型更高或相同，所以就配置上，個人認為藍天運動版車型完全夠用，是最具性價比的。
綜合來說，個人認為無論是動力還是配置，2020款阿特茲的藍天運動版車型都是性價比最高的，如果實在眾車型中選擇的話，個人認為這個配置是最值得選的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 為什麼我覺得阿特茲的內飾看上去和昂克賽拉

本身就一個風格的！！

『叄』 阿特茲內飾改裝，各部件怎麼拆下來

需要經驗。沒拆過不建議嘗試。容易拆壞，或者拆出劃痕

『肆』 【車主點評:家用轎車不二的選擇，阿特茲給我的真是感受】

#選車理由 選車的理由還是一個老生常談的話題，外觀是我第一的選擇，轎跑范的造型，而且阿特茲的水晶魂動紅是我比較喜歡的一個顏色，還有之前就說過的家裡對於馬自達品牌是很堅定的，還有就是阿特茲的油耗也是很滿意的，92的油不挑食很耐的說，走到哪裡都不怕吃不飽，在這選擇阿特茲也是在市區跑的比較多還是轎車比較舒適。
#最滿意 對於最滿意的就是馬自達自身的品牌，其實在整個選購車的歷程裡面，我覺得大家都是有過很多備選車型，比如德系，日系，和美系，我選車還是主要關注了日系車，但是對比之後個人對於馬自達品牌的喜愛超過了兩田，因為之前家裡有過一輛老款的馬6，這車在進十年的時間里沒有出過什麼問題，而且相比油耗很滿意，以前的馬6那絕對轎跑范，所以這次依舊選擇了阿特茲也許這就是一種品牌的力量，至少讓我很堅信馬自達。
#最不滿意 這里簡單說下阿特茲的車載流量吧，這個需要自己購買，不過這個也不是很重要，因為現在手機都是無限流量，而且馬上就要進入5G了，希望對於後期購車的老鐵門可以有一些車載流量的贈送服務，體驗感還是必須的啊！
#空間 對於阿特茲的空間從看車到試駕都很滿意，在我開了這么兩個月的時間里，我身高178CM，體重80公斤，座椅調解到剛好的位置，後排空間依然很寬敞。而且儲物的空間設計的也是很合理的。
#外觀 外觀方面就不多說了，因為阿特茲的外觀是最讓我喜歡的，所以滿分必須得，選車沒有外觀的支持基本上你也不會選擇它了。最最喜歡的就是阿特茲的日間行車燈，看起來犀利。
#內飾 內飾方面對於阿特茲還是做了一些改善，看起來更加時尚了，如果後期改善電子擋桿會對背時有更大一步的提升，操作台也是簡潔大氣，更加運動年輕，如果頂配2.5會有和2.0不同的材質，北海道司維高級材料裝飾，不過我資金有限就看看就好了，個人還是很喜歡的。
#動力 阿特茲有2.0L和2.5L兩種排量，如果經常出遠門的還是建議選擇2.5L的排量，起碼在高速超車中還是很有底氣的。我選擇2.0L是因為在市區家用的情況比較多，而且在試駕的過程中我覺得2.0L的排量完全可以滿足我的需求，因為我駕駛不是那麼激烈，還是要說一句安全第一。
#操控 對於這個級別的車來說，操控我覺得阿特茲算是不錯的了，方向的指向性還是比較精準的，高速變道車身比較穩定，這個試駕的過程中體驗過，自己在一次快速路大概70到80的時候緊急變過一次，讓我避免了一次事故，對於阿特茲我還是很有信心的！這贊一個！
#舒適性 對於阿特茲的舒適性必須要給一個好評了，因為當時也是考慮了家人乘坐的時間比較多，而且還有孩子，所以在舒適上面是不可以馬虎的，過減速帶的時候感覺還是恨整體的，後期有機會也學網上的測試來一個喝水過減速帶的分享，後續口碑也會繼續補充。
#油耗 油耗這個問題應該是大家比較關注的一個了，我開了2500多公里，油耗8.3升基本上是比較穩定的，因為市區開的還是比較多，有時候因為工作業務的原因需要跑一些城市快速路，基本上城市比較堵的時候佔70%吧，所以對於油耗來說我很滿意。

『伍』 阿特茲右前門門飾板怎麼拆

先把門打開`把門上的裝飾面板拆下來，方法是在面板的邊緣有一圈塑料卡子，用螺絲刀插進卡子的旁邊，向上撬，以次全布撬開，再把門把手上的兩個螺絲取下來，放東西的槽子里也有兩個。然後輕輕的拿著面板向下一拉就掉了。然後要拔掉車門里所有的插頭！（把相應的插頭記住，可以用大小和形狀區分）然後在門與車的連接處你可以看到兩個合葉！有八個螺絲，拆車上的那4個，要用點力。然後把所有的線從門的兩個合葉中間的小洞里拔出來`就大功告成了！~ 很麻煩的！容易傷到面板`就不好看了`對待那些卡子也要溫柔一點`要是破壞多了就要去買了`很貴！

『陸』 提2020阿特茲2.5次頂配小白，談談自己的感受！

『柒』 阿特茲內飾是黑色好還是白色好

黑色，黑色耐臟，好打理。 而且顯運動，跟阿特茲年輕運動吻合。

『捌』 阿特茲使用半年後的感受，噪音控制這塊比較滿意

去年10月份購的車，現在已經快半年了，來寫一下自己的感受。整體來說，使用感受是很不錯的。平時開的比較少，半年才開了3千多公里。上班城市道路，周末回家走國道或高速，綜合油耗現在是8個多。如果單純上班通勤的話，油耗在9個左右。噪音控制這塊比較滿意，高速即便不開音樂，關閉車窗後隔音效果也很不錯！小問題方面，大家擔心的方向機的問題暫時沒有出現，還需要時間來觀察。期間就出現過一次車機系統黑屏死機的情況，但重啟後就恢復了，問題不大。其他像異響這類的問題都沒有發現。-----------最後，貼一下我購車時寫的感受吧：【最滿意】最滿意的應該就是它的外型了。19寸大輪轂，轎跑造型，簡潔的設計，讓我一眼就迷上了。【最不滿意】最不滿意的就是它的倒車影像，不是很清楚。【空間】空間是夠用的，橫向空間充足，只是縱向空間對於高個子（180～190cm）來說可能稍微有些局促，後排中間座椅有點凸起，長期乘坐舒適性一般。不過由於家裡身高都一般，所以我也不用在意後排空間這個問題了。現在主要是自己一個人開，等以後有了孩子，而且要經常一家五口出行的時候再考慮換SUV吧。【動力】我選的2.5L動力，平時上下班、國道上，基本只需要輕輕點一下油門，動力充足，超車信心很足。目前油門還沒踩下過1/2，等過了首保上下高速再試試。【操控】操控：沒有開過其他的車，所以不清楚轉向清晰是什麼感覺。剎車表現：剎車線性，低速時比較靈敏，高速前段有些虛位。【油耗】油耗方面很滿意。跑國道回家6個多油，平時上下班城市道路9個油，首保後估計還可以降一點。【舒適性】懸掛是偏硬的風格，畢竟是運動型轎車，路感清晰。座椅的舒適性不錯。隔音的話，網上說新款改進不小。由於沒有坐過老款，所以不知道改進了多少。我本人其實對隔音也沒有多少概念（主要是沒坐過什麼太好對車），新款阿特茲隔音對我來說是完全可以接受的。【外觀】外觀簡潔、大氣，一對前大燈像極了豹子的眼睛，炯炯有神。側邊線條優美，在陽光下呈現出豐富的層次感來。【內飾】新款的內飾相較於老款而言更加簡潔了，是我喜歡的風格。而且用料也比較講究，很有質感。但不太喜歡中控屏的界面，感覺有些老土，不如新馬3的好看。【性價比】性價比：全系LED大燈，真皮座椅，360全景影像，並線輔助，座椅通風等等，這些配置都上齊，其他車型要貴上好幾萬。所以，阿特茲整體的性價比是不錯的。【為什麼最終選擇這款車】購車的預算是20萬左右，先後關注了車型有思域/領克/君威/凱美瑞/雅閣/阿特茲。因為內飾塑料感排除了思域；因為後期保養費用較高（相對其他A級）排除了領克（但我還是挺喜歡它的內飾的）；君威的外型還不錯，但內飾差了點；所以就剩下凱美瑞、雅閣和阿特茲了。其實本來想買雅閣的，外型不錯，並且空間是這三者之間最大的，但後來出了失速門，就直接把它pass掉了。凱美瑞的話，同等配置它的價格要高出幾萬塊錢，而且不喜歡它的前臉。所以綜合下來選擇了阿特茲。因為是自己的第一輛車，對動力/操控沒什麼概念，所以更多的關注了外型和性價比。最開始關注阿特茲的時候，不喜歡它的內飾和噪音，但今年的改款這些問題都得到了改善，所以最終選擇了它。

『玖』 馬自達-阿特茲 - 考慮換車了，其實現在也就銳志和阿特茲之間糾結了

我之前就是考慮這輛款車，選阿特茲的原因呢，便宜幾萬塊。
我訂的事2.5運動版。辦完大概差不多22萬吧。我們這里銳志我當時去看待是尚銳版
辦完差不多25萬。差了3萬多價格...至於油耗沒考慮那麼多.都買20多萬的車,還去關那點油耗,蛋疼!

『拾』 一汽馬自達阿特茲自己可以做哪些裝潢

輪轂 輪胎 外觀貼畫，包圍 尾翼 導航等