蜂巢房車

① 順旅大通2015款蜂巢房車多少錢

在三十五萬左右

② 買一輛二手房車是什麼體驗

試試車。打著火。先在外面聽聽聲音。是否有爆震，異響，發動機怠速是否穩定。開開空調。看看風扇運轉情況。 上路試駕的話。盡量找幾個小坑。試試懸掛，看看車身過坑的時候的情況，哪裡有異響。車身過坑是不是整體感很強，或者感覺鬆散。鬆散的話 一般是年頭長一點的 可以接受。56年內的如果這樣 就算了。

③ WEY VV7，大氣豪華，智能安全，駕駛感受更享受

寬大的後備箱，可以裝滿很多東西，後排座位支持向前4/6放平，放平後就是小型房車，帶個被子就可以睡覺了。

VV7，讓我越來越喜歡。看起來帥氣，開起來順暢，當然最重要的是它有一顆懂你的心，VV7是一輛非常聰明的智能汽車，善解人意。

④ 賓士歷史

梅塞德斯－賓士（Mercedes-Benz，中文簡稱分別有朋馳、賓士、賓士及賓士），是一家以豪華耐用著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特。該品牌目前是戴姆勒·克萊斯勒集團旗下擁有的多個品牌之一，除了各式乘用車之外，Mercedes-Benz也擁有產品陣線完整的中大型商用車輛。

[編輯] 歷史

[編輯] 廠名沿革

Mercedes-Benz全體乘用車系合照提到Mercedes-Benz的創始人，通常都會歸功於高特里·戴姆勒（Gottlieb Daimler）與卡爾·賓士（Karl Benz）這兩位工程師出身的德國人，但這兩位先生在其有生之年並未互相見過對方，事實上，他們分別創立的車廠，在當時可說是在商場上得互相競爭的對手。

在1880年代高轉速引擎的概念被發展出來後，歐洲地區的汽車製造廠如雨後春筍般快速地誕生出來，奠定了今日汽車工業的基礎。1883年10月，卡爾·賓士在當時巴登大公國的曼海姆（Mannheim）創立了Benz & Cie.車廠，而在1890年11月，高特里·戴姆勒也在伏騰堡王國境內的康斯塔特（Cannstatt，今日司圖加特市一部分）創立了戴姆勒發動機公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，簡稱DMG）。

Mercedes，Emil Jellinek十歲大的女兒但是，真正創造Mercedes這品牌名稱的人，卻是一位奧地利商人埃米爾·耶里內克（Emil Jellinek）。Mercedes這品牌名其實是來自他的女兒Mercédès的名字，這名字原本是一個西班牙文里稱呼女孩子用的名字，意指「優雅」，但因為當時歐洲普遍流行與法國有關的事物，因此反而是以法文的方式發音。耶里內克原本只是一位DMG汽車的忠實愛用者，他洞悉了剛萌芽的汽車工業無可限量的前景，於是從1898年開始，利用自己在國際金融界的人面與豐富的資金，開始替DMG銷售汽車。除此之外他也曾駕駛著DMG的汽車參加了在法國尼斯（Nice）附近舉辦的賽車活動，在賽場上他有個綽號叫「梅賽德斯先生」（Monsieur Mercédès），漸漸的，Mercedes這名字開始變成DMG汽車的昵稱。

1900年4月時，耶里內克與DMG達成一個協議，將原本只是昵稱的「Mercedes」正式用來作為新產品的品牌，而搭載的新發動機則用「Daimler-Mercedes」的名稱。第一輛懸掛Mercedes品牌的新車是在1900年12月22日登場，這輛35匹馬力的賽車是出自另外一位德國汽車工業界的重要人物、威廉·梅巴赫（Wilhelm Maybach）之手，當時他是DMG的首席工程師。新車款的登場帶給汽車產業非常大的震撼，例如它那劃時代的低重心沖壓製造鋼質車架，輕量化高輸出的發動機與蜂巢格狀的水箱。

1914年梅賽德斯-賓士28/95匹馬力這輛Mercedes車的優異表現使得耶里內克手上拿到的訂單，很快地就超過了DMG的產能上限。1902年6月23日，「Mercedes」這名字被正式放在該品牌的商標上，並且在同年的9月26日正式注冊成功。有趣的是，耶里內克在1903年中時申請更改自己的名字，稱呼自己為Jellinek-Mercedes，他可能是歷史上少數以女兒的名字為名的人物之一。

第一次世界大戰後的急速通貨膨脹，造成許多奢侈品產業、例如汽車廠在銷售上的困難，這導致整個產業界的萎縮。雖然在這樣的狀況下一些財務狀況健全、產品強度不錯的車廠仍能度過難關，但難免還是常見到一些如企業合並之類的商業手段被使用。DMG跟Benz & Cie.在1924年時合並，企圖以生產設計標准化、共同使用銷售與廣告通路的方式，來提升競爭力。

不過該廠在剛合並的前兩年，是以共同管銷的方式銷售兩個不同品牌的車子，直到1926年6月時兩品牌正式合並，新公司改名為Daimler-Benz AG（戴姆勒-賓士），而產品的品牌則改為今天大家所見到的Mercedes-Benz。

[編輯] 商標沿革

車廠所使用的歷代商標，其中最下方的簡化版是目前標準的企業識別標志，但在部分房車版本上，仍會使用右中位置包含有桂冠設計的較復雜版本，作為車首處的平面廠徽或立體廠徽之基座裝飾使用。雖然DMG車廠已經營運了好幾十年，Mercedes也成為頗出名的汽車品牌，但是一直到1909年為止，DMG都從未擁有過屬於自己的商標。在老戴姆勒過世、車廠的營運由他的兩個兒子保羅·戴姆勒（Paul Daimler）與阿道夫·戴姆勒（Adolf Daimler）接手後，他們想起父親曾在1872年至1881年、在另一家著名德國燃氣渦輪發動機製造廠道依茨（Deutz）擔任技術總監的期間，在一張寄回家中的明信片上畫著一個三芒星標志。他們將這三星標志的提案送交車廠的董事會並且立刻被接受，在1909年中正式注冊，並且自1910年起開始出現在毎一輛Mercedes新車的水箱罩上。要注意的是，Mercedes的商標原本有三芒星與四芒星兩種不同的設計，而且也都有注冊，但只有三芒星曾實際被車廠使用在產品上。

Mercedes的三芒星象徵了DMG創廠人對於未來全球人類的機動化所抱持的遠見與野心，三個星芒分別代表著陸上、海上與天上之意。1916年時商標的造型經過修改多出了一個繪有Mercedes品牌名與四個小星的外環，後者是代表當時車廠擁有的幾家工廠。1921年11月時DMG正式申請了圓環內有立體三星標志這商標設計的著作權，並且在1923年8月時正式成為一個注冊商標。

1926年時DMG與Benz & Cie.的完全合並，促成了該商標的又一次設計修改，這次的新商標組合了DMG的三星與Benz的桂冠兩個造型元素，商標上的品牌名稱也變成Mercedes與Benz共存。目前該車廠所使用的商標，是以1926年的設計逐漸簡化之後而成的。

[編輯] 乘用車系
A-Klasse - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。
C-Klasse - 小型主管級房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。
E-Klasse - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本。
S-Klasse - 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備。
CLS-Klasse - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門。
CLK-Klass - 車身尺碼介於C-Klasse與E-Klasse之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。
CL-Klasse - 以S-Klass為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。
SLK-Klasse - 小型純雙座敞篷跑車系列。
SL-Klasse - 大型純雙座敞篷跑車系列。
SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren（麥拿倫）合作開發的高性能限量生產跑車。
G-Klasse - 以德國軍用車輛為基礎民用化的越野車種。
GL-Klasse - 以2006年版M-Klasse的底盤為基礎所開發出的大型七人座豪華導向休閑越野用車系，2006年時首次豋場。
M-Klasse - 以E-Klasse底盤為基礎衍生開發出的休閑越野用車系。
B-Klasse - 小型的轎式底盤休旅車系。
R-Klasse - 大型的轎式底盤休旅車系。
Vaneo
Viano

[編輯] 商用車系
卡車/聯結車
Econic
Axor
Atego
Actros
廂型車
Vito
Viano
Vario
Sprinter
巴士
Travego
Tourismo
Tourino
Minibus
Integro
Conecto
Citaro
特殊用途車輛
Unimog（烏尼莫克）

⑤ 全球有哪些賽車比賽

1. 一級方程式世界汽車錦標賽：速度最快、科技含量最高、最具商業價值。F1是FORMULA的縮寫，即方程式。F1是代表當今世界最高水平的賽車比賽，與奧運會、世界盃足球賽並稱為「世界三大體育賽事」，年收視率高達600億人次。F1比賽可以說是高科技、團隊精神、車手智慧與勇氣的集合體。2004年，F1進入中國。

2. 勒芒24小時汽車拉力賽：勒芒24小時汽車拉力賽以高難高、艱險而著稱，賽程長達5000公里。勒芒賽場環形跑道全長13.65公里。24小時的比賽中，車手們要在這一跑道上高速行駛6個小時，對汽車的性能和車手的耐力都是極大的考驗。勒芒汽車大賽通過114家電視台向80個國家直播，現場觀眾達22萬人。

3. 英國房車錦標賽：英國房車錦標賽（BTCC）被各大車廠看作是影響其品牌在歐洲市場銷售成績的重要因素。BTCC賽車在外形上與量產車並無明顯區別，但改裝程度大且科技含量高，可以說是民用改裝的極限。

4. 世界汽車拉力錦標賽：世界汽車拉力錦標賽的車手轉戰全球各地，戰勝包括沙石、冰雪、泥澤、雨地在內數千公里的種種惡劣地形，力拚11個月才能決出最終的王者，被譽為「世界上最嚴苛的汽車拉力賽」。

5. 達喀爾拉力賽：巴黎達喀爾拉力賽被稱為「勇敢者的游戲」，是世界上最艱苦的拉力賽。比賽對車手是否為職業選手並無限制，80%左右的參賽者都為業余選手。雖然名稱為拉力賽，但事實上，這是一個遠離公路的耐力賽。比賽中需要經過的地形比普通拉力賽要復雜且艱難得多。

⑥ 《葉落無痕》有哪些讓你印象深刻的片段

影片以矛盾的開始而開始，隨著女兒的長大，父女二人在森林中與世隔絕的生活逐漸走向失衡，二人對生活的需求無法調和，最終分開。

影片開頭和結尾，有關蜘蛛網的特寫彷彿在象徵每個人都位於自己的網的中心，彼此獨立。網層層疊疊，線路復雜，由過往的經歷和本能的渴求構成，人賴以生存，也受限於此。父親是戰爭老兵，患上嚴重的創傷後應激障礙，無法再融入社群。女兒卻在和人相處的過程中感受到了社群的溫暖，也深知獨自在森林裡生活的危險、辛苦與寂寞，不願意再離開人群。

⑦ 最新國六大通短軸B型房車，小巧靈活五臟俱全

自行式B型房車是今年來國產房車的主力之一，全新大通蜂巢搭載著上汽大通V80底盤，憑借十餘年的專業房車改造經驗，不論是質量還是內飾的選材上均做得很好，也體現了我國房車的穩步崛起，打消對國產車有偏見的消費者心理。
在外觀部分，這款大通短軸蜂巢房車基本與普通版車型保持一致，與長軸版相比，短軸房車行駛、停靠等都將更加靈活方便。在行駛路上如果不仔細看的話，很難辨認出一輛房車，這也就延續了大通一如既往的低調與務實。倒梯形的進氣格柵，加裝兩條鍍鉻飾條，使得車前臉看起來更加精緻。
衛生間前面，則是車內的第二排座椅，這里的升降桌可以拓展。這輛房車總共有著4個座位，荷載4人，不過一般而言，還是2人使用更加舒適。
廚房區洗菜池的容積十分可觀，接近家用。洗菜池配備有蓋板，不使用時可保持檯面平整，背面還可以當做切菜板使用。
另外因為上鋪空間相對比較狹窄，因此在頂部設計了可以打開的小天窗，這樣躺著就不至於很壓抑了。在下鋪也是配備了兩個可以打開的窗戶，在對面還有小電視可以看。
衛生間的小小空間里，能想到的應有盡有。在衛生間還細心的設計了可打開的窗戶，這樣坐在馬桶上就可以看到外面的風景了。上面還裝有換風扇，洗臉盆什麼一應俱全。
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