起亞k3內飾圖片
A. 起亞K3的內飾塑料多嗎它費油嗎
優點:非常中意,特別是前頭,PP也非常豐滿。
缺點:在市區當中跑絕對夠,不過高速公路超車有點兒力不從心,必定排量小,不過也夠用。
外觀:很喜歡,尤其是前臉,屁股也很性感。
內飾:非常喜歡內飾,做工很好。
空間:不錯,後排空間很大,坐三個大人不覺得擠。
配置:現在的價格性價比還是很高了
動力:在城市裡跑絕對夠,但是高速超車有點吃力,畢竟排量小,但也夠用。
操控:電動轉向,很好用,低速輕,高速重,指向精準,指哪走那。
油耗:還行吧,畢竟車身自重在那裡擺著呢,油耗還算可以吧
舒適:車的隔音效果很不錯,發動機聲音很小,怠速幾乎聽不見,
優點:絕對的顏值高,我的車車就是由於外表,所以我選了他。
缺點:目前還沒有地板油,不過感覺動力仍是非常充沛,只要肯給油,動力隨叫隨到。高速公路上跑到八十邁的車速。
外觀:絕對的顏值高,我的車就是因為外觀,所以我選擇了它。
內飾:非常滿意,做工很好,用料也不錯,中控設計很好
空間:後排坐3個人也不是很擠
配置:還是不錯的。畢竟價格擺在那裡。
動力:目前還沒有地板油,但是感覺動力還是很強勁,只要捨得給油,動力源源不斷。高速上跑到120碼的速度。
操控:精準,指那打哪
油耗:剛開始開,油耗有點偏高,希望過了磨合能降下來。
舒適:空間大,坐著舒服,隔音效果也很不錯
優點:發動機變速箱的匹配,底盤舒適,規整,行駛質感好,空間大,內飾做工非常滿意。
缺點:開的時間還是比較短,暫時還說不出什麼。
外觀:外觀還是可以的,看起來比較順眼
內飾:設計簡簡單單,不過也不太在意了
空間:空間吧夠用,坐著挺舒服合適的,車子大小也剛好
配置:配置也挺多的
動力:動力就這樣開開,基本沒什麼問題,不用開快車的話,都挺滿意
操控:好開,動力平順,加速也挺有力的
油耗:油耗7升左右,要我說,這車還是很省油的
舒適:舒適挺好,安靜,沒什麼頓挫感,坐著挺舒適的
B. 起亞K3內飾哪些顏色
我的是全黑,耐臟
C. 起亞K3GLAT的內飾圖片
易車網上搜索一下就ok了
D. 新款起亞K3內飾採用的全新材質是
新款起亞K3在內飾材質上進行了升級,中控台改用了更多的軟質材質。同時空調旋鈕、手剎等位置也輔以鍍鉻裝飾進行點綴,更顯檔次。
E. 起亞k3內飾什麼顏色好看
鈦銀色的比較好看
F. 起亞K3的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點:性價比吧
缺點:有胎噪,高速行駛噪音較大,沒有前雷達,新手車多停車易劃傷前保險杠,GLS版本沒有倒車鏡回折功能,日常停車需手動掰回,沒有藍牙電話,建議選裝或改裝,是日常行車的安全隱患。
外觀:外觀五星好評
內飾:布局合理 如果是軟的就更好了
空間:空間還是可以的
動力:1.6的很不錯了
操控:轉向精準,懸掛確實有點偏硬,路面的顛簸會傳達到手上來,路感不錯!走在柏油路還可以,但是走在水泥路上就感覺特別難受。剎車剛上來感覺偏靈敏,可能是新車的原因吧,習慣了就好。
油耗:新車油耗也算低了,我駕駛也比較溫柔
舒適:對我這種胖子來說座位小了點!
優點:動力很好。油耗很低。最贊的外觀很漂亮
缺點:減震硬,沒esp…A柱擋視線,特別是新手一定得注意,好幾次都差點碰到了,這點要特別注意。前排空間還能接受,後排空間有點擠。新車異味大,1個多月還有異味。
外觀:沒的說了,買K3的大多都是外觀控吧
內飾:內飾還行,中控台朝駕駛員方向比較人性化,材質和做工都還行
空間:空間還可以,幸虧我家人都不算胖
配置:不錯,挺好
內飾:內飾很簡潔大方,各種按鍵一目瞭然,不繁瑣。
空間:空間不錯,我一米8,前排調好,坐後排還聽寬敞
配置:性價比非常高,同事買了新科魯茲已經後悔的不行了。
動力:一般 沒有肉車只有肉人 滿載 動力欠缺
操控:懸掛硬,韓系車都這樣吧
油耗:現在剛提車幾天,眼看著油耗往下降,已經降到8了,估計除了磨合期能到7左右,家用車差一點油差不出錢
舒適:舒適性當然比不上日本車了,就一般吧,比上不足,比下有餘
G. 起亞K3的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點:外形
缺點:減震,提的4個月的庫存車,提回來後洗了兩三次車發現前臉跟引擎蓋上的顏色有點點區別,前臉上臟了,洗不掉,還有就是引擎蓋上有一個巴掌大的黃色塊,提車時和打臘後就看不出來,但是洗了幾次車後就看得到了。
外觀:外觀沒的說,就沖著K3外觀買的,很時尚,看著很年輕。
內飾:還行吧沒有塑料感。
空間:K3的空間是讓我最滿意的一點了,2700的軸距讓後排有了一個比較舒適寬敞的乘坐空間,最令人欣慰的是後排中間突出的部門不是很高,這樣後排中間座位坐人的話也會感到比較舒適。頭頂空間對我這個1.7米身高的來說也是很充足的,基本不會碰到頭。後備箱空間中規中矩,不是很突出,但家用已經夠了。
配置:這個還是不說了!大家都知道
外觀:外觀也是我買這個車的最主要的原因,實在是太拉風了。我想大部分人都是沖著外觀去的吧?
內飾:時尚
空間:4600的車身長度加上2700的軸距,在A級車里算是空間非常大了,後排可以翹二郎腿。
配置:總體來說還是比較滿意的!
動力:捨得給油,還是有推背感的,不過意義不大,動力有點疲軟,特別滿載開空調的時候,不過好像這個排量都這樣!
操控:新手談不上超控,反正開起來不錯
油耗:高速才6.1
舒適:加裝的帶通風加熱的真皮座位,舒適性還可以,特別是夏天有這個吹背、吹屁股,安逸得很,可惜就是副駕只加熱不通風,建議新款給副駕也加上。車子減震效果確實很一般,加上是17寸的胎,不平的路面抖得很明顯,10來萬的車不能要求太高。
H. 起亞k3怎麼樣建議買么
起亞k3搭載了與現代朗動相同的動力系統,1.6L及1.8L發動機,建議購買。
外觀方面,全新一代K3延續了家族式虎嘯設計風格,新車進氣格柵寬度增加,前大燈線條修長,霧燈區用不規則銀色飾物裝飾。新車採用橫貫式前包。內飾的造型有明顯變化,方向盤採用三輻式平底造型。懸浮式中控大屏設計,空調採用觸屏加按鍵的方式。
(8)起亞k3內飾圖片擴展閱讀
起亞K3的優點:
車型配置豐富,空間實用,油耗適中,起亞K3可以通過前方雷達與攝像頭、後側的超聲雷達,啟動包括的FCA前方防撞輔助(可識別行人)、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠近光調節、BCW盲點碰撞預警等智能駕駛系統,為駕駛者提供全時速、多場景路況下駕駛預警。
起亞K3駕駛模式可以選擇節能、普通和運動模式,切換後油門響應和轉向力度有所變化。新K3還配備了倒車影像和前後雷達偵測功能,儀表盤上可以顯示雷達偵測的情況。
I. 外觀內飾非常不錯的起亞K3,為何不受消費者青睞
外觀內飾非常不錯的起亞K3,為何不受消費者青睞?作為韓系的兩大品牌,起亞在國內的發展比現代差得多,而且在國內消費者心中,現代的品牌度也比起亞高。 所以,在目前的廠商銷量排行榜上,起亞明顯落後於現代,競爭對手沒有優勢。
最後,起亞K3本身的幾個大問題仍然需要解決。 首先是裝修的異味很大。 這一點消費者投訴多,同時車內隔音靜音性差,無論是輪胎雜訊還是風雜訊,控制都不理想。 最後是K3的起步平順性差,製造商需要通過後期的動力匹配來彌補。
J. 誰有起亞K3低配102800,內飾的圖片看看,說什麼座椅是織布希么的!
座椅確實是織物的。1.6的只有DLX AT和Premium AT是真皮座椅。