歐洲房車

Ⅰ 擁有一輛歐洲房車要多少錢

目前房車美系歐系國產，國產主要仿製，美式外觀英朗使用便捷，歐系更加漂亮拉風，國產仿歐系的就好，像新星房車80萬左右的進口依維柯就不錯。

Ⅱ 為什麼外國人總是開著房車去旅遊

歪果仁……要好多品種好嗎？也不是所有的外國人都總開著房車去旅遊。
房車主要是歐美發達國家出現的比較多，歐洲有歐洲的特點，美國有美國的特點，歐洲人的房車多為拖掛式，美國人旅行的更多自行式房車，錢多地方大么。南歐、東歐就比較少。美國也是發展不均衡。

Ⅲ 同樣是歐洲拖掛房車，英國拖掛房車和德國拖掛房車有什麼區別

歐美拖掛房車的區別之前的文章有介紹過《歐式拖掛VS美式拖掛》，而歐洲拖掛房車比較有代表性的就是英國與德國在其使用功能和風格上存在區別。而法國除了裝修風格的不同基本與德國大同小異，這里不做詳細介紹。

英國車奢華大氣，各功能區布局及功能完善，實用性很強。英國車身前部一般都會是固定的對桌沙發休閑區。其可轉換功能豐富，卧能做雙人床，休閑能做對桌沙發（帶可延長桌板），用餐可做飯桌（有單獨的餐桌）。

當然，除了以上的區別，在功能上也不所不同。而這些不同是可以通過升級來改變的，這里就不做詳細介紹。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 在國外自駕游，看看歐洲人的房車是怎麼樣的，四萬塊買

之前在巴士上找到過資源,運行確實很完美,但是運行黃金太陽2有bug,有時樓梯會卡住...苦等1分鍾: 游,看看歐洲人的房車是怎麼樣的,四萬塊買賓士大房車 回答 苦...

Ⅳ 歐洲目前房車保有量的多少與經濟發展水平有什麼關系

歐洲房車保有量還真統計不來，不過，與經濟發展水平也沒直接關系，也可以說歐洲的發達國家經濟和福利關系，令歐洲人可以經常去渡假，造就了渡假旅遊的習慣，很多人每年放假時間都出外渡假，不過，用房車渡假的，總體來講是退休人員佔多數，有房車費用降低，省去住費和省點伙食費，很多人都可以自帶酒水飲料。也令旅行變得更輕松，出行便利，還可以自帶單車。房車簡直就是個移動的家，可以慢慢游，很適合老年人。

Ⅵ 50萬左右的進口房車

每年的這個時候，無論是大朋友還是小朋友都在期待著聖誕老人駕駛著自己的雪橇，載著許許多多的禮物，從天而降，帶來聖誕的驚喜。這期待的人多了啊，禮物自然也就開始多了，馴鹿們拉的小雪橇要放不下了，這可急壞了聖誕老人，該怎麼辦呢？噔噔噔噔！就在這個時候，救苦救難的旅居君來了！旅居君推薦聖誕老人換一輛拖掛房車作為自己新的座駕，但是天秤座的聖誕老人陷入了選擇恐懼症沒辦法做決定。那麼大家就來幫幫聖誕老人，來看一看這幾款車，到底哪一輛最適合聖誕老人呢？

READY1、海姆菲凌（Feeling ）470

車型：拖掛A型

廠商價格：36.80萬

這款菲靈470房車是德國海姆集團最新研發全新車型，上市後在德國乃至歐洲市場引起很大轟動，菲靈470外端高檔簡雅，車型緊湊，長寬高分別是6470*2170*2240(不升頂),大點的車庫都能停的進去，而頂部拓展後晚上可有床，增加睡眠區，白天頂部大床可升起，增加車內空間。考究的配置、科學的設計、合理的布局、精美的細節，一切彰顯這款新車型的獨特魅力。

這款菲靈470，正如其名，靈動精緻，時尚實用，且不說海姆房車精湛的工藝水平，車內每一個裝飾、每一個細節都盡顯設計師的細心和體貼，給您的精2、卡萊爾VENECIA Premium 552

車型：拖掛A型

廠商價格：37.80萬

法國卡萊爾房車有限公司是一傢具有50年歷史的歐洲房車生產公司，隸屬於TRUGANO房車生產集團。卡萊爾房車具有濃郁的車型特色，外形輕巧、明快、簡潔，內飾也是十分精緻，許多精心設計的細微之處都得到了眾多車友的一致贊許。這款卡萊爾VENECIA Premium 552是其旗下的一款全新產品，外觀上卡萊爾552屬於那種比較「穩重」型的，圓潤的車身顯得十分柔和，並不會帶有明顯凌厲感。簡單明了的車身也十分符合卡萊爾房車一貫的風格。卡萊爾552車身尺寸略大，這也為車廂內寬敞的空間提供了必要的硬體條件。

卡萊爾VENECIA Premium 552

卡萊爾VENECIA Premium 552廚房

卡萊爾VENECIA Premium 552起居室

卡萊爾VENECIA Premium 552洗手

3、Solaire 索萊蕾 269BHDSK

車型：拖掛A型

廠商價格：42.80萬

Solaire是美國森林河旗下Palomino生產的奢華系列營地房車。Palomino始建於1968年，它摒棄了美式房車一貫的粗糙感，細膩的做工一定給人留下深刻的印象。Solaire 269BHDSK房車，外觀大氣穩重，車身兩側有兩個電動拓展倉，增加了車內空間；外部設有單獨的車門直通衛生間，無需從客廳橫穿，非常便利；車身後側配有淋浴器，方便夏日在營地使用;車尾部預留有倒車後視攝像頭線路接頭，一定程度上保障了行車安全。這款車，內部做工細膩，空間寬敞，生活設施齊全，是休閑度假的好幫手。最主要的是對於喜好自在、隨意不羈，沒有太多造作的修飾與約束，不經意中還能流露出休閑式浪漫的美式風格的人來說，這款營地房車絕對值得體驗。

Solaire 索萊蕾 269BHDSK外觀

Solaire 索萊蕾 269BHDSK廚房4、諾瓦(Nova )SL540

車型：拖掛A型

廠商價格：44.80萬

Nova系列房車是HYMER集團ERIBA（艾瑞巴）旗下的一款產品，以多功能而見長。全新的諾瓦SL540車型外形上延續了海姆房車艾瑞巴系列一貫的設計，現代感十足、舒適度無與倫比、功能達到一流水平，但實用性卻能夠做到極致。富有創新精神的ERIBA raum+系統在同一種車身尺寸內提供了更多空間和更大的活動自由度。新一代Nova車型的亮點包括出色的車體外殼設計、實用型的新服務安裝系統以及絕對的耐寒性能。諾瓦SL540的內飾材料與海姆其他車型沒有較大差異，環保材料、針織布藝等都是歐盟標准。車內布局與其他車輛無差，這款車的特點在於可合成大床的雙單人床、可組合的環形沙發（看完這四款拖掛房車，你覺得最適合聖誕老人的是哪一款呢？快來跟旅居君互動，說出你的想法吧！祝大家聖誕快樂！Merry Christmas！

Ⅶ 中國房車和歐洲有什麼差距

歐洲房車保有量還真統計不來，不過，與經濟發展水平也沒直接關系，也可以說歐洲的發達國家經濟和福利關系，令歐洲人可以經常去渡假，造就了渡假旅遊的習慣，很多人每年放假時間都出外渡假，不過，用房車渡假的

Ⅷ 期待國內擁有這樣的規模！歐洲房車展各種露營房車，眼睛都看花了

在2020年CMT斯圖加特房車展的第一個周末，參展人數已經超過90,000名，可以在這里看到不同品牌及車型的最新動態。

小而美：Hymer博物館BadWaldsee展示了幾個懷舊的老式汽車露營車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 房車在歐洲最早起源於哪個國家

現代房車的標志之一是豪華和舒適，但它的雛形卻是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說是大篷車的意思。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易傢具房車加在T型底盤上。到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。在1950—1960年間，許多現在的房車製造商開始創業。隨著航空動力學在房車技術上的運用，新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動加上豪華的家居用品。房車就是這樣從改裝車的模式逐漸發展成自己獨特的體系。