國產水滴拖掛式房車

㈠ 車長4.7米，帶外部廚房的露營車：Intech luna水滴拖掛房車

因為烹飪方式不同，國外主要以冷餐為主，國內爆炒的烹飪方式來講外部廚房的設計會更加實用。今天Rv酋長給大家帶來的是一款Intechluna小水滴拖掛房車，其實用的空間設計使得車長4.7米，卻擁有舒適的休閑空間以及一個非常實用的外部廚房。

LUNA可以安裝車頂架，放置一些行李或娛樂用品，也可以在尾部安裝一個拖車臂懸掛的自行車架。整體來說這款房車布局很實用，特別是戶外廚房的設計，很適合國內的狀況，車內的廚房對於國內的烹飪方式顯得有些水土不服，而這款車的設計完全適應國內的烹飪方式。

Intechluna視頻

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 拖掛式房車哪款好 拖掛式房車推薦

首先看你的牽引車是什麼排量的，大排量車的話買幾百萬的進口拖掛房車不錯哦，當然也可以選擇國產的，國產現在不少性價比高的拖掛房車，購買房車一定要注意詢問底盤類型和車內材質，拖掛式房車玩的就是舒服舒心，不能做買了就後悔的事情。國產山川牌4.6米釣魚王子、5.6米自由行都是C照可以拖掛上路的，價格也就十萬多一點。

㈢ 拖掛式房車哪個品牌好

萊姆馳(LMC)德系房車，不僅在東北地區適用，抗寒防凍，開著暖風比暖炕還暖；海南也適用，外殼做工精密度高，防曬，比一般的歐洲車表現更加出色。

㈣ 本人慾購拖掛式房車A型一輛，國產與進口均可30萬以內價格

拖掛式房車要A2吧

選車，主要可參考：中天行，長城。

㈤ 國內什麼車可以拖掛式房車

首先是車的排量，牽引力。
在歐美房車發達國家，一般汽車都會標注車輛的牽引力。房車部分會有標准符合一定牽引力的車可以拖掛。
在國內目前汽車製造廠商沒有標注車輛的牽引力，而國內生產的房車也沒有標注前車需要至少多少牽引力的情況下可以牽引房車。進口拖牽類的房車會標注需要多大牽引力前車或者排量的車來拖拽。
簡單的說，一般排量在2.0的車輛，尾有獨立的牽引鉤的車輛可以拖動自重700公斤的房車。
別較真，一個qq使勁加油一能拉房車跑跑，那個沒有意義。
車輛上道路至少要保證拖牽房車的行駛速度在最低限速，比如高速，最低限速是80那麼低於這個速度責違章的。
其實滿大街和高速都有低速行駛的。這話得兩說。
沒有標准行駛准則。比如必須滿足多少牽引力或者多少排量的車才能拉自重多少多少的車，速度要求多少多少。
實際經驗
以大眾paolo為例子，可以拖動自重700公斤以下房車，沒問題，上高速都沒問題。
其它車型1.5排量為界限一般小型房車都可以。
自重在1噸以上的房車，責需要至少3.0排量車輛拉動。
超大型3噸以上則需要卡車車頭牽引。

㈥ 國產拖掛房車到底哪個牌子的安全系數高

可以看看大通的，華晨金杯的， 都挺不錯的

㈦ 小水滴拖掛式房車的殺車是怎樣殺的

檢查油管 檢查分泵頭的黃油是不是順暢 換泵時是不是空氣都排出了 最後 就是心理因素了 剎車沒有即踩即停的 都有一定緩沖距離的 你的車 你熟悉了 就利用緩沖和剎車來控制車 這樣就成為熟練工了9999

㈧ 能6口居住的房車啥樣空間大水電配置還高，價格卻比同類車低

Hello大家好，這里是房車情報。熟悉房車品牌的朋友都知道，飛神房車的各類車型產品都以高性價比著稱。從小水滴拖掛再到大通C型房車，獲得了不少車友的認可。小編得知最近飛神房車即將推出一款依維柯底盤雙拓展的車型，今天就簡單介紹一下，看看它能否延續高性價比的表現。

這款飛神依維柯雙拓展C型房車就為大家介紹到這里。整車指導價51.8萬元，限時直降6萬，現價45.8萬元，還有免費升級800Ah鋰電池等活動，車友們覺得這款雙拓展大空間房車怎麼樣？

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㈨ 拖掛式房車國內的生產標准

《拖掛式房車和拖鉤的規范標准》
2007年全國汽車標准化技術委員會制定了中國有關拖掛式房車和拖鉤的標准：《QC 757-2006-T 乘用車列車通用技術條件》。
其中關於汽車拖鉤的規范性標准與歐式拖鉤完全一致。

A.1 球頭型式及尺寸要求

球頭型式和尺寸應符合如圖的要求

A.2 性能要求
A.2.1 連接裝置必須遵照完善的技術規程製造和安裝，操作必須安全。
A.2.2 應保證一個人不使用任何工具即可安全地連接車輛或斷開車輛。
A.2.3 連接裝置應及時維修並及時更換磨損部件，以保證能正常使用。
A.2.4 連接裝置應配備安裝和操作說明，提供足夠的安裝和操作信息。如果連接裝置提供給主車長，那麼主車廠應向用戶提供有關安裝說明和操作說明的條款。此說明可由主車廠和連接裝置的生產廠協商後提出。
A.2.5 機械連接裝置中，凡是由於損壞可能導致兩輛車分離的部件，一律為鋼制。其他材料應由製造商驗證其是否具備相同強度。
A.2.6 連接球頭和牽引支架的固定點位置應滿足主車廠的要求。
A.2.7 連接球頭承受的縱向牽引力和連接點上垂直載荷以及連接點位置由主車廠提供。
A.2.8 機械連接裝置應配備安全鏈，其安裝位置應保證在使用時不阻礙連接裝置正常連接，不幹涉制動系統的正常使用。
A.3 試驗要求
A.3.1 連接裝置應進行強度試驗和功能試驗。
試驗時，連接裝置應像實際使用那樣，剛性地安裝在試驗台上。固定裝置由製造商規定，是用於安裝到車輛上的，且具有相同的力學性能。
A.3.2 連接裝置的強度必須經過動力學試驗和靜態試驗。
A.3.2.1 動力學試驗是儀近似於正弦波載荷載入一定量的應力循環來完成，試驗後不應出現裂紋，試驗頻率不得超過35Hz。
如果作用在球頭上的垂直靜態載荷(S)≤120×水平力（D），試驗載荷應以（﹣15±1）。作用在連接球頭中心線上。
如果作用在球頭上的垂直靜態載荷(S)＞120×水平力（D），試驗載荷應以20。作用在連接球頭中心線上。
A.3.2.2 靜態試驗的試驗力為gX（掛車質量X垂直靜載荷/100），保持10s。
提升試驗後，連接頭不能從球頭分離，塑性變形不得超出最大變形的10%，或對功能有不利影響的任何永久變形。