豐田86內飾

① 豐田86怎麼樣

豐田86這車我有，13年的，不過打算賣掉。這車怎麼說呢，當玩具同價位無人可敵，就是逼格略低，外觀個人覺得不漂亮，買的話還是搞個手動，自由度高，買自動86說實話，樂趣打對折。操控呢，底盤不算硬，轉向手感好，就是感覺方向盤位置略低，姿勢不對我路子，原廠車胎漂移沒問題，但看起來是小氣，底盤回饋很棒，油門和剎車位置跟趾的話沒毛病，就是設計成風琴踏板就好了，手波箱入檔手感只能說一般，但有機械感還算湊合。性能指標不怎麼樣，好多市面上常見的家用車都能秒殺86，86不是款快車，但是款有樂趣的車。空間的話，我身高1.75，前座調整好，後面只適合沒腿的座。油耗基本8個左右吧，規矩開還是很省的，大腳和跑山就沒准了，跑車嘛，油耗不考慮。座椅嵌合度很高，舒適度略差，但跟專業賽車的桶形座椅比肯定好很多，但開著腰酸背痛也還是難免，也可能我比較胖的過，180斤。自帶差速器，這價位的跑車里，帶這玩意兒的不多，也就是86和酷派高配以及國外價格差不多國內貴的野馬有裝，沒這玩意你想動力漂移是不可能了。原廠剎車比較垃圾，建議回來如果改裝先把剎車拿了。改裝潛力大，買這車回來改的多，尤其是brz，我可以說就沒見過沒動過的。漂移呢，建議如果想玩兒請找專業封閉場地，我曾經初學在高速伺服器試過，有點兒危險，漂移這東西，即使是老手也沒有敢說自己不跌跟頭的，原廠漂移就可以了，但動力不是很足，漂那種大彎需要很高的技術，但普通人稍微練習也能找到些感覺，這車就適合干這個，比較好掌控，你想讓酷派野馬漂的話，那寬胎不改窄點兒需要的速度得嚇死人。過彎極限比較低，甚至沒我的2.0昂克賽拉高。質感呢，很差，沒有精良的內飾，各種單薄感，喇叭跟麵包車一樣。。。綜上，86是個合格的玩具，如果想裝，建議加錢上燒油王野馬。如果資金有限想裝酷派吧，最起碼轎跑的外觀。如果駕駛技術有限，又喜愛駕駛想開快車，建議有錢高爾夫r沒錢gti。如果資金實在有限又迷車，嘉年華st或者買個飛度改吧。說實話，開過那麼多車，最讓我滿意的還是86，100萬以下樂趣最強，排除品牌和內飾，帶差速器的保時捷盒子都差些的。

② 豐田86可以坐幾個人

4個。

豐田86是以Future Toyota 86 Concept縮寫為名，豐田86意思是未來豐田新86概念車，豐田86用來作為Corolla Levin（豐田AE86）的後繼車。

豐田86原預定2011年正式生產。但豐田認為FT-86的設計仍有改善空間，加上外界景氣可能尚不足以支撐FT-86的銷售市場，所以暫緩。2012年4月由日本以86之名開始正式販售。

(2)豐田86內飾擴展閱讀：

外形特點

在車身尺寸方面，86的三圍為：長4240mm×寬1775mm×高1285mm，軸距則為2570mm，是明顯的以操控感為設計核心的短身、短軸矩設計。

這樣的車身尺寸和比例可以幫助86很好的完成整車重量的配比，從而保持其最為重要的操控性。從此前曝光的配置信息來看，新車將有7種車身顏色和2種內飾顏色供選擇。

和86的自身定位一樣，它的內飾打造也是以圍繞運動、操控性的思路進行布置的，是典型的日式戰斗風格。一切都是為駕駛而設計的，相比起概念車更前衛、更富質感的設計，量產版的雖然簡陋但顯得更為純粹。

③ 新款豐田86，二十多萬就能買到「最像樣」的跑車，真劃算

新款豐田86實車，定位跑車。外觀採用家族式的設計風格，大燈採用犀利個性的造型，中網蜂窩狀的設計，前唇造型運動。側面採用很有運動感的造型，車身比例協調，輪轂採用時尚動感的造型。尾部造型時尚大方，LED尾燈採用精緻大氣的造型，雙邊共兩出的排氣設計運動。內飾採用運動年輕的設計，方向盤造型運動，座椅設計運動。

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④ 豐田86，前衛個性的造型，這么好看的跑車，價格不高，真香

豐田86，定位跑車，實拍。外觀採用灰色塗裝，前臉採用運動的造型，中網採用蜂窩式的設計，前大燈採用精緻個性的造型內部結構精緻，LED日間行車燈設計時尚點亮後效果出色，前唇設計運動。側面低矮的車身非常有戰斗氣息，車身比例協調，後視鏡設計時尚，無邊框車門設計個性，輪轂採用時尚大方的造型。尾部採用很有運動感的造型，尾翼造型非常醒目，尾燈採用時尚潮流的造型，排氣設計運動。內飾採用簡潔時尚的設計，方向盤造型運動，空調出風口設計精緻，檔把手感細膩，按鍵布局合理，座椅設計運動包裹性好。

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⑤ 致敬AE86 限量86台 豐田86 Black Limited官圖曝光

跑車，作為一個小眾車型，它從誕生到現在已經受到了人們的喜愛，不過大部分的跑車都只能作為一台藝術品來欣賞，能用於日常使用的車型確實不多。人們相對來說比較了解的應該就是福特的野馬以及豐田86了，其中以豐田86最為出名，可以說這台車是很多男人夢中都想要的一台車，近日，豐田為致敬1986年1月發布的豐田SprinterTruenoBlackLimited（AE86），向日本本土市場推出了豐田86BlackLimited。新車採用了與"前輩"相同的配色風格和車型名稱，並限量發售86輛，起售價為351.80萬日元（約合人民幣23.54萬元）。

動力方面，雖然該車作為一款特別款車型，但豐田工程並未對其的動力水平進行強化，該車依舊搭載一副2.0L自然吸氣發動機，配備一副6速自動（AT）/手動（MT）變速箱，令其擁有200PS（AT）/207PS（MT）最大輸出與200N·m/212N·m最大扭矩水平。

以上便是關於新車豐田86BlackLimited的全部內容，關於新車的更多信息，請關住我們。

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⑥ 將操控推向極致，2020款豐田86 TRD：幾乎完美的藝術品！

豐田86和斯巴魯BRZ這對「孿生兄弟」一直都是漂移屆津津樂道的話題。若果兩款車都喜歡，而又只能買一款該如何是好？豐田最新的86TRD版或許能滿足你的要求。

動力方面，提供2.0升直列四缸水平對置發動機，匹配手動變速箱中可以產生205馬力（153千瓦）和212牛·米的扭矩，匹配六速自動變速箱中可以產生200馬力（149千瓦）和205牛米的扭矩。

怎麼樣，這台2020款的豐田86合不合你的胃口呢？歡迎在評論區里留言討論哦！

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⑦ 買後必改的車，豐田86改裝案例合集

TommyKaira同樣是一家來自日本著名的改裝商。他們的改裝作品更多的專注於外觀、內飾、運動避震、制動、排氣聲浪這些方面，秉承改裝以人為本的理念，追求美觀實用的改裝工藝。豐田86自然不能放過。

圖：美國的HOTCHKIS，之前都在改肌肉車，最近因為市場需要，也推出了周全的FR-S套件。

編輯點評：在北美市場中的FR-S（豐田86）受到了眾多改裝廠家與車友的追捧，這不僅僅是一台車的火爆，更是一個市場的火爆，這就是86熱！

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⑧ 「買了豐田86別亂改」，來看看日本的改裝太帥氣了

豐田86，定位跑車，日本改裝實拍。外觀採用白色塗裝，前臉採用家族式的設計風格，前大燈造型兇悍犀利，前包圍設計運動。側面低矮的車身非常有沖擊性，車身比例協調，後視鏡設計精緻，黑色的大尺寸輪轂採用簡潔運動的造型，側邊包圍設計時尚。尾部採用很有運動感的造型，黑色尾翼造型誇張，尾燈採用精緻時尚的造型，排氣設計很有戰斗氣息，後包圍設計運動。內飾採用家族式的設計風格，方向盤造型運動，按鍵布局合理，座椅採用運動設計。
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⑨ 車主將這輛豐田86打造成真正吸睛的「紅色惡魔」！

全文內含改裝清單！

這是一輛2013款豐田86，,外觀部分，全車採用了亮紅色車漆，RallybackerV2車身寬體套件，Seibon碳纖維引擎蓋，VISRacing碳纖維後備箱，Stancenation前唇，SpecD定製大燈，定製惡魔眼，搭配WorkVS-XX輪轂，Federal595輪胎和WinmaxW5制動套件，性能部分，全車換裝Perrin進氣，Invidia排氣系統，Borla頭段和AirLiftPerformance3P氣動套件，內飾部分，換裝Cusco防滾架，Bride座椅，Vertex方向盤，JLAudio12英寸低音炮和RockfordFosgate揚聲器。

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⑩ 寶馬Z4和豐田86哪個好

看你是享受生活還是玩味生活了。z4純屬小資車，一輛操控不差性能不差可以開蓋贏驚喜的車，用來把個黑木耳兼買買菜是不二神器，但要說玩樂性就差很多了，雖說也是運動化調教，雖說有樂趣但不能說好玩兒，給了後驅你倒是給配個差速器啊，不給怎麼漂？86不多說，國內玩車界多少人心目中的神車，不是台快車，沒有高級的內飾沒有誇張的輪轂沒有拉風的造型沒有突出的性能，但是輛實實在在的好玩具，玩車不二之選，但逼格就遜色很多了。看需求吧，我就是要玩兒，不在乎那虛的，86吧，不後悔。如果只用來買菜把妹，z4吧，沒頂的妹子們更喜歡