旅美速騰極光者拖掛房車感受
Ⅰ 【車主點評:速騰提車與用車感受】
#選車理由 外觀、空間、動力以及大眾深耕中國市場多年來積累的口碑和品質，作為家用車，速騰絕對是首選，並且能夠給駕乘者帶來驚喜和超乎想像的體驗。
#最滿意 在空間方面甚至可以媲美某些合資B級車，真皮座椅，包裹性比較好，乘坐的舒適性處於中上游水平，特別是後排新增了兩個USB介面，極大地方便並滿足了後排乘客手機充電需求。中控台及車門位置能看見的地方幾乎都是軟性材質，提升了全車的檔次感。
#最不滿意 無鑰匙進入、後視鏡電動折疊、一鍵啟動、倒車影像這幾項標配居然要選裝，主駕駛座椅居然還是手動調節，這點大眾太不厚道了。
#空間 A＋級別，甚至好於某些合資B級車，後排無論是頭部空間還是腿部空間都是非常寬敞的，美中不足的是後排中間凸起太高了，坐三個人中間那個人絕對不爽，沒辦法，大眾全系通病。
#外觀 全新速騰外觀是最大的亮點，比前幾代好看太多，尤其是車頭部分，車尾巴還是差了點意思，原來經典的單排雙出式排氣管改成了隱藏式，個人還是偏愛單排雙出。
#內飾 中控及車門位置能看見的地方都是軟性材質，比較有檔次，中控偏向駕駛側也比較人性化，黑色內飾加米白色車頂，比較沉穩大氣。
#動力 150匹的最大馬力輸出，只要捨得給油，動力隨叫隨到，也能製造推背感。
#操控 試駕過朋友的寶馬3系，感覺大眾的方向盤有點沉，這個因人而異，有人喜歡輕有人喜歡沉，個人偏愛沉一點，感覺指向更穩。干氏雙離合換擋正如網上所描述的有頓挫感，不過自動擋也就倒車和停車時才手動換擋，無所謂了。日常駕駛比較溫和，路況好時偶爾激烈駕駛，況且這個級別和價格，也談不上什麼操控，夠用就行。
#舒適性 座椅偏硬了一點，但是總體的舒適性還不錯，過減速帶真的要減速，不然路面帶來的顛簸感還是比較清晰的。
#油耗 目前處於磨合期大約百公里7.5個油，但排量1.4T，感覺還是有點偏高的，好在現在95號油不貴，油箱加滿300塊不到，完全不用在燃油經濟性上考慮太多。
年輕時候的你是否也有一顆追尋越野的心？然而在迫於生活以及家庭的壓力下，很多人不得不放棄這個愛好，當你看到這款兼顧越野與家庭旅居的強大房車，是否會激起你那年輕時的夢？今天為大家帶來一款硬派越野房車——福特F150LTD越野皮卡房車。
車內的衛生間由於升降頂結構的特點而採用了隱藏式推拉門設計，衛生間內部空間較為緊湊，配備了多美達可旋轉式座便器，旋轉式洗手池及淋浴花灑，水路方面，該車配有100升冷水箱、40升灰水箱及20升黑水箱，一家人使用的話，每天補給一次，也是完全夠用的。
輔助功能上配備了自動泊車入位系統，車燈採用疝氣大燈具備延時關閉功能，可選裝高強度隱藏式射燈，娛樂配置設有24寸高清電視，同時熱水系統、駐車暖風、冷暖變頻空調也都有配備。旅美速騰房車福特F150LTD自由者越野房車，官方指導價98.98萬元起售。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
在我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中的第五十六條中明確規定，小型載客汽車允許牽引旅居掛車或者總質量700公斤以下的掛車。掛車不得載人。所以可以合法上路。
Ⅳ 房車旅行，方便嘛感覺還是挺好玩
房車旅遊是一種以房車為載體的新型旅遊方式。「車子外面是世界，車子裡面是自家」，旅遊和生活完全結合起來，行在路上，樂在其中。旅遊者不用被旅行社指揮得團團轉，在什麼地方吃飯、天黑前在哪安營紮寨，全憑自己的興趣所至。
房車又稱汽車上的家。房車內有舒適的卧室和清潔的衛生間、寬敞的客廳、整潔的廚房。還配有空調、彩電、VCD、冰箱、微波爐、煤氣灶、沐浴器、雙人床及沙發可供4－6人住宿，還有多套供電系統，行駛和住宿時都能全天供應電力。
追溯房車歷史，它的雛形在發明汽車前就有了，那就是吉普賽人的大篷車。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易房加在T形底盤上，創意地選擇家居環境；房車宿營俱樂部開始於1920～1930年間，一些使用房車的勇敢者，在長途旅行時，考慮到在路邊事先鋪築好一塊地，在那裡可以用汽油爐加熱食物罐頭，洗冷水澡。二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的型號，拖掛式房車成套的產品成熟。在1950～1960年間，許多現在的房車製造商開始創業。隨著航空動力學在房車技術上的運用，大大增加了房車內部舒適性，一些新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動機加上豪華的家居用品。
旅行房車在美國、歐洲已經是人們休閑旅遊甚至生活中的一部分。美國一年生產房車30多萬輛，其中拖掛式居多。國外房車消費的主要目的是：旅行、打獵、釣魚等休閑活動。房車的使用人群是退休人群，因為他們有時間、積蓄和想放鬆的心理等。個人購買的多，美國的家庭房車擁有率大概是9％—10％，美國的個人購買在數量上要多於租賃。韓國曾經專門舉辦了國際露營大會，德國年產自行式房車12000輛，拖掛式20000多輛。歐洲的趨勢是年輕人開始買房車。在美國，每年新房車零售額90億美元。在最近的5年中，新車銷售140多萬輛，到2008年底，美國有房車820萬輛，而且這個數字還在增加。
中國的房車產業和房車旅遊目前還處於起步階段，這與以前國民經濟收入、消費水平低有一定關系，隨著生活水平的提高和道路交通條件的改善，自己駕車出遊成為新時尚，房車旅遊前景廣闊。
Ⅳ 旅美速騰四驅越野房車價格
買房車到底要買什麼樣的呢？當前四驅越野房車已成行業趨勢，按照買車買新的道理當然要買標準的四驅越野房車。旅美速騰推出的新車D-MAX激情者四驅越野房車，擁有8大優勢讓你不得不愛！優勢1：代替家中越野車成為家用第二台車！滿足都市人擁有房車的願望，兼具越野性能與房車功能，完全可以代替家中的越野車，成為家中必備的第二台車！優勢2：車身2.2米高度滿足家用停車要求。無可比擬的高度優勢，小區日常停車完全可以進行。有它在，你就是小區最潮的仔！優勢3：日常車頂收起，駕駛輕便靈活。收起車頂，風阻更低，速度更快，開著它去旅行，拉風！優勢4：旅行車頂升起，拓展房車空間。可生氣的房車車頂，讓空間更大，一家人出行使用也毫無問題，房車旅行開它就對了！優勢5：改變車輛身份，增加車輛價值，無報廢期。無報廢期，和家用小轎車一樣的身份，不用擔心強制報廢，它就是家裡的一份子！優勢6：藍牌c 本5人准乘，可裝ETC，節假日免路費。能開小轎車就能開它，5個人的旅行更歡樂，再按上ETC，高速路上任我行！優勢7：輕松切換日常生活與假期旅行模式，一車多用，提供多功能生活方式。城市上下班駕駛不受限制，外出旅行更是十分給力，有它在開啟全新房車生活！優勢8：節能環保低油耗，省大排量每年車船稅，一年總費用41元。標准低能耗更省錢，能省會算就靠它了！
Ⅵ 拖掛式房車需要什麼駕照
拖掛式房車在辦理執照時與機動車相似，按照新車上牌程序，先交購置稅、上交強險，驗車上牌，上黃牌；拖掛房車每年年檢一次；拖掛房車長度小於6米，總質量小於4500kg，需C1駕照；拖掛房車長度大於6米，需B1駕照；房車車長大於6米，需B2駕照。
拓展資料：
在《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條中規定「機動車牽引掛車應當符合下列規定：
（一）載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；
（二）小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人」
雖然交法中明文規定小轎車可以牽引拖掛式房車，但並沒有明確指出小轎車等牽引拖掛式房車後能否進入高速行駛。
在實際的道路行駛過程中，小轎車牽引房車上高速行駛基本都會被攔截或者是不予放行發卡。例如北京六環路、G4京港澳高速、京藏高速、京津高速等不予通行或者需要經過一番周折才發卡放行。
Ⅶ 到店實拍2020款大眾速騰，空間感受越級，標配前側氣囊+駐車雷達
國內家轎車市場這段時間的競爭是很激烈的，確實更多的汽車廠商對於這個級別的車型市場有了更大的期待了。大眾速騰一直以來在一汽大眾旗下就扮演著很重要的角色，汽車進入市場以來的成績是很不錯的。2020款大眾速騰的售價區間為12.89-19.19萬元，最近筆者在當地探店的時候，近距離的感受了這款車型，確實大眾汽車在品質上是很不錯的，今天我們就來看看大眾速騰到底是一款怎樣的車型。
2020款大眾速騰的動力上提供的是1.2T、1.4T發動機，滿足國六排放標准，傳動上匹配的是5MT、7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為116馬力、150馬力，峰值扭矩分別為175N.m、200N.m、250N.m，動力上的輸出是很強勁的。整體上來看，大眾速騰是一款很有競爭力的家轎車型，在空間上的表現是很不錯的，其他方面的表現也比較平均。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅷ 房車旅遊是怎樣的體驗
房車旅遊是一件比較酷的事情因為不用擔心旅遊的那個地方有沒有客棧住因為可以住在自己的車裡面然後會比較方便。
Ⅸ 旅美速騰f150房車在天津能上牌嗎
你好 如果你只是想知道猛禽皮卡性能的話，我只能用「金貴」兩個字來形容，如果你想知道速騰房車安裝在猛禽皮卡上的房車設備，那玩意兒到是不錯，他們公司的房車設備有10W公里的行車測試，沙漠，冰川，戈壁，山區險路測試沒問題的。