拖掛車保險
1. 拖掛車的保險怎麼賠付
原則上是主車，拖車交強險和商業險都要賠付第三者的損失，具體是主車、掛車交強賠付各第三者2000元，超過部分由主車和掛車的商業三者險平攤；但在有些保險公司實際操作中又有在交強險賠完之後，剩下的第三者損失由車頭（主車）的商業險（第三者責任險）承擔，且最高不超過主車的保險金額。
2. 半掛車一年保險多少錢
根據你車的核定載質量了，10噸以上的貨車是4480，掛車是他的30%了
3. 牽引車掛車保險怎麼買
從2013年3月1日起，掛車不保險的規定發生了重大改變。國務院對《機動車交通事故責任強制保險條例》作如下修改：增加一條，作為第四十三條：「掛車不投保機動車交通事故責任強制保險。發生道路交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由牽引車投保的保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，由牽引車方和掛車方依照法律規定承擔賠償責任。」由於掛車的交強險問題直接關繫到後期車主投保其他商業車險等重要決策
據了解，此前車主與保險公司常將牽引車與掛車的交強險混為一談，由此引發的理賠糾紛時有發生。在此前，對於掛車交強險，各保險公司不得拒絕或拖延承保，對於主車和掛車在連接使用時發生交通事故的，各保險公司均應嚴格按兩個責任限額累加進行賠付，即主掛車交強險實行「雙投雙賠」。此次新條例明確交強險掛車不保險的規定，無疑為牽引車車主節省了一大筆費用支出，不過牽引車與掛車累計賠付的金額僅為交強險限額。對於損失超限部分，新交強險條例指出，由牽引車方和掛車方依照法律規定承擔賠償責任，這將由商業車險來進行彌補。
根據掛車不保險的規定，國內的各大商業保險公司也紛紛作出相應的改變，如作為中國專業的保險公司—中國平安保險公司，為車主推出了精準的商業車險計算、車險報價、查詢汽車保險費用計算及網上汽車保險報價服務。另外就是上線中國平安直通保險的網上直銷平台，廣大車主可以通過中國平安網上直銷平台，進行交強險、商業險報價查詢，在網上直接完成車險投保。然後將車險劃分為，車輛損失險、商業第三者責任險、全車盜搶險等基本險種和玻璃單獨破碎險、涉水行駛損失險等附件險種，車主可以按照自己的實際需求完全自主的選擇車險組合報價。在理賠環節平安則承諾，萬元以下賠款，資料齊全，三天賠付。加上近期推出的電銷、網路車險價格優惠活動，網上購買車險，私家車商業險最高可省15%。
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4. 拖掛車保險一年多少錢
正規在售房車都是注冊為小型專用客車，收費標准、管理條例同小型客車。正規拖掛也要登記掛牌，主車、拖掛同行時，拖掛房車應視為拖掛組合車輛，只收一輛車的（主車）通行費，但收費標准要比主車高一個等級。
同理，保險公司也是按照高於小型載客汽車一個級別的標准對整車組合進行收費。
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5. 半掛車需要買什麼保險
保監會發的文件3.1開始執行，掛車可以不用辦理交強險，商業險不在此列，
現在半掛車 掛車可以不用購買交強險了，但是個別地方發生事故可能會主掛分攤賠付。商業險：商業三者險最高賠付限額已頭保額為准，同時造成損失需要主掛分攤，
比如說你車造車對方10000元損失，交強險賠付2000，商業險要賠付8000，你頭和掛都買了商業三者，那麼頭賠4000，掛賠4000，如果是頭買了掛沒買，那隻頭賠4000，剩下4000你自行承擔。
(5)拖掛車保險擴展閱讀：
半掛車是車軸置於車輛重心(當車輛均勻受載時)後面，並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。
半掛車是主要運輸體積大,且不易拆分的大件貨物,比如挖掘機等等,柵欄式比較適合拉鮮活類的貨物,比如蔬菜,水果等等.廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨物.
掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅動裝置的車輛。 由一輛汽車(貨車或牽引車、叉車)與一輛或一輛以上掛車的組合。載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅動車節，稱為主車。
被主車牽引的從動車節稱為掛車。 是公路運輸的重要車種，採用汽車列車運輸是提高經濟效益最有效而簡單的重要手段。具有迅速、機動、靈活、安全等優勢;可方便地實現區段運輸。
掛車的總重量由它自身承受的稱為全掛車，通常全掛車也簡稱掛車。特點是本身無動力，獨立承載，依靠其他車輛牽引行駛的車輛掛車是就其設計和技術特性需由汽車牽引，才能正常使用的一種無動力的道路車輛，用於載運人員或貨物;特殊用途。
掛車按掛車與牽引汽車的連接方式分為全掛車和半掛車。全掛車由牽引車牽引且其全部質量由本身承受的掛車;半掛車由牽引車牽引且其部分質量由牽引車承受的掛車。
6. 關於半掛車保險理賠
半掛車出事故後，修車耽誤的時間，可以向保險公司要停運費嗎？因為車上的配件都是保險公司給提供的，配件來不了給耽誤的時間過長
7. 半掛車的掛車險是啥險了
半掛車輛，分車頭險，掛險，貨物險。掛車保險，即機動車輛保險，簡稱車險，是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。 掛車保險是財產保險的一種，在財產保險領域中，掛車保險屬於一個相對年輕的險種，這是由於掛車保險是伴隨著掛車的出現和普及而產生和發展的。同時，與現代機動車輛保險不同的是，在掛車保險的初期是以掛車的第三者責任險為主險的，並逐步擴展到車身的碰撞損失等風險。
8. 誰知道現在半掛車買保險是不是只買車頭的保險就可以了，掛車的保險是不是可以不買
保監會發的文件3.1開始執行，掛車可以不用辦理交強險，商業險不在此列。
現在半掛車 掛車可以不用購買交強險了，但是個別地方發生事故可能會主掛分攤賠付。
商業險：商業三者險最高賠付限額已頭保額為准，同時造成損失需要主掛分攤，
比如說你車造車對方10000元損失，交強險賠付2000，商業險要賠付8000，你頭和掛都買了商業三者，那麼頭賠4000，掛賠4000，如果是頭買了掛沒買，那隻頭賠4000，剩下4000你自行承擔。
(8)拖掛車保險擴展閱讀：
半掛車是車軸置於車輛重心(當車輛均勻受載時)後面，並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。
半掛車是主要運輸體積大,且不易拆分的大件貨物,比如挖掘機等等,柵欄式比較適合拉鮮活類的貨物,比如蔬菜,水果等等.廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨物.
掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅動裝置的車輛。 由一輛汽車(貨車或牽引車、叉車)與一輛或一輛以上掛車的組合。載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅動車節，稱為主車。
被主車牽引的從動車節稱為掛車。 是公路運輸的重要車種，採用汽車列車運輸是提高經濟效益最有效而簡單的重要手段。具有迅速、機動、靈活、安全等優勢;可方便地實現區段運輸。
掛車的總重量由它自身承受的稱為全掛車，通常全掛車也簡稱掛車。特點是本身無動力，獨立承載，依靠其他車輛牽引行駛的車輛掛車是就其設計和技術特性需由汽車牽引，才能正常使用的一種無動力的道路車輛，用於載運人員或貨物;特殊用途。
掛車按掛車與牽引汽車的連接方式分為全掛車和半掛車。全掛車由牽引車牽引且其全部質量由本身承受的掛車;半掛車由牽引車牽引且其部分質量由牽引車承受的掛車。
9. 掛車沒手續保險怎麼賠
主車與掛車連接時發生保險事故，保險人在主車的責任限額內承擔賠償責任。發生保險事故時，掛車引起的賠償責任視同主車引起的賠償責任。保險人對掛車賠償責任與主車賠償責任所負賠償金額之和，以主車賠償限額為限。
注意
掛車投保後與主車視為一體，是指主車和掛車都必須投保了第三者責任險，而且是主車拖帶掛車。無論賠償責任是否是由掛車引起的，均視同是由主車引起的，保險人第三者責任險的總賠償責任以主車賠償限額為限。主車、掛車在不同保險公司投保的，發生保險事故後，被保險人應向承保主車的保險公司索賠，還應提供主車、掛車各自的保險單。兩家保險公司按照所收取的保險單上載明的第三者責任險保險費比例分攤賠償。
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