凌克內飾

❶ 凌克01和蒙迪歐哪個好

我是2013款1.5T蒙迪歐的車主，2015年年底提車，已行駛39000多公里，暫無任何故障，也無網傳的臭味，花自己的錢買自己喜歡的東西，無可厚非，配米其林輪胎挺耐磨，開了快4萬公里磨損不大嚴重，上次去洗車看到別人的輪胎才2萬公里，輪胎紋路都快沒了，還還以為開了有6萬多公里了。

1.5T 車重1.608噸，百公里加速10.2S；

2.0T 低功率版（204馬力），百公里加速8.4S；

2.0T車重1.659噸，高功率版（244馬力），百公里加速7.8S；

在20W左右級別的車中，這樣的加速度還是挺滿意了，大概到1700轉時渦輪介入，高速或綠燈路口超車利索，不拖泥帶水；

20W級別的車，頂配的速派非常棒，只是帕薩特換個標識吧；

凱美瑞、邁騰、君越也可以看看；

價格稍微低點，但品質和保有量都挺好的自主車也值得考慮，如博瑞、博越、觀致5等都是可圈可點；觀致5是以色列和奇瑞合作搞出來的車，做工和各項指標都很好，安全性是國產車中唯一超五星的，故障率比日系車都低一截。

---怎麼說呢，花自己的錢，買自己喜歡的車就好，別人的意見也只是個參考

❷ 吉利凌克和長城魏派哪個好 中西的混血和長城的嫡子誰更有戲

我更看好凌克
有沃爾沃的經驗、技術指點，和沃爾沃共用平台和部分零件，歐洲、國內都會上市銷售
長城的魏派目前也亮相概念車了，只能說外觀內飾設計不錯，但是整體質感、調校還不好說
一個有師傅帶，一個沒有，我當然選有師傅帶的

❸ 凌克01這款車怎麼樣

用車感受

優點：外形喜歡的不得了，非常棒，很帥很帥

缺點：沒有不喜歡

油耗：油耗一般，跑市區十幾個油少不了

舒適：舒適性不怎麼樣，買來開，不愛坐

❹ 領克是什麼牌子的車

領克是由吉利控股、吉利汽車與沃爾沃汽車合資成立的新時代高端品牌。基於由沃爾沃汽車主導，吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發的CMA中級車基礎模塊架構建立，於2016年10月20日在柏林發布。同時也帶來了首款量產車型領克01。

領克01的外觀擁有非常高的自主設計風格，橫貫前臉的進氣格柵使領克01的視覺重心往上移，整車的外觀趨於簡約、時尚，相信這種設計風格能吸引不少年輕人。領克01的內飾採用非對稱設計，中控部分偏向駕駛員一側傾斜，有利於駕駛員觸控屏幕。

(4)凌克內飾擴展閱讀：

領克於2016年開始亮相。創立之初，有相關人士分析，領克的定位類似於大眾集團的大眾，而沃爾沃定位豪華品牌，吉利品牌則如斯柯達。三者分工明確，產品定位覆蓋的人群非常到位。

創立至今，相繼發布了領克01，領克02，都受到廣泛好評。而不久前推出的領克03更是借著WTCR這個賽事，把眾人的目光集中在這個主打高性能的新車上。

在WTCR比賽中，野心十足的領克汽車是奔著冠軍去的。一方面是藉由WTCR這個比肩F1的賽事為品牌自身正名，一方面它以夠硬的底氣和毫不畏懼的勇氣，在向世界表明中國品牌的「全球格局「。

❺ 紅旗is 5 suv凌克05 suv哪款性能更好

紅旗HS5更適合絕大多數人，但是我更喜歡領克05
領克05從定位上就決定了是少部分的年輕人購車。
SUV跨界類的，還是溜背造型的車，沒有一家月銷破萬的，破五千的都算不錯了。
全球車型單一市場銷量都這樣，你領克能打破這個規律？
其實從廠家的表態和車輛參數不難發現，這套動力和領克的03+沒啥區別。
這也是領克05主打年輕化的另一證據，畢竟佛系駕車的大叔們不需要這么IMBA的動力。
上市價格公布之後，我看了看內飾做工不錯，但是空間來說，還是對年輕人的口味。拖家帶口的朋友還是看更大的車子吧。
四驅系統來源於博格華納，動力分配更加迅速，也是很成熟的。從路試車來看也是標定的那種比較運動的風格。
紅旗HS5的王牌有兩張，其一是品牌，懂的人自然懂，不懂得人會問選配話筒。
其二是這車的舒適性，想想紅旗原本是給貴賓服務的，做舒適化那是看家本事。
當然，空間尤其是照顧後排，自主車裡面還有誰靠著後排吃飯么？
有且只有紅旗一個車廠。
但這是家用消費者也很關心的地方，畢竟後排雖然沒啥貴賓，家裡人舒坦也是很重要的。紅旗是不是很運動，並不重要。比紅旗更差的本田1.0T都能月銷破萬。
紅旗的2.0T+愛信變速箱很對消費者的胃口，所以推出就很火。
這車的缺陷在於車機水平是容易死機，和吉利旗下的品牌差遠了。。。。

❻ 【車主點評:安全為本顏值動力配置齊聚一身領克03】

#選車理由 選車的時候對比了一些車型各家店看下來最喜歡的還是凌克03顏值，不用說了，運動的風格符合年輕人的審美，動力充沛，且配置也很先進空間，應付日常家用完全沒有問題，優點很突出，不管是外觀還是動力，還是配置方面也好，都是比較適合年輕人開的，絕對是一款能夠滿足當下年輕人一切幻想的車型感覺買的很值。
#最滿意 不管是動力還是操控，還是配置和外觀來說，都是同級車中比較鍾意的一款車了，顏值非常的高，走在時尚前沿的設計中網和大燈的造型辨識度很高，車身的線條非常的流暢，有一種轎跑的既視感，運動和時尚兼顧油耗也不高，開的這段時間我感覺非常的省油，而且只要不激烈駕駛油耗對於我們這種普通上班族來說沒有太大的壓力
#最不滿意 目前來說最不滿意的就是噪音和減震了發動機低轉轉速和總速基本沒有噪音，但是深踩油門提速的時候，在車內就能聽到發動機的獅吼，說明渦輪增壓發動機還是相當給力的。
#空間 個人覺得這款車子的空間很不錯比之前去看的菲斯塔和思域來說會相對的大一點，我身高179公分坐在裡面完全非常的輕松，後排的空間也非常的寬敞。
#外觀 外觀算是一大亮點整體顏值很高，動感的設計很符合年輕人的審美標准，我覺得整個車身的造型設計真的是特別的好看，給人感覺高端大氣上檔次 。
#內飾 中控沒有太多的實體按鍵，比較簡潔，本身我不太喜歡太復雜的按鍵 太復雜看的比較頭昏眼花的，就怕按錯鍵了，所以對於這種我自己還是挺喜歡。
#動力 動力也是我最滿意的一點油門輕輕一點，車速就提速上來了，當時也考慮到這一點我開車也比較猛，年輕人嘛總是有一顆比較激進的心，不過還是要為了自身的安全安全駕駛。
#操控 操控的話基本上沒有太深刻的感覺，只是覺得這款車開起來比較靈敏，整車開起來的感受質感還是很不錯的，沒有零零散散的感覺，轉彎的時候沒有那種動力不足的表現，操控還是挺滿意的。
#舒適性 座椅做的挺不錯的很舒適，座椅的寬度也夠不是那種特別緊的，就是底盤有一點偏硬，不過律政很不錯，沒有細碎的震動傳到座椅上也不會跟著顛，過坑窪路段的話也比較乾脆。
#油耗 油耗方面我覺得挺滿意的，基本是在城市裡代步，所以它的油耗在7.2個油左右，已經非常的省了平時固定工作就是上下班路線不怎麼堵車。

❼ 領克01和vv7哪個比較好

綜合比較下來的話，我推薦領克01.

❽ 18萬落地，求指導什麼車比較好

商務+家用：凱美瑞、雅閣（優惠以上上路18萬夠了）
家用：阿特茲、奧迪A3、現代等車型。
年輕人的完美座駕：凌克、WEY-VV5
VV5：外形大氣，內飾豪華，空間也充足，安全性極高（高強度車身），配置豐富。
（我自己買的是VV7，開著感覺不錯，車子偏大，我覺得vv5的尺寸才是最佳）

❾ 領克03+和寶馬1系三箱120iM套件，哪個更好呢

作為領克性能進階計劃的又一里程碑，領克03+不僅進一步豐富03產品布局，更以全球技術打造強大產品實力，充分契合消費者對性能操控快感的追求。本次活動上，領克03+還開啟了「性能夢想准你所享」個性定製化活動，基於用戶建議作為產品定價參考，將領克03+的話語權返還廣大消費者，完美詮釋用戶思維。同時，基於性能進階計劃，領克將全面打造開放互聯的汽車運動文化用戶圈層，實現汽車性能文化的普及，為中國汽車運動發展助力。

隨著汽車運動文化的普及和推廣，性能車將不再只是歐美日等發達汽車市場和企業的專利，作為中國汽車品牌首款真正意義上的高性能車型，領克03＋基於CMA基礎模塊架構打造，是領克全球化技術研發實力的結晶，進一步印證全球技術協同發展的同時，率先打破中國汽車沒有自己性能車的市場局面，不僅為國內性能車市場注入強心劑，更將引領構建中國自己的性能車文化，為國內消費者解鎖更多可能。

領克03＋以「+」號為標識，通過設計、動力、操控三方面實力加乘，將領克品牌非凡的運動性、專屬性及高超的製造工藝展現的淋漓盡致。作為主打運動性能的車型，領克03＋以更凌厲的外觀與內飾風格，將整車氣質提升到全新的高度。新車外觀採用全碳纖維凌厲流線型車身，動感外觀與性能兼得；開發了專屬車身顏色——炫燃金，這一配色靈感來源於賽道上的高反差視覺沖擊。「黃金戰甲」的設計元素，搭配「酷黑」撞色套件，讓整車兼具動感與質感，彰顯03+的運動性能。

❿ 大眾途昂這車怎麼樣，值得買嗎

單從外觀設計來說，我個人認為途昂的外觀設計非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設計語言運用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質感，確實非常吸引眼球。
其次，這台車的體型也是真的非常龐大。我開車超過它的時候側眼一看確實被它震撼到。好大塊頭的大眾車，而且給人一種豪華車的氣勢。真心很贊的說。
至於變速箱，大眾全新一代的機型很大程度上解決了前一代機型的燒機油、正時鏈條故障問題。應該會更加的穩定靠譜。

變速箱方面，濕式離合器相比乾式更加不懼怕高溫。DQ500型7速雙離合器變速箱可以算是目前大眾旗下表現最好的一款了，低速時的闖動雖然依舊存在，但出現的頻率已經明顯降低。