保時捷911內飾

1. 個性化定製！保時捷911雙色內飾官圖發布！

作為世界上最受歡迎的跑車之一，保時捷911的地位是無人可以撼動的，哪個愛車的男人沒有夢想過自己有一台911的存在。但對於一部分買家來說，他們更希望自己買到的911有著更為特別的裝飾。

值得一提的是，該雙色內飾設計可以運用到所有全新一代的911身上，包括硬頂版和軟頂敞篷版車型。不過可以確定的是，盡管這套內飾的定製價格還沒正式公布，但絕對是不菲的。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 保時捷保時捷911優點，內飾怎麼樣

新911最大的改進就是裝備了保時捷新開發的DFI燃油直噴發動機和7速PDK雙離合變速器，配合這兩項新技術，新911全系的性能都比老款有了提升，特別是卡雷拉S，卡雷拉S的百公里加速為4.5秒，而其最高車速也首次突破300km/h大關。另外新911在外觀和內...

3. 保時捷911alcantara和真皮內飾怎麼選

具體一點，才能回復，

4. 第七代保時捷911與第六代有什麼區別如何從外觀及內飾區分

明年將是現款代碼為997的所有911車型結束其歷史使命的一年，從2011年開始,保時捷911系列將進入991時代。代碼為991的全新保時捷911新車將擁有更漂亮的外觀和更高檔的內飾。本文將為您詳解換代保時捷911

。

5. 保時捷911內飾可以改嗎怎麼改比較好

現在有很多專業改內飾的，可以選擇只把座椅改成紅色或者全車，內飾全部改為紅色。這個只要是專業的保時捷中心或者改裝店，應該都沒有問題的。希望對您有用。

6. 你肯定沒見過這樣的911！全新保時捷911 Targa終於來了

很多人說保時捷新的911虎頭虎腦，像個小胖墩，缺少了跑車的攻擊性，但我們都知道保時捷的車本身設計就比較典雅，即使是像911這樣經典的跑車，它的激情也只會在公路上噴發，而不是通過外觀設計來體現它速度感，這也是為什麼同樣都是豪華品牌，都是跑車，但是大多數的女性用戶還是會選擇保時捷的原因。
說多了911的小胖頭，你肯定沒見過它的小胖尾，就在今天，保時捷發布了全新的911 Targa 4和911 Targa 4S，廠商指導價149.90-169.50萬，這輛車才是徹頭徹尾的圓潤，並且圓潤得很特別又很討喜。
雖說911 Targa是一輛2門4座軟頂敞篷車，但既然是Targa車型，那它也就理所當然地融入了「Targa」設計，Targa一詞有「全景玻璃車窗」的意思，這個全景玻璃車窗在這輛車上變成了玻璃車頂，加在車輛後半部分，也就是後排位置。這個特別的設計讓911 Targa成為一款兼具封閉車型舒適性和安全性的敞篷跑車。
作為911 Targa車型，它還有一個醒目的標志性設計，那就是翻滾保護桿，這個設計元素既有安全性，還有獨特性，比如：帶有鋁制防護桿飾件、橫向格柵和原創「targa」標志。
911 Targa兩款車型軸距均為2450mm，但車身有些許不同，911 Targa 4長寬高為4519*1852*1297（mm），前輪距1591mm，後輪距1557mm，前輪規格235/40 R19，後輪規格295/35 R20，風阻系數0.29cW；911 Targa 4S長寬高為4519*1852*1299（mm），前輪距1589mm，後輪距1557mm，前輪規格245/35 R20，後輪規格305/30 R21，風阻系數0.30cW。
在內飾方面，911 Targa依舊採用911經典設計，模擬轉速表被設計在儀表組的正中央，確保始終處在駕駛者的視線之內，讓駕駛更加暢通無阻。向主駕傾斜的中控台使得方向盤與換擋桿之間的距離變短，開關和實體按鍵的分布也直觀明了，整個車廂的設計都秉承著「駕駛者優先」的理念，將跑車的人體工學發揮到極致。
關於性能，911 Targa兩個車型都有很好的表現。911 Targa 4搭載3.0T 385馬力 H6發動機，最大功率283KW/6500rpm，最大扭矩450N·m/1950-5000rpm，最高車速289km/h，0-100km/h加速時間4.4s，0-160km/h加速時間10.0s，0-200km/h加速時間15.6s，80-120km/h超車加速時間2.8s；911 Targa 4S搭載3.0T 450馬力 H6發動機，最大功率331KW/6500rpm，最大扭矩530N·m/2300-5000rpm，最高車速304km/h，0-100km/h加速時間3.8s，0-160km/h加速時間8.7s，0-200km/h加速時間13.4s，80-120km/h超車加速時間2.4s。
911 Targa採用的是創新全自動車頂系統，可在19秒內實現開合。車型還標配有全新電控可變減震系統PASM（保時捷主動懸掛管理系統）以及保時捷「Wet」（濕地）模式，PASM是一款電子減震控制系統，能夠根據路面情況和駕駛方式主動、連續地調整每個車輪的減震力，在提升動態性能地同時改善舒適性。
保時捷911 Targa在所有911車型里都算特別有格調的，它是敞篷車，卻又敞開得不夠徹底，玻璃頂從側面看過去就像是鯊魚潛艇的座艙，這種造型放在跑車的設計上既復古又風趣，讓人忍不住多看幾眼。你呢，喜歡這樣特別的911嗎？
圖：來源於官方
文：Susan
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 保時捷911要選內飾嗎

長期開cayman，試駕過911、718s。選擇車是件很難的事情，大概要從幾個維度：錢、用途、對車的理解以及最不理智的情懷。從錢的角度說，錢多911，錢少718。對車來說，有錢，只買貴的，不會錯。

8. 請問 保時捷911的後座能坐人么

可以坐人，就是比較擁擠。先將前排座椅放下，人進入車內，然後再將前排座椅歸位即可。保時捷911後排空間較小，可能會比較擁擠。

保時捷911是由德國斯圖加特市的保時捷公司所生產的跑車，由費迪南德·亞歷山大·保時捷（Ferdinand Alexander Porsche）所設計的作品。

從1963年誕生以來，共經歷了七代車型，因其獨特的風格與極佳的耐用性享譽世界。保時捷911系列是整個保時捷乃至於整個德國整個世界最傳奇的車型之一，同時也是中後置引擎跑車的代表作之一。

(8)保時捷911內飾擴展閱讀：

每一代911都在延續其傳承50多年的經典造型設計，換代時僅對外觀細節做出精修，以使整體效果緊跟時尚潮流。保時捷911的外觀時尚動感，流暢的線條堪稱跑車中的經典，多年來變化的只是越來越時尚的設計，內飾風格同樣也足夠經典，內飾的精細度以及人性化的設計讓人倍感舒適。

外觀：傳統與現代的完美結合

傳統：新一代911的整體設計思路傳承了911車型的經典元素。911每一款成功的車型都有一種專屬的氣質，它體現出的車「魂」是唯一的。

現代：新一代911在細節方面進行了與時俱進的修改和調整，霧燈和前導流版採用了一體嵌入式設計，尾部後車燈也進行了重新設計，造型更顯銳氣與動感。新一代911的後外視鏡被安置到了車門上，後擾流板也進行了加寬處理，並可伸展以提高行駛穩定性。

9. 992代保時捷911內飾展示，這五種內飾配色哪種最好看

隨著美國冠狀病毒的爆發，導致很多美國人現在被困在家裡，美國的汽車銷量也十分慘淡。為此美國汽車銷售人員也和中國一樣，開始在網路上賣車、秀車，以便在疫情結束時增加汽車銷量。
近日，美國保時捷銷售專員亞歷山大德普特爾(Alexander de Pooter)也想到了這一點，為大家提供一段完整的演示視頻（需要翻牆才能看，小編無法提供），展示992代保時捷911的5種不同的內飾配色供大家選擇。De Pooter展示了五種內飾配色，分別是石板灰，黑色，莫哈韋米色，波爾多紅和松露棕色，還特別提到缺少的兩種內飾顏色，龍舌蘭綠色和石墨藍色的主題。黑色，板岩灰色和松露棕色採用純色主題，這意味著面板，零件，座椅，儀表台甚至地毯都採用同一種顏色。
有趣的是波爾多紅和莫哈韋米色，內飾採用了雙色調，但請注意，紅色內飾也可以採用純色主題，這意味著方向盤也是紅色的。
簡單介紹一下2021款保時捷911 Turbo S Coupe的價格為203,500美元。911 Turbo S Cabriolet的價格為216,300美元。
2021款保時捷911 Turbo S均由保時捷3.8升雙渦輪增壓六缸發動機的升級版提供動力，匹配8速PDK雙離合變速箱。輸出達到640 hp（447千瓦）和590 lb-ft（800 Nm）的扭矩。0到60英里/小時加速時間在2.7秒內，性能相當好。
內飾方面，新款911 Turbo S採用全皮革和碳纖維裝飾。運動型座椅可進行18向電動調節，而PCM中控觸摸屏的尺寸為10.9英寸。
大家覺得新款911 Turbo S哪種內飾顏色更好看？
資料來源： 保時捷
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 保時捷911車門內飾板怎麼拆

首先把裝飾面板都取下來，位置分別在門里板:左中右三個地方，取掉之後在每個蓋板下面都會看到相應的螺絲一共四顆螺絲，全部鬆掉，最後門里板直接往上提就可取下，望採納，謝謝。