chr內飾

① 豐田chr和本田xrv該選哪個

C-HR比較好，本田XR-V的內飾設計比較普通，缺乏相應的個性風格，整體更偏向家用，本著能用就行的原則，在這方面，豐田C-HR的內飾有著較為走心的設計，高配版本藍色的飾條，無疑提升了車輛的內飾質感。

到了動力方面，採用2.0L自然吸氣發動機的豐田C-HR在動力表現上並不如使用1.5T發動機的本田XR-V，雖然動力參數上兩者相差不多；採用了2.0L自然吸氣發動機的豐田C-HR擁有171匹馬力，203牛米扭矩，動力輸出調教的比較平順且穩重。

而採用了1.5T發動機的本田XR-V則採用了與思域一樣的動力總成，在家用的同時兼顧了較強的動力輸出，這無疑也是一個不錯的選擇。

(1)chr內飾擴展閱讀

豐田C-HR首發亮相於2016日內瓦車展，定位於一款小型SUV。海外版車型採用豐田最新的「X」型前臉設計。新車採用酷似思域Coupe的迴旋鏢尾燈，黑色後視鏡殼/車身護板/擾流板和懸浮式C柱為新車注入幾分跨界運動風。

內飾方面，海外版車型配備8英寸多媒體觸控屏，極度簡約的中控按鍵布局保證視覺效果。此外新車還搭載升級版豐田HMI人機交互系統作為車載多媒體信息系統。

② CHR白色頂棚跟什麼顏色的內飾搭配好看

CHR白色頂棚跟灰色顏色的內飾搭配好看。

深灰色，淺灰色，都是不錯的選擇，也可以達到好看的視覺效果。

③ 日產逍客和豐田chr選哪個

豐田C-HR比較好。

豐田C-HR這款車的外觀還是非常個性的，其以鑽石形狀為設計理念，設計出了豐田C-HR前衛而動感的外觀，而日產逍客自然是採用了日產家族式設計，就沒有豐田C-HR那麼個性了，但是其車身尺寸除了長度意外以外都更有優勢。

豐田C-HR的內飾設計也是同外觀一樣個性十足，細節裝飾也很炫酷，日產逍客與之一比就普通了很多，並且豐田C-HR的配置也要比日產逍客好一些。

動力方面，豐田C-HR全系搭載了一款2.0L自然吸氣發動機，171馬力的最大功率對於這款小型SUV來說可以說是非常不錯了，而日產逍客則有兩款發動機選擇，其動力最強的2.0L自然吸氣發動機最大功率也但是150馬力，其動力還是不如豐田C-HR。

兩款車的售價差距還是比較小的，但日產逍客的性能就不如豐田C-HR，豐田C-HR這款車作為一款小型SUV來說性價比要比緊湊型的日產逍客更高。

(3)chr內飾擴展閱讀：

注意事項

1、買車可不能盲目「跟風」，銷量並不能成為評定一款車是不是好車的唯一標准。如果單純因為「這款車銷量好」而買單，然後要忍受這車油耗高、動力弱、燒機油、做工差等缺點，最後難過的還是你自己。

2、空間大的車雖然坐起來更舒適，但「大空間」是建立在「軸距長」之上的，而軸距的長短會直接影響車輛轉向的靈活性。也就是說，軸距經過加長、空間越大的車，駕駛樂趣也會隨之降低。

3、買車都鍾愛大尺寸中控屏幕，而且認為配置越豐富的車型，性價比越高！其實一款車是否具備高性價比，是要根據車輛本身的性能、空間、用料、價格等各方面跟同級別車型對比得出的，配置只是占其中一項。

④ 豐田奕澤和chr哪個好哪款性價比高

Chr與奕澤是日本豐田在國內的兩個代理商一汽豐田和廣汽豐田上市的兩款兄弟車型，奕澤和chr的外觀以及內飾差不多都是一樣的，車身尺寸也是一模一樣，就連輪轂也是一樣的。

由於近幾年國內汽車市場緊湊型suv銷量火爆，豐田也推出戰略型車型chr和奕澤來適應大陸的汽車市場，憑借其運動有年輕的外形，受到了國內很多年輕人的喜愛。

在兩車的頂配車型上都很有自己的風格和特性，雖然價格差了4000，但是奕澤明顯性價比更高。

奕澤和chr都是國內最火的緊湊型suv，外形配置方面也都差不多，但是在去年初的銷量對比上卻相差很大，2019年5月chr在國內市場一共銷售2500量左右，雖然不是銷量火爆，但勉強可以及格，但是奕澤則爆冷，一個月只賣出300量不到，在新車銷量里墊底。

總體來說，無論是頂配還是最低配，奕澤的性價比都是比chr好的，但是從用戶體驗和銷量來說chr還是比奕澤要好。

⑤ 豐田chr內飾圖片及車身多長

2013款還沒出吧。。。

⑥ 維特拉和CHR選哪個好

鐵窗淚非常的傳神，CX-4車主拚命的表示後排夠用，這就跟強壯的媳婦丑但木已成舟是一個道理，買這個車就當自己買了個SUV小鋼炮好了。
CHR後排看著有點兒可憐，而且窗子太小後排乘客可能覺得壓抑。要是能適應維特拉那蛋疼的後排空間，內飾跟減震。維特拉還是不錯。

⑦ 除了設計，CHR還有什麼值得我們掏錢

外觀方面，外觀不必多說，雙色豪華天窗版的車不多，當時車還等了幾天，車一回來還在車間做交車檢查的時候就到車間拍了幾張，真的很漂亮，滿意滿意！車燈設計：車燈漂亮，跟思域有點想，但是燈帶內部更亮一些。

操控方面，操控性這點絕對要打滿分，新平台底盤太安逸了，過減速帶感覺都不用怎麼減速的，和逍客和昂科拉一對比，這點是感受最大的差異。底盤及懸架：車小，加上底盤支撐到位。整個車的行駛品質是非常高的，暗自竊喜，沒買錯車啊。

油耗方面，剛開始拿到車當時跑了99公里，油耗8.5，這兩天又到處了跑，車速不快也不慢，平均60左右，現在油耗降到了8.2。再去拉拉高速，跑跑磨合，我對她期望是油耗8以下我就滿意了

舒適性方面，因為平時都是我一個人開車，所以後排暫不評價。說說駕駛的感受，頭部空間很足，座椅包裹性也很高，長途駕駛不會覺得難受，舒適型很不錯，噪音謝謝應該是超過同級別車型表現的，開過昂科拉，就像拖拉機一樣，不吹不黑，真實感受。

⑧ 奕澤和chr哪個好

奕澤較好。主動安全配置上，奕澤IZOA全系標配ToyotaSafetySense（智行安全），其包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航系統。

2、整車靜音效果良好：

靜謐性做得很好，這車的隔音降噪還行，這個價位買得很多車發動機噪音可能都比它還大。

3、傳動系統性能較好：

在市區裡面行駛的時候機器的舒適的，包括它蠕行功能的力度也掌握得恰到好處，而且這車低速的隔音非常的不錯，你真的就會以為你開的是個電動車，特別的順，這是這輛車最大的優勢；

如果你比較追求行駛品質，對配置尤其是對那些日常使用的實用性配置不是要求特別高，能接受這么個性的外觀同時又想要一個行駛品質比較好的車，奕澤就是一個非常不錯的選擇。