福克斯兩廂內飾

1. 福特—福克斯兩廂這車怎麼樣！內飾和外觀點評好嗎

福克斯兩廂沒有讓我們失望，性能有了全方位的提升，其中剎車成績比以前有了進步是讓我們最為滿意的！賽道成績快了一秒就可以說明很多問題，別小看這一秒，可就意味著30米的距離啊！除了福克斯兩廂的內飾和手動座椅讓我略有不滿之外，其他我對福克斯兩廂比較滿意。更加精準的轉向是我最喜歡的，媲美改裝的懸掛支撐讓兩廂運動版徹底成為緊湊運動車的代名詞。福克斯兩廂在外形或配置上都比較令人滿意，尤其是過人的操控能力更加吸引人，精準的轉向，踏實的尾部，扎實的底盤都是值得稱道的。不過輪胎的選用還應有所提高，彎道響胎頻繁。

2. 福克斯兩廂內飾不好是嗎

美國的車系都是注重安全和舒適的，福克斯的內飾在同檔次的車中應該是算不錯的了，這只是一款大部分人都能接受的價格內的一款中檔車型，當然沒法跟賓士寶馬的中檔車比較，別買白色的，內外顯得不太搭調，其餘顏色都是可以的

3. 福克斯兩廂和三廂的內部空間有多大差別

樓上說過的我就不重復了，加一點：如果把兩廂的座椅放倒容積要比三廂車大，福克斯還算結實談不上安全性差。其實如果是嚴重追尾那10幾公分也沒用了，開車還是要注意安全，選車關鍵還是在是否喜歡它的外觀、性能、價位等，我想一般都是外觀第一位吧？如果你喜歡兩廂就買兩廂喜歡三廂就買三廂，兩廂後備箱就是基本沒有封閉，如果後備箱裝有味的食品在前面也能聞到，三廂就不會有這樣的尷尬，各有利弊。關鍵看你要的是什麼

4. 長安福特新福克斯的內飾設計

與2013款經典福克斯相比，新福克斯的內飾布局可以說是脫胎換骨，並且做工更加考究，突起的中控台上方承載著液晶顯示屏，左右豎直排列的空調排風口，下面的各種按鍵排列有序，可以說新福克斯的內飾完全摒棄上一代車型中規中矩的內飾格局，在添加運動元素的同時科技元素設計也被融入了進來。

5. 福特福克斯兩廂怎麼樣我一直覺得不錯，就是內飾稍差點。

今年8月1日買了輛3箱1.8手動的，已經開了4500公里，總體感覺不錯。以下感受，是與自己20年來開過的各種車型作的簡單比較： 1、跑磨合很重要，一直到4000公里左右感覺動力逐漸增強，加速性能平順、強勁。 2、舒適性不錯。因本人有頸椎病，駕駛很多別的車型，很容易疲勞。但開福克斯不顯疲勞。 3、車體厚實，有安全感。 4、內飾簡潔，環保，無異味。 5、過彎不錯，40碼速度不帶剎車急轉彎心理很塌實。 6、過路面減速帶和坑窪路段，避震系統表現很好，一般不用帶剎車。 7、新車輪子雜音較大，按要求跑500公里剎車磨合，仍然有聲音，1000公里後，雜音消失。 8、空調風機雜音很大。 9、冷空調冷氣效果不是很好。 10、油耗尚可接受。在杭州市內（主要是上下班開車）堵車情況較嚴重的情況下，百公里耗油9.3升（磨合期還沒跑完）。 11、三箱與兩箱同價位車型除尾部和後備箱不同外，內飾、車箱空間、配置等等完全一樣。 12、總的評價，是款好車。 13、建議：買國外品牌國內生產的車，不要等到大幅度降價時才買。根據一些朋友分析，認為某款車一旦大幅度降價，廠家為了賺錢，就會使用低價配件和材料，或者換用國內組裝發動機，達不到該車剛開始生產時的品質。

麻煩採納，謝謝!

6. 福克斯兩廂內飾功能說明

福克斯兩廂內飾功能說明很多的 看說明吧

7. 福克斯兩廂的內飾跟什麼車差不多

比捷達強點有限，看你買什麼了。買內飾---日本車。買性能----德國車。買性價比---福克斯。現在汽車競爭白熱化。就這么多錢，各有側重。都做好了，就叫----邁巴赫，勞斯萊斯。

8. 2014款福特福克斯兩廂1.6高配內飾圖片

您好，更多圖片請參考http://car.bitauto.com/fukesiliangxiang/tupian/

9. 兩廂福克斯內飾什麼顏色好看

主要貴在性能
牌子
如果你說它和普通的兩廂車比還不是貴的太多
要是和國產的在比較那它可就更貴了哦

10. 福克斯兩廂1.8L和2.0L內飾有什麼不同

方向盤一個真皮一個樹脂材質，1.8的沒有扶手，沒有真皮座椅，1.8是單碟CD，2.0是多碟CD，空調2.0是自動的，1.8是手動的，2.0後排有空調出風口，2.0的方向盤有CD控制系統，1.8沒有。2.0是運動款的座椅。