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翼博內飾

發布時間: 2021-04-23 19:08:30

Ⅰ 福特翼搏有什麼缺點

晚上倒車時車燈太暗,從倒車鏡里幾乎看不清車後的情況,遇障礙物時倒車雷達聲音也不明顯!擬換倒車燈及成像系統!

Ⅱ 福特翼博如何

昨天剛陪朋友提車,白色自動1.5頂配加原廠真皮座椅。 初步說一下。因為我比較高193.首先關注的就是空間,坐在駕駛座毫無局促感,後座空間也大,就是副駕的腿部些許有頂到,腿長沒辦法,朋友坐就很ok。 上手開,方向盤很輕,很好開,視野也不錯,唯一就是左邊a柱有點擋,油門踏板感覺舒服,煞車踏板略有點高,不過很快就能習慣。製冷很給力。避震有點硬,不過個人喜歡硬一些的避震,路感好,而且不晃。隔音也不錯。這是上手的第一感覺。音響不錯。
今天開了比較長一段路,sync系統很實用,跑了一段高速,全程90碼,高速的提速性還不錯,因為新車不敢重踩油門,所以起步有點肉。換擋很平順。說下油耗,正常行車在6個多,未開空調,過磨合應該還能低。實用性的話,畢竟剛開,也不是自己的車,沒有太多研究過,不過sync系統真的很方便。後續保養,提車時問了下4s,常規小保養400左右,5000公里。
另外說下,翼博的示廓燈,真的很贊! 對了,大燈不是很亮,而且近光和遠光是單燈泡的。 內飾的話,造型很贊,用料有些粗糙,是硬塑料,我看慣自己車的再看這個,有點不習慣。但內飾設計的很人性化。
從性價比來說,翼博是個好車,值得選購。

Ⅲ 福特翼博這車怎麼樣

俺也很關注,底盤比較高,去SSSS店有點晚了沒有試駕,感覺如下:
滿意的地方:
1、空間:俺186CM,95KG,駕駛位座椅調校好後,後排空間沒問題,後排座位可全部放倒,大個子又資金緊張的人福音,過關!
2、外形:看了白色的,還好,至少本人比較喜歡這種硬朗感覺的,沒有網路上圖片那麼丑,過關!
3、通過性:底盤確實像SUV一樣,很高,店裡面比福克斯高了不少,感覺很好,過關!
4、安全:高配有6個氣囊,ESP/上坡輔助等,過關!
5、配置:全系標配兒童座椅介面、高配真皮多功能方向盤、藍牙/喇叭6個/天窗/駕駛座扶手/前霧燈/空調手套箱,湊合,過關!
6、輪胎:205/60 R16,全尺寸備胎,過關!
7、價格:自動頂配12.78萬,過關!
不滿意的地方:
1、內飾:硬塑料啊,感覺還不如雨燕的(現在開的車),太低檔,按鈕和旋鈕的阻尼感很差勁,感覺不上檔次,畢竟是過十萬的車;
2、鼓剎,後輪來了這個,是大家最糾結的,SUV不能啊;

3、等車:因為跟期房一樣的等待時間,罵了隔壁還得排隊,不優惠,擦!
4、顯示屏:有點小,不夠實用,不知道自己能不能換裝個大一點的;
需驗證的地方:
1、側傾:沒試駕,不知道這么搞的地隙,側傾怎麼樣,待查!
2、效果:新車上市,車子開得人不多,不知道有沒有批量的問題,擔憂
3、駕駛舒適度:沒試駕,母親節去體驗一下,回來補充!

Ⅳ 翼博這車怎麼樣值得入手嗎

低於10萬元的合資SUV車型還真的不多,對於預算不足依然想入手性能車的消費者絕對是劃算的,作為家用車非常合適,福特翼搏和標致2008這兩款小型SUV哪一款才是這樣的理想車型呢?下面就看下兩車的測評。


在內部配置上,翼搏多了多功能方向盤。

在多媒體配置上,翼搏多了GPS導航系統和9英寸中控彩色大屏。

白希文推薦:

這兩款小型SUV如果只是從銷量上看,一定會被很多人誤解不是什麼好車,但是從性能上看還是超越一些國產小車的,從這兩款車中選出一款適合家用的性能車,我更看好福特翼搏。理由非常簡單,從對比中來看,標致2008確實很差強人意,配置、動力輸出、車長都不如翼搏好,最重要的是這款翼搏2018款改款1.5L自動型是最新上市車型,而且經銷商售價比標致2008便宜了近2萬元,所以,我推薦福特翼搏為入手對象。

Ⅳ 別克昂科拉和福特翼博哪個性價比高

朋友你好。看來你真的不懂車呢。昴科拉和翼博,昂科拉在整體上完勝翼博,當然翼博的雙離合是優勢,但發動機又拉了後腿。你說的車身小,在數據上小了幾毫米,但昴科拉的軸距又長了幾毫米,這實際是是肉眼根本看不出來的。關於門鎖難看,我不了解你說的哪個門鎖?主駕那邊的嗎?和普通車沒區別哦。別克的做工很好,另外昂科拉的價格也要貴了些。至於B200,可以買兩三輛翼博了,不知道你是怎麼考慮的。關於性價比,手動擋的翼博吧,9萬元入手,不能說合適,也不貴。其實我不太喜歡福特。以我猜測,你應該開的車不太多,建議你多去4S店或找朋友借車試試。如果是我,10萬的車,大眾是第一選擇,畢竟車是坐裡面開的,不是站路邊看的。此外不討厭小鬼,可以考慮日系,雖然我不考慮日系。最後一句,再多想想多開開,畢竟你要開好幾年。

Ⅵ 翼搏怎麼樣值得買嗎

造型還不錯翼搏是福特全新推出的一款緊湊型SUV,車型外形粗獷運動,車身飽滿,內飾年輕,配置實用,底盤扎實,操控性較好,車型適合生活在城市中的年輕消費群體。

作為一輛SUV,駕駛方面是一定比轎車舒服的,至少不用一直往前伸腿去夠那踩不完的油門和剎車,方向盤不累,視野也清晰,不用伸著脖子看前面,不過那粗大的A柱成就了好大一塊盲區,一定要小心再小心。織物的座椅也就那麼回事吧,手動調節的座椅好在不是只有前後,想要腰部支撐的也別抱怨了,想想你才花了多少錢。不用說也能知道後排不會太舒服,可說白了這車也不是為了後排乘客設計的,夠用就得了,要什麼自行車啊。

Ⅶ 福特翼博車里邊是黑色內飾配什麼顏色的座套好

個人建議,黑紅,紅線既可。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

Ⅷ 我最近想買一輛,福特翼博車不知道那車怎麼樣有誰正在用的嗎給我說說撒

這車內飾都是塑料件,將近十萬的車空間太小,動力也一般,還不如買國產的suv,空間更大,質量也不錯,價格也差不多

Ⅸ 2017款新款翼博油耗怎麼樣外觀內飾全面更新

福特翼搏的油耗在SUV中,算是很低的了。翼搏的1.5L的工信部綜合油耗頂配才6.5L/百公里,而1.0T的最低也才5.7升/百公里。燃油經濟性還是相當不錯的。

Ⅹ 關於福特翼搏.買了這個車的或者比較懂車的進來幫我研究下.

你好,呵呵,咱倆是同道中人,我是長春的,前一陣正好是汽博會,我也跟你一樣,完全看好了這款車,我想你也是在網上看的照片吧?在沒有見到實車之前,我只是在網上看的這車的圖片,感覺很漂亮,尤其是前臉的兩個大燈,很犀利,甚至都有設成桌面壁紙的沖動,當然,讓我喜歡也不只是外觀,還有就是價格便宜,感覺話很少的錢能體驗到SUV的感覺,你說沒選好中配還是高配,高配比中配多的,就是天窗、氣囊、無鑰匙啟動(我覺得沒啥用)真皮多功能方向盤,前後駐車雷達,中央扶手,行車電腦顯示屏,看你的資金狀況吧,如果允許,就別猶豫了,高配。如果不允許,就中配吧,畢竟多出來的東西也沒什麼大用,你可能一直對那幾個氣囊耿耿於懷,但是我告訴你對於10萬多的車,能用上那幾個氣簾的時候,估計它也幫不上你什麼了。接著說我的購車史吧,本來我是准備去了就買的,但是去了之後我還是改注意了,為什麼呢,我跟你說說吧:首先,這款車之前我只在網上看到過,到了汽博會後,第一眼看上這款車的時候,說真的它並沒有讓我眼前一亮,他沒有我想想的大,而且小了很多,當然之前在公路上也見過幾次,感覺也還不錯,但是近距離看到之後,未免有些失望,感覺和哈弗M4差不多大,甚至由於他設計的外形問題,我甚至感覺沒有M4大。然後我坐進了駕駛室,在手握到方向盤上之後,我的第一感覺就是太單薄,方向盤很小,而且手感不好,感覺就像是玩具車的方向盤,太小了,然後就是整個內飾,做進去之後,更感覺這車小,誇張點,就像坐進了polo里,只不過高一點,如果你想從他身上找到空間感,放棄吧。。。後備箱打開後,後門和座椅之間的距離很小,估計並排放兩個水桶就滿了。所以最後我還是沒買。我的建議是,聽我一句話,放棄這車吧。
再說說騏達,2米7的軸距,後排的空間上是滿足了,性能和內飾都不錯,我覺得他和翼博沒有可比性,如果經濟允許,必然騏達,這車唯一的敗筆,就是他是日本車……如果不建議,放心的入手吧。
最後,跟你說說別的車作為參考,從你選的兩款車來看,你是熱衷2廂半了,為什麼不考慮3廂呢?我個人感覺除非兩廂做的很好看,不然我還是會選3廂的,只是喜歡3廂的外觀,開起來比較成熟,我推薦你看看全新寶來。如果你認准兩廂了,可以考慮一下高爾夫和福特新福克斯。
有什麼問題可以追問我,純手打,希望採納,謝謝

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