雪佛蘭內飾

『壹』 雪佛蘭探界者的內飾怎麼樣

在目前國內雪佛蘭所有車型中，可以這么說哦，探界者的用料和做工是最好的。並且同步了北美版本車型的內飾設計。畢竟算是雪佛蘭在華車型里高級的車款了。和Malibu XL的設計語言也比較接近。像空調出風口，儀表台設計都可以看出家族化的影子。因為SUV的關系，整個儀表台也被加高了一些，從比例上來說，感覺比Malibu XL更協調。

『貳』 國產雪佛蘭開拓者內飾官圖發布，中控大屏比海外版車型要大

近日，雪佛蘭發布了國產開拓者的內飾官圖，它向我們展示了開拓者巨大的空間表現和很硬派的中控台的設計以及超大的全景天窗，可以帶來很不錯的駕駛氛圍和乘坐氛圍。國產雪佛蘭開拓者是上汽通用國產的第三款中大型的SUV車型，其它的兩款是凱迪拉克XT6和別克昂科旗，都屬於雪佛蘭開拓者的兄弟車型，三者都有很大的乘坐空間。雪佛蘭開拓者相比其它兩款車型將會有著更出色的性價比，因為它走的是平民路線，未來的起步價格將會比別克昂科旗更低。

國產雪佛蘭開拓者的側面採用了很年輕化的造型，它的車窗底沿在尾部有一個上揚式的造型，並且在D柱部分採用了黑色的小裝飾，配合黑色塗裝的A柱形成了懸浮式車頂的感覺。國產開拓者的側面造型很大氣，裝飾風格很年輕化，整體看上去很時尚。它的尾部採用了一個很凌厲的輪廓，車的尾燈的內部採用了滾動風格的設計，尾部的裝飾和線條也顯得很凌厲。

國產雪佛蘭開拓者的長寬高分別為4999/1953/1728mm，軸距為2863mm，整體塊頭很大。動力方面，國產雪佛蘭開拓者搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率為241馬力，峰值扭矩為350牛·米，配備9速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 雪佛蘭四款車型可升級Alcantara內飾 可自選定製方案

用戶還可根據喜好，在霜灰、楓紅、琥棕、碧藍、琉灰五種顏色中挑選配色方案，制定專屬的個性內飾在光鮮亮麗的色彩與細膩順滑的觸感中，感受雪佛蘭座艙的舒適與品質。此次，雪佛蘭攜手Alcantara品牌在設計領域的深入合作，將令美式經典設計煥發出更加獨特的魅力。

『肆』 雪佛蘭開拓者的內飾用料怎麼樣

雪佛蘭開拓者這次內飾設計採用了科邁羅的設計語言，整體上更加運動化和科技化。因為是旗艦級SUV，所以這次在內飾用料上非常實在。首先是全車採用大面積的真皮包覆，包括方向盤、中控台、車門內飾板等部位，座椅還採用了打孔真皮。並且使用雙紅色縫線的設計，更加凸顯運動的氛圍。加上一些高亮的紅色黑色飾板，整體內飾可以說相當豪華了。對比同價位的SUV，開拓者在內飾上絕對是加分項。還有一點要說的就是，雪佛蘭現在新車內飾很環保，新車的味道非常小，對於家人健康來說還是很有必要的。

『伍』 雪佛蘭科魯澤的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：外觀吧！就覺得外觀年輕時尚，是新車型

缺點：車里的味道有點大，夏天太陽一曬尤其嚴重

外觀：覺得RS比Redline版更好看一些，前臉的菱格中網和後屁股小尾翼的設計都很獨特，車身線條流暢，跑起來就是gai上最靚的崽

內飾：內飾材質多為塑料，味道比較大

空間：乘坐空間不錯，我1米8，170斤坐在車里沒壓力，後排空間也可以，地板中間凸起也不是很高

配置：配置豐富

動力：考慮到動力問題特意選了1.3T，市區夠用了，就是上下班代步用的

操控：剎車反應靈敏，方向盤手感不錯，指哪打哪，底盤穩健

油耗：全市區空調8個油左右

配置：因為購車資金有限，再三考慮還是買了歡快版，裸車7萬5，配置滿足日常使用油耗也不是很高。

動力：因為預算有限，所以就選擇了1.0T排量的車型，起初會有一些動力上的顧慮，可是在試駕後真的會改變小排量動力不足的刻板印象啊！起步比1.5動力的發動機都來的快，超車也很輕松，一腳地板油下去還是能感受到推背感的，平常多數情況下使用地點還是在市區，上下班代步，對於我來說已經完全夠用了。

操控：之前沒車時多數情況下都是開朋友和公司的車，好像現在大部分都是自動擋的車子了，當你開習慣後，就不想再開手動擋的了，科魯澤的油門響應很靈敏，剎車表現也不錯，當你輕點剎車的時候就有速度裡面降下來的感覺。方向盤在低速時操作起來很輕盈，高速行駛更顯得穩重！

油耗：1.0T的排量還是國六的排放，個人認為油耗不會太高，因為才提車油耗不是特別准確，現在大概是7個多，畢竟夏天開車空調不能少，如果不開空調的話開6個多油還是很正常的！

舒適：雖不是真皮座椅，但坐起來軟硬適中，車子的音響效果還是很棒的，7個喇叭聽帶節奏感的音樂特別有feel，空調製冷相當快，大夏天上車開冷氣大概30秒之內就涼爽了！但是車子的隔音效果不太理想，速度超過80就有明顯的噪音了。

『陸』 這是雪弗蘭哪款車內飾

科帕奇

『柒』 雪佛蘭科魯澤的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：車子很滿意，首先，它的性價比非常的高款緊湊型的車型，雪佛蘭科魯澤，國家的排放過，性價比是一款非常高的車，才上市沒有多久，憑借著靚麗的外觀，超高的性價比，不錯的動力，還有他家族的肌肉感，科魯澤脫額而出，成為我們家庭的成員之一車 子性價比非常的高科魯澤搭配Redline 黑紅搭配設計，在茫茫的車海之中，吸引了不少人的目光，當然，我也不例外，我最滿意的就是它的外觀還有性價好，這也是我選擇它的原因之一，畢竟年輕大實車，考慮的首選都是外觀，然後這款車的性價比也非常的高，人生的第一輛車選擇它沒有錯

缺點：車子使用了一段時間，感覺一切都還可以，沒有任么特別不滿意的，畢竟自己那麼滿意買的車，使用下來也不會差到哪裡去，只是雪佛蘭的新車味道都比較大，我也不知道為啥，但這些都不是特別重要的，後期的話，可以多買一些竹炭包，多開開窗，透透氣，可能後期會更好一些畢竟是一款性價比超級高的車，所以他的很多的配置設計都非常的合理緊湊，雖然這款車的內飾談不上豪華，但真的簡約簡單，我很喜歡。

外觀：我買的科魯澤是白色的車漆，再搭配紅黑線條的勾勒，整個車子的炫酷氣氛被渲染的霸氣十足，並且前方中控台他的設計也非常的年輕話，怎麼來說呢？這款車的外觀還有那事，我都非常的喜歡雪佛蘭的車比較趨向，於年輕人，這也是眾所周知的，只是沒有想到這輛車那麼符合我的心意，我非常的喜歡。

內飾：我買的這個配置座椅，不是皮的，但是我覺得這里只要買一套座位套，其實也不是特別的影響，美觀車子的內飾屬於簡單簡約大氣的那種。雖然這款車的內飾談不上豪華，但是個人覺得這個價格能買到這個配置。這種類似真的非常的劃算了，畢竟這款車的定位走的就是一款性價比的車是吧？

空間：車子的空間也非常的大，畢竟是十款三廂車，他的空間是不會小小到哪裡的，尤其是他的後備箱打開以後可以放四五個行李箱，一點問題沒有，像我的個子在一米七五左右，坐在後排也不會感覺到特別的擁擠，隨意的動動腳還是可以的，外出的時候，小侄女還在後排可以隨意的走動，可見它的空間不錯，前排設計的儲物空間也滿合理的，能裝東西的地方很多，並且，科魯澤中間地板也不會特別的高，乘坐很舒服，這一點我還是比較滿意的。

操控：車子的懸掛也非常的不錯，方向也比較精準，沒有虛偽，指哪打哪，車子的剎車也非常的靈敏，不會很覺得很軟，科魯澤的單位調控也比較便捷，車內的按鍵操控這些都比較簡單，容易上手。

油耗：提車，到現在目前的油耗就是在5.9左右，因為車子是新車還在磨合期，所以我對這個油耗的表現也是非常的滿意的，你想啊，一般的新車油耗都略有偏高，但是我的科魯澤新車也只要5.9的油耗像我們這種工薪階層買車還是要考慮油耗的啊，這款車的油耗真的非常的不錯，這樣的油耗我們完全可能養得起，這也是這款車的一個亮點，並且這款車的質保也是八年160,000公里的原廠質保有了這個質保能讓我們更安心的使用。

舒適：車子的舒適性非常的不錯，在同級別的車里科魯澤的配備了後排空調出風口。這個功能在同級別的車里是非常少有的。其次，車子還帶了一個小的天窗方向盤，也是多功能的，在行車過程中調節切換功能都會比較方便。

『捌』 雪佛蘭開拓者內飾設計怎麼樣

雪佛蘭開拓者的內飾承襲了雪佛蘭經典的飛翼式雙座艙設計，創新融入傳奇跑車科邁羅的運動科技內飾風格，配以8吋液晶顯示屏的雙炮筒運動儀表盤、極富機械操控感的內外圈雙旋空調出風口等，無不體現出雪佛蘭設計師對品牌傳奇歷史與運動精神的致敬。

考慮到新中產群體對科技體驗感的重視，雪佛蘭開拓者的內飾設計也融入了諸多人性化的科技配置。10吋中控屏採用懸浮式設計，配合合理的屏幕傾角能有效避免陽光直射干擾，為駕駛者帶來更好的觀感與操作體驗。帶記憶功能的駕駛座與車載電腦無縫對接，實現參數信息智能化管理。提供加熱與通風功能並擁有十向電動調節的前排座椅，以及帶加熱功能的二排座椅，令乘客隨時享受舒適旅程。

『玖』 上海通用雪佛蘭探界者內飾搭配顏色有幾種

上海通用雪佛蘭探界者內飾搭配顏色只有一種黑色。