三系內飾
① 全新寶馬3系的內飾有哪些配置，可以令人眼前一亮
全新寶馬3系有不少配置都能令人眼前一亮。比如，它首次配備的火山紅皮革內飾，是以Sensastec合成皮打造而成的，如此高規格、高品質的材質不僅帶來了非常細膩、順滑的觸感，同時使得車內乘坐氛圍瞬間得到升華。並且還採用了煥然一新的iDrive旋鈕區將多維操作理念展示的淋漓盡致，使得操作更加得心應手。此外，更有全新設計的12.3英寸可編程全液晶數字儀表盤與10.25英寸可觸控中央控制顯示器和M運動型多功能真皮方向盤等，都令人眼前一亮。
② 全新寶馬3系的內飾豪華嗎上檔次嗎
全新寶馬3系的內飾當然豪華，看上去非常上檔次，它首次配備了火山紅皮革內飾，以高品質工藝打造專屬中國市場的豪華細節。其智能駕駛座艙以駕駛者為中心的多個「功能島」布局精巧，功能按鍵排布合理，美觀，讓駕駛者體驗運動豪華的氛圍。還配備了智能感應氛圍燈，以6種線型光帶構成11種色調組合，營造出豪華智能的環境氛圍，將豪華感受提升至嶄新境界。此外，它的前後排座椅也都進行了加厚，其中，前排座椅背部配有中國市場專屬軟質高檔儲物袋，後排座椅的頭枕配備了尊貴軟枕，於細節之處彰顯豪華檔次。
③ 寶馬老3系內飾真皮怎麼那麼容易臟啊 怎樣才能保持內飾長期干凈，還有車子黑色腰線一個鉚釘掉了在哪可以找到
如果真皮座椅容易臟，說明皮已經慢慢老化了，老化不嚴重可以翻新，如果老化嚴重需要重新換皮，深圳市興萬創汽車用品有限公司可以幫您解決問題。（方向盤、座椅、門皮等都可用做）
④ 寶馬三系內飾不是真皮座椅能用多久
不是真皮，是合成革的。 寶馬新3系一直都是國內消費者熱追的一款車型，在德系三大豪華品牌中，寶馬3系車型也有著非常不錯的口碑。目前市場上在售的是全新一代新3系車型。在外觀、內飾、動力方面都有了全新的設計和搭載。
⑤ 全新寶馬3系內飾有哪些顏色
很高興能回答你的問題，需要的回答你的幫助，全新寶馬三系內飾有哪些顏色？首先，我們寶馬三系這些顏色有黑色。你說黃色三種。
⑥ 賓士-賓士C級 - 為什麼3系的內飾比C差那麼多還有這么多人買
攢錢買哈佛
2016/03/05
10:22:54
發表在
47樓
開寶馬、坐賓士。開寶馬說的是3系，坐賓士說的是S級，LZ不要用你的無知來形容別人，我買的328LI優惠是大，但是辦下來也要小40萬了，我買車的時候也考慮過C200L，去試駕過兩次，賓士的銷售都比較牛，看你買個C級看不起你，C級開起來的感覺跟328差別很大，所以我選擇了328LI，內飾再豪華，看的時間久了就疲勞了
，唯獨駕駛感受，是每天開車都要體會和用到的，最後送你一句，C和3系A4都是一個級別的，他們的存在都有自己的特點和賣點，不要用你的觀點否定全世界，等以後你買了S級再來說3系還差不多！
對，買車用用來開的，不是看的，開著爽就可以了，再說寶馬內飾沒有那麼不堪，耐看，實用，功能分區很清晰，不會誤操作
⑦ 3系內飾什麼顏色好看
3系內飾什麼顏色好看主要還是看您自己審美眼光了，個人認為考慮耐臟的話還是黑色內飾相對好一些。
⑧ 寶馬3系紅色內飾改裝要多少錢
還是看材質多一點，nappa真皮報價4000左右肯定夠了，一分錢一分貨這個，如果給你一千塊四個座椅，你敢去改嗎？如果想改色還是要換個皮吧，噴漆真的是有點危害健康！同利汽車內飾改裝廠家，還是不錯的，在深圳是挺不錯的，很多人都去那裡改裝！
⑨ 寶馬新3系內飾可選嗎
318i與320i其實都是直列四缸的發動機，只是調教不同，所以輸出功率不同。要說省油，肯定是318i的油耗要低於320i的。
內飾顏色屬於車主可選的項目，但是材質上318i進取型沒有真皮座椅，只有Vertex布料的。318i領先型、320i時尚型和320i豪華型都有Dakota真皮座椅。
另外，內飾面板320i只能選深色胡桃木木飾，318i只能選亞光銀色內飾件。
發動機方面，318i和320i都配備了直列4缸四氣門汽油發動機，採用Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統及Valvetronic電子氣門。
但是3系的直列四缸發動機不是鎂鋁合金發動機，目前寶馬只有直列6缸的發動機才是鎂鋁合金發動機，由鋁合金氣缸蓋和鋁合金發動機缸體組成。鎂鋁合金發動機的優勢在於：輕量化、高效能、低污染、可靠、安靜、環保
鎂鋁合金發動機的重量比傳統鋁合金發動機輕 24%，是目前世界上最輕的3.0 升直列 6 缸汽油發動機 (重量只有 161 公斤)。 同時改善動力性能和燃油效率，降低了燃油消耗和二氧化碳的排放量。
選用鎂/鋁合金是因為其具有獨特的熱性能和機械強度，鑄造工藝及耐蝕性和優越的抗蠕變性能。鎂結構的發動機底座具有更高的扭強度，更大的疲勞強度，使得鎂鋁合金的最高速度可達到 7000轉每分。
在高壓下，鎂曲軸箱和底座通過液態密封劑和螺栓緊密的拼裝在一起，減少了震動並改善了聲學性能，有效降低發動機噪音。
寶馬公司輕金屬鑄造廠在車間內部回收廢鎂，然後重熔，鑄造…再循環,這個系統可以回收滿足該廠鎂需求的40%。