捷豹內飾改裝

⑴ 捷豹E-PACE中期改款，能打幾折

如今的國內汽車市場已經不再是合資品牌高高居上的時代了，因為隨著國產自主品牌的強大，有些豪車品牌已經逐漸淡出大家的視線，甚至再美好，也只是曾經。尤其是對於捷豹路虎來說，現在的處境的確是顯得有些尷尬無比。畢竟曾經威風凜凜的它，卻變成了過街老鼠，人人喊打。不管是銷量還是口碑，都是明顯的下滑。可是捷豹路虎，又豈能甘於失敗？所以，捷豹E-PACE迎來中期改款，但卻被網友調侃這次能打幾折？

最後，捷豹E-PACE的汽油版車型標配的是2.0T 四缸機加48V輕混，所搭載的是9AT變速箱和四驅系統。而柴油版車型則標配2.0T四缸機加48V輕混，同樣匹配9AT變速箱和四驅系統。但是，對於捷豹E-PACE的中期改版，很多網友表示說不在乎它的外觀以及動力的表現如何更加在乎的就是它的售價，不知道能夠打幾折。畢竟現在它在國內汽車市場的熱度已經明顯下降了很多，其實只要它的定價比較合理，應該會受到不少人的喜歡。

⑵ 有沒有人給捷豹x el加裝尾翼的效果怎麼樣

捷豹F-PACE應用了「智能全驅系統」和「全路況自適應控制系統」等一系列尖端駕駛技術，是值得購買的。

捷豹F-PACE採用5座布局，擁有同級領先的內部空間，以及超凡的公路動態性能，是一款全新跑車型運動多功能車。該車集捷豹的標志性特徵於一身：誘人設計、精準操控、靈活駕駛、豪華內飾和尖端技術，其中包括在即將於中國上市的捷豹XE上使用的智能全鋁架構。

捷豹F-PACE採用捷豹智能全鋁架構和先進的懸掛系統，並應用了「智能全驅系統」和「全路況自適應控制系統」等一系列尖端駕駛技術，使得F-PACE成為一款高效實用的跑車型五座運動多功能車，並擁有巔峰般的駕駛體驗。

(2)捷豹內飾改裝擴展閱讀

車輛購買後提車的注意事項：

1、檢查里程：買新車要看看這車之前有沒有被開過，開了多遠。有時候同城的4S店之間會相互調車，開到車間檢查也費里程，所以新車100km以內是可以接受的。

有的車需要按一下某個按鈕才能調出車的里程，有的車有好幾個里程錶，可以參考說明書或者請教工作人員，務必當場就要確認一下里程。

2、檢查各項功能：檢查車燈是否正常，遠近光、霧燈、日行燈、轉向燈、警示燈都試試看是否正常工作，亮度是否正常。前後雨刮是否正常、玻璃水能否正常噴出，颳得是否干凈。升降車窗是否正常；空調是否正常；多媒體，看下屏幕顯示、音樂播放、廣播接收是否正常

⑶ 沒有性能下不去飯！內飾大改的新款捷豹F-PACE來襲

動力方面，新車將推出搭載2.0T渦輪增壓發動機的250和250版本，最大功率可達249馬力；S340將搭載3.0T?L6渦輪增壓發動機+48V輕混系統，最大功率為340馬力；S400採用2.0T發動機和一台電動機組成的的插電混動系統，系統綜合功率高達401馬力。官方宣稱，預計明年年內會推出5.0LV8機械增壓發動機+48V輕混系統的高性能版本。傳動方面，新款F-PACE繼續使用8AT變速器。

水滴觀點：

主打高性能的捷豹F-PACE定位要比同級別的「BBA」高，此次的改款也讓SUV系列的內飾設計形成單獨的設計語言，代表著捷豹的轉型。如果插電混動版本可以作為入門級動力將會更好。

文/張敖

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 黑武士就是男人的浪漫，捷豹XEL輕改裝，更有視覺沖擊力

車友們大家好，我又帶著我的黑武士XEL來啦。這次主要是想和大家分享一下我對它（主要是顏值上）進行的一些小改進和升級。事實上，我這台車即使是原廠狀態下，由於看著很兇的外觀設計和緊湊的車身已經顯得十分運動了。想要把它改成黑武士主要還是看見了一個國外的改裝案例，覺得似乎只要再對它的外觀進行一些小幅的改動就能夠讓這只兇狠的小豹子看上去更性感，更有視覺沖擊力。於是乎我就在頭尾幾個月的時間里陸陸續續為它更換了不少視覺件，而最終的效果也是很讓我滿意的。話不多說，直接上圖！

以上就是我想跟大家分享的我對XEL的黑武士風格的輕改裝經驗啦，這個風格成本最低而且效果極佳，算是個性價比很高的輕改裝方案。如果有車友也想提升一下自己小豹子的質感，不妨也嘗試一下這個風格。當然如果有關於輕改裝的問題的話也可以在樓下直接問我，我盡量解答~

⑸ 前方有豹子出沒！捷豹F-PACE改裝版，動力達480馬力

捷豹F-PACE作為一款SUV車型，其兇猛、運動的外觀設計讓它在同級別車型中與眾不同，也因此受到了不少年輕消費者的熱捧，但是喜愛它的可不止是車迷朋友們，F-PACE也被眾多改裝廠常常用來改裝升級，近日，Lumma改裝廠就推出了一套基於F-PACE車型的改裝套件。

來自德國的LummaDesign改裝廠以改裝各大品牌SUV，並提供車身改裝套件而聞名，設計師們為這輛捷豹F-Pace進行大刀破斧的改裝，包括造型更誇張的前後保險杠、側裙以及24英寸的大輪轂。

內飾部分並沒有進行展示，但據了解是因為改裝廠需要依照車主的需求進行定製化打造，整體的內飾布局不會改變，改裝的范圍主要是材質方面的升級，會選用更高級的皮革進行包裹，同時還提供了多種的裝飾面板可以替換原廠的風格。另外在座椅、中控台等部位還可以根據車主的需求進行獨立的刺綉定製服務。

動力方面，該車原本就是選用了車系中最強的F-PaceS車型，同時LUMMADesign還對ECU進行重新的調教，同時還換裝了排氣系統。改裝後也讓此車搭載的AJ1263.0升V6機械增壓汽油引擎輸出，由原先所擁有的380hp最大馬力一口氣增加100hp，讓經過LUMMADesign改造後的F-PaceS具備達到480hp的最大馬力輸出，不過至於加速成績和極速方面的數據暫時還沒有透露。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 2014款捷豹xj2.0可以加裝後排娛樂嗎

你好，2014款捷豹xj2.0可以加裝後排娛樂。

⑺ 飈車世界 捷豹怎麼改裝

那要看你主要是跑什麼地方咯，跑城市就裝馬力商店的8件2型扭力件+扭力加得大點的渦輪+減車重多的車身+摩擦多的輪胎+剎車件（剎車系數多的）+放滾+硬彈簧，要是覺得方向不夠靈就裝個角度增幅器。
跑山路就把2型的扭力件換成1型的。

你用捷豹可以去當刷子賺錢啊，一小時40W左右。有了錢就去買好裝備。

上海城市 。S34 油冷 進氣 空氣 SSC 大口 大撒 中冷 SUC 高凸四獨商店1 扭力87
UC防滾 軟減震 彈簧 全UC剎車 個人習慣選擇 F和R的剎車片 和剎車碟
還有錦標大圖 我是和上海城市一樣改裝 大圖有 懸崖正逆 越野 2個 江南2個

城市 A 和B 也是一樣改裝
大多數記錄改裝 103扭力 S34 SJ油冷 進氣 空氣 高凸 ，大口 大撒 中冷四獨 用SUC
UC防滾 軟減震 彈簧 全UC剎車 個人習慣選擇 F和R的剎車片 剎車碟 商店+7扭力車身

短途彎多記錄改裝
S34 SJ油冷 進氣 空氣 ，大口 大撒 中冷 高凸 四獨 用SUC 95扭力 商店8身
UC防滾 軟減震 彈簧 全UC剎車 個人習慣選擇 F和R的剎車片 剎車碟

還有大直線改裝 一般大直線都是PD比較快 直線不加剎車 130扭力
S39 SJ 油冷 進氣 空氣 高凸 四獨 ， UC 大口 中冷 大撒 。商店2身 CCS用不減扭力的 1型
UC防滾 軟減震 彈簧

錦標小圖。有草地2個 十色 2個 飛躍 狂飆上海 同一改裝 80扭力
S34 SSC 油冷 大口 大撒 進氣 商店1 中冷 高凸四獨 空氣用商店2型 UC防滾 軟減震 彈簧 全UC剎車 個人習慣選擇 F和R的剎車片 剎車碟

錦標雪圖 和山路幾個圖 一樣改裝 錦標4個雪地 山路 秒儀 碓冰 秋名 赤城 土板 扭力76
S34 SSC油冷和進氣 .， 空氣.商店2 其他都用商店1 扭力 76
UC防滾 軟減震 彈簧 全UC剎車 個人習慣選擇 F和R的剎車片 剎車碟

山路正丸和驢坡 扭力70
S34 扭力小件用全商店1型 扭力70
UC防滾 軟減震 彈簧 全UC剎車 個人習慣選擇 F和R的剎車片 剎車碟

最後是 錦標極速傳說 S34 SSC 空氣 其他全部SUC
UC防滾 軟減震 彈簧 剎車不加 方向不加

所有改裝都用0.26 方向和剎車看個人習慣來改 所有錦標和山路 都用商店8身 上海城市也是8身
A和B區 短途記錄用也是8身 長途記錄 用商店2身 CCS 處了 PD的大直線 用不減扭力的CCS 1型
其他全部都用最新的CCS-1扭力的
以上是飈車所有地圖改裝

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2 回復：飈車所有地圖改裝
山路 最新

秒 義
S中級渦輪2型，,SUC油冷卻器，SUC大散熱器,SUC進氣管, 大口徑節流閥1型，空氣過濾氣2型，中間冷卻器1型，，4愛生活，愛飈車節流閥1型，高速凸輪1型，點卡-105車身，防滾條+30《有UC的更好)，軟性減震器2型，軟性彈簧2型，《雙軟有UC的最好》，活塞卡鉗5型，剎車碟R型，剎車片R型，剎車管，剎車液，新CCS扭力-1，黃金輪胎3，方向角度（按自己喜好）

堆 冰
S中級渦輪2型，,SUC油冷卻器，SUC進氣管,大散熱器1型 ,大口徑節流閥1型，空氣過濾氣2型，中間冷卻器1型，，4愛生活，愛飈車節流閥1型，高速凸輪1型，點卡-105車身，防滾條+30《有UC的更好)，軟性減震器2型，軟性彈簧2型，《雙軟有UC的最好》，活塞卡鉗5型，剎車碟R型，剎車片R型，剎車管，剎車液，新CCS扭力-1，黃金輪胎3，方向角度（按自己喜好）

秋 名
S中級渦輪2型，SUC油冷卻器，SUC進氣管，大散熱器1型，大口徑節流閥1型，空氣過濾氣2型，中間冷卻器1型，4愛生活，愛飈車節流閥1型，高速凸輪1型，點卡-105車身，防滾條+30《有UC的更好)，軟性減震器2型，軟性彈簧2型，《雙軟有UC的最好》，活塞卡鉗5型，剎車碟R型，剎車片R型，剎車管，剎車液，新CCS扭力-1，黃金輪胎3，方向角度（按自己喜好）

正 丸
S中級渦輪2型，SUC進氣管，油冷卻器1型，大散熱器1型，大口徑節流閥1型，空氣過濾氣2型，中間冷卻器1型，4愛生活，愛飈車節流閥1型，高速凸輪1型點卡-105車身，防滾條+30《有UC的更好)，軟性減震器2型，軟性彈簧2型，《雙軟有UC的最好》，活塞卡鉗5型，剎車碟R型，剎車片R型，剎車管，剎車液，新CCS扭力-1，黃金輪胎3，方向角度（按自己喜好）

赤 誠
S中級渦輪2型，SUC進氣管，油冷卻器1型，大散熱器1型，大口徑節流閥1型，空氣過濾氣2型，中間冷卻器1型，4愛生活，愛飈車節流閥1型，高速凸輪1型點卡-105車身，防滾條+30《有UC的更好)，軟性減震器2型，軟性彈簧2型，《雙軟有UC的最好》，活塞卡鉗5型，剎車碟R型，剎車片R型，剎車管，剎車液，新CCS扭力-1，黃金輪胎3，方向角度（按自己喜好）

土 板
S中級渦輪2型，SUC進氣管，油冷卻器1型，大散熱器1型，大口徑節流閥1型，空氣過濾氣2型，中間冷卻器1型，4愛生活，愛飈車節流閥1型，高速凸輪1型點卡-105車身，防滾條+30《有UC的更好)，軟性減震器2型，軟性彈簧2型，《雙軟有UC的最好》，活塞卡鉗5型，剎車碟R型，剎車片R型，剎車管，剎車液，新CCS扭力-1，黃金輪胎3，方向角度（按自己喜好）

伊呂波
S中級渦輪2型，SUC進氣管，油冷卻器1型，大散熱器1型，大口徑節流閥1型，空氣過濾氣2型，中間冷卻器1型，4愛生活，愛飈車節流閥1型，高速凸輪1型點卡-105車身，防滾條+30《有UC的更好)，軟性減震器2型，軟性彈簧2型，《雙軟有UC的最好》，活塞卡鉗5型，剎車碟R型，剎車片R型，剎車管，剎車液，新CCS扭力-1，黃金輪胎3，方向角度（按自己喜好

⑻ 內飾大改變，動力新升級，全新捷豹F-PACE

此前，捷豹官方發布了2021款F-PACE的官圖。新車採用了全新設計的內飾，並帶有48V輕混系統。據悉，新車將於2021年春在海外正式上市。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 請問有沒有長沙的朋友 老款的捷豹想去改裝一下車燈 求介紹改燈店

長沙車友來啦 我第一輛車就是捷豹 在藍精靈改裝的車燈

⑽ Lister翻新捷豹F-Pace，號稱英國有史以來最快SUV

如果說Brabus、ABT分別是賓士、奧迪的御用改裝廠，那麼Lister則更專情於捷豹品牌的改裝事業。而早在很早之前，Lister就推出過強悍的LFT-666，被給予當時全球最強的SUV。

眼下，伴隨著蘭博基尼Urus、奧迪RS8等性能車系列的誕生，Lister故而再度衍生了Stealth新版本，基於原型車捷豹F-PaceSVR上打造，號稱最高時速可達195英里/每小時。因為賓利添越的時速設定只有190英里/每小時，所以官方也有意宣稱是英國有史以來最快的SUV。

有關新車的內飾是可以進行定製的，例如一體化的運動座椅，36種不同顏色的Nappa真皮材質，多達90種不同的縫合選項等，所要強調的就是豪華。

當然，Lister聲稱Stealth版本只會限量生產100台，而給予的定價為109950英鎊起售（約合人民幣100萬，折算到國內起碼200萬起步）。實事求是的講，這個價位買輛如此高性能的SUV是非常劃算的存在，只是品牌價值的弱化？你是否為此買賬！

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