傲虎內飾

『壹』 2021款傲虎內飾做工如何

昨天在4S店摸了一把真車，遺憾的是不能試駕，但內飾做工細致、皮質包裹區域縫線針腳均勻，方向盤手感舒適，方向盤集合撥片換擋裝置、斯巴魯智能駕駛提升系統（SI-DRIVE）開關、音響控制按鍵等多種功能按鍵，人體工學的設計讓大拇指按壓按鍵時舒適感滿滿。中控屏可以觸摸，周邊保留了物理按鍵減低顛簸時的誤觸，這一點上斯巴魯一直做得不錯，比大多數國產廠商都好，只管觸摸和好看，不管誤觸和顛簸。

『貳』 2021款傲虎內飾軟包區域多嗎

正面儀表台覆蓋了軟質包裹，用手敲過，沒有共振。車門內部面板幾乎被軟質全包上了，摸起來手感好，關門時沒有共振，貼得很嚴。方向盤也是真皮包裹的，帶加熱功能，抓著粗細正好，皮質細膩、縫線均勻。軟包區域很多，試駕時點火狀態內部幾乎感覺不到車子是發動狀態的，軟質包裹覆蓋面積很大，給車內降噪沒少起作用。

『叄』 斯巴魯傲虎2021款的內飾高級感如何

座椅是淡黃色、真皮材質，中控屏一大塊，最讓人覺得欣慰的是中控屏依然保留了物理按鍵，比國產車那些一塊大屏幕，開起車子來顛簸點都按不到地方強多了，沒有誤觸、按壓有反饋，這才叫人性化。

『肆』 斯巴魯傲虎的汽車內飾

傲虎的內飾並不象外觀那樣去做大手筆的改動，斯巴魯傲虎的內飾和之前的力獅並無太大詫異，依舊採用雙色設計，其中淺色調為主，配合一些桃木點綴其中。在整車工藝上，哪怕是再挑剔的人都不會找出太大的瑕疵。傲虎的儲物盒都採用阻尼設計，大多數按鈕都採用了電鍍標識設計。尤其是在配置豐富的傲虎上，作為在馳鵬上市前在華所銷售的最高端車型，傲虎的配置也是最全面的。
給人印象深刻的是那套建伍的音響系統。最有特點的還是手動換擋撥片，左減右加讓我著實過了一把賽車癮。旅行車設計的傲虎擁有一個可以完全打開的大天窗，前後排乘客均可享受這個待遇，這也想起了同為旅行車的標致407SW，而407SW的天窗面積更大但無法打開，不失為一個遺憾。而在舒適性配置上除了具有6碟CD外、還擁有類似AUX音頻輸入等流行的功能，不過最主要的是GPS衛星導航功能，不過這款屏幕是可觸摸的並且除了導航還可以進行其他操作比如發動機狀態顯示、甚至可以作為計算器使用。冬天很冷，傲虎自帶的前排坐椅加熱功能解決了難題，而自動雙區域空調更是讓人省心，定速巡航等功能操作也很簡便，上手時間很快。
在空間上，傲虎還算讓人滿意，作為5座車，傲虎的空間設計較為合理，盡管頭部空間不會體現出太大優勢，但是腿部空間及縱向寬度都是在同級別車中較為舒服的。
淺色真皮坐椅的包裹感不如力獅那麼強烈，但是支撐性良好。對於尾部的空間，由於備胎占據了相當大的空間所以傲虎的後備箱容積看上去不是很大，當然把後排坐椅放倒後就是另外一個說法了。

『伍』 大家覺得傲虎內飾做的怎麼樣，新一代傲虎會怎樣

你好 全新傲虎的內飾變化讓人耳目一新，整體設計風格明顯更加年輕，而中控面板則很好提升了整車的質感。據悉，全新傲虎在推出之前，特別在中國對經銷商和消費者進行了調查，隨後進行有針對性的調整，看來效果還是頗為明顯

『陸』 斯巴魯傲虎運動限量版的內飾怎麼樣

雖不奢華，但做工精細。方向盤是三幅式的、發動機電子防盜等均為標准配置。整體來看傲虎的內飾設計還是非常厚道的。配置方面，電動調節後視鏡、可按比例放倒的後排座椅、車外溫度檢測系統，斯巴魯傲虎的內飾整體感覺很時尚簡潔，儲物格以及按鍵的設計也比較合理，而且全皮包裹，一般年輕人都比較喜歡內飾方面，望採納，謝謝！

『柒』 斯巴魯傲虎的內飾和功能怎麼樣

內飾方面，斯巴魯傲虎的內飾整體感覺很時尚簡潔，雖不奢華，但做工精細。方向盤是三幅式的，而且全皮包裹，一般年輕人都比較喜歡，儲物格以及按鍵的設計也比較合理。配置方面，電動調節後視鏡、可按比例放倒的後排座椅、車外溫度檢測系統、發動機電子防盜等均為標准配置。整體來看傲虎的內飾設計還是非常厚道的。

『捌』 2021款傲虎的內飾空間表現如何

後排放下幾乎是平的，靠近車頭的方向微微有些翹起，不喜歡枕頭的人可以直接睡覺。放平後排後能裝的東西也很多。前排座椅即使調整到最靠後的位置也不會影響後排最易放平。我186身高，2021款傲虎的座椅不用調到最後腿上空間依然富裕，非常寬敞的跨界旅行車。

『玖』 傲虎內飾桃木太丑，請問有辦法裝飾么

如果覺得傲虎內飾桃木太丑，個人認為可以去當地一些正規大一些的汽車美容店看看能不能把桃木內飾改裝成為真皮內飾。

『拾』 廣告上的斯巴魯傲虎20款怎麼4s店賣的內飾不一樣

這由於是它們的配置不一樣。