奔跑者內飾

A. 豐田「奔跑者」亮相！將代替普拉多，搭載2.7L引擎！非承載+四驅

今天給大家介紹的這款豐田Fortuner，是一款基於豐田海拉克斯皮卡打造的車型，它在國內被稱作奔跑者，目前只有平行進口的形式進行銷售，並且非常的受歡迎，在國內，豐田的普拉多，蘭德酷路澤都非常的受歡迎，但是由於國六環保的新規定，普拉多這種大排量車型，只符合國五的標准，所以將會在今年的六月停產，而新款的「奔跑者」將會引進國內，成為普拉多的替代者，接下來就從以下幾個方面來一起了解一下究竟怎麼樣吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 豐田奔跑者內飾可以自己改裝嗎

豐田奔跑者內飾，當然是可以自己改裝的沒有問題

C. 豐田普拉多和奔跑者有的是一款電腦盒

發動機都一樣，不過奔跑者內飾太爛

D. 豐田奔跑者怎麼樣

中緬邊境有 泰國產的3.0柴油增壓 摺合人民幣大概二十多萬，但不能在中國上牌，外型相當漂亮，其實在泰國產的豐田車比中國的漂亮點，尤其是泰國產的皮卡，哪裡的車相對應的選裝件很多，有的皮卡貨箱是帶蓋的，fortuner好像是與hilux皮卡同一平台的，發動機，變速箱，底盤好像是一樣的 內飾也基本相同，我在那邊見過，外型漂亮，也不是很貴，我也比較喜歡這款車。

E. 豐田4runner和fortuner區別

豐田4runner和fortuner區別如下：

1、車型不同

豐田4runner屬於越野車。

豐田fortuner是融合了多種用途MPV車以及四輪驅動越野車，稱之為SUV。

2、車的大小不同

豐田4runner長×寬×高(mm)為4823×1910×1816

豐田fortuner長×寬×高(mm)為4695×1840×1850

3、車的性能不同

豐田4runner擁有強大的攀爬能力和更高效率的穿越能力，是一款專門為冒險家和探險者准備的車型。

豐田fortuner2.7升的引擎容量，可以在5200rpm時輸出158hp，241Nm的最大扭力可在3800rpm時輸出。2TR-FE16活門雙頂凸輪軸的引擎配備先進的VVT-i技術，動力輸出和行車反應都相當敏感，在低至中的rpm轉數就能輸出頗大的扭力。

4、車的發動機不同

豐田4runner的發動機為1GR-FE4.0LV6。

豐田fortuner的發動機為2TR-FE直列4汽缸16活門雙頂凸輪軸VVT-i。

F. 豐田奔跑者內飾原裝車頂換下來要多少錢

3000左右。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

G. 新款奔跑者2013款尺寸

外觀方面：豐田奔跑者2700車身突出強悍之勁，猶如一頭在都市裡狂奔的犀牛，整體大氣型設計將車子的氣質提升。長寬高： 4850/1875/1895。車身兩側微凹的車身給霸氣的豐田奔跑者2700增添一抹動感。
內飾方面：豐田奔跑者2700全車座椅真皮包裹，衛星導航系統，一體式中控台簡介大方，內飾配備奢華。豐田奔跑者2700的內部超大使用空間後兩排可折疊座椅，全部折疊騰出來的空間可容納十餘人，為用戶外出旅行以及商務用途提供了最佳便利條件。

H. 豐田奔跑者車型介紹

奔跑者這款車型，國內很多消費者是比較陌生的，它的市場一直在東南亞這塊。因為這款車一直以來沒有引進國產的，而是一直以進口的方式在國內銷售，在國內的知名度並不高，所以一直沒有得到很好的銷量，所以說它一直算是豐田車系的異類。但是你們不覺得對於一款豐田家族的純進口SUV來說，奔跑者26萬左右的價格，並不是多麼的昂貴，所以對於很多消費者來說是有非常大的誘惑力的。我們都知道豐田普拉多在市場上的售價可是50萬左右啊，現在來說勁敵終於來了。

它的外觀設計方面，是傳承了家族最新的SUV設計風格，凸顯了強烈的硬朗氣息，中網橫置格柵與兩側LED大燈連為一體顯得格外融洽，前面粗狂的保險杠與引擎加強，格外明星的凸顯強烈肌肉感，車身處處彰顯越野車SUV的時尚霸氣。

車身的側面，豐田奔跑者車身的線條更明顯的突出硬朗的氣質，整個側面流暢大氣，採用黑色腳踏板，更顯示出了越野的風范。車位的造型有點和老款的漢蘭達相似，但是整體的車身造型和漢蘭達比起來更加的完美精緻。車身的尺寸設計上，長寬高分別為4795mm/1855mm/1835mm,能放七個座位哦，空間上表現的還是不錯的。

車的尾燈採用了銀色的細長的鍍鉻飾條作為裝飾點綴，車位的設計也是精巧細致，和漢蘭達比也是有過之無不及。被黑化的C柱融合了汽車的全體設計中，表現完美，車頂的懸浮式車頂還有點像路虎攬勝的感覺。

內飾方面，奔跑者中控層次十分分明，很明顯的符合硬派的SUV的個性。但是整體看上去很呆板，有點古老，像是十年前內飾的設計風格，這方面也是引起來人們對它的不滿。T字型中控台搭配了一款大尺寸的液晶顯示屏，極大的體現了這款車的科技感。動力方面，它搭載了2.7LV6的發動機，匹配5速ECT-I自動變速器和4速變速箱。標配全時四驅和非承載車身。

從這款車的各方面來說，奔跑者還是很不錯的，僅僅26萬左右的售價，性價比是可以的。

I. 豐田霸道和豐田奔跑者有何區別

外觀方面：

2015款豐田奔跑者運動汽油版為一款定位在SUV方向的車型，依然傳統地採用了非承載式的車身結構，這樣的結構非常有助於攀爬惡路，堅固車架，懸掛方面採用前雙叉骨後懸採用整體橋式非獨立懸掛；奔跑者並沒有採用豐田當下誇張的設計語言，，並無亮點的設計只能用平庸來形容。車輛的配置也比較普通，帶高度可調功能的鹵素大燈，後視鏡電動調節和折疊功能的配備算不上豐富，但該有的也沒落下。

Fortuner身上，它由豐田印度尼西亞工廠（Toyota Motor Manufacturing
Indonesia）所生產。它的車身尺寸與漢蘭達、普拉多相比是最小的，但是比三菱帕傑羅·勁暢要大些。它的的外觀與「流行」兩字牽扯不上太多關系，反而帶有幾分朴實的感覺，再加上白色的車身，總讓人想起中東那些被當做軍事用途的豐田皮卡。Fortuner的外觀風格比較偏向於上上一代的豐田家族的設計手法，橫向的鍍鉻中網，雖然線條比較不那麼銳利，但是面積頗大，適度增添了一些高級感。

進入車內，我們可以看到塑料感稍嫌重了點的中控台，其配色以深淺兩色為主，其餘內飾部分皆為淺色，這種顏色就算是車輛使用了好幾年之後，也不會顯得與新車有明顯的落差。伸手觸摸，會發現整個中控台都使用了硬質塑料，質感有些廉價。裝配水平大致上維持了豐田應有的表現，不會太豪華，但是也不會有太糟的地方，不過音響面板上緣、與乘客座氣囊上面的蓋子的密合度稍差了些。

J. 豐田奔跑者升級，駕駛上有什麼感覺

從目前了解到的消息來看，受當前國六政策的影響，很多大排量的車型將會陸續退出國內市場，其中包括很多大家比較喜歡的車型，像普拉多、陸巡等大排量的硬派越野車都將會在國六政策下退出中國市場，這對於豐田家族在硬派越野市場的發展是一個比較大的損失，而為了彌補普拉多、陸巡等硬派越野車的退市，豐田可以說採取了一定的措施，有望將旗下的——豐田奔跑者引入國內，並且實現國產，以此來滿足廣大越野愛好者的需求，豐田硬派越野將國產！氣勢不輸普拉多，不足25萬，還買啥漢蘭達。

總結：從整個豐田奔跑者的表現來看，雖說沒有霸道那麼出色，但還是很好的扮演了硬派越野的角色，相比霸道來說，這款車最大的優勢是性價比，親民的售價將會成為這款車大賣的關鍵。關於奔跑者，你覺得能大賣嗎？