移動房車

Ⅰ 移動房車屬於動產還是不動產

是屬於動產的，屬於汽車，不動產是指依自然性質或法律規定不可移動的財產，如土地、房屋、探礦權、采礦權等土地定著物、與土地尚未脫離的土地生成物、因自然或者人力添附於土地並且不能分離的其他物。

Ⅱ 大家都知道移動房車，那移動直播車你們肯定沒見過！

[汽車之家?新車首發]?2020成都車展正式開幕，在此次車展上，愛馳U5直播定製版正式亮相。新車外觀基於愛馳U5而打造，但增加了更為時尚的外觀套件，同時其內飾也根據直播的場景需求進行了調整。

內飾方面，新車採用雙色進行搭配，看上去富有質感。平底式方向盤、12.3英寸中控屏幕、液晶儀表均出現在新車上。值得注意的是，作為特別版車型，新車後排採用了一系列用於直播的設備，包括補光燈、小桌板、麥克風、耳機等，進一步滿足了直播的需求。

動力方面，愛馳U5直播定製版車型延續了現款車型的動力，搭載一台最大功率為190馬力的永磁同步電機，最大扭矩315牛·米；搭配來自寧德時代的65kWh電池組，NEDC工況下續航里程為503km。此外，新車提供的增程包電池容量18kWh，提供NEDC標准下額外120km續航。（文/汽車之家李子巍）

Ⅲ 房車好買嗎需要什麼條件真的能當移動房子住不

如果你非常有錢，可以買一個房車旅遊的時候用。如果你是為了有一個住的地方，我建議你還是不要買了。因為你買住宅可以一直住下去，而房車最多十幾年就報廢了。到時候你的錢可就打水漂了。

Ⅳ 【車主點評:移動的迷你房車—途昂】

#選車理由 大氣，有面，多功能用車,無論家用還是商務用車都可以,非常實用。人多的時候出行特別方便,帶上全家來個自駕游,什麼帳篷、睡袋、嬰兒車,完全不用考慮沒有地方放。
#最滿意 對於途昂,眾所周知的空間大,是毋庸置疑的,真七座空間,孩子都能在里邊玩耍,座椅放倒的情況下,並排睡三四個人都是沒問題的,還有一-個大天窗,夏天躺車里看星星,浪漫極了,而且外形也是真的霸氣,低調中散發著與眾不同。#最不滿意 沒有什麼不滿意的地方,唯一一點就是個頭太大 ,出門不好找停車位,如果是女士開這個車的話,估計倒車都很費勁,但是跑長途就完全不必擔心這個問題了,長途跋涉還補覺得累,視野也是相當寬闊的。#空間 空間那是真的大,尤其是第三排,平時用不到，完全可以一當做儲物空間來使用,如果是情侶自駕游，在車上睡一夜也不會覺得憋屈,更不要說翹個二郎腿了,這都是小事一樁。
#外觀 雖然是大眾的套娃臉,但是看上去依然很顯檔次,外觀強悍、穩重、大氣,在路上開著,回頭率超高。輪轂很耐看，不像市場的那種劣質貨,全系LED大燈,相當霸氣。包括尾燈,看起來也很精緻,夜晚辨識度很高。
#內飾 這款車-直以來都是屬於熱門車型,內飾相當耐看，就像人一樣,剛開始覺得普普通通的,但是時久了,越看越好看，雖然沒有太多的亮點,但是這種低調奢華的感覺,非常適合我。
#動力 雖然個頭很大，但是一點都不肉,開始時會擔心動力不足,但是體驗過後發現只要捨得給油,那起步也是很靈活的,沒想到嗖的一下就出去了,動力很充沛,開起來相當有勁#操控 很容易上手,操控性價比很穩當,非常順暢,不像是這么大的車,想去越野一下的話也是沒問題的,我開始也被他的大迷惑了，以為這么大的個頭 ,肯定不易操控,經過實際開起來以後,才發現這些都是過多的擔心了。
#舒適性 車內的隔音效果很好,中午躺車里午休,非常安靜舒適,放個輕音樂也是很愜意的,座椅很柔軟,包裹性特別好,很有質感。這種大空間, - -點都不覺得拘束,讓人很放鬆。#油耗 這么大的塊頭,沒有想像中油耗那麼高,市區10個左右,高速的話也就七八個油,畢竟這么大的車,體重在這擺著呢，算是很省油的了。

Ⅳ 拖掛式房車的移動B型

車長：約6-12米(根據車型)
價格: 40萬左右（根據配置）
床位：8人左右（根據車型）
特性：
A.有計劃的季節使用， 將車拖到營地或公園，舒適方便、空間大、設施舒適豪華，這類房車是為有時間而且打算長時間度假休閑的旅行愛好者設計的，可以將車用特殊或重型汽車運到營地。
B.此型房車的設計不適合經常性的轉換營地，它的裝備不適用12V電，而且車輛一旦停靠，就必須連接公共電力系統來補充電力。

Ⅵ 城管有權對移動房車進行執法嗎

一、城管對於移動房車亂停亂放是有執法權的。
二、關於城管局的執法權問題。
1、執法主體有三種：法定機關、法律法規授權組織、法定機關委託行政機關。
《中華人民共和國行政處罰法》(以下簡稱行政處罰法)第十六條規定：「國務院或者經國務院授權的省、自治區、直轄市人民政府可以決定一個行政機關行使有關行政機關的行政處罰權，但限制人身自由的行政處罰權只能由公安機關行使。」
根據國發〔2002〕17號國務院關於進一步推進相對集中行政處罰權工作的決定，各省政府是否給區市城管局授權應當有文件依據，即使授權，區城管局的單位性質為事業單位。不具備授權執法主體資格。
2、有的大城市通過地方立法，授予城管立法權，只是局部城管有執法權，不代表全國各地城管都有權執法。

Ⅶ 移動總統套房房車的出現，有哪些利與弊

房車旅遊開發和度假別墅開發相比，可以節省土地資源，因為房車可以是度假旅遊者購買也可以是租用，對不同旅遊者而言，房車宿營地可重復使用。但是現在房車旅遊配套服務設施不健全。缺乏相應的旅遊信息系統和配套服務。目前我國在交通、路況和氣象信息的及時發布、明確的路標指示、加油站的合理布局與標志指示、汽車維修服務等方面，還存在許多有待改善的地方。

Ⅷ 【車主點評:全能家用 移動的房車 開拓者】

#選車理由 這輛車完全是參考我自己的意見買的，朋友倒是給我提了不少建議，推薦的我基本上也都有考察，但感覺都完全不是我要的車型，反而自己無意間看到的這台車更適合我，車型的大小以及外型的美觀度，都特別對我的胃口，除了車子價格超出了我的預期之外，其他的表現我都是很滿意，所以猶豫了一下決定還是它了。
#最滿意 對這輛車的外型那是一百個滿意，炫酷十足的車身風格，很符合線下年輕人追求獨特的這種審美觀，開著比較有面子，感覺回頭率都很高。雪佛蘭裡面我覺得看起來最大氣時尚的也就這款車了，其他的感覺就比較普通，沒有開拓者這輛車設計的那麼亮眼。
#最不滿意 油耗偏高，市內開這輛車每個月的開支都大了不少。
#空間 七座車的空間是完全不用擔心的吧，就是再不好那也要比五座車強得多，起碼我看下來就沒有覺得有哪輛七座車空間小的。先說車座空間吧，前中後三排的分布還是比較均勻的，沒有說有哪排特別緊湊，駕駛座的話相對來說更寬松一些，後排坐人無壓力，滿員情況下車內的空間也顯得比較寬松，不會有緊張感。
#外觀 這款車最戳中我的一點就是側身的這種豪華感，跟普通型的SUV最大的差別就是在線條的設計上，很有立體感的車線，而且懸浮式車頂感覺特別的洋氣，讓人印象特別深刻，我可是看一眼就惦記了好久。
#內飾 設計的蠻有品味的，而且做工特別好，然後現在就更加喜歡了，可能是屬於耐看型的內飾風格吧。
#動力 初階段的反應很給力，中後段的加速也一點不差，油門深踩下的動力感真的是很強烈了，開起來特別的有自信，超車更是不在話下，很輕松就超過去了，而且換擋也特別流暢，沒什麼頓挫感。
#操控 車子自身的穩定性能很強，高速上開起來很沉穩，車身也不會有發飄的感覺，我之前開別的車基本一百二十邁往上車身多少都會有些晃動，但開我這車就完全沒感覺，特別的穩。
#舒適性 車子的坐感完全沒問題，座椅的舒適度挺高，對比我以前坐過的車來說可以說是尤其舒服了，包裹的感覺要更加強一些，而且填充物很足，坐起來不會覺得太單薄，比較厚實的那種，即便是遇到路況不好的時候，坐著也沒有太強烈的顛簸抖動，緩震性能不錯的。
#油耗 百公里11.8個油，目前來看車子油耗不算低。

Ⅸ 房車9種類型分別是什麼

1、A型房車：A型房車是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物，一定程度上我們可以認為這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的一種；面積一般可達40平米左右。

2、B型房車：該類房車最大的特點是小巧靈活，外表含蓄不張揚，兼可城市日常使用也可作為短途旅行、生活工具。

3、C型房車：C型房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的完美結合，經濟實惠。

4、拖掛式A型房車：這類房車不具備自身驅動力，要依靠牽引車才能前進。

5、拖掛式B型房車：拖掛式B型房車使皮卡車車廂上方空間成為寬大的主卧室，而車內更多的是家庭活動空間。

6、拖掛式C型房車：這種房車大多用於露營體驗。在路上，拖掛式C型房車就像一個大的、扁平的行李箱，而將車體完全撐開後才是房車的樣子。

7、拖掛式D型房車：這款房車與其他房車相比最顯著的特點是沒有單獨車輪全部依靠"牽引車"前進。拖掛式D型房車外表更像是可以拆卸的自行式C型房車。

8、越野式：越野房車屬於房車中比較特殊的一個類別，因其出色的越野能力和較為舒適的居住條件，滿足了越野愛好者長途跋涉的需求。

9、移動別墅型房車：移動別墅房車是一種更像房子的房車，只是移動性差。可以用吉普車、平板車拖動。

(9)移動房車擴展閱讀

房車歷史發展：

1、房車的雛形在發明汽車前就有了，那就是吉普賽人的大篷車。

2、一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。

3、二次世界大戰後，拖掛式房車成套的產品已經成熟。

4、進入21世紀後，國內國外的房車銷售和生產量每年都在上升。

參考資料來源：網路-房車

Ⅹ 我想開一家房車移動酒店要怎麼做要有什麼條件要怎麼辦理

其實是可以的，在國外就有類似的房車酒店，如今在國內也有萌芽，房車有居住的空間，而酒店最主要的兩大功能就是居住和飲食，房車解決住宿，戶外搭建帳篷和簡易屋來滿足飲食的需要，在提供酒店式的房間整理、物品購買就基本夠了！