新途銳拖掛房車

⑴ 大眾途銳的安裝拖車球使用效果怎麼樣

最大牽引能力是2.8噸，大眾途銳 美式拖杠，直接固定在原車預留的安裝孔位上即可，無需任何改裝。國內有些車友形象的稱為「流氓鉤」，它是一種汽車的拖車及牽引裝置，由安裝固定支架、球型拖車臂，安裝在汽車的尾部，用於拖拽拖車、遊艇、摩托車、房車、自行車架、行李箱等。野人裝備

⑵ 全順的房車好的要多少錢

80萬 具體要根據你選擇的安裝物品

⑶ 探店大眾進口4S店，大眾途銳優惠力度巨大

合資品牌要論輩分，大眾絕對是排在"元老級"。雖然現在的大眾已經將旗下大部分車型進行了國產化，但仍有少部分車型還是通過進口方式售賣。今天小編就來到了進口大眾的4S店，看看進口大眾現在有什麼車在賣，行情怎麼樣？

銷售態度不錯，但店內車型很少

來到4S店內，整體的裝修風格還是主流4S店設計，展廳面積並不是很大，廳內大部分廣告牌都是宣傳途銳這款車。店裡顧客並不是很多，大部分看大眾進口車的都是年紀偏大的人群，相對於國內越來越年輕設計的國產大眾，進口大眾還是偏成熟風。剛進店，就有銷售招待小編，問小編是不是看大眾途銳。因為店內只有兩款車型，一個大眾途銳和一個純電高爾夫，沒有看到大眾其他進口車，像大眾蔚攬、大眾邁威特等。至於原因，銷售說："現在大眾很多進口車都是屬於國5車型，沒辦法售賣，大眾進口車只有大眾途銳滿足國6排放標准，還有進口的純電動的高爾夫。"

說回途銳，銷售很認真的給我介紹了這款車，小編覺得途銳從前臉的氣勢，就有別於國產的大眾SUV。巨大的橫向拉伸鍍鉻裝飾加上鋒利的前大燈，讓途銳整個前臉非常的霸氣，來到車側，配置了底盤升降的途銳，把底盤升高，把原有的氣勢又升華，車尾部分，就是我們熟悉，現在大眾家族最流行的字母化，而且因為是台進口車，尾標也沒有了漢字標識。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 途銳能拖美式房車嗎

最大牽引能力是2.8噸，大眾途銳 美式拖杠，直接固定在原車預留的安裝孔位上即可，無需任何改裝。國內有些車友形象的稱為「流氓鉤」，它是一種汽車的拖車及牽引裝置，由安裝固定支架、球型拖車臂，安裝在汽車的尾部，用於拖拽拖車、遊艇、摩托車、...

⑸ 自駕游開什麼車最靠譜

喜歡自駕游。其實我並不想推薦suv。實際上現在我國的高速公路以及地方的路。都是鋪裝路面。我們需要考慮的並不是通過性，而是在長途駕駛過程當中。怎麼樣才能更加的舒適，既然是旅行。那麼旅行車才是旅行必備的東西。旅行車有轎車的駕駛舒適性。同時強大的裝載能力也為您的自駕游提供了很大的方便。下面我給老闆介紹幾款旅行車。由於你沒有說你的預算情況。所以我只能籠統地推薦了。

發動機可以輸出最高280馬力，全系匹配6速手自一體變速箱，提供前置分時四驅系統，前雙叉臂獨立懸架+後四連桿非獨立懸架。配置方面普拉多亮點不多，新款還取消了中央差速器鎖止功能，但是普拉多一直是野外撒歡的不二之選。

發動機可以輸出最高245馬力/252馬力/340馬力，全系匹配8速手自一體變速箱，提供前置全時四驅系統，前後多連桿獨立懸架。配置方面，被動行人保護、胎壓監測、並線輔助、車道偏離、保持輔助系統、城市主動剎車主動安全系統、帶越野/雪地的四種駕駛模式、可變懸架系統、後橋差速鎖、12.3+15.3英寸雙大屏、LED大燈、自動空調、後視鏡多功能調節系統等也是非常豐富。

⑹ 2020個性定製發現五提車，選車經歷及用車感受

先說說選車：2013年入壓哨入手了一輛3.0TDI帶鎖途銳。為啥說是壓哨呢，因為據說那是全國最後一輛帶兩把差速鎖途銳，之後就更別說帶鎖了，連柴油都變成了明日黃花……一晃六年過去了，這輛途銳陪我翻山越嶺，走了西藏、新疆、內蒙、川西，從來沒掉過鏈子。一箱油能跑1000公里，記得走新藏線的時候在日土加滿油直接殺到了新疆葉城，中途也沒有加油。2018年，隨著第二個寶寶的降生，家裡對7座的需求變得現實起來。所以這次選車第一要素是7座，再者就是我還是有柴油情節。所以最早考慮的是2.8T柴油霸道，但隨著一汽霸道成了太監，平行進口價格直接上了天，2.8T丐版居然要51W多，這個價格真……果斷放棄了。後來一直關注途樂。這里順便提一下，我對後橋差速鎖有情節，那年在西藏四零冰川，海拔5600的地方陷車了，當時應該有好幾輛途銳一起去的，在一片軟沙里都陷車了。只有我的途銳有後鎖，鎖上後鎖順利脫困，並用絞盤把其他幾輛車都拉了出來。所以對於這東西我的觀點是可以不用，但不能沒有！途樂正好符合了我的要求，當時最心動的是4.0排量6氣囊的OPT版本。由於杭州限牌，准備搖到號就入手。但也許就是緣分吧，杭州7月份開始實行國六，我8月份搖到的號……在樹上吹了大半年風，結果樹被砍了……這下選擇餘地一下子變小了。這個時候發現進入我的視野，7座，越野、後鎖，這幾個途樂有的優點發現都有，關鍵是發現國六啊，能上牌才是王道啊，車型就這么確定下來了！既然車型確定了，就說說購車吧：8月份正好處於青黃不接的階段，19款已經停產，20款還沒有上市。當時的行情是3.0se19款現車55萬，20款定製未知，跑了好幾家4S店，問到最靠譜的是我家附近一家路德行，車價57萬，選裝配置另算，但只能交意向金，等20款具體價格出來再轉為定金。權衡了一下，把車定成自己喜歡的那樣，賠2萬值不值？心一橫，定製吧，就交了10萬意向金，選裝了後橋差速鎖、英國之寶音響和無鑰匙進入。但過了一段時間店裡通知我去轉合同時工作人員告訴我要轉成定金需要再買他們的原廠電踏板，價格是1萬2，我對這個電踏非常不感冒，家裡人身高都高，上下車沒什麼壓力，再者我本來就是做汽車改裝的，路虎的原廠電踏成本也就7000左右，這么要我花1萬2實在有點強買強賣那意思，當場就把意向金退了，反正意向金這東西任何一方都有權申請退。當時我一朋友幫我詢問到西溪一家4S店可以做到56W選裝配置另算，還能送兩次全額保養以及貼膜、行車記錄儀和漆面養護等。就它了！定金10萬，黑白色太普通，選了波托菲諾藍外黑內，以及越野輔助套件（後橋差速鎖和二代地形）、英國之寶音響和無鑰匙進入。好了，接下來的事就是耐心等待了，2020年1月4日，4S店通知可以提車了，其實也就等了4個月，見到它的第一面還是非常激動的：

帖子寫完，最後的最後就是求組織啦，希望加入路虎大家庭！

⑺ 途銳V6和賓士GLK350

我覺得您要稍微懂一些車的話，去試駕一下，試駕完途銳再試駕GLK，

保證不會再看GLK第二眼。

GLK就是個樣子貨，操控真的沒法和途銳比，各方面性能也差的很遠。

最重要的是，賓士近些年越做越爛，質量不可靠毛病多是最嚴重的問題。

⑻ 請問汽車的型號

轎車(兩箱，三箱)，越野車(越野車，城市越野車)，商務車，房車(旅行車)。這是車型的分別，如果說車的型號的話各個品牌的車有不同的分類，比如寶馬是以系別來分，像3系，5系，7系，賓士是以不同的字母來分系，像E系是普通轎車，A系是兩箱車，S系是高級轎車，M系是越野車等...

⑼ 大眾旗汽車參加過哪些世界性質的房車比賽

高等級房車賽有大眾廠牌的幾乎沒有。
當然，由於大眾集團的子公司太多，比如Seat，WTCC的，Lamborghini在FIA GT1、GT3，還有Porsche在FIA GT2、LM GT2。但是他們成績都不是很好，倒是大眾自己在Dakar是不可一世的。

⑽ 房車版路虎衛士亮相！2.5T柴油動力+四驅，越野露營真給力！

首台房車版路虎衛士亮相！2.5T柴油動力+四驅，越野露營真給力！
說到經典的硬派越野車，可以說這類車型憑借個性十足的外觀以及出色的四驅越野能力，獲得了越來越多車友的關注和喜愛，而在眾多的硬派越野車型當中，無論是最新款的吉普牧馬人，以及全新的第4代鈴木吉姆尼，還有經典的豐田普拉多，豐田陸巡，三菱帕傑羅，大眾途銳，寶馬x5都獲得了很多車友的關注和喜愛。而今天要與大家分享的這台硬派越野車，同樣也充滿了獨特的魅力，這就是首次亮相的房車版路虎衛士。相比普通版本的路虎衛士來說，這台房車版的路虎衛士不僅採用了經典的2.5t柴油渦輪增壓發動機作為動力，而且保留了經典的非承載車身以及四驅系統，並且在車頂還增加了可折疊的露營帳篷，對於喜歡自駕游的朋友來說，駕駛著這樣一台房車版路虎衛士，那也是一件相當愜意的事情。因此很多網友都說這台越野性能十分強大的房車版路虎衛士，可以說整車表現相當給力。
對於這台剛剛亮相的全新房車版，路虎衛士的實車表現，你覺得怎麼樣呢？是經典的外觀造型還是更加實用的房車設計，留給你的印象最深刻呢，說說你對這台新款房車版路虎衛士車型的看法吧！。
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