二手考斯特房車

1. 考斯特房車有什麼缺點

沒有正宗考斯特房車一說，因為考斯特是豐田的，而豐田及其旗下沒有做房車的部門

2. 江鈴考斯特房車手續齊全一共花費多少

江鈴考斯特房車-將無賴進行到底
事情經過2017年5月，經多方考察及到全國性房車展上親自挑選，綜合各方面因素，購買了江鈴考斯特房車。當時沖著江鈴是大品牌，大廠家，但不曾想，惡夢開始了。提完車，因廠家合格證原因上不上牌，郵回，重打，再郵回，耽誤7天。然後上完牌，沈陽的銷售公司派人來指導使用，一天沒用的車，馬桶出故障。當時檢查說一個電機壞了（新車，還未使用），又郵回，郵來，一試還不好使。又說不是電機問題，有根線接反了，又耽誤七天。還發現車內一燈罩是裂的，還有一放水閥有故障。這兩個件從買新車到手就發現有問題，三個月才給郵來。我要求更換配件要在售後服務手冊上記錄，遭拒絕，我沒更換。期間，因我公司為汽車租賃公司。耽誤這十四天是旅遊旺季，我已收用戶租車定金，因故障未能按時給用戶提供車輛，雙倍賠償定金。我投訴到沈陽銷售公司及廠家，兩個無賴踢皮球置之不理，無奈我起訴到法院。但他們拒不給我提供維修記錄，不在售後服務手冊上填寫維修經過。請沈陽及全國的租賃公司及個人用戶，單位用戶，千萬別買這款車。你買了，跟我一樣，噩夢開始，因為他們只有底盤和發動機售後服務，改裝房車件根本無售後。本人干租車公司十餘年，經手買過的各種車輛不下二百餘台。國產，進口，各種品牌，也出現過質量問題，甚至新車發動機出問題給更換新發動機都能圓滿解決。唯有這款房車，問題不大，但卻不給實際解決，江鈴考斯特房車，你很拽嗎，照這樣下去，你必將走向死亡。江鈴考斯特房車，你將無賴進行到底。我也誓將維權到底，不惜一切代價！！！

3. 哪裡有二手『考斯特』賣大概多少錢，幾年車。

考斯特 是豐田的， 97 年的得3--65吧，有手續車況好的貴點。
考斯特沒見過柴油的。

4. 江鈴考斯特房車好,還是是長城房車好

先放在圖片，題主自己感受下：

買房車無非比較三方面：底盤比較，配置比較，價格。

1、先說價格，考斯特整車團購價26.8，風駿單排售價27.88，考斯特竟然比風駿便宜！要知道考斯特單底盤就幾乎是兩輛風駿皮卡底盤的價格了，這對比我自己都震驚了！

2、配置題主可以自己去對比，之前朋友買房車專門對比過這兩款車型，得出的結論是考斯特的配置要高於風駿，我自己沒對比過，無法引導；

3、底盤兩個都是貨車底盤，承載性考斯特最大可達5t，帶多少都沒問題。風駿皮卡底盤承受不了改裝後的重量，所以底盤是專門加固了的，看圖片也看得出來，明顯一小牛拉大車的感覺。底盤加固是個系統工程，只把板簧承載提高，輪胎剎車這些不動的話，車的壽命會縮短很多……

4、就駕駛質感來說，風駿皮卡顯然更好一些，但是加了這么大一貨箱後，視野啊操控性啊肯定掉一大截，置於能不能再跟考斯特比，這個要看個人了。

5、就外觀而言，考斯特明顯更協調一些，成熟穩重，開出去也不顯眼，不容易引起圍觀，重心低。而且這種不改動外觀的B型房車設計，是國內消費者普遍更喜歡的方式，無論是從原車環形骨架的安全上講，還是行駛的側風影響重心低的角度，都是比風駿這種方式更好。

所以，題主不希望出去就被圍觀，在高速上跟不懂法規的JC理論，不希望輪胎出問題後被困（考斯特是雙胎），碰撞和側翻等事故後最大限度保護車內乘客，還是建議考斯特好一些。

碼了這么多字，就為了題主能夠採納我的答案~ ^_^

5. 江鈴考斯特房車2015款配置和價格表

您好，各地優惠以及選配的價格都是不一樣的，詳細建議咨詢當地經銷商

6. 豐田考斯特房車價格 考斯特房車多少錢

15款豐田考斯特汽油 在進口車市了解到，目前市場價格在：￥67.50萬左右
配置：推拉玻璃，後窗除霧帶定時，數字鍾，圓形頭燈，自動航空門，高位剎車燈，全車窗簾，滅火器，三角警示牌，後地視鏡，後窗雨刮，手動前/後加熱器，動力轉向，麥克風，後保險杠，內視鏡，駕駛位帶遮陽， ABS ，新款輪轂， 太空門 ，高頂

7. 求購二手豐田考斯特 19座

來錯地方了···你可以去看相關政府部門是否有拍賣的···考斯特政府部門用的比較多···而且更新快！
如果我的回答你滿意，請評分！謝謝！

8. 防考斯特二手車哪有賣

一、 二手車的來源隨著人們換車頻率的加快，現在的二手車已經不再是「舊貨」、「廉價」的代名詞。二手汽車的來源分很多種，主要有以下幾種情況：1、喜新厭舊愛車族淘汰的比較新的「老車」。優點是:行駛里程少，保養記錄全，屬於上品二手車。2、車主對車型喜好的轉變，比如開了較長時間的轎車，想換輛感覺。這類車和第一類車相似，是值得購買的二手車。3、通常意義上的「二手車」，這類車都是較舊的車型，行駛里程過長，小毛病多，維修、保養費用較高，但價格便宜。4、租賃公司的比較新的中、高檔車，由於是長租專人使用，車況也相對不錯。而老舊的車型，租賃時間長，保養不好，一般車況都較差。消費者在買車前要仔細了解車輛的來源，做到心中有數，千萬不要輕信車販子編的故事，以免吃虧上當，在交易前，找一個對車比較熟悉的人，或者，是能找一個二手車中介，可以直接與車主面對面，直接了解車況信息。二、 二手車交易過程中要注意的問題1、要找正規公司不要找路邊私人二手車交易之所以讓很多用戶感覺混亂，主要是由於在交易過程中的法律法規和實際交易行為的偏差造成的。在法律方面，允許個人之間直接交易各類二手車，屬於私人財產自由交易，不用必須經過中介公司，因此造成很多路邊招手攔車、占路市場的形成。但是，在清理整頓過程中沒有法律依據不允許個人之間的交易，而且往往正規市場不具備執法權，因此一些生意好，規模大的二手車市場周邊總是有一些私人交易行為。正因為有用戶同這些人進行交易，因此造成了市場目前的魚龍混雜的局面，但是從保護用戶權益的角度考慮，我賣我車網建議用戶要選擇正規的二手車公司不要同路邊的私人進行交易。2、要保留交易手續不要馬虎著急不論是買車還是賣車在同公司交易過程中，都應該保留相應的手續原件和復印件。比如交易時候委託公司辦理過戶應該由公司出具身份證臨時使用文件，車輛預付款和定金文件，車輛交易合同，車輛售後服務合同，二手車交易過戶發票的原件或復印件等等。此外，很多用戶忽略的車輛保險、養路費、購置附加費證明也應該一起保留。在交易中我們發現很多用戶交易車輛的時候馬虎著急。比如出售車輛的時候簽訂的合同協議對於車輛的過戶時間沒有限制，在未過戶之前的車輛責任沒有劃分，這些都造成了整個交易中存在的「危險性」。在購買二手車的時候很多用戶購買車輛都很積極，忽略了仔細觀看合同，尤其是車輛的生產和登記日期，來源，使用性質等等，還有稅費情況，最終造成後續的麻煩和價格損失。3、要合理詢價不要偏離市場不論是買車還是賣車的用戶都應該遵循市場價值規律，不能偏離市場價格太多。很多賣車的用戶聽信路邊的「忽悠」往往心理價位一下子就被調動起來，一些正規公司出具評估報告卻不能相信，抱著僥幸的心理「期盼高價」，最終那些高出價的「成交低」，或者用戶錯過了最好的商業時機，價格比正常還要低。購買車輛一樣是這樣的道理，二手車的銷售價格含購置附加費，一般也包括交易的各項費用，用戶購買之後往往只需要上保險就可以直接開了。但是很多用戶購買車輛都和新車最低銷售價格比較。一方面新車最低銷售價格有一定的水分，同時二手車的價格還有砍價餘地。用戶應該針對新車正常完稅價格與二手車作比較，比如高端車售價50萬元以上的，往往稅費相差就幾萬元甚至十幾萬元，因此用戶應了解一定的行情。此外車輛的配置和狀況不同，有些准新車基本上比新車一年便宜20%，這類車輛只要來源合法，保障良好，對於聰明的用戶來說是非常不錯的選擇。選好了車輛之後抓緊時機出手，有些時候性價比較好的車輛出售速度比較快。一、 二手車的來源隨著人們換車頻率的加快，現在的二手車已經不再是「舊貨」、「廉價」的代名詞。二手汽車的來源分很多種，主要有以下幾種情況：1、喜新厭舊愛車族淘汰的比較新的「老車」。優點是:行駛里程少，保養記錄全，屬於上品二手車。2、車主對車型喜好的轉變，比如開了較長時間的轎車，想換輛SUV來體驗一下感覺。這類車和第一類車相似，是值得購買的二手車。3、通常意義上的「二手車」，這類車都是較舊的車型，行駛里程過長，小毛病多，維修、保養費用較高，但價格便宜。4、租賃公司的比較新的中、高檔車，由於是長租專人使用，車況也相對不錯。而老舊的車型，租賃時間長，保養不好，一般車況都較差。消費者在買車前要仔細了解車輛的來源，做到心中有數，千萬不要輕信車販子編的故事，以免吃虧上當，在交易前，找一個對車比較熟悉的人，或者，是能找一個二手車中介，可以直接與車主面對面，直接了解車況信息。二、 二手車交易過程中要注意的問題1、要找正規公司不要找路邊私人二手車交易之所以讓很多用戶感覺混亂，主要是由於在交易過程中的法律法規和實際交易行為的偏差造成的。在法律方面，允許個人之間直接交易各類二手車，屬於私人財產自由交易，不用必須經過中介公司，因此造成很多路邊招手攔車、占路市場的形成。但是，在清理整頓過程中沒有法律依據不允許個人之間的交易，而且往往正規市場不具備執法權，因此一些生意好，規模大的二手車市場周邊總是有一些私人交易行為。正因為有用戶同這些人進行交易，因此造成了市場目前的魚龍混雜的局面，但是從保護用戶權益的角度考慮，我賣我車網建議用戶要選擇正規的二手車公司不要同路邊的私人進行交易。2、要保留交易手續不要馬虎著急不論是買車還是賣車在同公司交易過程中，都應該保留相應的手續原件和復印件。比如交易時候委託公司辦理過戶應該由公司出具身份證臨時使用文件，車輛預付款和定金文件，車輛交易合同，車輛售後服務合同，二手車交易過戶發票的原件或復印件等等。此外，很多用戶忽略的車輛保險、養路費、購置附加費證明也應該一起保留。在交易中我們發現很多用戶交易車輛的時候馬虎著急。比如出售車輛的時候簽訂的合同協議對於車輛的過戶時間沒有限制，在未過戶之前的車輛責任沒有劃分，這些都造成了整個交易中存在的「危險性」。在購買二手車的時候很多用戶購買車輛都很積極，忽略了仔細觀看合同，尤其是車輛的生產和登記日期，來源，使用性質等等，還有稅費情況，最終造成後續的麻煩和價格損失。3、多賣車的用戶聽信路邊的「忽悠」往往心理價位一下子就被調動起來，一些正規公司出具評估報告卻不能相信，抱著僥幸的心理「期盼高價」，最終那些高出價的「成交低」，或者用戶錯過了最好的商業時機，價格比正常還要低。購買車輛一樣是這樣的道理，二手車的銷售價格含購置附加費，一般也包括交易的各項費用，用戶購買之後往往只需要上保險就可以直接開了。但是很多用戶購買車輛都和新車最低銷售價格比較。一方面新車最低銷售價格有一定的水分，同時二手車的價格還有砍價餘地。用戶應該針對新車正常完稅價格與二手車作比較，比如高端車售價50萬元以上的，往往稅費相差就幾萬元甚至十幾萬元，因此用戶應了解一定的行情。此外車輛的配置和狀況不同，有些准新車基本上比新車一年便宜20%，這類車輛只要來源合法，保障良好，對於聰明的用戶來說是非常不錯的選擇。選好了車輛之後抓緊時機出手，有些時候性價比較好的車輛出售速度比較快。要合理詢價不要偏離市場不論是買車還是賣車的用戶都應該遵循市場價值規律，不能偏離市場價格太多。很SUV來體驗一下